| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 178.815,00 |
| Dez/25 | R$ 173.994,00 |
| Nov/25 | R$ 168.111,00 |
| Out/25 | R$ 166.480,00 |
| Set/25 | R$ 167.859,00 |
| Ago/25 | R$ 168.248,00 |
| Jul/25 | R$ 168.756,00 |
| Jun/25 | R$ 163.050,00 |
| Mai/25 | R$ 166.312,00 |
| Abr/25 | R$ 160.938,00 |
| Mar/25 | R$ 161.024,00 |
| Fev/25 | R$ 162.194,00 |
Panorama técnico do BMW 135iA Coupé 2010 e sua referência na Tabela FIPE
BMW: tradição de engenharia, performance e prazer ao dirigir
A BMW é uma marca alemã consolidada por sua filosofia de engenharia voltada ao “Sheer Driving Pleasure” — prazer puro de conduzir. Em linhas gerais, isso se traduz em um equilíbrio entre motor potente, chassis preciso, suspensão afinada e uma sensação de puros instead, onde o motorista tem a percepção de controle refinado em diferentes vias urbanas e estradas. O BMW 135iA Coupé, lançado em meados da última década, encarna esse espírito em uma configuração de duas portas com foco esportivo, sem abandonar o conforto e a tecnologia que caracterizam a marca. Para quem acompanha a Tabela FIPE, esse modelo entra como um exemplar relativamente raro no contexto brasileiro, o que influencia o patamar de referência utilizado como base para negociações, seguros e avaliação de valor ao longo do tempo.
Ao tratar de um coupé esportivo da linha 1, a percepção de valor passa por diversos fatores: a proposta de condução, o motor, o conjunto de transmissão e a reputação da marca. A BMW costuma oferecer opções que privilegiam tanto a performance como a experiência de condução, com acabamento de qualidade, detalhes de design interior e recursos tecnológicos que se tornam ainda mais relevantes na hora de calcular seguros, coberturas adicionais e possíveis casos de sinistro. No Brasil, a disponibilidade de unidades desse modelo específico pode variar conforme a época, o que também impacta a dinâmica de oferta e demanda no mercado de usados, além de influenciar a leitura da Tabela FIPE para uma referência de mercado mais acurada.

Ficha técnica do BMW 135iA Coupé 2010
Abaixo estão os pontos-chave da ficha técnica deste modelo, que costumam orientar compradores, seguradoras e peritos na avaliação de características técnicas relevantes para seguro, manutenção e depreciação:
- Motorização: 3.0 L, 6 cilindros em linha, turbo duplo (N54B30) — configuração clássica da linha N54 da BMW, reconhecida pela entrega de torque elevado e resposta rápida.
- Potência e torque: aproximadamente 306 cv (cavalos) e torque de cerca de 400 Nm, com faixa de torque ampla que favorece retomadas rápidas e boa elasticidade em diferentes regimes de rotação.
- Transmissão e tração: disponível com caixa manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades com modo Steptronic; tração traseira (RWD), característica que dita o comportamento dinâmico do carro em curvas e respostas de chassis.
- Dimensões, peso e capacidade: comprimento próximo de 4,36 m, entre-eixos em torno de 2,76 m; peso em ordem de marcha variando entre 1,52 e 1,60 t; porta-malas próximo de 360 L, típicos de um coupé esportivo de duas portas.
Como a Tabela FIPE se aplica a este modelo
A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) funciona como uma base de referência de preços médios de veículos usados no Brasil, calculada com base em transações de mercado agregadas em diferentes regiões. Para o BMW 135iA Coupé 2010, esse conjunto de dados oferece um referencial de comparação que ajuda a calibrar valores de compra, venda e, principalmente, a base para os cálculos de seguro. É importante entender que FIPE não representa um preço fixo nem um preço de venda obrigatório; trata-se de uma média que contextualiza o valor de mercado naquela janela temporal e no estado de conservação típico de unidades com quilometragem padrão. Quando se trata de modelos esportivos como o 135iA Coupé, a disponibilidade de unidades no mercado brasileiro tende a ser mais limitada, o que pode influenciar a variação de preço registrada na FIPE ao longo do tempo.
Outros fatores que costumam aparecer na prática de seguros e avaliações de risco, relacionados ao uso da Tabela FIPE, incluem a quilometragem, a condição geral do veículo, histórico de manutenção e eventuais opcionais instalados pela concessionária ou pelo proprietário anterior. Por ser uma versão de nicho dentro da linha BMW, o 135iA Coupé pode apresentar variações de preço entre estados e cidades, principalmente por conta de disponibilidade de peças, custo de importação ou de reparos especializados. Por isso, profissionais de seguros costumam usar o valor FIPE como referência inicial, complementando com uma avaliação detalhada do veículo para chegar a uma base de garantia compatível com a realidade local.
Seguro, riscos e cobertura para o BMW 135iA Coupé
Modelos esportivos de alta performance, como o 135iA Coupé, costumam exigir atenção especial das livrarias de seguro. O conjunto motorístico sofisticado, aliado a uma transmissão de alta resposta, eleva o custo de manutenção e repor peças originais pode exigir tempos de espera maiores e preço mais elevado. Em termos de seguro, alguns pontos costumam influenciar diretamente o prêmio e a cobertura contratada:
• Valor de reconstrução: o custo de reposição ou reparo de um propulsor turbo avançado, sistemas de injeção e turbocompressores pode ser significativo, especialmente se o veículo exigir peças originais BMW ou componentes de alto desempenho.
• Riscos de roubo e furto: por serem modelos de alto valor e de apelo esportivo, essa configuração está entre os alvos de furtos específicos, o que pode exigir coberturas adicionais ou dispositivos de segurança para mitigação de risco.
• Manutenção especializada: oficinas autorizadas e técnicos especializados costumam ser necessários para serviços de diagnóstico, alinhamento e reparos, influenciando não apenas o custo, mas também a disponibilidade de mão de obra qualificada no país.
• Perfil do motorista: histórico de direção, idade, tempo de habilitação e o uso do veículo (guarda-moto, uso diário, viagens largas etc.) costumam afetar o valor do prêmio, especialmente para carros de alto desempenho, que apresentam maior probabilidade de severos danos em acidentes.
Além disso, vale considerar que a FIPE serve como referência, mas algumas seguradoras costumam combinar
