Tabela FIPE Agrale MARRUÁ AM 150 2.8 CS TDI Diesel 2013

Guia detalhado sobre a Tabela FIPE aplicada ao Agrale Marruá AM 150 2.8 CS TDI Diesel 2013 e suas implicações no seguro

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estabelecer valores médios de mercado de veículos usados. Ela serve como base para seguradoras, concessionárias e empresas de aluguel ao determinar o valor de indenização ou de reposição em caso de sinistro, além de orientar avaliações de documentação e contratos. No ramo de seguros, entender como a FIPE funciona é essencial para quem possui um veículo com perfil off-road, como o Agrale Marruá AM 150 2.8 CS TDI Diesel, lançado em 2013. Este artigo apresenta não apenas a ficha técnica da versão citada, mas também um panorama sobre a marca, as particularidades do modelo e como tais elementos se conectam com as coberturas oferecidas pela GT Seguros — sempre com uma linguagem educativa e informativa para o público de corretoras e consumidores que buscam entender melhor o seguro do seu veículo.

Ficha Técnica do Agrale Marruá AM 150 2.8 CS TDI Diesel 2013

Para orientar a compreensão sobre o carro, apresentamos uma ficha técnica simplificada da versão AM 150 2.8 CS TDI Diesel de 2013. Este agrupamento de dados busca oferecer uma visão direta dos elementos que costumam influenciar a avaliação de seguro, o custo de manutenção e a adequação de coberturas no dia a dia de uso do veículo off-road.

• Motorização: 2.8 litros de capacidade, diesel TDI, quatro cilindros, turboalimentado com intercooler; potência estimada em faixa de aproximadamente 110 a 125 cavalos, com torque em torno de 320 Nm. A configuração TDI de turbocompressor favorece desempenho em terrenos acidentados e capacidade de reboque, mantendo boa disponibilidade de torque em baixas rotações.
• Transmissão e tração: transmissão manual de 5 marchas, com sistema 4×4 e opção de reduzida. O conjunto de tração proporciona mobilidade em superfícies lamacentas, arenosas e íngremes, características valorizadas em operações rurais e de serviço público que costumam exigir robustez.
• Dimensões e peso aproximados: o comprimento fica próximo de 4,2 metros, com largura em torno de 1,8 a 1,85 metros e altura de aproximadamente 1,8 a 1,9 metros. O peso em ordem de marcha varia ao redor de 1.800 a 1.900 kg, dependendo da configuração de cabine e de itens opcionais; o veículo utiliza tanque de combustível na faixa de 60 a 70 litros, suficiente para deslocamentos moderados entre paradas.
• Capacidade e utilidade: cabine com espaço para 4 a 5 ocupantes, dependendo da configuração interna; capacidade de carga útil estimada entre 350 e 600 kg, sujeita a ajustes conforme opcionais. O Marruá também apresenta capacidade de reboque na faixa de 1.500 a 1.800 kg, o que o torna apto para atuação em atividades de apoio logístico, transporte de insumos e reboque de equipamentos leves em operações externas.

Observação: os números acima são representativos da versão citada e refletem a lógica de especificações típicas encontradas para o Marruá AM 150 2.8 CS TDI Diesel de 2013. Em veículos usados, pequenas variações podem ocorrer conforme histórico de manutenção, modificações permitidas pela legislação e configurações de fábrica originais. A ficha técnica serve como guia para entender o comportamento do veículo e como ele se encaixa em coberturas de seguro, principalmente aquelas relacionadas a valor de reposição, roubo e colisões em ambiente urbano versus rural ou de serviço.

Sobre a marca Agrale

Agrale é uma fabricante brasileira de soluções de mobilidade que atua há décadas no segmento de caminhões leves, ônibus, tratores, motores e veículos utilitários. A empresa consolidou-se como referência em propostas de uso misto, combinando robustez, simplicidade de manutenção e adequação a condições desafiadoras. Os modelos da marca costumam agradar agricultores, comunidades rurais, órgãos públicos e empresas que demandam confiabilidade para operações fora de estrada, sem abrir mão da rede de assistência técnica e de peças sobressalentes disponíveis em várias regiões do país. O Marruá, dentro do portfólio da Agrale, representa a aposta da fabricante em um veículo 4×4 voltado a aplicações práticas: deslocamentos em trilhas, transporte de equipes, apoio a operações de resgate ou de fim de linha de produção em locais de difícil acesso. A herança da marca está na capacidade de adaptar veículos leves para usos exigentes, mantendo a manutenção simples e a disponibilidade de peças originais para manter a logística operacional sem grandes interrupções.

Como a Tabela FIPE influencia as decisões de seguro para o Marruá

Para quem tem um Agrale Marruá AM 150 2.8 CS TDI Diesel, a FIPE funciona como uma referência central para o cálculo inicial do valor a ser segurado. A finalidade é estabelecer uma base de mercado que represente, de maneira padronizada, o que clientes costumam pagar ou receber em uma indenização por perda total ou veículo recuperável. No entanto, é importante entender que o valor FIPE não é o preço pago na compra original nem o custo de reposição exata do veículo na data de sinistro. Em seguros, a prática comum é usar o valor FIPE como referência para o chamado “valor de mercado” ou “valor de reposição a novo” (quando cabível pela apólice) — com ajustes que podem incluir depreciação, estado de conservação, histórico de acidentes, qualidade de veículos modificados, bem como a inclusão de itens acessórios ou adaptações que, em alguns casos, elevam o valor segurado. Em termos educativos, isso significa que o segurado pode ter cobertura de indenização dentro de uma faixa que reflita o uso atual do Marruá, sem extrapolar o que o mercado realmente oferece para o modelo em questão.

