Valor FIPE Atual
R$ 161.052,00
↓ 3,5% vs mês anterior
FIPE: 513131-6
Ano: 2006-3
MêsPreço
Jan/26R$ 161.052,00
Dez/25R$ 166.894,00
Nov/25R$ 167.146,00
Out/25R$ 167.550,00
Set/25R$ 170.848,00
Ago/25R$ 173.220,00
Jul/25R$ 173.296,00
Jun/25R$ 170.438,00
Mai/25R$ 167.710,00
Abr/25R$ 166.953,00
Mar/25R$ 166.414,00
Fev/25R$ 163.330,00

Guia detalhado sobre a Tabela FIPE para o Scania R-114 GA 380 4×2 NZ 2p (diesel) 2006 e como isso impacta o seguro

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa no seguro de caminhões

A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, funciona como referência comum no mercado brasileiro para o valor de mercado de veículos usados. Embora muitos consumidores a achem apenas um instrumento de compra e venda, a FIPE também é amplamente utilizada no setor de seguros para subsidiar a definição de valores de referência de reposição ou indenização. No caso de caminhões e veículos pesados, esse intricado cálculo de valor de referência ajuda as seguradoras a estimarem o custo de reposição ou de substituição em caso de sinistro. Por serem equipados com componentes críticos e com ciclos de uso distintos dos automóveis de passeio, caminhões costumam exigir uma leitura cuidadosa da FIPE, levando em conta o estado de conservação, a quilometragem, a configuração de motor e transmissão, bem como a finalidade de uso (transporte de cargas, longas distâncias, operações urbanas, entre outros).

Nesta análise, destacamos a aplicação prática da FIPE para o modelo específico Scania R-114 GA 380 4×2 NZ 2p (diesel) 2006. Embora o preço de compra ou o valor de revenda dependa de muitos fatores, a tabela serve como base padronizada para comparação entre seguradoras, corretoras e proprietários. Entender esse mecanismo ajuda o segurado a discutir coberturas com maior precisão, especialmente quando se trata de valores de indenização por perda total, acessórios especiais ou alterações na configuração original do veículo.

Tabela FIPE SCANIA R-114 GA 380 4×2 NZ 2p (diesel) 2006

Ficha Técnica do Scania R-114 GA 380 4×2 NZ 2p (diesel) 2006

Abaixo está um resumo técnico com os elementos mais relevantes para compreensão do veículo e do seu potencial de seguro. Observação: as especificações podem variar conforme a configuração de fábrica, país de homologação e opções de cabine/complementos escolhidos na aquisição.

  • Motorização: diesel, motor de altas cilindradas, com turbocompressor e intercooler, projetado para entrega de alto torque em faixas de uso pesado.
  • Potência: até 380 cavalos de potência, adequada para transporte de cargas pesadas em longas distâncias, com resposta estável em percursos rodoviários[/li>
  • Transmissão: configuração de câmbio de várias marchas, com opção de câmbio manual tradicional ou transmissão automatizada/Opticruise, conforme o nível de acabamento e Japão de mercado; velocidades otimizadas para desempenho e economia de combustível
  • Tração e eixo: 4×2 para esse conjunto, com acento em tração traseira e configuração de eixo dianteiro compatível com uso rodoviário; peso bruto total (PBT) e capacidade de carga variam conforme cabine, carroceria e chassis instalados

Sobre a marca Scania: tradição, inovação e liderança em transportes pesados

A Scania é uma referência global em caminhões, ônibus e soluções de motorização industrial. Fundada na Suécia, a marca consolidou-se ao longo de décadas pela combinação entre robustez, eficiência e tecnologia avançada. No segmento de caminhões pesados, a Scania destaca-se pela durabilidade de seus motores, pela qualidade de montagem e pela disponibilidade de opções de transmissão e gestão de motor que favorecem economia de combustível e redução de emissões em operações intensivas. Além disso, a rede de serviços, peças de reposição e assistência técnica de alto nível é um pilar que contribui para a confiabilidade em operações logísticas de grande porte. Em mercados onde o transporte de cargas é fundamental para a economia, ter um veículo da Scania costuma significar menor tempo de inatividade, maior disponibilidade de frota e melhor custo total de propriedade ao longo do tempo.

