Tabela FIPE SUZUKI BANDIT N-1200 1998

Entenda como a Tabela FIPE influencia a avaliação da Suzuki Bandit N-1200 1998 para seguro e gestão de risco

A Tabela FIPE é uma referência-chave para veículos no Brasil. Delineada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), ela agrega valores médios de mercado com base em observações de ofertas, cobranças de seguro e transações ocorridas no período. No universo de motocicletas, especialmente modelos de 1998 como a Suzuki Bandit N-1200, a FIPE atua como uma base de referência para orientar seguradoras, compradores e proprietários sobre o valor de reposição ou indenização em caso de sinistro. Ao tratar de um modelo de época, como a Bandit N-1200, a leitura da tabela não se reduz a um único número; envolve compreensão de como o veículo se enquadra no mercado de usados, da disponibilidade de peças e do histórico de manutenção do exemplar específico. Esse contexto é essencial para quem deseja dimensionar coberturas, entender o custo de seguro e planejar a proteção adequada ao custo de reposição ou de aquisição futura.

Para quem atua no ramo de corretagem de seguros ou para o proprietário que busca equilibrar proteção e investimento, compreender a relação entre a FIPE e o veículo é um passo estratégico. A Bandit N-1200, modelo já consolidado na linha Bandit da Suzuki, carrega atributos que influenciam diretamente na avaliação de risco: a mecânica robusta, o conjunto de componentes da era 1990s e a disponibilidade de peças ao longo do tempo. Tudo isso repercute na forma como as seguradoras estruturam as coberturas, as faixas de valor segurado e, consequentemente, o custo do seguro. A seguir, apresentamos uma ficha técnica clara e um panorama sobre a marca e o perfil de uso desse modelo específico, para apoiar decisões bem fundamentadas na gestão de seguro automotivo e de motos.

Ficha técnica – Suzuki Bandit N-1200 1998

Observação importante: as especificações podem variar conforme o mercado, ano de fabricação específico e versão da Bandit N-1200. A ficha técnica acima consolida parâmetros típicos associados ao modelo na faixa de 1998, servindo como referência para avaliação, seguros e planejamento de manutenção. Ao solicitar uma cobertura, as seguradoras costumam confirmar a configuração exata do exemplar com base no chassis (VIN) e no manual do proprietário, para alinhar a soma segurada com o estado real do veículo.

A marca Suzuki e o papel da Bandit N-1200 no portfólio mundial

A Suzuki é uma fabricante japonesa com trajetória de inovação e presença global há décadas. Reconhecida pela atuação em diversas áreas da mobilidade — desde automóveis compactos até motos de alta performance —, a empresa construiu ao longo do tempo um repertório sólido de engenharia, confiabilidade e manutenção relativamente acessível. No segmento de motocicletas, a Suzuki consolidou-se como uma marca que busca combinar prazer de pilotagem com praticidade prática para o uso diário, sem abrir mão da esportividade quando o usuário busca esse espírito.

Dentro do portfólio de motos, a linha Bandit, incluindo a Bandit N-1200, aparece como uma proposta de “naked sport” que equilibra desempenho, conforto e robustez. O conceito naked (sem carenagem completa) privilegia o contato com a máquina, o que atrai entusiastas que apreciam facilitações de manobra urbana aliadas a capacidades de condução em longas jornadas. A Bandit, em particular, foi concebida para oferecer torque manejável, resposta pronta do motor e um conjunto de suspensão que equilibra uso diário com viagens mais longas. A herança da Suzuki nessa linha representa uma visão de engenharia orientada para durabilidade, com peças de reposição historicamente disponíveis e um ecossistema de assistência que facilita a manutenção de modelos mais antigos. Para o que diz respeito a seguros, essa combinação de confiabilidade e disponibilidade de peças costuma influenciar positivamente a percepção de risco pelas seguradoras, já que menor probabilidade de falhas graves pode contribuir para cenários de indenização com menor custo de sinistro.

Ao longo das diferentes gerações Bandit, a Suzuki manteve o compromisso de entregar um conjunto motriz confiável, com foco na experiência de pilotagem. Mesmo em modelos de uma década atrás, a Bandit N-1200 é lembr

Avaliação da Tabela FIPE para a Suzuki Bandit N-1200 1998

Como a FIPE serve de referência para modelos clássicos

A Tabela FIPE funciona como referência de preço para motas usadas no Brasil, incluindo a Suzuki Bandit N-1200, ano 1998. Ela é atualizada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas e recolhe transações de mercado para gerar valores médios. Para motocicletas históricas, esse parâmetro continua relevante, porém o preço final de venda costuma depender ainda de fatores específicos da unidade e do mercado local.

Fatores que influenciam o valor na FIPE

• Condição de preservação da carenagem e pintura
• Estado mecânico do motor, câmbio e suspensão
• Quilometragem acumulada e histórico de manutenções
• Originalidade de peças e ausência de alterações significativas
• Raridade de versões ou de itens como pneus e freios
• Documentação em dia, incluindo manual, notas de serviço e IPVA

Aplicação prática da leitura FIPE na Bandit N-1200 1998

Ao planejar venda, compra ou seguro, a leitura da FIPE deve ser tratada como referência, não como preço fixo. Compare anúncios com especificações semelhantes (ano, versão, estado de conservação) e ajuste o valor com base naquilo que torna a moto única. Para proprietários que desejam manter o conjunto na melhor condição, priorize reposição de peças originais, monitoramento de desgaste e documentação regular de revisões, o que favorece a percepção de valor nos negociadores e seguradoras.

Considerando o seguro, a equivalência entre valor de reposição e valor da tabela ajuda a formular coberturas adequadas. Para quem busca orientação especializada, a GT Seguros oferece sugestões de planos compatíveis com o montante estimado pela FIPE, auxiliando na determinação de franquias e coberturas sem exageros.