| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 34.717,00 |
| Dez/25 | R$ 34.892,00 |
| Nov/25 | R$ 34.063,00 |
| Out/25 | R$ 32.912,00 |
| Set/25 | R$ 32.982,00 |
| Ago/25 | R$ 33.613,00 |
| Jul/25 | R$ 34.248,00 |
| Jun/25 | R$ 34.178,00 |
| Mai/25 | R$ 34.194,00 |
| Abr/25 | R$ 33.589,00 |
| Mar/25 | R$ 33.840,00 |
| Fev/25 | R$ 33.855,00 |
Entenda a Tabela FIPE para a BMW K 1200 S 2007 e como ela influencia o seguro do modelo
O que é a Tabela FIPE e por que ela é relevante para motos
A Tabela FIPE é um referencial oficial utilizado para estimar o valor de mercado de veículos, incluindo motos, com base em dados de venda efetiva reportados no Brasil. Ela serve como referência para seguradoras, financiadoras, governos e consumidores na hora de estabelecer valores de cobertura, estipular limites de indenização e facilitar negociações em situações de sinistro ou transferência de propriedade. Para motocicletas de alto desempenho, como a BMW K 1200 S de 2007, a FIPE funciona como um parâmetro essencial para definir o valor que será utilizado para cálculos de prêmio de seguro, reposição e, algumas vezes, para fins de crédito ou aluguel autorizado. Importante destacar que a FIPE não representa necessariamente o preço de venda atual no mercado, tampouco o valor que o vendedor pode pedir. Ela reflete, de forma padronizada, um conjunto de transações verificadas e atualizadas periodicamente, o que dá consistência às avaliações utilizadas pela indústria de seguros. Ao planejar a proteção de uma moto esportiva antiga ou de colecionador, entender como a FIPE se move com o tempo ajuda o proprietário a alinhar expectativa com realidade de cobertura e indenização.
BMW K 1200 S 2007: a marca e o modelo
A BMW, fabricante alemã com tradição de engenharia premium, ocupa posição destacada no segmento de motos esportivas graças à combinação de desempenho, tecnologia e confiabilidade. A linha K, especialmente na época do lançamento da K 1200 S, destacou-se pela proposta de esportividade com componentes avançados e um foco claro na experiência de pilotagem. A BMW K 1200 S 2007 é reconhecida por seu conjunto propulsor em linha de alto desempenho, geometria de chassis que privilegia agilidade em curvas e estabilidade em altas velocidades, e sistemas de suspensão adaptativa que, mesmo em modelos de anos anteriores, trazem uma condução mais segura e controllável. Além disso, a qualidade de acabamento, a qualidade de componentes de frenagem e o ecossistema de peças de reposição da marca ajudam a manter a moto em patamares elevados de manutenção e valor residual quando comparadas a outras opções do segmento. Em termos de seguro, a associação com a marca é frequentemente interpretada pela seguradora como sinal de um veículo com requisitos específicos de proteção: peças originais, histórico de manutenção, raridade de peças e manutenções especializadas podem influenciar tanto o custo da apólice quanto as condições de cobertura. O resultado é que a fama de marca e a percepção de qualidade impactam, sim, nos critérios de avaliação de risco, o que pode se refletir no prêmio de seguro ao longo do tempo.

Ficha Técnica da BMW K 1200 S 2007
- Motor e desempenho: motor de 1.157 cm³, configuração em linha de 4 cilindros, 16 válvulas, distribuição DOHC; alimentação por injeção eletrônica; refrigeração líquida. Potência aproximada de 164 cv a cerca de 9.250 rpm, torque próximo a 128 Nm em regime elevado de rotações.
- Chassi, suspensão e freios: chassis com arquitetura típica da família K, com suspensão dianteira Telelever e traseira Paralever; freios dianteiros com discos duplos de grande diâmetro e pinças de alto desempenho; ABS opcional. Peso em ordem de marcha próximo de 235 kg e tanque com capacidade de cerca de 17 litros.
