Tabela FIPE Alfa Romeo 164 3.0 V6 1996

Entenda como a Tabela FIPE se relaciona com o Alfa Romeo 164 3.0 V6 1996 e o impacto para seguros

A Tabela FIPE é a referência de mercado para o valor de veículos usados no Brasil. Ela serve de base para diversas operações, desde a avaliação de indenizações até a formatação de coberturas em seguros automotivos. Quando falamos do Alfa Romeo 164 3.0 V6 1996, um sedan clássico com apelo de colecionador para muitos, entender como a Tabela FIPE se aplica ajuda tanto o proprietário quanto o corretor de seguros a definir condições adequadas de proteção. O tema exato do artigo é a Tabela FIPE Alfa Romeo 164 3.0 V6 1996, e, neste texto, vamos destrinchar como esse indicador influência aspectos práticos de seguro, manutenção e valorização ao longo do tempo.

Por que a FIPE é relevante para seguros de carros clássicos

Antes de mergulharmos nos detalhes do Alfa Romeo 164, vale compreender a função da Tabela FIPE no universo de seguros. A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) coleta dados de venda de veículos usados em todo o Brasil, consolidando valores médios que servem como referência. No âmbito da seguradora, esse valor atua como piso ou referência para indenização em caso de perda total, bem como para a determinação de coberturas adicionais, como valor de reposição ou de uso de peças genuínas em consertos. Quando o modelo é clássico, como o Alfa Romeo 164 3.0 V6 1996, o alinhamento entre o que diz a FIPE e as particularidades do veículo é especialmente importante. Carros de época costumam exigir verificações adicionais: histórico de proprietário, estado de conservação, disponibilidade de peças originais e eventual necessidade de restauração. Tudo isso pode influenciar não apenas o preço de fabricante, mas também o custo do seguro e o regime de cobertura mais adequado.

Para quem já possui o Alfa Romeo 164 ou pensa em adquirir um exemplar, compreender a trajetória do valor segundo a FIPE ajuda a planejar uma proteção financeira que acompanhe a desvalorização natural de um veículo antigo, sem perder de vista o valor de mercado atual. A tabela não é um retrato definitivo do valor de cada veículo em condições específicas, mas oferece uma referência padronizada sobre a média observada no mercado. Em seguros, essa referência norteia o cálculo de prêmios, franquias e limites de indenização, especialmente quando não há uma avaliação técnica recente do veículo. Em resumo, a FIPE funciona como uma bússola para escolhas de proteção que conciliam custo de seguro, tranquilidade do proprietário e fidelidade à realidade de mercado.

Ao discutir a Tabela FIPE Alfa Romeo 164 3.0 V6 1996, é útil recordar que o mesmo modelo pode apresentar variações de acordo com o país de origem, ano de fabricação e a unidade específica. No Brasil, os modelos importados e as séries de acabamento podem ter valores distintos dentro da mesma linha de produção. Por isso, a atualização periódica da FIPE e a consulta ao corretor de seguros sobre a categoria correta do veículo são passos cruciais para quem busca uma proteção condizente com o que o mercado hoje oferece. A partir dessa compreensão, passamos à ficha técnica do carro, para fundamentar a conversa sobre o valor veicular sob a ótica do seguro, do reparo e da reposição em caso de sinistro.

Ficha técnica do Alfa Romeo 164 3.0 V6 (1996)

A seguir, apresentamos a ficha técnica essencial para o Alfa Romeo 164 3.0 V6 fabricado por volta de 1996. Os itens listados descrevem, de forma consolidada, características que costumam influenciar a avaliação de risco e o custo de seguro, além de ajudar o proprietário a entender quais são as especificidades deste modelo italiano emblemático.

• Motor: V6 (duto em 60 graus), transição entre desempenho e suavidade típica da engenharia italiana; deslocamento próximo a 2,9 litros (≈2935 cm³).
• Potência: geralmente na faixa de 210 cv (aprox. 155 kW), com variações conforme o mercado e a calibração de fábrica da época.
• Torque: em torno de 25–28 kgf·m (≈245–275 Nm), contribuindo para uma condução de resposta consistente em rotações médias e altas.
• Transmissão: opções de câmbio manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades, ambas com a característica de oferecer degrade de torque suave e respostas lineares.

