| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 92.629,00 |
| Fev/26 | R$ 93.278,00 |
| Jan/26 | R$ 93.484,00 |
| Dez/25 | R$ 93.662,00 |
| Nov/25 | R$ 93.803,00 |
| Out/25 | R$ 94.029,00 |
| Set/25 | R$ 94.331,00 |
| Ago/25 | R$ 94.530,00 |
| Jul/25 | R$ 94.682,00 |
| Jun/25 | R$ 94.777,00 |
| Mai/25 | R$ 94.967,00 |
| Abr/25 | R$ 95.053,00 |
Guia completo sobre a Tabela FIPE para o BRP Can-Am Defender 800 MAX DPS 4×4 (UTV) 2019 e o impacto no seguro
Para quem tem um UTV como o Can-Am Defender 800 MAX DPS 4×4, entender a Tabela FIPE é fundamental na hora de planejar seguros, propostas de financiamento ou avaliação de troca. A FIPE (Fundação Institute de Pesquisas Econômicas) mantém uma referência de valores médios de reposição de veículos usados, que serve como balizamento para seguradoras, lojistas e consumidores. No caso de veículos utilitários de trilha, como o Defender 800 MAX DPS 4×4, a tabela ajuda a padronizar o que é considerado valor de cobertura, evitando distorções na hora de acionar a apólice ou de realizar uma indenização. Este artigo detalha como a Tabela FIPE se aplica ao modelo específico de 2019, traz uma ficha técnica resumida do Defender 800 MAX DPS 4×4 e discute aspectos relevantes da marca e das características que influenciam o seguro.
O que é a Tabela FIPE e como ela afeta o seguro de UTVs
A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Ela é atualizada regularmente, considerando fatores como ano de fabricação, versão, estado de conservação e quilometragem média. No contexto de seguros, o valor FIPE funciona como uma base de cálculo para as indenizações por perda total ou para referência de coberturas de partially comprehensive (casco) e de valor de aquisição em caso de reposição. No entanto, há nuances importantes a considerar:

- O valor FIPE é uma referência de reposição de mercado, não necessariamente o último preço pago pelo comprador na concessionária ou no leilão. Fatores como histórico de proprietários, histórico de sinistros, acessórios instalados e condições gerais podem influenciar o valor efetivo de indenização.
- Modelos com versões específicas, como o Defender 800 MAX DPS 4×4, podem ter variações de valores entre acessórios, rodas, proteções, caisse de caçamba e itens adicionais que não aparecem de forma igual em todas as tabelas. Por isso, o seguro costuma considerar a configuração exata do veículo no momento da contratação.
- Quando o veículo é utilizado em atividades de utilidade (trabalho, uso rural, atividades recreativas) a FIPE pode não capturar integralmente as particularidades técnicas que afetam o custo de reposição. Nesses casos, é comum que a seguradora utilize a FIPE como referência base, ajustando-a conforme o quadro específico do UTV.
- Alterações mecânicas ou visuais que modificam o valor de reposição devem ser comunicadas à seguradora, pois podem impactar o cálculo do prêmio e o valor de indenização.
Para quem tem ou planeja adquirir um Can-Am Defender, é relevante saber que a FIPE também orienta a avaliação de depreciação ao longo do tempo. Em geral, veículos com uso intenso fora de estrada tendem a apresentar depreciação diferente de automóveis de passeio, influenciando o custo anual do seguro, as propostas de financiamento e o planejamento de garantia estendida. Em resumo, a FIPE ajuda a construir uma base objetiva, mas a seguradora avalia o conjunto de fatores do veículo específico para chegar ao valor segurado final.
Ficha técnica resumida do Can-Am Defender 800 MAX DPS 4×4 (UTV) 2019
Abaixo está uma visão objetiva dos componentes que costumam compor a ficha técnica do Defender 800 MAX DPS 4×4 na linha 2019. Esta descrição foca em itens técnicos relevantes para o seguro e para compreender o comportamento geral do veículo em uso off-road. Observação: pequenas variações podem ocorrer entre versões e pacotes de equipamentos. Consulte sempre a ficha do seu veículo específico para detalhes exatos.
- Motor e desempenho: motor Rotax de 799 a 800 cm³, configuração V-Twin, 4 tempos, refrigerado a líquido, alimentação por injeção eletrônica. Potência estimada em torno de patamares moderados para UTVs de utilidade, com torque útil para trabalho com reboque leve e operação off-road.
- Transmissão e tração: transmissão CVT (transmissão continuamente variável) com opções 2WD e 4WD On-Demand, trazendo versatilidade para ambientes de campo, serras ou trilhas. Sistema de diferencial traseiro que ajuda na tração em superfícies desafiadoras.
- Capacidade e dimensões: capacidade de carga útil compatível com usos de trabalho leve e recreação; tanque de combustível adequado para longas jornadas fora de estrada; dimensões pensadas para manobras em trilhas com largura moderada e acesso a áreas com restrições de espaço.
- Suspensão e chassis: suspensão dianteira independente com braços duplos ou sistema similar, combinada a uma configuração traseira estável para trabalhos que exigem estabilidade em terrenos irregulares. Ergonomia pensada para operação com painéis de controle acessíveis, chave de ignição, sensores e interruptores distribuídos de forma prática durante a condução off-road.
É importante reiterar que as fichas técnicas podem variar com o pacote de opcionais, como proteções adicionais, caçamba, redes de proteção, pneus específicos para terrenos rochosos ou arenosos, entre outros. Ao planejar a contratação de seguro, leve em consideração a configuração exata do seu Defender 800 MAX DPS 4×4, pois acessórios e modificações podem influenciar o valor de reposição na FIPE e, consequentemente, o prêmio de seguro.
