Valor FIPE Atual
R$ 177.404,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 864044-0
Ano: 2022-1
MêsPreço
Jan/26R$ 177.404,00
Dez/25R$ 177.742,00
Nov/25R$ 178.010,00
Out/25R$ 178.439,00
Set/25R$ 179.012,00
Ago/25R$ 179.389,00
Jul/25R$ 179.677,00
Jun/25R$ 179.857,00
Mai/25R$ 180.218,00
Abr/25R$ 180.381,00
Mar/25R$ 180.652,00
Fev/25R$ 180.761,00

Entendendo a Tabela FIPE para o Can-Am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) 2022

A Tabela FIPE representa um referencial de avaliação de veículos usados, reunindo valores médios estimados a partir de dados de mercado, disponibilidade de peças, quilometragem e condições gerais de uso. Quando se trata de veículos utilitários esportivos (UTV) como o Can-Am Maverick X3 XRC 900 TB RR, o papel da FIPE é orientar seguradoras, lojistas e consumidores sobre o valor base do veículo para fins de seguro, venda ou tributação. No universo de UTVs, em especial as versões de alto desempenho da linha Maverick X3, esse referencial pode variar conforme identificação da versão, ano de fabricação, estado de conservação, alterações realizadas e uso predominante (lazer, competição ou trilhas técnicas). Assim, entender a Tabela FIPE para esse modelo específico ajuda a estimar coberturas adequadas, estabelecer limites de garantia e, principalmente, evitar surpresas no momento de acionar a apólice.

Neste artigo, exploramos o Can-Am Maverick X3 XRC 900 TB RR de 2022 sob a ótica da FIPE, trazendo informações sobre a ficha técnica, o que influencia o valor de referência e como isso se traduz na prática de seguro para esse tipo de veículo. Também vamos abordar aspectos de marca, especificações técnicas e considerações relevantes para quem conduza ou utilize esse UTV em diferentes vias de uso off-road.

Tabela FIPE BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR  (UTV) 2022

A marca BRP e a linha Can-Am: essência de inovação e performance no off-road

BRP (Bombardier Recreational Products) é a empresa responsável pela concepção, desenvolvimento e fabricação das linhas Can-Am, Sea-Doo, Lynx e Rotax. A marca Can-Am, em especial, tornou-se referência no segmento de veículos side-by-side (UTV) e ATV, oferecendo soluções de alto desempenho para trilhas, competições e lazer off-road. O Maverick X3, dentro dessa linha, destaca-se pela combinação entre motorização potente, chassis rígido e suspensões de competição, pensadas para entregar manobrabilidade e aderência superiores mesmo em terrenos desafiadores.

O motor Rotax, presente nos modelos Maverick X3, é parte central da proposta de desempenho: tecnologia de ponta, eficiência e resposta rápida, alinhadas a uma arquitetura que privilegia equilíbrio entre potência, torque e peso. Além disso, a BRP investe em sistemas de suspensão com amortecedores de alto desempenho, tração inteligente e controles eletrônicos que ajustam a performance conforme o ambiente. Esses atributos, somados ao histórico de confiabilidade da marca, influenciam diretamente a avaliação pela FIPE e, por consequência, o custo de seguro para o veículo.

Ficha técnica do Maverick X3 XRC 900 TB RR 2022

Abaixo, apresentamos uma síntese da ficha técnica típica dessa versão, com foco em características relevantes para avaliação de valor, uso e seguro. Observação: as especificações podem variar conforme configuração artesanal, pacote de acessórios e alterações originais/oficiais incorporadas pela BRP no ano-modelo 2022.