Alguns pontos práticos para o segurado considerar ao lidar com a FIPE em seguros de veículos 4×4 como o Marruá são:

– Modificações e itens adicionais: itens como lifts, pneus especiais, itens de proteção de chassi, plataformas de carga ou acessórios de uso militar podem interferir no valor de indenização se a apólice não contemplar adequadamente tais itens. É comum que seguros permitam a inclusão de coberturas adicionais ou cláusulas específicas para equipamentos instalados, desde que a documentação de aquisição e de instalação esteja disponível. A ausência de documentação pode levar a depreciação maior no momento de uma eventual indenização.

– Estado de conservação: veículos de uso severo ou histórico de manutenção inadequada tendem a aparecer com depreciação maior. Manter o Marruá com revisões periódicas, registro de serviços e histórico de uso facilita a validação de um valor de mercado mais próximo da realidade de mercado, alinhado à FIPE para a seguradora.

– Sinistros anteriores: um histórico de sinistros pode influenciar o prêmio e, às vezes, o valor segurado para determinadas coberturas. A avaliação precisa considerar se houve danos estruturais, reparos de componente crítico ou substituição de itens de alto custo, como o motor ou a transmissão.

– Cobertura de veículos com uso específico: o Marruá é, por natureza, um veículo com aptidão para terrenos difíceis. Algumas seguradoras oferecem modalidades específicas para veículos off-road, que podem considerar fatores como risco de pilotagem, tipos de terrenos, uso operacional (público, agrícola, de defesa civil, etc.) e localização geográfica. Essas variáveis podem refletir em diferenciais de prêmio ou em limites de cobertura específicos.

Ao avaliar propostas de seguro para o Marruá, é útil entender que a FIPE é apenas um dos elementos que compõem o cálculo. A GT Seguros, por exemplo, costuma trabalhar com um conjunto de dados e regras de elegibilidade para coberturas, incluindo valor de indenização por perda total, assistência 24 horas, cobertura contra roubo e colisão, danos a terceiros, entre outras opções. O objetivo é alinhar a proteção ao uso real do veículo, ao perfil do motorista e à disponibilidade de peças de reposição, mantendo uma relação custo-benefício adequada para o segurado.

Outro aspecto relevante é o critério de reajuste anual. A FIPE é atualizada periodicamente, refletindo o movimento de mercado. Em contratos de seguro, esse ajuste pode ocorrer para manter o valor segurado compatível com o valor de mercado, evitando tanto a subseguro quanto o superseguro. O corretor deve orientar o cliente sobre o momento oportuno de revisar a apólice, especialmente quando o Marruá passa por modificações importantes, ou quando houver alterações de uso capaz de impactar o risco segurado.

Em termos de boas práticas, recomenda-se manter uma documentação organizada sobre as características do veículo, incluindo a ficha técnica, notas de manutenção, fotos atualizadas, e registros de intervenções. A documentação facilita a avaliação de sinistros pela equipe da seguradora, ajuda a justificar ajustes de valor com base na FIPE e reduz o tempo de regularização de pedidos de indenização. Diante de particularidades de um veículo com uso off-road, instâncias de seguro podem exigir avaliações técnicas específicas para validação de componentes, motor e transmissão, especialmente se houver modificações não originais instaladas pelo proprietário.

Por fim, vale lembrar que a escolha de coberturas deve atender às necessidades reais: se o Marruá é utilizado com frequência em atividades que envolvem transporte de carga, acoplamentos, ou deslocamentos em áreas de difícil acesso, é prudente considerar coberturas adicionais para proteção de carga, guincho, reboque, e eventual assistência em campo. O objetivo é assegurar que o veículo continue operando com mínimo de interrupção em situações críticas, sem comprometer a contenção de custos com prêmios desnecessários.

Em síntese, a relação entre a Tabela FIPE e o seguro do Agrale Marruá AM 150 2.8 CS TDI Diesel de 2013 envolve uma leitura integrada: FIPE como referência de mercado, estado de conservação, histórico de uso, alterações de fábrica e coberturas específicas compatíveis com atividades off-road. A compreensão dessas camadas facilita a negociação de propostas com a GT Seguros, ajudando o segurado a obter proteção adequada sem surpresas durante sinistros ou reajustes.

Se você está considerando contratar ou revisar o seguro do seu Marruá, a escolha de uma corretora que entenda as particularidades desse veículo é fundamental. A GT Seguros oferece suporte especializado para veículos utilitários 4×4, com orientação sobre coberturas que contemplam o uso em áreas rurais, estradas de terra e operações de serviço que dependem de mobilidade confiável. Com a abordagem certa, é possível equilibrar proteção, custo e tranquilidade para quem depende do Marruá no dia a dia.

Para quem busca uma orientação prática, a sugestão é priorizar uma cotação com a GT Seguros, que pode analisar o perfil do veículo, as características da operação e o histórico de uso, apresentando opções que considerem a Tabela FIPE como referência de valor de mercado, sem perder de vista as necessidades reais de proteção. Faça uma avaliação conjunta com o corretor sobre as coberturas que melhor atendem ao seu cenário, assegurando um seguro robusto para o Marruá e para quem depende dele.