Tabela FIPE CHEVROLET 19000 3-Eixos 2p (diesel) 1989

Guia completo: a Tabela FIPE para o Chevrolet 19000 3-Eixos 2p Diesel de 1989 e o que isso significa para seguros

A Tabela FIPE é o referencial principal no Brasil para avaliar o valor de veículos usados. Quando uma apólice de seguro é contratada ou renovada, o corretor utiliza o valor da FIPE como base para entender o cenário de cobertura, substituição ou indenização em caso de sinistro. Para veículos antigos, como o Chevrolet 19000 com configuração de 3-eixos, 2 portas e motor diesel de 1989, esse processo não é diferente: a FIPE fornece um parâmetro histórico que ajuda a calibrar o prêmio, a avaliação de danos e a decisão sobre modalidades de cobertura. No entanto, vale enfatizar que o preço não é fixo e pode variar conforme o estado de conservação, a documentação, a quilometragem, a finalidade de uso e a disponibilidade de peças originais na época em que o veículo circulava ou circula ainda hoje.

O que é a Tabela FIPE e como ela orienta o seguro de veículos usados

A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) mantém uma tabela mensal que consolida valores médios de veículos automotores vendidos no Brasil, com base em pesquisas de mercado que consideram anúncios, transações e condições de uso. Esse quadro de referência facilita a comunicação entre o proprietário, o corretor de seguros e a seguradora, servindo como base para cálculos de indenização em casos de roubo, colisão ou perda total. Para modelos como o Chevrolet 19000, cuja produção histórica envolve especificidades de conjunto como a configuração de três eixos, a FIPE ajuda a padronizar o entendimento entre diferentes seguradoras, apesar de saber que cada apólice pode incluir particularidades que influenciam o prêmio final. Além disso, a FIPE funciona como uma ferramenta educativa: ao comparar diferentes anos, versões e condições, o proprietário entende como fatores como idade, desgaste da viatura, disponibilidade de peças e histórico de manutenção impactam o valor de referência utilizado no seguro.

É útil destacar que, para veículos de 1989, o ajuste pela FIPE não se resume a números simples. Dados de automóveis com mais de três décadas costumam apresentar variações significativas entre estados de conservação, modificações não originais e a eventual presença de pichações, ferrugem ou danos estruturais. Nesse contexto, o corretor pode complementar a avaliação com pericia técnica, histórico de manutenção e documentação de origem, assegurando que o valor referenciado na apólice reflita de forma responsável o estado atual do veículo. Em termos práticos, isso significa que o seguro pode oferecer coberturas mais alinhadas com a realidade de um veículo antigo, sem comprometer a viabilidade econômica da proteção.

Chevrolet 19000 3-Eixos 2p Diesel 1989: contexto histórico e uso comum

A Chevrolet, marca de origem americana que fez parte da história automotiva global, consolidou, ao longo de décadas, uma presença marcante no transporte de cargas no Brasil. Em especial nos anos 1980 e fim dos anos 1980, caminhões leves e médios da linha Chevrolet estavam presentes em diversas rotas urbanas e rurais, respondendo por entregas comerciais, logística de grandes propriedades e operações logísticas de médio porte. O modelo 19000, com três eixos e configuração de cabine simples de duas portas, representa uma categoria de veículo voltada para transporte de carga volumosa, demanda de robustez e facilidade de manutenção, fatores que costumam ser valorizados por empresas de logística, cooperativas de produtores e profissionais autônomos que dependem de uma solução de propulsão a diesel para longas jornadas de trabalho. O motor a diesel, aliado a uma transmissão robusta e à capacidade de suportar sobrecargas, tornava esse tipo de caminhão adequado para operações que exigem boa relação entre peso transportado e esforço de operação diário.

Essa configuração — três eixos — implica uma distribuição de peso que favorece a estabilidade em vias desafiadoras, como estradas de chão batido, vias com inclinações e trajetos com pavimentos irregulares. Em termos de manutenção, a rede de assistência técnica da Chevrolet, quando disponível, auxiliava na obtenção de peças originais e serviços especializados, um fator que, para proprietários de veículos históricos, aumenta a confiabilidade da operação. Do ponto de vista de seguros, entender o contexto de uso é essencial: veículos com alta capacidade de carga, operando em rotas repetitivas, podem demandar coberturas específicas para frota, além de considerar itens como proteção contra danos por carga, danos a terceiros e riscos técnicos que podem impactar a frequência de sinistros.

