Tabela FIPE BRP can-am Maverick MAX XRS 1000 4×4 (UTV) 2017

Guia detalhado sobre a Tabela FIPE para o Can-Am Maverick MAX XRS 1000 4×4 (UTV) 2017

O que é a Tabela FIPE e por que ela é relevante para UTVs Can-Am

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos automotores, incluindo automóveis, motos e, de forma cada vez mais frequente, utilitários veiculares como os UTVs (Utility Task Vehicles). Criada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), a tabela serve como um ponto de referência padronizado que facilita negociações, avaliações de seguros e cálculos de indenização. Para um modelo específico como o Can-Am Maverick MAX XRS 1000 4×4, a leitura da FIPE não se resume a um único número: envolve entender a variação de valores conforme o estado de conservação, o tipo de configuração (2+2, com cabine adicional, rodas e pneus específicos, etc.), a idade de uso e a presença de itens opcionais originais de fábrica ou trocas realizadas pelo proprietário.

Na prática, para quem busca seguro, o valor FIPE funciona como base de referência para estimar o custo de reposição ou o valor em caso de sinistro. Para o setor de corretagem, esse valor ajuda a calibrar o prêmio, mantendo o equilíbrio entre proteção adequada e custo acessível. Vale destacar que o FIPE é atualizado mensalmente, de modo que uma cotação de seguro pode refletir alterações de preço conforme a data de consulta. Por isso, a regularidade na verificação de dados é uma prática recomendada para proprietários e profissionais do setor.

Ficha técnica resumida do Maverick MAX XRS 1000 4×4 (2017)

A Maverick MAX XRS 1000, na configuração 4×4, é um UTV projetado para uso misto entre lazer e atividades utilitárias, com foco em desempenho, conforto para quatro ocupantes e capacidade de enfrentar terrenos desafiadores. Abaixo estão os elementos principais que costumam compor a ficha técnica de fábrica para o modelo 2017, apresentando dados-chave de forma prática para consulta rápida.

• Motor: Rotax 1000R V-Twin, 976 cm³
• Potência aproximada: até cerca de 100 hp (variando conforme configuração e ajustes de fábrica)
• Transmissão: CVT automática com tração 4×4 On-Demand (com modos de uso conforme terreno)
• Configuração de assentos: 4 lugares (MAX), com banco dianteiro dianteiro e traseiro para passageiros

Além desses itens centrais, a ficha técnica de fábrica também envolve informações sobre a suspensão, freios, dimensões e capacidade de carga. Em relação à suspensão, o Maverick MAX XRS 1000 costuma apresentar sistema independente com amortecedores de alto desempenho, o que contribui para conforto em trajetos mistos entre estradas de terra, trilhas técnicas e trechos off-road. Nos freios, destaca-se a presença de discos hidráulicamente atuados, que proporcionam frenagem confiável em situações de uso contínuo em diferentes condições de solo. Em termos de dimensões, o veículo é projetado para ser estável e amplo o suficiente para acomodar quatro ocupantes com o espaço necessário para bags e equipamentos, um fator relevante para quem utiliza o UTV em atividades de trabalho ou lazer com demanda de carga adicional.

Como a Tabela FIPE se aplica ao Maverick MAX XRS 1000 4×4: leitura prática

A leitura prática da Tabela FIPE para este modelo envolve entender alguns aspectos importantes. Primeiro, o código FIPE que identifica o veículo é sensível à configuração exata. No caso do Maverick MAX XRS 1000 4×4, pequenas variações entre anos, motores, pacotes de acessórios e até mesmo a presença de itens originais de fábrica podem levar a diferenças na faixa de valor referencial. Por isso, ao consultar a FIPE, é essencial informar corretamente o ano, a marca (BRP/Can-Am), o modelo (Maverick MAX XRS 1000) e a configuração de tração (4×4) para obter o código correspondente.

Segundo, vale reforçar que o FIPE funciona como base de referência, não como valor definitivo de venda ou de indenização. Em transações de seguro, o corretor utiliza o valor FIPE como referência para calibrar o prêmio, levando em conta também o estado de conservação, quilometragem, histórico de sinistros, uso (lazer, trabalho, competição) e itens adicionais que não estavam presentes de fábrica. Em UTVs, itens como proteção de para-choques, ganchos de reboque, racks, tochas auxiliares e sistemas de iluminação podem influenciar o valor de reposição, mesmo que a base FIPE permaneça estável. Por isso, a mensagem chave é: FIPE é referência, não substituto de uma avaliação específica do veículo em questão.

Pontos-chave da leitura FIPE para este modelo

• Identificação correta: usar o código FIPE correspondente à configuração exata (Maverick MAX XRS 1000 4×4, ano 2017) para evitar diferenças de classificação.
• Condição e histórico: sinistros, avarias estruturais ou modificações não originais reduzem o valor de reposição, mesmo que o FIPE indique uma faixa média para o ano e modelo.
• Itens originais versus acessórios: itens de fábrica, como proteções ou packs de iluminação, podem afetar a leitura da FIPE e o valor de cobertura do seguro, dependendo de como o sinistro é avaliado.
• Atualização mensal: a cada mês ocorre uma atualização da FIPE, o que pode impactar o valor de referência ao longo do tempo. Semanalmente ou mensalmente, é comum que o mercado reavalie a necessidade de ajustes no prêmio de seguro com base na variação de preço de reposição.

Impacto da FIPE no seguro: como a cotação considera o Maverick MAX XRS 1000 4×4

Para corretores e seguradoras, o valor FIPE serve como ponto de partida para a definição da cobertura de reposição ou avaliação de indenização integral. Em termos práticos, quando um cliente solicita uma cotação para o Maverick MAX XRS 1000 4×4, o sistema de apólice utiliza o valor de referência FIPE como base para estimar o custo de substituição caso haja sinistro com perda total. A partir daí, entram outros componentes da cotação, como o perfil de uso (comercial, lazer, uso em trilhas), o histórico de sinistros, a regularidade da manutenção, o local de utilização e a presença de acessórios adicionais que possam elevar o preço de reposição.

Além disso, a FIPE também pode influenciar limites de cobertura e franquias em propostas de seguro. Um veículo com alto valor de reposição costuma exigir coberturas mais abrangentes, com valor de referência mais próximo do custo de montagem de uma unidade nova ou de substituição, especialmente se o veículo