Valor FIPE Atual
R$ 5.006,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 802015-9
Ano: 1999-1
MêsPreço
Mar/26R$ 5.006,00
Fev/26R$ 5.018,00
Jan/26R$ 5.030,00
Dez/25R$ 5.040,00
Nov/25R$ 5.048,00
Out/25R$ 5.061,00
Set/25R$ 4.958,00
Ago/25R$ 4.849,00
Jul/25R$ 4.857,00
Jun/25R$ 4.862,00
Mai/25R$ 4.872,00
Abr/25R$ 4.877,00

Entenda a Tabela FIPE para a Aprilia SR Racing 50cc 1999 e seu papel na composição de seguros

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no mercado de seguros, comércio e avaliação de veículos usados no Brasil. Quando se fala na Aprilia SR Racing 50cc de 1999, compreender como esse ranking de preços funciona ajuda não apenas na tomada de decisão de compra, mas também na definição de coberturas, valores seguráveis e faixas de prêmio junto às seguradoras. O objetivo deste texto é apresentar, de forma educativa, como a Tabela FIPE se aplica a uma scooter de 50 centímetros cúbicos de final de década de 1990, além de oferecer uma visão ampla sobre a marca, a ficha técnica e os fatores que podem impactar o valor de referência ao segurar esse tipo de veículo.

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para veículos usados

A Tabela FIPE, oficialmente conhecida como Tabela FIPEVeículos, é um conjunto de valores médios de venda praticados no mercado nacional para veículos usados, consolidado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Esses números são atualizados mensalmente e servem como referência para calculadoras de seguro, negociações entre compradores e vendedores e também para estabelecer o valor segurável de um bem na hora de contratar uma apólice. Em linhas gerais, a FIPE funciona como uma “linha de base” que representa o preço médio de mercado para modelos específicos, ano de fabricação e condição de conservação descritas na tabela.

Tabela FIPE APRILIA SR RACING 50cc 1999

Para o mundo dos seguros, esse valor de referência é utilizado para compor o “valor segurável” do veículo. Esse valor é a base para determinar quais coberturas são mais adequadas, qual será a indenização no caso de sinistro e como se dão as franquias e os limites de cobertura. Vale notar que a FIPE não é a mesma coisa que o preço de venda atual de um veículo específico no dia da contratação; variações regionais, estado de conservação, histórico de manutenção e modificações podem fazer com que o valor do seu exemplar se distancie do número de referência. Assim, corretores e seguradoras costumam usar a FIPE como ponto de partida e, sempre que possível, ajustam com base em inspeção, fotos e documentação de conservação.

Quando falamos da Aprilia SR Racing 50cc de 1999, a ideia é compreender como esse veículo, marcado pela juventude de uma época de scooters esportivas, se enquadra no conjunto de unidades avaliadas pela FIPE. A série SR da Aprilia, conhecida pela combinação entre design aerodinâmico, comportamento ágil na cidade e foco em desempenho de curto alcance, entra na lista de modelos que costumam ter uma variação relativamente grande entre um exemplar bem conservado e um exemplar que apresenta desgaste acentuado. A diferença entre um veículo bem mantido e aquele que sofreu com uso intenso pode refletir na leitura de valor da FIPE, o que por sua vez influencia a composição do prêmio do seguro, as coberturas elegíveis e a decisão de reposição em caso de perda total.

Ficha Técnica da Aprilia SR Racing 50cc 1999

Abaixo estão os elementos-chave normalmente observados na ficha técnica de uma SR Racing 50cc do final dos anos 1990. Mantemos a descrição em termos gerais para cobrir variações regionais e pequenas diferenças entre subversões, lembrando que números exatos podem variar conforme o veículo específico avaliado.

  • Cilindrada: 49,7 cm³
  • Motor: dois tempos, monocilíndrico, ar refrigerado, alimentação por carburador
  • Transmissão: CVT (continua) com correia — transmissão automática típica de scooters
  • Peso seco aproximado e capacidade de abastecimento: peso seco por volta de 90 kg; tanque de combustível com capacidade próxima a 4–5 litros

Além desses itens, a ficha técnica pode incluir dados sobre o chassi, suspensão, freios e dimensões gerais, variando conforme a versão específica do modelo no mercado. A SR Racing 50cc, na linha da Aprilia, costuma apresentar um conjunto projetado para equilíbrio entre agilidade urbana e leve toque esportivo, com ênfase na resposta rápida do acelerador, manuseio responsivo e conforto para deslocamentos diários. A precisão de cada item pode depender da edição de fábrica, do país de venda e de eventuais modificações aplicadas pelo proprietário ao longo do tempo.