- Dimensões, rodas e pneus: pneus dianteiro em largura compatível com esportivas modernas (aproximadamente 120/70 ZR17) e traseiro com largura maior (aproximadamente 190/55 ZR17); rodas de liga leve. Altura de cavalete e posição ergonômica ajustada para condutores que valorizam performance sem abrir mão do conforto em trajetos de longa duração.
Como a Tabela FIPE é construída para motos de alto desempenho
A metodologia da FIPE envolve a coleta e consolidação de dados de transações reais de venda de veículos usados, ajustando fatores como idade, estado de conservação, quilometragem média, histórico de manutenção e demanda de mercado. No caso de motos esportivas como a BMW K 1200 S 2007, a variação do preço observado na tabela tende a ser influenciada por elementos específicos: o nicho de mercado para motos esportivas de origem premium, a disponibilidade de peças originais e a exigência de mão de obra especializada para manutenção. Além disso, a FIPE utiliza séries históricas para mapear tendências sazonais e cíclicas, reconhecendo que modelos com baixa rotatividade no mercado costumam apresentar mudanças mais acentuadas no valor referencial ao longo do tempo. Para proprietários que dependem de seguros, entender esse dinamismo é vital: uma FIPE que retrata com fidelidade a condição de um conjunto de motos K 1200 S 2007 ajuda a assegurar que o valor segurado reflita uma base real e razoável, evitando subavaliação que comprometa o ressarcimento ou supervalorização que inflacione o prêmio sem benefício correspondente.
Impacto da FIPE na seguradora e na avaliação de risco
As seguradoras costumam usar a tabela FIPE como referência primária para calcular o valor segurado de uma moto. Esse valor impacta diretamente o prêmio de seguro, a indenização em caso de sinistro e as opções de cobertura disponíveis. Em esportivas com idade de uso intermediária a avançada, a empresa de seguros avalia não apenas o valor atual estimado pela FIPE, mas também o custo de reposição de peças originais, a disponibilidade de assistência técnica autorizada e a probabilidade de risco. Itens como histórico de sinistralidade, uso da moto (pistas vs. uso urbano), quilometragem anual, modificação não homologada e desvalorização por desgaste também entram na equação de risco. Assim, a K 1200 S de 2007, ao longo dos anos, pode exigir revisões de contrato, limites de valor de reposição, ou a inclusão de coberturas adicionais, como proteção de peças originais, assistência 24h em estrada e a opção de reposição em caso de perda total, sempre atrelados ao valor FIPE correspondente ao período de contratação. Em resumo, a FIPE atua como bússola de referência, mas o cálculo final do seguro é resultado da combinação entre esse referencial e as variáveis específicas de cada veículo e de seu proprietário.
Dicas para manter o valor segurável da BMW K 1200 S 2007
- Manutenção regular com peças originais e registro sistemático de cada serviço. Guardar notas fiscais e cartões de serviço ajuda a sustentar o estado de conservação da moto para a seguradora.
- Documentar alterações homologadas e manter o veículo em condições próximas ao original quando possível. Modificações não homologadas podem impactar o valor segurado e exigir avaliações adicionais pela seguradora.
- Conservação física e proteção contra condições climáticas extremas. Estacionar em local coberto, conservar a pintura e evitar danos estéticos facilita a avaliação de vencimento do seguro em caso de sinistro.
- Avaliar a cobertura de reposição com base no valor FIPE correspondente ao período. Em motos esportivas antigas, a opção de reposição ou de valor de indenização estimado pode oferecer maior segurança financeira em comparação com a indenização pelo valor de mercado simples.
Ao planejar a proteção da BMW K 1200 S 2007, tenha em mente que o equilíbrio entre o valor referencial da FIPE, o estado de conservação e as coberturas contratadas determina a segurança de seu investimento. A relação entre o valor estimado pela FIPE e as opções de seguro ideais varia conforme o perfil do condutor, o uso da moto e as condições de mercado. Por isso, revisar periodicamente a cobertura e manter a documentação organizada são práticas simples que reduzem surpresas futuras e ajudam a manter a proteção alinhada com o valor de mercado indicado pela FIPE no momento da contratação.
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