| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 29.151,00 |
| Dez/25 | R$ 29.207,00 |
| Nov/25 | R$ 29.252,00 |
| Out/25 | R$ 29.323,00 |
| Set/25 | R$ 29.332,00 |
| Ago/25 | R$ 29.664,00 |
| Jul/25 | R$ 29.712,00 |
| Jun/25 | R$ 29.743,00 |
| Mai/25 | R$ 29.803,00 |
| Abr/25 | R$ 29.831,00 |
| Mar/25 | R$ 29.876,00 |
| Fev/25 | R$ 29.895,00 |
Guia completo sobre a Tabela FIPE para o Agrale 7000 DX 2p a diesel de 1996
Este artigo aborda a Tabela FIPE correspondente ao Agrale 7000 DX 2p com motor diesel, ano de referência 1996. O objetivo é explicar como funciona essa referência de mercado, como ela se conecta com seguros e decisões de proteção veicular, além de apresentar uma ficha técnica sucinta do modelo. Importante destacar: não serão apresentados valores de preço neste texto. A referência de preço aparece no topo do post conforme o processo automatizado da plataforma, mas este conteúdo foca em entender o veículo, seu histórico e o que isso significa para a contratação de seguros com segurança.
A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é amplamente utilizada no Brasil para estabelecer valores médios de referência de veículos usados. Ela funciona como um guia técnico, levando em conta o conjunto de fatores que envolvem o veículo, como ano, versão, motor, configuração e condições de uso. Para corretores de seguros, a FIPE serve como base para estimar o valor segurável do bem, o que influencia diretamente o cálculo do prêmio e as coberturas indicadas. Quando se trata de modelos mais antigos e específicos, como o Agrale 7000 DX 2p a diesel de 1996, a interpretação da FIPE demanda cuidado: nem sempre há correspondência exata com as particularidades de cada unidade, mas a tabela oferece uma referência consistente para o mercado onde o veículo circulou amplamente.

A marca Agrale e o contexto brasileiro de veículos utilitários
Para entender o 7000 DX, é útil conhecer a trajetória da marca Agrale. Fundada no Brasil, a Agrale tem sua identidade ligada a veículos utilitários, caminhões leves e comerciais voltados para o trabalho diário das cidades e do interior. A empresa consolidou uma tradição de foco em robustez, durabilidade e mecânica que favorece operações de uso intenso, onde a confiabilidade do veículo é mais valorizada do que o refinamento estético. Em uma década marcada por demanda por soluções de transporte acessíveis, a Agrale ocupou espaço relevante no mercado de frotas, pequenas e médias empresas, além de serviços públicos locais que dependiam de caminhonetas e pickups simples, fáceis de manter e com componentes amplamente disponíveis no Brasil. Ao longo de sua história, a marca investiu em motores diesel que privilegiavam torque em baixa rotação, o que é especialmente útil para transporte de carga leve, trabalho rural e atividades que exigem força bruta em subidas ou terrenos desafiadores.
O Agrale 7000 DX 2p (diesel) de 1996 tornou-se, para muitos usuários, uma escolha prática para quem precisava de um veículo com cabine simples, caçamba relativamente ampla e, ao mesmo tempo, uma manutenção viável em cidades com rede de oficinas técnicas. Nesses anos, o diesel era valorizado pela eficiência de torque nas baixas rotações, já que muitos trajetos envolviam deslocamentos com carga e, por vezes, terrenos com asfalto irregular ou difíceis. A escolha de uma cabine simples, com portas reducidas a duas, refletia o objetivo de manter o custo de aquisição e de manutenção dentro de limites compatíveis com o porte do veículo, sem abrir mão de utilidade prática no dia a dia de trabalho. O resultado foi um veículo de uso utilitário, que, ainda hoje, pode ser lembrado por quem teve contato com frotas de pequeno e médio porte ou por colecionadores de modelos clássicos brasileiros que preservaram o espírito de trabalho e simplicidade que marcaram aquela época.
