Tabela FIPE IVECO DAILY CHASSI 35.10/ 35.13/ 40.13 2p 2006

Análise detalhada da Tabela FIPE para o Iveco Daily Chassi 2p 2006 nas versões 35.10, 35.13 e 40.13

Ficha técnica do Iveco Daily Chassi 2p 2006

O Iveco Daily, linha conhecida pela versatilidade no transporte de cargas leves, apresenta variações significativas quando falamos de chassis cabina com duas portas (2p) na geração lançada em 2006. Para o Daily Chassi 2p, as versões 35.10, 35.13 e 40.13 refletem diferentes capacidades de peso bruto total (PBT) e de potência, o que impacta diretamente a aplicação prática do veículo, o consumo, a nutrição do motor e a dinâmica de condução. A seguir, apresentam-se os traços técnicos mais relevantes que costumam constar na ficha técnica padronizada dessa linha, sempre considerando a visualização consolidada pela Tabela FIPE e o que é típico para esse conjunto de versões.

• Motor: diesel de quatro cilindros, com deslocamento próximo a 2,8 litros; turbo com intercooler, configurando uma força motriz apta a suportar peso e uso diário em operações de entrega e frete leve; câmbio manual de 5 marchas para boa relação de arrancada e economia no uso urbano.
• Potência e torque: potência na faixa aproximada de 100 a 125 cavalos-vitrificados (cv) dependendo da configuração específica da versão (35.10, 35.13 ou 40.13); torque entre 260 e 320 Nm, proporcionando torque suficiente para resposta em subida com carga moderada e manobras de estiagem urbana.
• Transmissão e tração: câmbio manual de 5 velocidades, tração traseira para melhor aproveitamento de peso na carroceria e para distribuir a tração em superfícies de trabalho variadas, como piso de concreto molhado, piso de lama ou estradas de terra em aplicações utilitárias.
• Peso bruto total (PBT) e capacidades por versão: a família 35.10/35.13 costuma operar com PBT de até aproximadamente 3,5 toneladas, enquanto a versão 40.13 aumenta esse teto para cerca de 4,0 toneladas, refletindo a diferenciação de capacidade de carga entre as variantes e o tipo de aplicação prevista (entrega urbana versus carga mais volumosa).

Sobre a marca Iveco

A Iveco está entre as fabricantes globais de veículos comerciais, com foco histórico em caminhões, ônibus e soluções de transporte que atendem desde frotas urbanas até operações de logística em grande escala. Originária da Itália, a empresa consolidou uma reputação de robustez, durabilidade e facilidade de manutenção, características muito valorizadas em frotas que dependem de disponibilidade de serviço e de veículos capazes de suportar jornadas longas com cargas variadas. O Daily, em especial, é um dos pilares da linha de veículos leves da marca, oferecendo uma combinação de espaço útil, modularidade e confiabilidade que o torna popular entre transportadores, pequenos negócios e empresas que precisam de soluções versáteis para o dia a dia.

O Daily Chassi, em particular, é valorizado pela sua função de “coluna vertebral” de operações que exigem plataforma de carga modular. A configuração em chassis com cabine simples (2p) facilita a personalização de carrocerias, seja para carroceria aberta, baú, box, ou plataformas com diferentes tipos de caçambas. A versatilidade da linha facilita a adaptação a variados portes de negócio, mantendo uma linha de manutenção acessível e uma rede de assistência técnica que costuma acompanhar o crescimento de frotas de diferentes portes ao longo do tempo.

