| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 22.718,00 |
| Fev/26 | R$ 22.201,00 |
| Jan/26 | R$ 22.313,00 |
| Dez/25 | R$ 21.956,00 |
| Nov/25 | R$ 21.214,00 |
| Out/25 | R$ 21.321,00 |
| Set/25 | R$ 21.429,00 |
| Ago/25 | R$ 21.537,00 |
| Jul/25 | R$ 21.646,00 |
| Jun/25 | R$ 21.755,00 |
| Mai/25 | R$ 21.800,00 |
| Abr/25 | R$ 21.910,00 |
Entenda a Tabela FIPE para a Buell Ulysses XB12X 2007 e como isso impacta o seguro
Quando pensamos em seguros de motocicletas, uma das referências mais utilizadas pelas seguradoras é a Tabela FIPE. Ela funciona como um referencial de preço médio de mercado para veículos usados no Brasil, incluindo motocicletas. Embora o objetivo principal da FIPE seja indicar valores de reposição (no contexto de indenizações), as seguradoras costumam utilizar esse referencial para orientar a subscrição de apólices, o cálculo de valores segurados e a definição de coberturas. No caso específico da Buell Ulysses XB12X, ano 2007, entender o papel da FIPE ajuda o cliente a compreender como o valor de referência pode influenciar o custo do seguro, as coberturas recomendadas e a forma como a indenização é operada em casos de sinistro total ou parcial. Abaixo, exploramos o que é a FIPE, como ela se aplica à categoria de motos de aventura e turismo, e quais aspectos observar ao contratar uma apólice para a Buell Ulysses XB12X de 2007.
O que é a tabela FIPE e por que é relevante para seguros de motos
A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, serve como referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o preço de veículos usados. Em termos simples, ela faz a média de valores de mercado reportados para modelos específicos em determinadas condições. No universo de seguros, esse valor de referência é utilizado em diversas situações, como:

– Definição do valor segurado para coberturas de colisão, roubo e furto, e indenização parcial. O montante segurado geralmente busca refletir o custo de reposição ou de aquisição de um veículo equivalente, evitando subvalorizações ou supervalorização injustificada.
– Cálculos de franquias e co-participações. O valor de referência da FIPE pode influenciar o montante da franquia aplicado pela seguradora, principalmente em veículos de maior valor ou com histórico de sinistralidade superior à média.
– Análise de risco e precificação. Além de números, o histórico de manutenção, idade, estado de conservação e uso (urbano, rodoviário, viagens) são fatores que conectam o preço de mercado com o risco agregado à apólice.
É importante destacar que a FIPE não determina sozinho o preço final do seguro. Ela é uma base estável, que deve ser interpretada em conjunto com informações sobre o veículo, o perfil do condutor, a região de circulação, o uso pretendido e as coberturas escolhidas. Para motos como a Buell Ulysses XB12X de 2007, cuja natureza é de turismo-aventura, o ajuste fino entre valor de referência, estado da motocicleta e necessidades de cobertura faz parte de uma avaliação de risco mais ampla.
Para o proprietário, compreender a FIPE é útil para entender o que a seguradora está considerando ao propor uma apólice, e como eventuais alterações de mercado podem impactar o custo ao longo do tempo. Por isso, ao planejar uma cotação, vale ter em mente que a FIPE é apenas uma peça do quebra-cabeça: o conjunto de coberturas, a documentação, o histórico da motocicleta e o perfil do condutor também contam significativamente.
- Atualização mensal de valores de referência pela FIPE, refletindo tendências de mercado.
- Diferença entre preço de reposição de veículo usado e novo, que pode influenciar o valor segurado.
- Uso da FIPE na indenização de sinistros e na avaliação de reposição, conforme cláusulas da apólice.
- Variação de preço conforme região, condição de conservação e histórico de utilização da moto.
Ficha Técnica (resumo) da Buell Ulysses XB12X 2007
A Buell Ulysses XB12X de 2007 é uma motocicleta de turismo-aventura que carrega o conceito de performance característico da linha Buell, com foco em confiabilidade em estradas, conforto para viagens mais longas e capacidade de lidar com trechos variados. Embora as especificações completas possam variar conforme o estado de conservação, a base técnica tipicamente associada a esse modelo inclui um motor de alto torque, boa ergonomia para pilotos de diferentes estaturas e um conjunto de suspensão adequado para absorver irregularidades de superfície sem comprometer a estabilidade em velocidades moderadas a altas. Abaixo, apresentamos uma visão resumida da ficha técnica para orientar a avaliação de seguro e o planejamento de uso.
Categoria e uso previsto: motocicleta de aventura-touring, projetada para deslocamentos longos com conforto, incluindo viagens em estradas de asfalto e, eventualmente, pistas de nível moderado.