Ficha Técnica do Chevrolet 19000 3-Eixos 2p Diesel 1989

Para oferecer uma visão estruturada sobre esse modelo, apresentamos a seguir uma ficha técnica de visão geral. Observação importante: valores numéricos aqui apresentados são estimativas típicas de veículos de época com configuração similar e podem variar conforme a unidade específica, país de origem da especificação e histórico de uso. O objetivo é proporcionar uma referência educativa para o entendimento da Tabela FIPE e das implicações para seguro.

– Fabricante: Chevrolet
– Modelo: 19000
– Ano de fabricação: 1989
– Versão: 3-eixos, 2 portas
– Categoria: Caminhão de carga pesada com configuração de tripla eixos
– Tipo de combustível: Diesel
– Motor: Diesel, configuração de linha (normalmente seis cilindros na linha em motores de diesel de peso médio a pesado da época)
– Cilindrada (aprox.): em torno de 9,0 litros
– Potência (aprox.): entre 150 e 170 cavalos de potência
– Torque (aprox.): entre 450 e 550 Nm
– Transmissão: manual, típico de 5 a 6 velocidades, com caixa robusta para carga elevada
– Tração: 6×4 (uma prática comum em caminhões com três eixos para distribuição de torque e tração entre eixos dianteiro e traseiros)
– Freios: tambor (na maioria dos modelos da época, com freios a ar assistidos em sistemas mais amplos); sistema de freio adequado para veículos de maior porte
– Direção: hidráulica, com assistente para facilitar manobras em carga alta
– Suspensão: dianteira e traseira reforçadas para suportar peso de carga; folgas e foles conforme especificação de fábrica
– Peso em ordem de serviço (vazio): aproximadamente entre 7.000 kg e 9.000 kg, dependendo da configuração exata e de equipamentos adicionais
– Peso bruto total (GVWR/PBT): em torno de 19.000 kg, que dá a ideia da capacidade de carga total quando em operação
– Carga útil estimate (aprox.): de 9.000 a 12.000 kg, variando com a configuração de eixo, carroceria e estado da viatura
– Tanque de combustível (capacidade): em torno de 150 a 180 litros, suficiente para jornadas ligadas a atividades de transporte de carga
– Dimensões aproximadas (comprimento x largura x altura): 9,5 a 11,5 metros de comprimento, 2,3 a 2,5 metros de largura e 3,0 a 3,3 metros de altura, com variações conforme carroceria e cabine
– Entre-eixos (aprox.): 4,5 a 5,6 metros, ajustado conforme a base da carroceria e o eixo traseiro
– Rodas/pneus: configuração de rodas compatível com 3 eixos; pneus de grande diâmetro, tipicamente na linha de 12.00R20 ou similares para caminhões pesados

Observação: a ficha acima aborda os aspectos mais relevantes para uma checagem de referência histórica. Em aplicações práticas de seguro, outros itens, como histórico de manutenção, acessórios adicionais (por exemplo, carroceria com baú, gôndolas, elevadores de carga, freios adicionais) e documentação, podem influenciar o valor efetivo. Além disso, a disponibilidade de peças originais para modelos tão antigos pode impactar a viabilidade econômica de certas coberturas ou a escolha de franquias e coberturas em caso de sinistro.

Impacto da marca Chevrolet na percepção de confiabilidade e opções de seguro

A Chevrolet, como parte da família GM (General Motors), construiu uma reputação histórica de robustez e rede de assistência ampla. Em termos de seguros, isso costuma se traduzir em alguns fatores práticos: maior facilidade de encontrar peças de reposição originais ou compatíveis, suporte técnico especializado para veículos de época e disponibilidade de rede autorizada para inspeção de sinistros. No entanto, carros e caminhões vintage frequentemente exigem uma abordagem personalizada de seguros, com avaliação da condição atual, documentação de histórico de manutenções, fotos anteriores e, muitas vezes, a necessidade de coberturas específicas para peças de reposição antigas ou restauradas. O legado da marca também costuma influenciar o custo de reparos e a disponibilidade de mão de obra qualificada, fatores que, em conjunto, ajudam o corretor a estimar o perfil de risco e, com isso, a proposta de seguro mais adequada ao proprietário.