Como a Tabela FIPE trata o Daily 2p 2006

A Tabela FIPE funciona como referência central para o valor médio de reposição de veículos usados no Brasil. Ela coleta dados de transações ocorridas no mercado, consolidando valores que ajudam seguradoras, lojistas e compradores a reconhecerem uma base comum para negociações. No caso do Iveco Daily Chassi 2p 2006, as informações da FIPE costumam organizar-se por versões — 35.10, 35.13 e 40.13 — e por ano-modelo, de forma a indicar o valor-base em condições médias de conservação. Importa notar que:

• A Tabela FIPE não representa o preço de venda atual do mercado; ela oferece um referencial de valor que é ajustado por estado de conservação, quilometragem, histórico de uso e região. Em veículos comerciais usados, esse ajuste pode ser significativo, já que a demanda por cabines 2p e a configuração de ganchos de carga variam entre cidades e setores.
• Diferenças entre as versões (35.10, 35.13 e 40.13) costumam refletir capacidade de carga, potência e configuração de carroceria, o que, por consequência, pode influenciar a depreciação e a demanda de mercado. Veículos com carrocerias mais robustas ou com maior payload podem apresentar variações de preço na FIPE conforme a apreciação da utilidade prática de cada versão.
• Até mesmo fatores como histórico de manutenção, estado estrutural do chassi e do conjunto eletroeletrônico, bem como a originalidade de itens de segurança, podem impactar o valor de tabela para o veículo específico consultado.
• Para quem atua na área de seguros, entender a lógica da FIPE ajuda a calibrar cotações com base no valor de referência, mas as seguradoras costumam levar em conta também o histórico de sinistros, o tipo de uso (frota, entrega, utilitário), a km anual, e os upgrades ou alterações na configuração original.

Itens úteis para avaliação de seguro e uso no dia a dia

Ao planejar a proteção de um Iveco Daily Chassi 2p 2006, é essencial observar aspectos que afetam seguros, custo de manutenção e operação. Seguradoras analisam não apenas o valor de tabela, mas também o cenário de uso, o perfil do condutor e a finalidade do veículo. Abaixo, destacam-se pontos-chave que costumam influenciar a cobertura, o prêmio e as opções de proteção:

• Tipo de uso: entrega urbana, rota interestadual, ou uso misto. O tipo de serviço pode impactar o risco de sinistro e, por consequência, o custo do seguro.
• Condição do veículo: estado da carroceria, estado do chassi, integridade de itens de freio, suspensão e iluminação. Veículos com histórico de acidentabilidade ou reparos não originais costumam ter apólices com ajustes de prêmio e franquias diferentes.
• Equipamentos de proteção e de carga: alarmes, dispositivos de rastreamento, proteções de caçamba e itens de segurança que reduzem o risco de furto e danos.
• Manutenção e antecedentes de manutenção: revisões em dia podem influenciar positivamente a avaliação de risco para a seguradora, com impacto potencial em preço de prêmio e possibilidades de coberturas adicionais.

Para quem busca tranquilidade operacional, entender a relação entre o valor de referência da FIPE e o estado do veículo ajuda a planejar melhor a proteção. A sala de seguros costuma orientar sobre coberturas como danos a terceiros, incêndio e roubo, colisão, bem como assistência 24h e proteção de carga, sempre alinhadas ao perfil específico do negócio que utiliza o Daily 2p.

Se você quer uma visão prática para contratação, considere que o Daily 2p 2006 pode se encaixar bem em seguros de frotas pequenas, com opções de franquia mais acessíveis para manter o custo de proteção compatível com o uso diário e com o retorno de investimento do negócio. A combinação entre o valor de referência da FIPE, o estado do veículo e as características do serviço é que determina o equilíbrio entre preço, coberturas e atendimento da seguradora.

Ao final, para viabilizar uma avaliação de seguro sob medida que leve em conta as particularidades do seu Daily Chassi 2p 2006, a GT Seguros oferece cotações personalizadas. Uma cotação ajustada pode contemplar o uso específico do veículo, o histórico de manutenção, o valor de substituição e as coberturas desejadas, facilitando a escolha de um plano que combine proteção adequada com custo alinhado ao seu orçamento.

Para manter a proteção do seu Iveco Daily, considere fazer uma cotação com a GT Seguros.