Valor FIPE Atual
R$ 187.010,00
↓ 0,4% vs mês anterior
FIPE: 506108-3
Ano: 2013-3
MêsPreço
Jan/26R$ 187.010,00
Dez/25R$ 187.840,00
Nov/25R$ 188.123,00
Out/25R$ 188.576,00
Set/25R$ 189.182,00
Ago/25R$ 189.581,00
Jul/25R$ 189.885,00
Jun/25R$ 190.144,00
Mai/25R$ 191.110,00
Abr/25R$ 187.867,00
Mar/25R$ 188.812,00
Fev/25R$ 189.761,00

Guia detalhado da Tabela FIPE para o IVECO Stralis 600-S44T TB 6×2 2p (diesel) Euro 5, 2013

A Tabela FIPE é um reference importante para quem trabalha com seguros de veículos pesados, especialmente caminhões como o IVECO Stralis. Para quem gerencia frotas ou busca entender como a seguradora chega ao valor de cobertura, entender o que a tabela representa, como ela se aplica a modelos específicos e quais dados técnicos influenciam a avaliação é essencial. Este texto explora, de forma educativa, a relação entre a Tabela FIPE, o IVECO Stralis 600-S44T TB 6×2 2p ano 2013 e as escolhas de proteção em seguros. Além de abordar o peso da tabela na precificação, apresentamos uma ficha técnica resumida do modelo e considerações sobre a marca, a confiabilidade e os impactos na gestão de riscos para veículos pesados.

Entendendo a função da Tabela FIPE no seguro de caminhões

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) funciona como referência oficial de preço de venda de veículos usados no Brasil. No mercado de seguros, esse preço é amplamente utilizado para definir o valor de reposição ou o valor segurado de um veículo. No caso de caminhões, incluindo o IVECO Stralis, a FIPE ajuda a padronizar a avaliação, evitando flutuações extremas que poderiam ocorrer se apenas o preço de negociação entre comprador e vendedor fosse considerado. A partir do valor FIPE, a seguradora pode estimar indenizações em caso de perda total, calcular prêmios de roubo ou colisão com base no risco de reposição e orientar as opções de cobertura, como valor de reconstrução, valor de mercado ou valor de custos adicionais.

Tabela FIPE IVECO STRALIS 600-S44T TB 6×2 2p (diesel)(E5) 2013

É importante notar que a FIPE serve como referência. Em algumas situações, a seguradora pode concordar em valores diferentes, principalmente quando o contrato prevê cláusulas de valor de mercado, de custo de reposição ou de valor agregado a partir de extras instalados no veículo. Para caminhões usados, especialmente modelos com configurações específicas como o Stralis 600-S44T TB 6×2 2p, a avaliação pode considerar fatores adicionais, como o estado de conservação, a quilometragem, o histórico de manutenção, as alterações mecânicas e a atualidade das peças originais. Em termos práticos, entender a faixa de valores FIPE para o modelo facilita negociações claras entre o segurado e a seguradora, além de permitir que o empresário de frota tenha maior controle sobre a proteção de ativos que representam parte importante da operação logística.

Ficha técnica do IVECO Stralis 600-S44T TB 6×2 2p (Diesel)(E5) 2013

O IVECO Stralis é uma linha de caminhões pesados voltada para operações de longo curso e demanda por confiabilidade, robustez e eficiência. O modelo 600-S44T TB 6×2 2p, ano de fabricação 2013, está inserido nessa tradição, oferecendo alto desempenho para tarefas de transporte de carga com demandas de torque e potência. Abaixo, apresentamos uma visão sintética da ficha técnica, com itens que costumam influenciar o valor de reposição e o comportamento de seguro, sem comprometer a clareza das informações:

  • Potência e motor: motor diesel Euro 5 com tecnologia de injeção avançada, potência nominal em torno de 600 cv, destinado a operações de longa distância e cargas pesadas.
  • Motor e tamanho: motor de alta cilindrada (aprox. 12,9 L) com construção robusta para durabilidade em uso contínuo, controle de emissões Euro 5 e sistema de injeção de combustível de alto desempenho.
  • Configuração de tração e chassi: 6×2, com cabine de duas portas (2p), típico para rodas dianteiras direcionais e dois eixos traseiros que suportam o peso da carga, adequado para transportes de longo curso e aplicações que exigem estabilidade em peso.
  • Transmissão e gerenciamento de marchas: transmissão automatizada de alta eficiência, com várias velocidades e sistemas de gerenciamento de trocas para equilíbrio entre potência, economia de combustível e manuseio em diferentes condições de estrada.