Motor e alimentação: motor V-twin com configuração de ar/óleo, alimentado por injeção eletrônica, com alto torque disponível em faixas de rotações compatíveis com condução suave em estrada; o conjunto é utilizado para oferecer resposta rápida em ultrapassagens e retomadas em trechos de subida.
Transmissão e embreagem: transmissão de seis velocidades, com embreagem projetada para equilíbrio entre suavidade de trocas e robustez em condições de carga; adequado para rotações mais estáveis em passeio de turismo.
Suspensão e chassis: garfo dianteiro de configuração adequada para absorção de impactos em vias irregulares e suspensão traseira com monoamortecedor, pensada para manter a estabilidade durante curvas largas em velocidades médias. O chassi costuma priorizar rigidez e leveza para um manuseio previsível.
Freios e pneus: sistema de freios com discos em ambos eixos, oferecendo boa dissipação de calor e capacidade de frenagem estável em longas viagens, aliado a pneus de perfil adequado ao uso misto sobre asfalto e pequenos trechos de terra batida.
Dimensões, peso e capacidade: o conjunto costuma apresentar peso considerável para o segmento, refletindo o equilíbrio entre robustez, capacidade de carga e conforto de passeio. A capacidade de combustível é suficiente para trechos longos entre abastecimentos, característica valorizada em motos de turismo.
Histórico de produção: a linha XB da Buell foi conhecida por inovar no segmento de motocicletas esportivas e de aventura, mantendo um espírito de engenharia americano com foco em desempenho, dirigibilidade e satisfação de pilotagem. Modelos dessa geração são procurados por entusiastas que valorizam a experiência de viagem sem abrir mão de uma postura de pilotagem dinâmica.
Sobre a marca Buell
A Buell Motorcycle Company nasceu nos Estados Unidos, fundada por Erik Buell, com o objetivo de oferecer motos com uma filosofia de engenharia centrada na condução ágil, com foco em manuseio, desempenho e inovação de chassis. Ao longo de sua história, a Buell destacou-se por explorar soluções de design que buscavam reduzir peso sem comprometer a rigidez estrutural, além de incorporar componentes de qualidade para suportar o uso esportivo e de turismo. Em 2007, quando a Ulysses XB12X estava em produção, a Buell era reconhecida por uma aposta firme em projetos que conectavam performance e versatilidade. Embora o caminho da marca tenha passado por mudanças organizacionais ao longo dos anos, o legado técnico permanece associado a motos com proposta de condução envolvente e foco em experiência de pilotagem.
Para quem avalia seguros, a história da marca é relevante porque influencia a percepção de risco, especialmente em modelos de nicho com demanda estável entre entusiastas. Produtos de seguro, nesse caso, costumam privilegiar coberturas que protejam não apenas o valor de reposição, mas também a disponibilidade de peças de reposição, histórico de módulos eletrônicos, e a rede de assistência técnica que possa atender a uma moto com configuração específica de motor V-twin e chassis Buell.
Considerações sobre seguro para motos de aventura de média/alta cilindrada
Quando se avalia uma moto como a Buell Ulysses XB12X 2007, há fatores-chave que costumam influenciar a precificação e a escolha de coberturas. A categoria de uso (turismo-aventura) pode exigir atenções especiais como proteção adicional contra roubo em viagens, cobertura de acessórios específicos (top case, protetores de motor, suporte de baú, entre outros) e garantia de reposição de peças em caso de sinistro. O escopo de seguro pode incluir responsabilidades civis, danos a terceiros, incêndio, colisão, roubo e furto, bem como cobertura para acessórios originais e modificações permitidas pela apólice. Além disso, aspectos práticos ajudam a moldar o custo da apólice:
– Histórico de sinistros e de conformidade com manutenções recomendadas pela fabricante, que costumam influenciar a percepção de risco pela seguradora. Um histórico bem documentado favorece condições mais estáveis no prêmio.
– Local de guarda da moto (garagem, estacionamento descoberto, áreas com maior incidência de furto ou vandalismo) e a adoção de dispositivos de segurança (como alarme, trava de volante, cabo de segurança). Esses itens costumam impactar positivos o custo da apólice quando presentes com evidência de uso regular.
– Modificações ou acessórios instalados, desde que compatíveis com o modelo e devidamente declarados à seguradora. Alterações substanciais na configuração original podem exigir avaliação adicional e podem influenciar o valor segurado e as coberturas disponíveis.
– O uso pretendido, incluindo frequência de viagem, tipo de estrada predominante e a existência de roteiros em áreas de baixa infraestrutura. Viagens longas e trajetos em vias com condições desafiadoras tendem a exigir uma cobertura mais ampla para complementar eventuais necessidades durante o transporte, guarda e disponibilidade de assistência.
Para quem está considerando contratar uma apólice para a Buell Ulysses XB12X, é essencial conversar com a corretora sobre as coberturas ideais para esse tipo de moto: proteção contra roubo
