| Mês | Preço |
|---|---|
| Fev/26 | R$ 140.254,00 |
| Jan/26 | R$ 138.046,00 |
| Dez/25 | R$ 135.873,00 |
| Nov/25 | R$ 136.078,00 |
| Out/25 | R$ 133.936,00 |
| Set/25 | R$ 131.827,00 |
| Ago/25 | R$ 129.751,00 |
| Jul/25 | R$ 127.708,00 |
| Jun/25 | R$ 125.697,00 |
| Mai/25 | R$ 123.718,00 |
| Abr/25 | R$ 121.770,00 |
| Mar/25 | R$ 119.853,00 |
Guia detalhado sobre a Tabela FIPE aplicada ao Audi TT Roadster 1.8 TB Quattro 225cv (Conv.) 2006 e as implicações para seguros
O papel da FIPE no mercado de seguros e o valor de referência para o TT Roadster
A Tabela FIPE é amplamente utilizada no Brasil como referência de valores médios de mercado para veículos usados. Ela funciona como um referencial estatístico que ajuda seguradoras, corretores e consumidores a estabelecerem valores de cobertura, indenização e reposição em caso de sinistro. Para modelos de alto desempenho, como o Audi TT Roadster, a FIPE tende a refletir variações de acordo com a combinação de motor, tração, idade e estado geral do automóvel. Não se trata de um preço de venda ou de compra, mas sim de um valor de referência que orienta cálculos de seguridade, depreciação e subsídios de reparo. Assim, compreender como a FIPE impacta o seguro do TT Roadster ajuda o consumidor a planejar a proteção de forma mais assertiva, sem confundir preço de mercado com custo do seguro. Além disso, no caso de veículos com características especiais — como motor turbo, tração quattro, conversível e componentes de alto valor — as seguradoras costumam ajustar a avaliação com base em fatores adicionais, como disponibilidade de peças, custo de reparo e histórico de sinistralidade desse tipo de modelo.
Ao falar de um Audi TT Roadster 1.8 TB Quattro 225cv (Conv.) 2006, o leitor precisa considerar que a combinação de desempenho, tração permanente nas quatro rodas e o teto retrátil influencia diretamente na percepção de risco. O valor que a FIPE aponta para a versão Sedan ou Coupé pode divergir da versão Roadster, que, pela configuração conversível, pode ter variações de preço de substituição e de reposicionamento de peças específicas do capô, traseira, teto e mecanismos de fechamento. Por isso, corretores e clientes devem trabalhar com a FIPE como base, complementando com informações adicionais sobre o estado do veículo, histórico de manutenção, quilometragem e eventuais acessórios ou adaptações que impactem o custo de reparo.

Ficha técnica resumida do Audi TT Roadster 1.8 TB Quattro 225cv (Conv.) 2006
- Motor: 1.8 litros turbo de quatro cilindros, potência de 225 cv, torque em torno de 320 Nm, configuração de motor em linha.
- Transmissão e tração: tração quattro permanente; transmissão manual de 6 marchas como configuração comum, com opção de câmbio automático Tiptronic de 6 marchas em algumas variantes.
- Dimensões e peso: carro esportivo com comprimento próximo a 4,17 metros, largura em torno de 1,82 metros, altura por volta de 1,34 metros; peso em ordem de marcha aproximado entre 1,4 e 1,5 toneladas; tanque de combustível com capacidade de cerca de 60 litros.
- Equipamentos de série e segurança: teto retrátil de lona, ABS, controles de estabilidade (ESC), airbags dianteiros, rodas de liga leve de tamanho variado, pneus de alto desempenho adequados a um turismo esportivo.
O que torna o Audi TT Roadster um modelo marcante para a marca
Fundada na Alemanha, a Audi faz parte do grupo Volkswagen e carrega uma tradição de engenharia precisa, qualidade de acabamento e inovação tecnológica. O TT, desde a era 8N lançada no fim dos anos 1990, tornou-se símbolo de estilo sem abrir mão de desempenho. O Roadster, em particular, incorpora o espírito de condução ao ar livre com o conforto de um cupê, mantendo a rigidez estrutural necessária para o desempenho em curvas, mesmo com o teto aberto. A linha quattro é uma assinatura da marca que agrega tração e estabilidade, especialmente em condições desafiadoras de piso. Com o TT Roadster, a marca busca entregar uma experiência de pilotagem que combine prazer ao dirigir, comportamento previsível e uma estética que permanece atual ao longo dos anos. Quando se pensa na seguradora, esse conjunto influencia decisões como a mitigação de riscos em curvas de alta velocidade, a proteção contra danos ao teto retrátil e a avaliação de peças de reposição de alto custo que podem impactar o custo de cobertura.