Ficha técnica do Agrale 7000 DX 2p (diesel) 1996
Abaixo está uma síntese técnica da configuração mais comum associada ao Agrale 7000 DX 2p a diesel de 1996. Como se trata de um veículo antigo, as variações por lote de fabricação, anos de produção dentro do mesmo modelo ou adaptações de mercado podem levar a pequenas diferenças entre unidades. Esta ficha técnico-descritiva ajuda a entender o perfil do veículo e a orientar a leitura da Tabela FIPE nesse contexto específico.
- Tipo de veículo: pickup leve com cabine simples de 2 portas, configuração 2p, destinada ao transporte de cargas leves e uso urbano/rural que demanda resistência mecânica e simplicidade de manutenção.
- Motor e desempenho: motor diesel de quatro cilindros, com deslocamento próximo de 2,0 litros; entrega de torque relevante em baixas rotações para desenvolvimento de carga, aliado a uma potência típica de veículos utilitários da época. A transmissão manual de quatro velocidades facilita o manejo em trechos com carga e subidas, mantendo custos de manutenção compatíveis com o veículo.
- Transmissão e tração: câmbio manual de 4 marchas e tração traseira, o que favorece simplicidade mecânica e facilita a reparação em oficinas com mão de obra tradicional. Sem sistemas avançados de tração integrada, a dirigibilidade depende, principalmente, da condição de estrada e do peso na caçamba.
- Dimensões, peso e capacidade: carroceria simples, com caçamba de tamanho adequado para trabalho leve a médio; peso bruto total estimado compatível com caminhonetes de uso utilitário da época; capacidade de carga útil compatível com o conceito de veículo de serviço, de forma a equilibrar peso, desempenho e economia de combustível dentro do que era praticado no segmento.
Como a FIPE orienta a avaliação de seguro para o Agrale 7000 DX 2p (diesel) 1996
A FIPE funciona como uma referência padronizada que permite às seguradoras chegar a um valor de referência do veículo na condição média de mercado para o ano de fabricação indicado. Quando uma apólice é negociada, o valor segurável (ou o valor de reconstrução) pode ser influenciado pela FIPE, especialmente em modelos de idade avançada, como o Agrale 7000 DX 2p de 1996. O valor de referência ajuda a determinar o capital segurado necessário para reposição ou indenização em caso de sinistro, bem como orientar a escolha de coberturas adicionais, como proteção para acessórios, itens de reparo e garantia estendida de componentes mecânicos. Além disso, a FIPE serve como parâmetro para a depreciação prevista, o que pode afetar o prêmio ao longo dos anos, principalmente em contratos que incorporam cláusulas de amortização em função do valor de mercado do veículo.
É importante entender que, para veículos com baixa disponibilidade de peças ou com histórico particular de uso, a FIPE é apenas parte da avaliação. Alguns fatores específicos podem não estar integralmente refletidos, como o estado de conservação, histórico de acidentes, alterações de motor ou transmissão, uso em competição ou uso agrícola intenso, condições de capitalização do veículo, quilômetros rodados, e hábitos de manutenção. Por isso, é comum que seguradoras peça uma vistoria ou avaliação adicional, especialmente para modelos mais antigos, para confirmar as condições atuais e a veracidade das informações declaradas no momento da contratação. Em alguns casos, o valor de referência FIPE serve como base para o prêmio, enquanto o valor de indenização pode seguir critérios diferenciados para veículos clássicos ou de uso específico, com possibilidades de cobertura adicionais mediante acordo entre seguradora e segurado.
Dicas úteis para quem busca cotação de seguro para o Agrale 7000 DX 2p diesel 1996
Ao solicitar uma cotação de seguro para esse modelo, leve em consideração pontos-chave que ajudam a obter propostas mais aderentes à realidade do veículo e ao seu uso. Abaixo estão orientações práticas que costumam facilitar o processo com corretores e seguradoras, mantendo o foco na proteção adequada sem surpresas futuras.
