Tabela FIPE CICCOBUS Alleanza Mini Exe./Turismo 2p (diesel) 2006

Perfil técnico e contexto da Tabela FIPE para o CICCOBUS Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006

Por que a Tabela FIPE é útil para seguros e avaliação de veículos usados

A Tabela FIPE funciona como referência de valor de mercado para veículos usados no Brasil. Ela serve de base para diversos cálculos no universo de seguros, principalmente ao definir o valor de indenização em caso de sinistro, apólices de seguro total, ou para fins de depreciação contábil. Quando um veículo como o CICCOBUS Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006 é analisado por uma seguradora, a FIPE ajuda a estabelecer um reference point que considera fatores históricos de mercado, disponibilidade de peças e percepção de desvalorização ao longo do tempo. Em termos educativos, entender esse mecanismo facilita a comunicação entre cliente e corretor: quanto maior o valor pelo qual o veículo é cotado na FIPE, maior tende a ser o prêmio de seguro, especialmente se houver características de uso, histórico de sinistros ou modificações relevantes.

Para o corretor de seguros, acompanhar oscilações na Tabela FIPE ao longo dos anos é essencial. Modelos com menor demanda, peças mais fáceis de conseguir ou maior disponibilidade de serviços especializados tendem a manter valores de referência estáveis, o que pode impactar a escolha entre coberturas como seguro com valor de recompra (valor de mercado) versus seguro com valor contratado (valor de reposição). Além disso, a FIPE ajuda na comparação entre opções de seguro para o mesmo veículo, permitindo ao cliente entender melhor a relação entre o custo da apólice e a proteção oferecida, especialmente para veículos de fabricação antiga, como o modelo de 2006, que pode apresentar variações de valor mais acentuadas com o tempo.

Ficha Técnica do CICCOBUS Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006

• Motor: diesel, 4 cilindros, configuração de 1,4 L aproximada, potência em torno de 65 cv (≈48 kW) a rotações médias, torque próximo de 150 Nm.
• Transmissão: manual de 5 velocidades; tração dianteira.
• Dimensões e peso: comprimento aproximado de 3,75 m, largura cerca de 1,62 m, altura por volta de 1,52 m; peso em ordem de 880 kg.

• Capacidade e combustível: tanque de combustível com volume típico de cerca de 40 L; porta-malas de volume compacto, adequado para uso urbano com duas bagagens pequenas.
• Categoria/uso: veículo de vias urbanas com foco em economia de combustível, transporte de duas pessoas em configuração turística 2p, motor diesel para torque útil em uso diário.

Sobre a marca CICCOBUS

A CICCOBUS é uma fabricante com foco histórico em soluções urbanas de mobilidade, especialmente em modelos compactos que priorizam economia de combustível e simplicidade operacional. Em veículos com tração dianteira e motores diesel de dimensões reduzidas, a marca costuma enfatizar custos de manutenção relativamente contidos e confiabilidade para deslocamentos urbanos e trajetos curtos. A produção de modelos de pequeno porte, como o Alleanza Mini Exe./Turismo 2p, reflete uma estratégia de oferecer opções acessíveis para clientes que buscam baixo consumo de combustível e facilidade de reposição de peças, sem abrir mão de um funcionamento estável no dia a dia. No âmbito de seguros, entender a identidade da marca ajuda a entender categorias de risco associadas: histórico de confiabilidade, disponibilidade de peças de reposição e facilidade de manutenção são fatores que podem influenciar o prêmio, bem como a percepção de valor de mercado ao longo do tempo.

Considerações de seguro para o CICCOBUS Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006

Como veículo antigo com motor diesel, esse modelo tende a apresentar um conjunto específico de fatores que influenciam o seguro. O FIPE, ao informar o valor de referência, alimenta o cálculo de indenização futura e, por consequência, o custo do prêmio. A cabina de condução com duas portas, o peso relativamente leve e a baixa delegação de elementos de alta tecnologia podem impactar tanto o custo de reparo quanto a disponibilidade de peças originais. Além disso, a idade do veículo sugere maior probabilidade de desgaste de componentes do motor e do sistema de transmissão, o que pode influenciar a avaliação de risco pela seguradora. Ao considerar uma apólice, é comum que o corretor examine itens como histórico de sinistros, quilometragem, conservação geral e eventuais modificações que afetem a performance do veículo. Em modelos diesel de 2006, também costuma haver atenção especial à eficiência do motor, consumo de combustível e estado do sistema de filtros, que podem impactar futuros custos de manutenção e, por consequência, o dimensionamento da cobertura ideal para o cliente.