Além desses itens, vale acrescentar que o Alfa Romeo 164 3.0 V6 apresentava tração dianteira, algo comum nas sedan italianas da época, com suspensão calibrada para um equilíbrio entre conforto e desempenho dinâmico. O peso do veículo ficava aproximadamente entre 1.400 e 1.500 kg, dependendo da configuração, com comprimento próximo a 4,9 metros e largura que o tornava estável em curvas, sem abrir mão do espaço interno para passageiros e bagagem. O tanque de combustível tinha capacidade na faixa de 60 litros, o que, somado ao conjunto mecânico, influenciava o consumo em diferentes condições de trânsito. Em termos de acabamento, muitos exemplares vinham com interior em couro, sistemas de climatização, painel analógico com layout clássico e itens de conveniência típicos da época, como sensores de estacionamento e controles de áudio integrados ao volante.

É importante notar que dados como número de portas, tipo de rodas, acabamento de interior e pacotes de opcionais variam de acordo com a unidade. Por esse motivo, ao consultar a FIPE para o Alfa Romeo 164 3.0 V6 de 1996, é recomendável verificar o código FIPE correspondente à versão exata do veículo em mãos e, se possível, confirmar com o proprietário ou o descarte de documentação a configuração original. Essas nuances são relevantes para o cálculo de prêmios de seguro, já que itens como rodas de liga leve, sistemas de segurança, estofados e acessórios podem impactar o valor agregado do veículo para fins de cobertura ou indenização.

Sobre a marca Alfa Romeo e o legado do 164

Antes de discutir mais sobre o valor na FIPE e as implicações para seguros, vale um parêntese sobre a marca. Alfa Romeo é uma fabricante italiana com uma história profundamente ligada ao automobilismo e à engenharia de alto desempenho. A filosofia de design da marca frequentemente alinha estética marcante, desempenho dinâmico e tecnologia de ponta para a época. O Alfa Romeo 164, apresentado no final dos anos 1980 e produzido até meados dos anos 1990, refletiu esse DNA ao combinar elegância com uma experiência de condução envolvente. O design externo — linhas limpas, superfícies suaves e a assinatura de faróis e grade que remetem à identidade italiana —, aliado a um interior com foco no condutor, contribuíram para que o 164 mantenha status de clássico entre entusiastas de automóveis de alto desempenho e design.

Do ponto de vista técnico, o 164 mostrou ousadia para a época ao incorporar o motor V6 de desenho Busso, com uma sonoridade característica e resposta de torque que agradava aos pilotos que buscavam uma condução mais esportiva sem abrir mão do conforto. A assinatura estética da Alfa Romeo, que valoriza a harmonia entre forma e função, faz com que o 164 seja não apenas um meio de transporte, mas uma peça de colecionismo para muitos proprietários. No cenário de seguros, esse prestígio pode influenciar a percepção de risco por parte de algumas seguradoras, que costumam considerar as particularidades de carros clássicos e de valor histórico ao definir coberturas específicas, franquias e condições de indenização.

É comum que proprietários de Alfa Romeo 164 desejem manter a autenticidade do veículo, buscando peças originais e serviços de restauração especializados. Esse cuidado, por sua vez, está relacionado à confiança no estado do carro e ao tempo necessário para manutenção. Em termos de seguro, uma boa prática é manter um histórico de manutenção completo, com notas fiscais de serviços, troca de componentes relevantes e documentação de restauro ou atualização de itens críticos. Essa boa gestão de manutenção pode influenciar positivamente o prêmio de seguro, uma vez que reduz o risco de falhas graves em função de desgaste, ajudando a preservar o valor de mercado médio do veículo avaliado pela FIPE.