  • Nome do modelo: Can-Am Maverick X3 XRC 900 TB RR (2022).
  • Categoria: UTV de alto desempenho para uso off-road, com foco em competição e trilhas técnicas.
  • Propulsor: Rotax ACE 900R Turbo, motor 4-stroke, 3 cilindros, alimentação por injeção eletrônica, turbo com intercooler.
  • Potência aproximada: em torno de 195 hp (dependendo do mapeamento e condições de operação), proporcionando velocidade elevada e resposta rápida em trechos desafiadores.
  • Torque: em patamar de aproximadamente 135–150 Nm, contribuindo para boa força em subidas íngremes e em terrenos acidentados.
  • Transmissão: transmissão continuamente variável (CVT) com correia, com opções de seleção de marcha e modo de condução, projetada para lidar com tração em 4×4.
  • Tração: sistema de tração nas quatro rodas (AWD) com diferencial dianteiro bloqueável, adaptável a diferentes superfícies (lama, areia, rochas, trilhas técnicas).
  • Suspensão: suspensão dianteira independente com braço A duplo (double A-arm) e suspensão traseira de braço de trailing; amortecedores de alto desempenho (geralmente Fox Podium QS3) com ajuste de compressão e rebound para uso off-road intensivo.
  • Freios: discos ventilados com pinças de alto desempenho em eixos dianteiro e traseiro; sistema de freagem calibrado para conduta de alta performance em velocidades elevadas.
  • Pneus e rodas: pneus off-road de grande diâmetro compatíveis com rodas entre 14 e 15 polegadas; padrão da linha para oferecer aderência e durabilidade em terrenos desafiadores.
  • Capacidade de combustível: aproximadamente 20–22 litros, visando autonomia em trilhas longas sem necessidade de reabastecimentos frequentes.
  • Peso seco: em torno de 450–500 kg (variações entre configuração de fábrica e acessórios adicionais).
  • Dimensões aproximadas: comprimento cerca de 3,0 m; largura próxima de 1,5 m; altura ao redor de 1,5 m; entre-eixos aproximado de 2,7 m, contribuindo para estabilidade em curvas e em saltos controlados.
  • Capacidade de assentos: 2 ocupantes (duas posições de assento, com cinto de segurança de quatro pontos em versões esportivas/pacotes de competição).
  • Elétrica e controles: painel de instrumentos com tela multifuncional, sistemas de telemetria, controle de tração, modos de condução (eco, normal, sport, race, etc.), direção assistida (EPS) para facilitar manobrabilidade.
  • Materiais e construção: chassi de alto desempenho com materiais leves e resistentes, vidros com proteção de impact de joelhos para uso off-road, carroceria robusta com proteção de fundo e plásticos de proteção contra impactos.

Essa lista apresenta os pilares da ficha técnica que costumam influenciar a percepção de valor na FIPE e, consequentemente, no cálculo de seguros. Em termos práticos, a combinação de motor turbo, tração integral, suspensão de competição e a sistemática de segurança integrada elevam o apelo e o custo de reposição desse modelo específico, o que também reflete na avaliação de sinistro e na necessidade de coberturas adequadas.

Fontes de valor: como a FIPE classifica esse UTV e por que isso importa para o seguro

A Tabela FIPE é construída com base na média de transações de mercado para cada modelo, ano e configuração. Em veículos utilitários esportivos, fatores que mais pesam na avaliação incluem a potência, o estado de conservação, a presença de acessórios originais, a quilometragem e o histórico de sinistros. Para o Maverick X3 XRC 900 TB RR 2022, a FIPE considera o conjunto: fabricante (BRP), linha Can-Am, versão XRC, motor turbo de alto desempenho, e o ano-modelo de 2022. Além disso, o uso típico (lazer x competição), a localidade (polos regionais com maior prática de off-road) e a disponibilidade de peças originais influenciam o valor de referência.

Com base nesses parâmetros, o valor de referência da FIPE para esse modelo tende a ser maior do que o de UTVs básicos, devido ao desempenho, tecnologia de propulsionamento e componentes de alta qualidade utilizados pela Can-Am. Esse fator impacta diretamente a cobertura de seguro, já que o valor segurável básico está atrelado ao valor de mercado referenciado pela FIPE, que por sua vez orienta prêmios, franquias e limites de indenização. Além disso, características como o sistema de freios de alto desempenho, a suspensão ajustável e o motor turbo elevam o custo de reposição em caso de sinistro, maior exposição a riscos em ambientes off-road e a necessidade de peças específicas para reposição.

É importante reforçar que, embora a FIPE ofereça um referencial sólido, seguradoras costumam solicitar informações adicionais para a apólice de UTVs de alto desempenho. Aspectos como o histórico