BRP e a marca Can-Am: tradição e inovação em veículos off-road
BRP (Bombardier Recreational Products) é a fabricante por trás da marca Can-Am, reconhecida mundialmente por veículos off-road, ATVs e UTVs de alto desempenho. Fundada no Canadá, a BRP construiu uma reputação sólida ao combinar engenharia avançada, confiabilidade e foco em usabilidade em ambientes desafiadores. A linha Can-Am, incluindo o Defender, é conhecida por:
- Engines Rotax de alto desempenho: motores compactos, eficientes e ajustados para oferecer torque disponível em baixa rotação, o que facilita o trabalho em terrenos acidentados.
- Precisão de chassis: plataformas pensadas para estabilidade, manobrabilidade e conforto em percursos longos, com geometria de suspensão que busca reduzir impactos em troncos, pedras e desníveis.
- Tecnologias de assistência: sistemas como o Dynamic Power Steering (DPS) agregam conforto de condução, especialmente em uso prolongado ou em trilhas com obstáculos, reduzindo fadiga do condutor.
- Confiabilidade para uso utilitário: a Defender é posicionada para trabalhos de serviço, transporte de ferramentas, reboque de cargas leves e deslocamentos em fazendas, canaviais ou áreas rurais, sem perder a versatilidade recreativa.
Essa combinação de engenharia, robustez e foco no usuário faz da Can-Am Defender uma opção que costuma se destacar tanto para quem utiliza o veículo em atividades profissionais quanto para entusiastas de trilhas. A marca, ao longo dos anos, consolidou-se como referência em confiabilidade na categoria de UTVs utilitários, contribuindo para a percepção de valor pelos clientes e, consequentemente, influenciando as métricas de seguro, desde a franquia até as coberturas inclusivas.
Impacto da FIPE na prática de seguros para o Defender 800 MAX DPS 4×4
Ao avaliar o seguro de um UTV como o Defender 800 MAX DPS 4×4, a seguradora costuma usar a FIPE como ponto de partida para o valor segurado. Esse valor, por sua vez, influencia não apenas o prêmio, mas também o que é possível indenizar em caso de sinistro, o alcance de coberturas de casco, roubo, furto qualificado e danos a terceiros. Alguns aspectos práticos a considerar:
- Sinistros com perda total costumam exigir a indenização com base no valor FIPE ajustado pela configuração exata do veículo na apólice. Modificações e acessórios podem elevar ou reduzir esse valor, conforme comprovação documental.
- Coberturas acessórias, como acessórios instalados (proteções, caçamba, tomadas elétricas, faróis, entre outros), devem ser declaradas. A FIPE pode não refletir rapidamente o valor de reposição desses itens, exigindo avaliação adicional pela seguradora.
- Quilometragem e uso de trilha versus uso urbano afetam a depreciação presumida do veículo, o que pode alterar a avaliação para reposição ou indenização parcial. Veículos de off-road usados intensivamente costumam ter deprecição diferente de carros de passeio, impactando o prêmio de seguro.
- Condições de conservação, histórico de sinistros e manutenção regular influenciam o custo do seguro. A exemplo, um Defender bem mantido com registros de serviço tende a ter prêmio mais estável ao longo do tempo.
Para proprietários de UTVs e corretores de seguros, compreender essa interação entre FIPE, estado de conservação e configuração do Defender facilita a construção de uma apólice mais alinhada com a realidade de uso. Isso também ajuda a evitar surpresas no momento de acionar a cobertura, quando a indemnização pela perda total ou a reposição de componentes específicos entra em jogo.
Práticas recomendadas para seguros de UTVs tipo Defender 800 MAX DPS 4×4
Algumas práticas simples podem fazer diferença no custo da apólice e na tranquilidade de uso do Defender ao longo do tempo:
1) Documente a configuração exata: guarde notas fiscais de acessórios, proteções, caçamba, pneus especializados e qualquer modificação. Afiar esse registro facilita a avaliação pela seguradora. 2) Mantenha o veículo em regime de manutenção regular: revisões, trocas de óleo, checagens de freios e suspensão ajudam a preservar o valor de reposição. 3) Considere coberturas específicas para atividades off-road: danos por atropelamento de obstáculos, alagamento de trilhas ou danos a equipamentos de trabalho podem ser relevantes dependendo do uso. 4) Compare propostas de seguradoras com foco em UTVs: nem todas as apólices são iguais em termos de franquias, coberturas de casco, guarnição de reboque e assistência em viagem. Uma análise cuidadosa ajuda a escolher a opção mais adequada ao seu perfil de uso.
Observando esses aspectos, o valor segurado, orientado pela FIPE e ajustado pela configuração do Defender, passa a refletir com mais fidelidade o que você precisa em termos de proteção, sem comprometer o orçamento. O objetivo é ter cobertura que soporte uma reposição adequada, caso ocorra um sinistro relevante, sem exigir ajustes de última hora na apólice.
Se você está buscando uma orientação prática sobre como aplicar a Tabela FIPE ao seu caso específico, ou quer entender quais coberturas são mais indicadas para o Defender 800 MAX DPS 4×4, vale conversar com um profissional. Uma cotação com a GT Seguros pode oferecer uma leitura clara sobre o custo de proteção, com opções alinhadas ao uso real do seu UTV.
Para quem valoriza confiabilidade e atendimento especializado, a GT Seguros oferece consultoria para entender as necessidades de proteção do seu Defender, ajudando a selecionar as coberturas ideais ao seu uso. Considere fazer uma cotação com a GT Seguros para explorar as opções de casco, roubo, incêndio, responsabilidade civil e assistência em viagem, sempre com foco na realidade de uso do seu veículo e na melhor relação custo-benefício.
