Tabela FIPE DUCATI MULTISTRADA 1200 S Touring 1198cc 2010

Entendendo a referência FIPE para a Ducati Multistrada 1200 S Touring 2010 e sua relação com o seguro

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa no seguro

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é um referência tão amplamente utilizada no Brasil para indicar o valor de mercado de veículos, incluindo motocicletas. Embora muitos condutores concentrem-se no valor de compra ou de venda entre particulares, a FIPE atua como uma base padronizada que faz a mediação entre o preço de reposição, a depreciação e as condições reais do mercado. No contexto de seguros, esse reference value serve para orientar a indenização em caso de sinistro, sendo uma referência para entender quanto custaria, em média, repor ou reparar o bem pulverizando itens novos ou usados conforme a idade do veículo, a quilometragem, o estado de conservação e eventuais modificações. Em termos práticos, as seguradoras costumam utilizar a FIPE como ponto de partida para estabelecer a soma segurável, o valor de franquia e as coberturas específicas, como colisão, incêndio, roubo ou dano total.

É importante frisar que a FIPE não determina, por si só, o preço de venda efetivo entre comprador e vendedor no momento da negociação. O valor divulgado pela tabela é uma média mensal que reflete transações de mercado, levando em conta a idade do veículo, a disponibilidade de peças, a demanda por modelos específicos e outras dinâmicas econômicas. Por isso, ao analisar uma Ducati Multistrada 1200 S Touring 2010, o corretor de seguros pode usar a FIPE como referência, mas também ajustar o valor segurado com base em elementos como personalizações, acessórios originais, histórico de manutenção e o estado geral da motocicleta. Assim, a tabela funciona como um farol, não como um bilhete de saída único—o valor é sempre calibrado com base nas condições reais do veículo.

Para quem está renovando ou adquirindo um seguro, entender esse funcionamento facilita o diálogo com a seguradora, já que é possível discutir cenários de indenização com mais clareza. Além disso, compreender a periodicidade de atualização da FIPE—geralmente mensal—ajuda a planejar revisões de cobertura que reflitam melhor o valor de reposição ao longo do tempo. Em síntese, a Tabela FIPE fornece uma base de referência estável para decisões de seguro, compras e reposição, especialmente quando o veículo em questão é de uma linha com alta valorização tecnológica e de design, como a Ducati Multistrada.

Ficha técnica da Ducati Multistrada 1200 S Touring 2010

• Deslocamento do motor: 1.198 cm³; motor em V de 2 cilindros (Testastretta 11°
• Potência e torque: potência máxima em torno de 150 cv a ~9.000 rpm; torque próximo de 128 Nm a ~7.750 rpm
• Transmissão e condução: câmbio de 6 velocidades; embreagem desmodrômica; corrente de transmissão
• Peso e capacidade: peso em ordem de funcionamento próximo de 235 kg; tanque de combustível com capacidade de cerca de 20 litros

Observação: os valores acima representam a disponibilidade típica para a versão 1200 S Touring de 2010. Detalhes específicos podem variar conforme a configuração original de fábrica, pacotes de equipamento e eventuais modificações realizadas pelo proprietário. Em qualquer caso, a ficha técnica oferece uma visão consolidada sobre o conjunto motor-esfera de performance que caracteriza a linha Multistrada, especialmente na configuração Touring, voltada para viagens mais longas com conforto e capacidade de carga.

A marca Ducati: legado de performance, design e engenharia italiana

A Ducati é mais do que uma fabricante de motocicletas; é uma marca que carrega uma cultura de corrida, inovação e uma estética reconhecível em todo o mundo. Fundada na Itália, com raízes que remontam a décadas de competição, a Ducati consolidou-se como referência em motores em V, design minimalista de linhas agressivas e uma filosofia de engenharia que prioriza o prazer de pilotar. O espírito das motocicletas Ducati costuma estar ligado a uma combinação de tecnologia de ponta, precisão de construção e uma experiência de pilotagem que busca o equilíbrio entre performance e usabilidade cotidiana.

Um elemento intrínseco ao DNA da marca é o sistema de válvulas desmodrômicas, que regula a abertura e o fechamento das válvulas com atuação mecânica direta e precisa. Essa característica, presente em muitos modelos Ducati, afirma o compromisso com responsividade e torque em faixas de rota elevada, contribuindo para uma entrega de potência característica das motos italianas. Além disso, a Ducati tem uma sólida trajetória em corridas de alto nível, o que se traduz em tecnologias de suspensão, freios e controles eletrônicos que chegam ao usuário final com foco na segurança e no controle.