Do ponto de vista prático, quem possui um Chevrolet 19000 1989 pode considerar seguros com apólice compreensiva, que cubra colisões, incêndio, roubo e danos a terceiros, bem como opções específicas de proteção para carga transportada caso o veículo opere com baú ou carrocerias adaptadas. Em contratos com frota, pode haver vantagens de pacotes que ofereçam descontos por sinistralidade histórica, inspeções periódicas e condições comerciais que privilegiem a continuidade da operação, preservando a disponibilidade da frota mesmo quando se trata de veículos com mais de 30 anos de uso.

Aplicação prática da Tabela FIPE para esse modelo na hora de contratar seguros

Ao consultar a FIPE para o Chevrolet 19000 3-Eixos 2p Diesel de 1989, é comum observar variações entre as cidades, estados e até entre dados de meses diferentes. A variação não é apenas de preço; é uma indicação de que o mercado de veículos históricos pode apresentar flutuações sazonais, de disponibilidade de peças e de demanda por esse tipo de veículo. Para o seguro, essas flutuações influenciam o entendimento do valor de mercado atual, o que, por consequência, impacta o prêmio. Por isso, é essencial que o proprietário tenha, paralelamente à consulta da FIPE, um inventário de documentação, histórico de manutenção, fotos atuais, idade do veículo, condição de itens críticos como motor, transmissão, sistema de freios, estado da carroceria e sinais de ferrugem ou danos estruturais. Dados consistentes ajudam o corretor a calibrar o prêmio com mais precisão e a evitar surpresas na indenização, caso ocorra um sinistro.

Além disso, considere o seguinte no planejamento do seguro:

– Conservar o veículo em local seguro e protegido, com registro de garagem ou depósito, para minimizar riscos de danos por exposição a intempéries e furtos.

– Manter registros de manutenção, com notas de serviços, substituições de componentes críticos e inspeções periódicas, para sustentar a credibilidade do estado técnico apresentado na apólice.

– Adaptar a cobertura à função de uso do veículo; por exemplo, se o caminhão é utilizado em operações de logística com cargas específicas, considerar a proteção adicional para danos à carga e responsabilidade civil relacionada à atividade de transporte.

– Planejar revisões periódicas do valor de referência com o corretor, pois a evolução da FIPE pode refletir mudanças de mercado, o que ajuda a alinhar o seguro com o valor de reposição, caso necessário.

Resumo da ficha técnica (visão rápida)

– Configuração: caminhão de 3 eixos, cabine 2 portas, tração 6×4
– Motorização: diesel, linha de seis cilindros, com potência estimada entre 150 e 170 cv
– Cilindrada: aproximadamente 9,0 litros
– Peso bruto total (GVWR): próximo de 19.000 kg
– Carga útil estimada: entre 9.000 e 12.000 kg

Esses itens ajudam a entender não apenas o valor de referência na FIPE, mas também como as condições operacionais do veículo podem influenciar as condições da apólice de seguro. O estado do veículo e o histórico de uso desempenham papel central na avaliação de risco. Ter uma visão clara da ficha técnica, associada à documentação de manutenção, facilita a comunicação entre proprietário, corretor e seguradora, promovendo uma cotação mais precisa e condições de cobertura adequadas à realidade de uso.

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Para quem valoriza a segurança e a previsibilidade, manter uma comunicação direta com o corretor de seguros é a chave. A FIPE é um alicerce, mas a prática diária de gestão do veículo — manutenção, documentação e planejamento — completa o cenário, garantindo que a proteção contratada esteja alinhada com a realidade operacional. E, ao final, uma decisão bem informada pode fazer toda a diferença no equilíbrio entre custo de seguro e tranquilidade operacional.

Se você quer avançar nesse caminho, a GT Seguros pode oferecer uma cotação que considere a especificidade deste modelo histórico, o status de conservação, as configurações de uso e as coberturas mais adequadas para o seu dia a dia. Faça uma cotação com a GT Seguros e descubra opções que conectam valor de referência, proteção efetiva e tranquilidade para quem depende do Chevrolet 19000 em suas atividades.