A marca Aprilia: legado de performance italiana

A Aprilia é uma fabricante italiana com histórico sólido no mundo das duas rodas, fundada em 1945 por Alberto Beggio em Noale, na Itália. Originalmente uma empresa voltada para a produção de bicicletas, a marca expandiu rapidamente seu portfólio para motos de competição, estabelecendo um DNA marcado pela inovação técnica, pela busca de performance e pela participação constante em corridas de alto nível. A trajetória da Aprilia no campeonato mundial de motocicletas e em diversas categorias de competição ajudou a consolidar a reputação de confiabilidade e engenharia avançada, especialmente em scooters esportivas e motocicletas de pequeno porte voltadas ao uso urbano com pegada de alto desempenho.

Ao longo das décadas, a Aprilia definiu uma linha de produtos que consolidou o conceito “Made in Italy” de design, qualidade de acabamento e tecnologia. A SR Racing 50cc, como parte da família SR que ganhou popularidade no segmento de scooters esportivas, representa uma prática fusão entre estilo aerodinâmico, ergonomia voltada ao condutor urbano e orientação a uma condução mais ágil em trajetos curtos. Mesmo para usuários que não visam apenas velocidade, a marca transmite a ideia de agilidade, estabilidade e confiabilidade — atributos que ajudam a criar uma percepção de valor ao longo dos anos e, consequentemente, influenciam a forma como a Tabela FIPE é interpretada por compradores e seguradoras.

Além disso, a história da Aprilia está entrelaçada com o ecossistema de tecnologia italiana, com inovações em suspensão, freios e sistemas de gestão de motor que, ao longo dos anos, foram incorporadas a modelos de produção para oferecer uma experiência de pilotagem mais segura e agradável. Esse legado de performance se traduz, para quem possui uma SR Racing 50cc de 1999, em um ponto de referência de valor não apenas pela idade do veículo, mas pela combinação de design, engenharia e reputação de marca. Em termos de seguro, esse conjunto de fatores pode ser interpretado como uma indicação de qualidade e confiabilidade, que nem sempre é captada apenas pela FIPE, mas que influencia a percepção de risco por parte das seguradoras e, portanto, o prêmio final.

Impacto da Tabela FIPE no seguro de uma SR Racing 50cc 1999

Quando uma seguradora analisa a apólice de uma SR Racing 50cc de 1999, o valor de referência da FIPE é um dos componentes usados para estimar o custo de reposição ou indenização em caso de sinistro. Esse valor de referência ajuda a garantir que o prêmio seja condizente com o risco e com o custo de substituição no mercado, levando em consideração itens como a idade do veículo, a disponibilidade de peças originais e a demanda de mercado. Contudo, vale destacar que:

  • A FIPE funciona como base; o valor real segurado pode ser ajustado pela condição do veículo e pela documentação disponível.
  • Veículos em estado excepcionalmente conservado ou com histórico de manutenção completo podem receber ajustes de valor de reposição acima do número de referência, desde que verificados por meio de inspeção ou avaliação especializada.
  • Veículos com modificações não originais, peças incompatíveis ou histórico de sinistros podem ter o valor segurável ajustado para baixo, refletindo o risco adicional que representam para a seguradora.
  • A idade e a disponibilidade de itens de reposição para scooters clássas podem influenciar a decisão de aceitação de cobertura específica, limites de indenização e opções de franquia.

Para proprietários e corretores, compreender essas dinâmicas ajuda a alinhar as expectativas: a FIPE oferece uma linha de referência estável para discutir opções de cobertura, porém a avaliação prática no momento da contratação pode considerar fatores adicionais que nem sempre aparecem na tabela. Em outras palavras, FIPE é um marco útil, mas não é o único critério na determinação da proteção ideal para a SR Racing 50cc de 1999.

Fatores que influenciam a variação da FIPE e, por consequência, o seguro

Alguns aspectos costumam impactar a leitura de valor da FIPE para modelos nessa faixa etária, com efeito direto nos seguros. Abaixo estão quatro fatores comumente observados no dia a dia de corretores e avaliadores:

  • Conservação e estado geral do veículo: peças originais, histórico de manutenção, documentação organizada e ausência de modificações não autorizadas tendem a manter o valor mais próximo do patamar de referência.
  • Originalidade versus modificações: alterações de performance, chumbo ou estética podem reduzir o valor de reposição se as peças não originais não forem compatíveis com o veículo ou não estiverem autorizadas pelo