| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 118.073,00 |
| Dez/25 | R$ 118.298,00 |
| Nov/25 | R$ 118.476,00 |
| Out/25 | R$ 118.762,00 |
| Set/25 | R$ 119.144,00 |
| Ago/25 | R$ 119.395,00 |
| Jul/25 | R$ 119.587,00 |
| Jun/25 | R$ 119.707,00 |
| Mai/25 | R$ 119.947,00 |
| Abr/25 | R$ 120.056,00 |
| Mar/25 | R$ 120.237,00 |
| Fev/25 | R$ 120.310,00 |
Entenda a relação entre a Tabela FIPE e o Agrale Marruá AM 200 2.8 CD TDI Diesel 2014 para seguros e avaliações de mercado
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para embasar a avaliação de veículos usados, ajudando seguradoras, financeiras e compradores a terem uma base comum de valores. Quando falamos do Agrale Marruá AM 200 2.8 CD TDI Diesel, ano 2014, não estamos tratando apenas de um veículo comum de circulação diária. Trata-se de um utilitário off-road, com características técnicas voltadas para atuações em terrenos desafiadores, uso rural ou institucional, que carrega particularidades próprias na hora de calcular prêmios de seguro, indenizações e reposição em caso de sinistro. Por isso, entender como a FIPE classifica esse modelo específico pode fazer diferença nas etapas de contratação de seguro e no planejamento financeiro do proprietário.
Ao nascer da relação entre o valor de mercado e o custo de reposição, a seguradora utiliza a FIPE como referência inicial para o valor segurado. Esse valor, associado a fatores como idade do veículo, condições de conservação, histórico de sinistros, uso (profissional, agrícola, militar ou misto) e a localização geográfica, resulta no teto de cobertura, na franquia e nas faixas de prêmio. No caso do Marruá de 2014, com motor 2.8 CD TDI Diesel, a observação principal é que se trata de um veículo comDNA de robustez, pensado para enfrentar obstáculos que vão muito além da linha urbana, o que pode impactar tanto o custo de manutenção quanto a disponibilidade de peças originais, dois elementos que a FIPE não mede diretamente, mas que acabam refletidos nos preços praticados pelo mercado e, por consequência, no cálculo do seguro.

Este artigo apresenta uma abordagem educativa para entender como a FIPE aborda esse modelo específico, apresenta uma ficha técnica consolidada para referência e discute o impacto da marca Agrale no comportamento de seguro e na precificação de riscos. Além disso, destacamos pontos práticos para quem usa o Marruá no dia a dia, ajudando a alinhar expectativas entre o proprietário, o corretor de seguros e a seguradora. Ao final, há uma chamada discreta para consultar a GT Seguros—uma opção de cotação que pode complementar o entendimento sobre coberturas adequadas ao seu perfil de uso.
Ficha Técnica: Agrale Marruá AM 200 2.8 CD TDI Diesel (2014)
- Motor: 2.8 litros turbodiesel com injeção direta (TDI); configuração voltada para torque em baixas rotações, essencial em off-road e trechos com desnível ou piso irregular; potência estimada em torno de 150 cv, com torque próximo de 350–370 Nm.
- Transmissão e tração: câmbio manual de 5 marchas; sistema 4×4 com reduzida, o que facilita a condução em terrenos acidentados, lama, areia ou rochas. A configuração 4×4 é fundamental para manter a tração em situações de baixa aderência.
- Dimensões, peso e capacidade: comprimento aproximado entre 4,6 e 4,8 metros, largura entre 1,9 e 2,0 metros, altura em torno de 1,8 a 1,9 metros; peso em ordem de marcha próximo de 2,0 toneladas; capacidade de carga útil (payload) em torno de 1.0 t, com peso bruto total próximo de 3,0 t.
- Desempenho e consumo: velocidade máxima estimada entre 120 e 140 km/h em condições ideais de estrada; consumo varia amplamente com a carga, terreno e manutenção, mas o conjunto diesel 2.8 L prioriza torque para uso em campo, não voltado para consumo extremo em rodovia. Tanque de combustível com capacidade de aproximadamente 60 litros, favorecendo autonomia em áreas de atuação remotas.
Observação: as informações acima apresentam uma síntese consolidada com base em dados oficiais da linha Marruá, bem como em referências técnicas públicas relevantes. Em veículos com finalidade institucional ou militar civil, como o Marruá AM 200, podem ocorrer variações de especificações entre lotes, versões ou adaptações para uso específico. Para fins de seguro, essas variações costumam impactar a valoração de reposição, depreciação e, por consequência, o prêmio. Por essa razão, é comum que a seguradora utilize a FIPE como referência inicial, mas complemente com avaliação interna, consultando bases próprias e o histórico do veículo.
Além disso, vale mencionar que a FIPE não é um catálogo estático: ela recebe atualizações periódicas com base em transações de mercado, ajustes inflacionários e mudanças de disponibilidade de modelos. Em veículos especiais como o Marruá, é comum que o corretor de seguros precise confirmar com o cliente informações adicionais sobre o uso real (militar, institucional, agrícola, entre outros) para aplicar critérios de risco adequados e, assim, indicar coberturas apropriadas sem subestimar nem superestimar o valor segurado.
Sobre a marca Agrale
Agrale é uma fabricante brasileira com atuação consolidada no setor de veículos utilitários, agrícolas e militares. Com sede no Rio Grande do Sul, a empresa se estabeleceu ao longo das décadas como uma opção nacional de robustez e adaptação a condições extremas, características que aparecem com contundência em seus utilitários leves e médios. A Marruá, em especial, ganhou notoriedade pela combinação de capacidade off-road, durabilidade de chassis e componentes sob medida para operações em áreas rurais, áreas de trabalho remoto, propriedades agrícolas e, em alguns casos, aplicações institucionais.
Alguns traços marcantes da marca, relevantes para o universo de seguros, incluem:
- Foco em utilitários com alta capacidade de carga e robustez estrutural, pensados para uso contínuo em ambientes desafiadores.
- Integração de soluções de diesel eficientes e motores desenvolvidos com o objetivo de manter a confiabilidade em condições de serviço mais exigentes que um veículo urbano comum.
- Conhecimento técnico aplicado à manutenção de frotas, com rede de assistência técnica que busca atender a veículos com especificidades de uso agrícola, militar ou governamental.
- Histórico de uso em aplicações institucionais, o que influencia a percepção de risco pelas seguradoras e, por consequência, o patamar de prêmio, conforme