Para o proprietário e o corretor de seguros, entender a reputação da marca ajuda a situar o risco associado ao veículo no portfólio de segurados. Veículos da Scania são, em geral, reconhecidos pela robustez de construção, facilidade de manutenção em rede autorizada e, por vezes, pela eficiência de consumo quando bem configurados. Contudo, como qualquer caminhão de uso pesado com mais de uma década de vida, requer atenção especial a fatores de desgaste, disponibilidade de peças originais e histórico de manutenção — aspectos que impactam diretamente no valor segurado e na percepção de risco pela seguradora.

Como a Tabela FIPE influencia a seguradora e o contrato de seguro para esse modelo

No universo de seguros, o valor de referência FIPE é utilizado para estabelecer uma base de indenização ou de reposição nos contratos de seguro de veículos usados. Em caminhões como o Scania R-114 GA 380 4×2 NZ 2p (diesel) 2006, esse valor serve como referência para o cálculo de alguns regimes de cobertura, especialmente em indenização por perda total ou reposição de frota. Ainda que cada seguradora possa aplicar políticas próprias, a FIPE costuma ser um parâmetro comum que traz previsibilidade para o segurado ao longo da vigência da apólice. Vale observar que o valor FIPE não é exatamente o preço que o veículo pode ser adquirido no momento; ele reflete uma média de transações registradas e ajustes regionais, além de considerar fatores como idade, condição de conservação, customizações e histórico de sinistro.

Por isso, ao planejar ou renovar um seguro, é essencial avaliar como a seguradora utiliza a FIPE no cálculo do prêmio, bem como quais outros componentes entram nesse processo. Essas nuances ajudam a evitar surpresas na hora de acionar o seguro e ajudam o proprietário a manter a cobertura alinhada com o valor real do veículo no período de vigência da apólice.

Boas práticas para interpretar a FIPE neste modelo

Para quem trabalha com gestão de riscos ou com corretores de seguros, algumas práticas ajudam a tornar a leitura da FIPE mais efetiva. Abaixo, destacamos aspectos que costumam fazer diferença no dia a dia da gestão de seguros de caminhões usados:

  • Verificar a configuração atual do veículo: cabine, tipo de carroceria, opções de equipamentos e acessórios que podem alterar o valor apurado pela FIPE.
  • Considerar a quilometragem efetiva: veículos com quilômetros elevados tendem a apresentar depreciação maior na prática, o que pode impactar o valor segurado em determinadas faixas da FIPE.
  • Avaliar o histórico de sinistros e de manutenção: um histórico com manutenções regulares em redes autorizadas pode sustentar um patamar de valor mais estável na FIPE, enquanto histórico de danos estruturais pode reduzir o valor de referência.
  • Entender o conceito de reposição a valor atual versus indenização integral: algumas apólices preveem reposição com carros equivalentes, outras autorizam reposição com base no valor FIPE, com complementos para acessórios

Interpretação prática da FIPE para o Scania R-114 GA 380 4×2 NZ 2p (diesel) 2006

Ao considerar este modelo específico, é comum observar que a variação do valor FIPE fica atrelada a fatores como o estado de conservação da linha de motor, a presença de itens agregados ao veículo (pintura diferenciada, carroceria especial, acessórios de telemetria ou de segurança), e a disponibilidade de unidades no mercado. Como trata-se de um caminhão com uso tipicamente comercial, o peso das variáveis operacionais — como o volume de carga, paradas para manutenção e rotação de pneus — pode influenciar mais do que em veículos de passeio. Assim, ao solicitar ou revisar uma apólice, é recomendável discutir com o corretor a melhor forma de fundamentar o valor segurado com base na FIPE, levando em conta a configuração exata do veículo e o estágio da linha de produção a que pertence o exemplar específico.