Observação: os dados acima refletem características comuns associadas a esse agrupamento de configuração do Stralis 600-S44T TB 6×2 2p. Variações entre fabricantes, séries ou mudanças de especificação ao longo de 2013 podem ocorrer. Para fins de seguro e avaliação FIPE, o essencial é considerar o conjunto motor, transmissão, tração, cabina e certificações de emissões, que influenciam a depreciação, os custos de reposição de peças e a reparabilidade do veículo.

Marca IVECO: trajetória e papel no mercado de caminhões

A IVECO (Industrial Vehicle Corporation) é uma empresa italiana com presença global, especializada em veículos comerciais pesados, médios e leves, bem como em ônibus e motores de grande porte. Fundada a partir de uma convergência de empresas europeias no setor de transporte e engenharia, a IVECO consolidou-se como uma das referências mundiais em caminhões para transporte de cargas pesadas, com ênfase em robustez, eficiência de combustível, tecnologia de motorizações modernas e redes de serviço amplas. A marca ganhou reputação por oferecer soluções para setores especializados, como transporte de longas distâncias, logística em condições adversas, transporte de carga refrigerada, entre outros nichos de aplicação. A linha Stralis, dentro da família de caminhões pesados da IVECO, é um dos pilares da estratégia da empresa para atender ao segmento de cada vez maiores exigências de produtividade e confiabilidade em operações de frota.

Alguns pontos característicos da IVECO que ajudam a entender o valor de mercado de seus modelos incluem:

  • Foco na durabilidade e facilidade de manutenção, com redes de assistência técnica em várias regiões para reduzir o tempo de parada da frota.
  • Inovação em eficiência de combustível, com motores de alta capacidade de torque e sistemas de transmissão otimizados para cenários de rota variados, desde trechos urbanos até estradas com carga pesada.
  • Compromisso com normas de emissões, incluindo EURO 5 (E5) para modelos fabricados em determinada janela temporal, o que pode influenciar custos de manutenção, disponibilidade de peças e retrofits.
  • Opções de configuração que atendem a diferentes mercados e portes de operação, com variações de cabine, nível de conforto, espaço de carga e ergonomia para o motorista.

Do ponto de vista de seguros, a marca e a linha Stralis costumam sinalizar aos seguradores um conjunto de características que influenciam o custo do prêmio: robustez estrutural, facilidade de assistência, histórico de confiabilidade, disponibilidade de peças originais e, principalmente, a idade do veículo em relação à curva de depreciação. Em termos práticos, clientes com caminhões IVECO da linha Stralis costumam ter estratégias de proteção que priorizam valor de reposição estável e continuidade de operação, pontos relevantes na hora de definir coberturas contra roubo, colisão, incêndio e danos a terceiros.

Implicações da FIPE para o seguro do IVECO Stralis 600-S44T TB 6×2 2p

Ao avaliar a segurabilidade de um Stralis 600-S44T TB 6×2 2p, a FIPE funciona como referência central para definir o valor segurado. O valor FIPE influencia diretamente o que se chama de “valor de reposição” ou “valor de indenização” em caso de sinistro, bem como o cálculo de prêmios para diferentes coberturas. Para caminhões com ano de fabricação de 2013, a desvalorização ao longo dos anos costuma seguir uma curva mais estável em períodos iniciais, mas pode acelerar dependendo do estado de conservação, do histórico de manutenção e da demanda de peças originais da marca. Considerar o FIPE implica entender alguns aspectos operacionais e legais da proteção de ativos:

  • Depreciação: veículos com mais de 7-10 anos costumam apresentar depreciação mais acentuada na FIPE, o que impacta o valor segurado e as franquias associadas.
  • Estado de conservação: carros com histórico de sinistros, danos estruturais não reparados ou alterações significativas podem ter valores FIPE diferentes do esperado pelo mercado de reposição com peças originais.
  • Uso e milhagem: caminhões usados com alta quilometragem ou com padrões de uso intensivo (horas de operação, rotas longas, cargas repetitivas) costumam ter maior propensão a sinistros, o que afeta prêmios e franquias.
  • Coberturas complementares: para o Stralis, é comum considerar adicionais como proteção de vidros, guincho, assistência 24h, e cobertura para carga quando a