Aplicação prática da FIPE para seguros do TT Roadster
Ao acionar a seguradora, o valor de referência da FIPE serve para balizar o montante de cobertura. Em veículos esportivos ou de alto desempenho, o seguro não se baseia apenas no valor de compra atual, mas também no custo de reparo, na disponibilidade de peças originais e na eventual necessidade de mão de obra especializada. No caso do Audi TT Roadster, fatores como o alto custo de manutenção, a complexidade de reparos no sistema de teto, a deprecição acelerada de componentes de alto valor (como componentes do motor turbo e da transmissão quattro) e a especialização de oficinas são considerados. Por isso, a cotação de seguro tende a contemplar: coberturas contra colisão, incêndio, roubo e dano a terceiros, com atenção para a cláusula de teto retrátil, o que pode exigir cláusulas específicas para reparar ou substituir o teto em caso de falha mecânica ou dano estrutural. Além disso, a FIPE serve como referência para o valor de indenização, devendo o corretor considerar o estado de conservação do veículo e historial de manutenção para ajustar o valor segurado de forma adequada.
Fatores de risco específicos para o Audi TT Roadster e implicações na cobertura
Quando o assunto é um conversível esportivo de alto desempenho, alguns fatores costumam ter impacto direto na percepção de risco pelas seguradoras. Em primeiro lugar, o teto retrátil, que incorpora mecanismos elétricos e componentes de lona, pode demandar assistência especializada e repostos específicos; falhas nesse sistema podem elevar o custo de reparo. Em segundo lugar, a combinação de motor turbo e tração quattro aumenta a potência disponível para o motorista, exigindo controle adicional de riscos de sinistro. Em terceiro lugar, a natureza esportiva do veículo pode contribuir para um maior desgaste de pneus, freios e suspensão, elevando as hipóteses de sinistralidade por desgaste ou desgaste irregular. Em quarto lugar, pela raridade do modelo no mercado de usados brasileiro, algumas peças podem exigir importação ou reposição por empresas especializadas, elevando o custo potencial de reparos. Todos esses itens costumam aparecer nas avaliações de corretoras como fatores de reajuste de prêmio, bem como na decisão de coberturas opcionais, como assistência 24 horas, veículo reserva, e proteções específicas para a traseira de teto e para o conjunto de capot da capota. Compreender esses elementos ajuda o proprietário a selecionar coberturas proporcionais ao risco real, sem superproteger desnecessariamente o veículo.
Boas práticas para corretores e proprietários do TT Roadster
Para assegurar que a proteção seja adequada, vale adotar algumas práticas simples e eficientes. Primeiro, documentar o histórico de manutenção, com registros de revisões regulares e substituição de componentes críticos, como turbocompressor, freios e suspensão, pode influenciar positivamente o entendimento do estado do veículo e reduzir dúvidas na hora da cotação. Segundo, considerar a instalação de rastreador Veicular homologado pode reduzir o prêmio, especialmente em casos de seguro com cobertura contra roubo, desde que o equipamento atenda às exigências da seguradora. Terceiro, manter o teto retrátil em funcionamento dentro das especificações do fabricante e realizar inspeções periódicas no sistema de acionamento evita surpresas durante uma eventual indenização. Quarto, ao planejar a compra ou renovação do seguro, avalie o uso do carro (diário/ocacional, frequência de uso, trajetos urbanos vs. viagens) para ajustar a cláusula de uso e as coberturas ideais. Essas atitudes ajudam a equilibrar custo, proteção e tranquilidade, especialmente em um modelo que combina luxo, desempenho e open air.
Além disso, é comum que seguradoras peçam informações adicionais para fechar a cotação de forma mais precisa. Esteja preparado para fornecer dados como: quilometragem atual, estado de conservação, nº de proprietários anteriores e eventuais modificações (padrões de fábrica ou acessórios autorizados). A transparência facilita a avaliação de risco e a rápida liberação da cobertura, sem surpresas no momento de acionar o seguro.
Chamada sutil para cotação com a GT Seguros
Para assegurar a proteção certa para esse Audi TT Roadster, com a assistência de uma equipe especializada, vale buscar uma cotação com a GT Seguros. Eles oferecem atendimento personalizado, levando em conta as características únicas deste modelo — desempenho, conversível e a aplicação da Tabela FIPE — para apresentarem opções que aliam proteção adequada a custos competitivos.