– Documentação: mantenha em dia documentos do veículo, histórico de manutenção e comprovantes de propriedade. Uma documentação organizada facilita a avaliação pela seguradora e pode reduzir o tempo de emissão da cotação.
– Estado de conservação: descreva com fidelidade as condições do veículo, incluindo qualidade da carroçaria, estado da caçamba, freios, suspensão e motor. A depreciação pode ser afetada por sinais de desgaste ou histórico de reparos relevantes.
– Utilização do veículo: informe o uso principal (transporte de carga leve, uso rural, deslocamentos urbanos, etc.). O tipo de uso influencia o tipo de cobertura (compreensiva versus parcial) e as necessidades de assistência 24h, guincho, entre outros serviços.
– Coberturas desejadas: avalie com o corretor a necessidade de coberturas adicionais, como responsabilidade civil contra danos a terceiros, colisão, incêndio, roubo/furto, alcance de assistência 24 horas, cobertura de acessórios originais e de itens internos de trabalho. Em veículos com idade avançada, é comum equilibrar o custo da apólice com a proteção essencial para reduzir o custo total, mantendo o nível de segurança adequado.
– Comparação de propostas: peça propostas de pelo menos três seguradoras e compare não apenas o preço, mas as coberturas, carência, franquias, restrições e o histórico de atendimento ao segurado. Em veículos mais antigos, a diferença entre empresas pode ser significativa em termos de franquia e de condições de indenização.
– Valorização de reposição e peças: confirme com o corretor se a apólice contempla reposição por peça nova ou se há fator de depreciação para peças usadas. Itens genuínos ou originais aumentam o custo, mas podem oferecer maior confiabilidade a longo prazo. Em modelos clássicos ou com disponibilidade de peças reduzida, a verificação de disponibilidade de peças é particularmente relevante.
Ao longo deste guia, destacamos que a Tabela FIPE funciona como referência, mas a proteção do seu veículo envolve a combinação entre valor segurável, coberturas escolhidas, histórico do proprietário e peculiaridades do veículo. Em modelos de época, a forma como a seguradora avalia o risco pode exigir avaliações adicionais ou critérios específicos para alcançar uma cobertura eficaz sem custos excessivos. O objetivo é ter tranquilidade no dia a dia, com uma apólice que faça sentido econômico e que cubra os cenários mais prováveis de ocorrência de sinistros.
Conclusão: por que entender a Tabela FIPE faz diferença para o Agrale 7000 DX 2p (diesel) 1996
Compreender a Tabela FIPE e como ela se relaciona com o perfil do Agrale 7000 DX 2p diesel de 1996 ajuda o consumidor e o segurado a tomar decisões mais conscientes. O veículo, conhecido pela robustez típica de utilitários brasileiros da década de 1990, representa um segmento que exige avaliação cuidadosa de condições, uso e peças, especialmente quando pensamos em proteção por meio de seguros. A FIPE oferece uma referência estável para embasar negociações, guiar relatos de estado de conservação e facilitar a comunicação entre o proprietário e o corretor. Mesmo que um modelo antigo tenha particularidades específicas, alinhar o entendimento sobre o valor de referência, as opções de coberturas e as condições de indenização pode reduzir surpresas e facilitar a condução do seguro ao longo do tempo.
Se você está avaliando a contratação de seguro para o seu Agrale 7000 DX 2p diesel de 1996, a compatibilidade entre as informações técnicas apresentadas neste texto, a avaliação de estado atual do veículo e as opções de cobertura disponíveis no mercado é essencial. A precisão na comunicação com o corretor, o reconhecimento da importância da referência FIPE e a definição clara das expectativas de proteção ajudam a construir uma apólice mais adequada à realidade do seu veículo e ao uso que você faz dele no dia a dia.
Para facilitar a sua proteção, considere fazer uma cotação com a GT Seguros. Uma avaliação rápida pode alinhar as coberturas às necessidades reais do seu Agrale, proporcionando tranquilidade e segurança ao conduzir.