Fatores que influenciam a avaliação FIPE e o seguro do 164 3.0 V6

Entender como a FIPE se relaciona com o seguro do Alfa Romeo 164 envolve considerar uma série de fatores que, juntos, moldam o valor de referência utilizado pela seguradora. Abaixo, destacamos alguns pontos centrais para compreensão e prática no dia a dia do proprietário:

1) Estado de conservação e histórico de uso: veículos com manutenção regular, sem acidentes graves reportados e com histórico de proprietários estável costumam manter o valor referencial de forma mais estável. Em contrapartida, veículos com registro de sinistros ou com modificações não originais podem ser vistos como de risco aumentado, impactando o prêmio ou exigindo ajustes na cobertura.

2) Peças originais e disponibilidade de reposição: para modelos clássicos, a disponibilidade de peças originais é um componente crítico. A FIPE não codifica a disponibilidade de peças por si só, mas, no cálculo de indenização ou reposição, as seguradoras costumam considerar se há peças disponíveis no mercado para manter o carro original. Em casos de peças raras, pode haver necessidade de avaliação técnica para estimar custo de reposição compatível com o valor de mercado.

3) Configuração e opcionais: versões com acabamento diferenciado, sistemas de som, rodas exclusivas, bancos em couro ou pacotes de tecnologia do período podem influenciar o valor de referência. A FIPE busca representar, em média, o valor do veículo, mas a presença de itens de maior raridade pode elevar o valor de reposição ou o custo de reparo em caso de sinistro, influenciando o custo do seguro.

4) Quilometragem e uso histórico: para carros clássicos, a quilometragem pode ser menos determinante do que a condição física, mas ainda assim relevante. Um exemplar muito rodado pode sofrer de desgaste estrutural que afete a avaliação de valor, especialmente se o desgaste comprometer partes críticas (motor, transmissão, suspensão). O contrário, um carro bem cuidado com baixa quilometragem, tende a preservar melhor o valor de mercado e, por consequência, o valor segurado.

5) Propriedade e documentação: manter documentação regular, certificado de propriedade, histórico de manutenção e laudos de inspeção pode facilitar a comprovação do estado real do veículo para a seguradora. Em casos de restauração ou manutenção especializada, ter relatórios técnicos ajuda a embasar a avaliação de valor de reposição ou de indenização em caso de sinistro.

Para o Alfa Romeo 164 3.0 V6 de 1996, esses fatores ganham contorno especial devido ao status de clássico e à relação com a disponibilidade de peças antigas. A FIPE oferece uma referência de valor de mercado, mas a proteção precisa considerar, de forma prática, a condição do exemplar, as condições de uso e o plano de seguro escolhido. A seguir, discutimos como transformar esse conhecimento em uma estratégia de proteção de seguro mais alinhada com o seu perfil como proprietário.

Considerações práticas para escolher cobertura e limites com base na FIPE

Ao avaliar o Alfa Romeo 164 3.0 V6 1996 com o objetivo de contratar ou revisar um seguro, algumas diretrizes ajudam a alinhar custo, proteção e valor real do veículo. Primeiro, defina a finalidade da cobertura: proteção contra roubo, colisões, danos a terceiros, ou reposição total. Em carros com valor referenciado pela FIPE, pode fazer sentido contemplar as opções de indenização conforme o valor de mercado apurado pela tabela, com ajustes para itens de maior valor agregado, se o exemplar possuir configuração diferenciada. Em segundo lugar, observe o regime de franquias. Franquias menores costumam implicar prêmios maiores, mas oferecem maior tranquilidade em eventuais sinistros; já franquias mais altas reduzem o custo do prêmio, mas exigem maior desembolso em caso de sinistro. Terceiro, considere a possibilidade de coberturas adicionais, como proteção de peças que exigem reposição cara (sistemas de áudio, rodas, componentes de motor), garantia de originalidade, ou cobertura para restauração de componentes específicos. Quarto, mantenha uma documentação robusta. Histórico de manutenção, notas técnicas, fotos atualizadas e laudos sobre o estado do veículo ajudam o corretor a precificar com mais precisão o risco envolvido.

