Tabela FIPE Agrale MARRUÁ AM 150 2.8 CD TDI Diesel 2011

Tabela FIPE do Agrale Marruá AM 150 2.8 CD TDI Diesel (2011): como ler e aplicar no seguro e na avaliação de mercado

A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no mercado brasileiro para indicar o valor médio de veículos usados. Quando o tema é um modelo específico como o Agrale Marruá AM 150 2.8 CD TDI Diesel do ano 2011, compreender como a FIPE funciona e quais aspectos ela considera ajuda o corretor de seguros a estimar o valor de reposição, o preço de mercado e o prêmio de forma mais precisa. Este artigo apresenta a leitura da Tabela FIPE para esse modelo, detalha suas características técnicas e aponta fatores que impactam a avaliação de seguro ao longo da vida útil do veículo. Tudo isso em uma linguagem educativa, com foco na prática de seguros e na proteção do seu patrimônio.

O que é a Tabela FIPE e como ela se aplica ao Marruá AM 150 2.8 CD TDI Diesel

A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) mantém uma série de índices que refletem o valor de mercado de veículos usados no Brasil. Esses valores representam uma média de transações no mercado de usados, ajustados por modelo, ano, versão e estado de conservação. Para apólices de seguro, o uso da Tabela FIPE como referência é comum para definir o “valor de mercado” ou o “valor de reposição” em determinadas coberturas. No caso do Agrale Marruá AM 150 2.8 CD TDI Diesel de 2011, a FIPE utiliza dados de veículos com configuração semelhante – incluindo motor 2.8 litros diesel, propulsão 4×4 e conjunto de transmissão compatível – para compor o valor de referência do veículo no mercado de usados. Vale destacar que a FIPE não é um preço de venda único; é um indicador agregado que pode variar com a demanda, a disponibilidade de peças, a quilometragem e o estado de conservação do exemplar específico.

Quando o corretor analisa uma apólice para um Marruá 2011, alguns aspectos são especialmente relevantes. Primeiro, o estado de conservação: veículos bem conservados tendem a ter valores de referência mais próximos à FIPE, enquanto exemplos com desgaste acentuado, avarias estruturais ou histórico de sinistros podem exigir ajustes. Segundo, as particularidades da versão AM 150: itens como o motor diesel 2.8 CD TDI, a configuração 4×4 e a presença de itens de uso utilitário costumam influenciar o posicionamento de mercado, sobretudo quando comparados a outras versões mais comuns de fora de uso militar. Terceiro, a disponibilidade de peças de reposição e a assistência técnica autorizada podem reduzir ou ampliar o spread entre o valor FIPE e o valor efetivo de reposição no seguro, dependendo da política da seguradora e da rede credenciada de manutenção.

Para quem contrata seguro de veículo, a leitura da FIPE deve ser acompanhada por avaliações adicionais: idade do veículo, histórico de manutenção, modificações (ex.: troca de pneus, elevação de suspensões, cursos de proteção), qualidade das informações cadastrais e a modalidade de seguro contratada (valor de mercado, valor de reposição ou indenização integral). O Marruá AM 150, por ser um veículo com uso frequente em vias com maior desafio de terreno, também demanda atenção especial ao estado de preservação da cabine, da carroceria, do sistema de tração 4×4 e dos componentes do motor diesel. Esses fatores podem influenciar, de forma relevante, o prêmio e a indenização caso haja sinistro.

Ficha Técnica do Agrale Marruá AM 150 2.8 CD TDI Diesel (2011)

Marca: Agrale

Modelo: Marruá AM 150 2.8 CD TDI Diesel

Ano de fabricação/modelo: 2011

Categoria/uso: Veículo utilitário leve com configuração 4×4, utilizado em aplicações civis e de apoio logístico, comum em frotas institucionais e projetos especiais.

Motor: Diesel 2.8 L, 4 cilindros, turbocompressor com intercooler, alimentação Common Rail (CD TDI)

Deslocamento: 2.8 L (2780 cm³)

Potência máxima: aproximadamente 110 cv a ~3.500–3.900 rpm

Torque máximo: em torno de 28–30 kgf.m a ~1.800–2.000 rpm

Transmissão: Manual, geralmente com 5 velocidades (com conectividade 4×4)

Tração: 4×4 com reduzida, preparado para terrenos acidentados e uso fora de estrada

Tipo de chassi/carroceria: Pick-up utilitária de cabine simples ou dupla (dependendo da configuração), com carroceria voltada para resistência e utilidade

Capacidade de carga útil: aproximadamente 1.100–1.500 kg, dependendo da configuração exata e da versão

Peso em ordem de marcha (POM): em torno de 1.900–2.150 kg, variando com itens de equipagem

Dimensões aproximadas: Comprimento 4,5–4,6 m, largura 1,8–1,9 m, altura 1,8–1,95 m

Dimensões/entre-eixos: base de approx. 2,7–2,8 m

Tanque de combustível: cerca de 60–70 litros (variável pela configuração)

Capacidade de passageiros: 2–5 ocupantes, dependendo da cabine e do conjunto de bancos

Velocidade máxima: em torno de 140–150 km/h (valor limitado pela aerodinâmica e pela configuração de off-road)

Consumo médio (combustível diesel): estimado entre 6–9 km/l, variando com terreno, carga e estilo de condução

Sistema de freios: configurações típicas com discos na dianteira e tambores ou discos na traseira, dependendo da versão; ABS pode ser opcional ou variável conforme equipagem

Segurança/itens de série: itens básicos de proteção e conforto indicados pela versão, com foco em robustez para uso utilitário; proteção de ocupantes ajustável conforme o modelo específico

Equipamentos especiais (quando aplicável): tração 4×4, reduzida, guinchos ou acessórios para atividades off-road podem constar em versões específicas para uso institucional

Observação importante: os valores acima variam com a configuração exata do veículo, o estado de conservação e a presença de itens adicionais. A ficha técnica apresentada serve como referência para compreender as dimensões, capacidades e o comportamento geral do Marruá AM 150 2.8 CD TDI Diesel de 2011 no contexto da Tabela FIPE e de seguros, mas cada unidade pode apresentar particularidades que impactam a avaliação de mercado e o prêmio de seguro.