Na esfera do design, a Ducati costuma unir aerodinâmica, ergonomia esportiva e um estilo inconfundível, lembrando que a Multistrada, em particular, foi pensada para representar uma ponte entre o desempenho de uma moto de pista e a capacidade de realizar viagens de longa distância com conforto. Em termos de valor de seguro, essa combinação de desempenho e sofisticação pode impactar o custo de apólices, especialmente quando se consideram acessórios originais, pacotes de eletrônica embarcada e o histórico de uso. O resultado é que a Ducati, ao longo dos anos, consolidou uma reputação de premium dentro do segmento, o que pode influenciar avaliações de risco, políticas de franquia e exigências de manutenção preventiva na cobertura de seguros.

Contexto técnico e de uso da Multistrada 1200 S Touring 2010

A linha Multistrada 1200 S Touring de 2010 foi pensada para pilotos que exigem versatilidade: performance em estrada com conforto, capacidade de carga para viagens longas e uma condução que se adapta a diferentes condições. A configuração Touring costuma incluir recursos que elevam o conforto em rotas de longas distâncias, como uma postura de pilotagem mais ereta, proteção aerodinâmica ajustável e espaço para bagagens. Em termos de mecânica, o motor V-twin 1.198 cm³ oferece uma entrega de potência robusta em várias faixas de giro, com resposta consistente e boa elasticidade, o que facilita manter velocidades estáveis em trechos de autovia, bem como subir morros com carga de viagem. A transmissão de 6 marchas permite mapear o torque de forma eficiente para aceleração suave em trechos de subida e recuperação em ultrapassagens.

Do ponto de vista de condução, a moto oferece uma combinação de componentes que favorecem a estabilidade e a aderência, com freios que respondem de forma confiável sob diferentes condições de pista e tempo, bem como suspensão ajustável para adaptar a resposta a diferentes superfícies. Em termos de tecnologia embarcada, o conjunto de controles, que pode incluir controle de tração, modos de condução e sistemas de frenagem com ABS, amplia a segurança e a confiança do piloto, especialmente em viagens longas onde o equilíbrio entre performance e estabilidade é crucial. Embora as versões específicas variem conforme o ano e o equipamento original, a filosofia da Multistrada de oferecer versatilidade em um único conjunto de rodas e chassi ficou evidente desde a primeira geração, consolidando-se como uma referência para quem busca uma moto capaz de transitar entre uso urbano, esportivo e rodoviário com conforto.

Notas sobre a avaliação de seguro para este modelo

Ao avaliar o seguro da Ducati Multistrada 1200 S Touring 2010, as seguradoras costumam considerar fatores como o histórico de manutenção, a quilometragem, a presença de acessórios originais e a eventual personalização da moto. O valor segurado é influenciado pela “qualificação de risco” da motocicleta, com particular atenção ao desempenho, à disponibilidade de peças de reposição e ao histórico de sinistros. Além disso, o perfil do condutor—idade, tempo de habilitação e uso previsto (viagens longas, uso diário, participação em eventos)—pode afetar o prêmio. Em muitos casos, quando há modificações significativas, como suspensão ou escapamentos after-market, pode ocorrer ajuste no valor segurado ou na escolha de coberturas adicionais.

É comum que as seguradoras ofereçam pacotes com coberturas específicas para motocicletas de alto desempenho, incluindo proteção contra roubo, danos a terceiros, cobertura de acessórios originais e assistência 24 horas. A avaliação de riscos também considera a probabilidade de uso em áreas com maior incidence de roubo ou vandalismo, o que pode variar de região para região. Deste modo, ao planejar a proteção para uma Ducati Multistrada 1200 S Touring 2010, é valioso ter um diagnóstico claro do estado da motocicleta, acompanhando a periodicidade de revisões recomendadas pelo fabricante e mantendo os itens de proteção em conformidade com as recomendações de segurança.

Para quem busca orientação prática, a GT Seguros oferece opções de cotação que ajudam a comparar coberturas, franquias e serviços, sempre com foco na compatibilidade entre custo e proteção adequada para esse modelo específico. Uma avaliação cuidadosa do estado da moto, aliada a uma curva de preço decidida com base na FIPE, pode facilitar a escolha pela cobertura que melhor atende às necessidades de proteção de um veículo com esse perfil de desempenho e uso.

Se você estiver buscando uma orientação mais específica sobre o seguro da Ducati Multistrada 1200 S Touring 2010, não hesite em consultar um profissional da área para alinhar as coberturas com suas necessidades e o valor atual de reposição, sempre com foco na segurança do condutor e do patrimônio.

Para conhecer opções de proteção sob medida, uma cotação com a GT Seguros pode ser simples e rápida.