Quando você tem um veículo clássico como o Alfa Romeo 164 3.0 V6 1996, a câmera de proteção de seguros pode exigir, muitas vezes, uma abordagem passo a passo: monitorar a valorização da FIPE ao longo do tempo, incorporar melhorias de conservação, e ajustar a cobertura conforme a evolução do estado do veículo. Em alguns casos, pode ser adequado considerar uma apólice específica para carros de coleção ou uma opção de indenização com reposição em peças originais. Essas escolhas dependem do equilíbrio entre o valor de mercado, o custo de manutenção e a importância pessoal do exemplar para o proprietário.

Convergência entre o seguro e a tangibilidade do Alfa Romeo 164 na prática

Do ponto de vista prático, a relação entre a Tabela FIPE e o seguro do Alfa Romeo 164 3.0 V6 1996 se reflete na tomada de decisão sobre como proteger o carro diante de percalços comuns, como roubo, colisões, e danos provocados por intempéries. Em seguros, a FIPE serve como referência para limites de indenização e para orientar a escolha entre reposição por veículo similar (valor de mercado) versus reposição por peças originais (valor de reposição de componentes). Mesmo que um exemplar de 1996 possua estado conservado impecável, a FIPE é uma referência de mercado que ajuda a contextualizar o valor de reposição caso o sinistro seja irreversível, como colisão severa. Além disso, para quem considera manter o veículo por muitos anos, acompanhar as mudanças na FIPE ao longo do tempo pode ser uma boa prática para ajustar a cobertura conforme o valor de reposição ou o estado de conservação do exemplar evolua.

Vale mencionar que a FIPE não substitui uma avaliação técnica individual. Em caso de dúvidas sobre o valor de um exemplar específico, a avaliação de um perito credenciado pode ajudar a aferir o estado atual do veículo, levando em conta itens como desgaste, peças de substituição, restaurações, e a originalidade aparente. O resultado dessa avaliação pode, por sua vez, influenciar a decisão sobre o tipo de cobertura, a necessidade de upgrade de limites ou a adoção de cláusulas específicas que protejam o veículo de maneira mais fiel ao seu valor de mercado na prática.

Conclusão: orientações para quem tem o Alfa Romeo 164 3.0 V6 1996 e consulta a FIPE

O Alfa Romeo 164 3.0 V6 1996 é um exemplar que carrega o peso de uma era de design e engenharia italianos, com a sofisticação de um motor V6 que marcou época. Quando falamos em Tabela FIPE, entendemos que o valor de referência serve para estruturar o seguro de forma responsável, mas não substitui a avaliação prática do estado do veículo e das peças disponíveis no mercado. O processo de seguros deve considerar a condição do exemplar, a disponibilidade de peças originais e a reputação de manutenção do proprietário. Em termos de planejamento, é sensato valorizar a manutenção preventiva, manter documentação organizada e manter uma linha de comunicação aberta com o corretor, para que ajustes na cobertura reflitam de forma fiel a realidade do carro ao longo do tempo.

Para proprietários que desejam explorar opções de proteção com base no valor referenciado pela FIPE, recomenda-se manter periódica revisão com o corretor de seguros sobre a categoria mais adequada de cobertura. Se o seu objetivo é proteger o investimento feito no veículo, vale considerar planos que incluam reposição conforme o valor de mercado praticado pela FIPE, bem como opções de cobertura para acessórios originais e itens de alto custo de reposição. A ideia é manter a proteção alinhada com a realidade de mercado, sem sobrecarregar o custo com coberturas desnecessárias.

Se você busca tranquilidade na emissão de uma cotação para o Alfa Romeo 164 3.0 V6 1996, a GT Seguros oferece opções de proteção que podem ser ajustadas ao valor de referência da FIPE, levando em conta a condição específica do exemplar, o histórico de manutenção e o perfil de uso do veículo. Faça uma análise cuidadosa com o seu corretor para escolher