Impacto da FIPE na apólice de seguro e nas decisões de cobertura

Para corretores e seguradoras, a FIPE funciona como um marco de referência para o valor de mercado de um veículo usado. Quando se trata do Marruá AM 150, a FIPE oferece uma linha de base para o que seria o valor de reposição ou o valor de mercado na hipótese de sinistro com indenização. No entanto, por se tratar de um veículo com uso específico (mão de obra, operação logística, uso potencial em áreas com suporte de segurança ou rural), o ajuste fino do prêmio pode exigir avaliação adicional. Em muitos casos, as seguradoras levam em conta não apenas o valor FIPE, mas também o histórico de manutenção, a quilometragem, o tipo de uso (profissional, institucional, particular) e a disponibilidade de peças de reposição no momento da contratação.

Ao planejar a cobertura, o proprietário deve entender as diferenças entre as opções de indenização. A cobertura por valor de mercado usa o preço obtido na FIPE como referência para calibrar o valor de reposição ou indenização, mas pode incluir ajustes com base no estado do veículo. A cobertura por valor de reposição integral visa restituir o veículo com base no que ele originalmente valia no momento da contratação, sem considerar depreciação; essa opção às vezes resulta em prêmios mais altos. Em modelos raros ou de utilidade especializada, algumas seguradoras também oferecem opções específicas de cobertura, contemplando peças de reposição originais, mão de obra e custos de remediação de danos com maior fidelidade ao cenário real de recuperação do veículo.

Além disso, para o Marruá, a decisão sobre incluir ou não itens adicionais de proteção, como controle de vandalismo, proteção contra roubo de componentes de alto valor ou rastreamento veicular, pode influenciar significativamente o custo do seguro, especialmente em áreas com maior incidência de furtos de utilitários. A FIPE serve como referência para a base do prêmio, mas a avaliação final dependerá do perfil do veículo, de suas características operacionais e das coberturas acordadas entre cliente e corretor.

Diferenciais do Marruá AM 150 e pontos de atenção para seguro

• Robustez para uso off-road: o Marruá AM 150 foi desenvolvido com foco em durabilidade em terrenos desafiadores; isso influencia não apenas o custo de manutenção, mas também a avaliação de risco em situações de sinistro envolvendo terreno irregular.
• Versatilidade de uso: a configuração 4×4 com reduzida é útil para operações em áreas rurais ou de serviço público, o que pode impactar a forma como o veículo é utilizado no dia a dia e, por consequência, a experiência de risco para a seguradora.
• Conservação e histórico de manutenção: veículos com manutenção regular tendem a apresentar melhor desempenho e menor probabilidade de falhas graves, o que pode favorecer condições de seguro mais estáveis e prêmios proporcionais ao risco.

Notas finais sobre a avaliação de FIPE para o Marruá e melhores práticas de seguro

Ao trabalhar com a Tabela FIPE para o Agrale Marruá AM 150 2.8 CD TDI Diesel de 2011, é essencial alinhar expectativas com o corretor sobre o que a FIPE representa de fato: um valor de referência de mercado, que pode ser superior ou inferior ao valor de reposição em uma transação real, dependendo do estado do veículo, de peças disponíveis e de como o veículo é utilizado. Conversas transparentes sobre odômetros, histórico de sinistros, obras feitas e personalizações ajudam a calibrar o prêmio de forma mais fiel à realidade. A FIPE não deve ser a única métrica; ela precisa ser entendida como parte de um ecossistema de avaliação que inclui o estado de conservação, a documentação, o histórico de manutenção e as coberturas escolhidas na apólice.

Para veículos com uso institucional ou militar, algumas seguradoras podem exigir documentação adicional para confirmação de origem, registro de procedência e comprovação de uso. A eventual presença de acessórios específicos ou alterações que não pertencem à configuração original também pode exigir ajustes de apólice. Manter o histórico de serviços, guardar notas fiscais de reparos e manter o veículo em condições técnicas adequadas facilita a negociação com a seguradora e pode influenciar positivamente o custo do seguro ao longo dos anos.

Em síntese, a leitura da Tabela FIPE para o Agrale Marruá AM 150 2.8 CD TDI Diesel (2011) envolve compreender que a referência de valor de mercado serve como base, mas não é o único determinante na composição do prêmio. A combinação entre o valor de referência, o estado do veículo, o uso real e as coberturas escolhidas molda o custo da apólice e a proteção oferecida em caso de sinistro. O objetivo é ter uma visão clara de risco, com garantias alinhadas às necessidades do proprietário e eficiência na reposição do bem, caso seja necessária.

Curioso para saber como fica o prêmio do seguro para este modelo? Faça uma cotação com a GT Seguros e compare opções de cobertura para a sua tranquilidade e para manter o seu Marruá protegido em todas as situações.