Manutenção, idade e o impacto no seguro

Veículos pesados com idade avançada demandam atenção extra, pois o desgaste natural de componentes críticos influencia o risco segurado. Em caminhões de 2006, fatores como estado do motor, sistema de transmissão, suspensão, freios e sistemas elétricos podem ter impactos diretos na sinistralidade e, consequentemente, no prêmio. Abaixo, apresentamos itens comuns na prática de seguro de caminhões usados que ajudam a manter o custo sob controle e reduzem riscos:

  • Manutenção regular em rede autorizada, com registros detalhados de serviços, ajuda a manter o valor de mercado refletido na FIPE e amplia as chances de aprovação de coberturas com condições mais estáveis
  • Check-ups periódicos de freios, sistema de direção e suspensão, para evitar falhas que comprometam a segurança de operação e resultem em sinistros de responsabilidade
  • Controle de pneus e alinhamento, contribuindo para menor desgaste de componentes de tração e melhor eficiência de combustível
  • Atualização de documentação e certificados de conformidade com normas técnicas, o que facilita a aceitação de apólices por parte de seguradoras

Estratégias para gerenciar o valor FIPE no seguro deste modelo

Para proprietários e gestores de frotas, alinhar o valor FIPE com necessidades de seguro envolve uma combinação de escolhas de cobertura, inspeções periódicas e boa gestão de ativos. Algumas estratégias comuns incluem:

  • Avaliar diferentes níveis de cobertura: seguro contra todos os riscos, seguro de terceiros com casco, ou opções com franquias ajustáveis; cada uma tem implicações diferentes para o valor segurado com base na FIPE.
  • Documentar bem sinistros e manutenções para manter o histórico de uso como parte do dossiê do veículo; isso pode facilitar renegociações de prêmio em renovações
  • Solicitar reajustes automáticos baseados na FIPE durante períodos de renovação, para evitar defasagens entre o valor de referência e o custo de reposição
  • Conferir a disponibilidade de serviços adicionais, como assistência 24 horas, carro reserva e cobertura de acessórios especiais, que podem impactar o custo total do seguro, mas também o nível de proteção

Chamada à ação discreta: considerar a cotação com a GT Seguros

Para quem busca entender de forma objetiva como a Tabela FIPE impacta o seguro do Scania R-114 GA 380 4×2 NZ 2p (diesel) 2006 e para comparar opções de cobertura de forma simplificada, uma consulta com a GT Seguros pode esclarecer pontos cruciais sobre valores de referência, franquias e benefícios adicionais. A cotação pode ajudar a alinhar o custo com o nível de proteção desejado, levando em conta a configuração específica do seu veículo e as condições de uso da frota.

Resumo prático para tomada de decisão com base na FIPE

Ao incorporar a Tabela FIPE na gestão de seguro para o Scania R-114 GA 380 4×2 NZ 2p (diesel) 2006, considere:

  • Verificar a configuração exata do veículo, incluindo cabine, carroceria e eventuais acessórios que impactem o valor de referência
  • Avaliar a idade e o histórico de manutenção, pois ambos influenciam a confiabilidade e o risco sob a ótica da seguradora
  • Conferir as cláusulas de reposição e indenização de acordo com o valor FIPE, bem como eventuais ajustes por regionais
  • Manter registros organizados de serviços, peças originais e inspeções para sustentar o valor de referência na renovação da apólice

Ao entender a interrelação entre a Tabela FIPE, o estado de conservação do Scania R-114 GA 380 e as coberturas disponíveis, proprietários e corretores podem navegar com mais segurança pelas negociações de seguro. A abordagem educativa também facilita a comunicação com as seguradoras, ajudando a chegar a uma solução de proteção que seja ao mesmo tempo robusta e competitiva.