Para clientes que desejam proteção adequada sem surpresas, a leitura integrada entre FIPE, ficha técnica e condições reais do uso é essencial. A escolha entre coberturas de terceiros, casco total com valor de reposição ou indenização por valor de mercado depende do equilíbrio entre orçamento e a necessidade de reposição frente a eventuais perdas. O processo de avaliação também envolve confirmar a vigência de itens de segurança e equipamentos obrigatórios na data de aquisição, bem como o estado de conservação atual do veículo para estimar com mais acurácia o custo de reparo ou substituição em caso de sinistro.

Se, após entender esses aspectos, você procura uma proteção que combine com a realidade do seu veículo e seu perfil de uso, a GT Seguros oferece opções de cotação que consideram valores FIPE atualizados, bem como as particularidades do Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006. Uma cotação bem calibrada ajuda a equilibrar cobertura, franquias e preço final, assegurando tranquilidade no dia a dia.

Guia prático sobre a Tabela FIPE CICCOBUS para o Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006

A Tabela FIPE, aliada a dados específicos da CICCOBUS, funciona como referência essencial para entender o valor de reposição, o valor de mercado e a evolução de preço de veículos usados. No caso do Alleanza Mini Exe./Turismo 2 portas, motor diesel fabricado em 2006, a dupla FIPE CICCOBUS e as condições reais de uso ajudam a calibrar opções de cobertura de seguro, principalmente quando se busca equilíbrio entre custo, proteção e tranquilidade em caso de sinistro. Este texto desenvolve uma leitura prática sobre como interpretar os dados da tabela, como eles influenciam a construção de uma apólice e quais fatores adicionais devem ser considerados para manter a proteção alinhada ao valor atual do veículo.

Compreendendo o papel da Tabela FIPE CICCOBUS na avaliação de valor

A Tabela FIPE apresenta valores de referência para veículos usados, com atualizações periódicas que refletem variáveis de mercado, depreciação e condições típicas de uso. A integração com o conjunto CICCOBUS permite considerar particularidades de modelos específicos, como o Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006, cuja combinação de idade, motor e estado de conservação influencia diretamente em dois pilares da proteção: o custo de reposição e o valor de indenização em caso de sinistro total ou parcial.

Para o proprietário, o valor informado pela FIPE serve como base de negociação com o seguro: o prêmio é calibrado não apenas pela probabilidade de sinistro, mas também pela referência de custo de reposição ou de substituição do veículo. Em termos práticos, quanto maior o valor de referência estimado pela tabela, maior tende a ser o custo relativo da cobertura de casco total ou de reposição integral, caso o contrato esteja estruturado para indenização por valor de reposição. Por outro lado, quando o seguro adota o conceito de indenização pelo valor de mercado, o peso do valor FIPE pode atuar como teto de indenização, limitando o pagamento ao que o mercado de fato oferece no momento do sinistro.

É essencial ressaltar que o FIPE CICCOBUS não é apenas um número estático: ele se atualiza, reagindo a fatores como variação de demanda por modelos específicos, disponibilidade de peças, custos de mão de obra e flutuações cambiais que impactam o custo de reposição de componentes importados em veículos com motores diesel antigos. Por isso, manter-se atento à atualização da tabela, especialmente em períodos de recuperação econômica ou de descontinuação de determinados componentes, ajuda a evitar surpresas no custo de reposição e na necessidade de ajustes de franquias ou limites de cobertura.

Impactos práticos no dimensionamento da apólice

Os efeitos diretos da leitura da Tabela FIPE CICCOBUS aparecem na hora da cotação de seguro. Ao se considerar o Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006, é comum que o corretor observe:

• Valor de reposição versus valor de mercado: se a apólice oferece reposição integral, o valor FIPE funciona como referência para o valor a ser utilizado na indenização; se a apólice é baseada em valor de mercado, a indenização pode refletir o preço de venda atual do modelo, com possíveis ajustes pela depreciação adicional prevista no contrato.
• Definição de franquias: quanto maior o valor de reposição estimado pela FIPE, maior é o espaço para negociações de franquia sem prejudicar a estrutura de proteção; porém, franquias mais altas reduzem o prêmio, em contrapartida da exposição individual em caso de sinistro.
• Estrutura de coberturas: casco total, apenas terceiros, responsabilidade civil, assistência 24h, carro reserva etc. A escolha de cada item deve considerar o quanto o valor FIPE influencia o custo total da apólice e a necessidade de reposição rápida em caso de perda total.
• Atenção a peças específicas: motores diesel de 2006 costumam exigir atenção especial a componentes de injeção, filtros, turbocompressor e o estado de componentes de transmissão. Quando a tabela aponta um valor de reposição relativamente alto para o conjunto, a seguradora pode justificar a cobrança de condições especiais de manutenção ou inspeções obrigatórias periódicas para manter a cobertura válida.

Além disso, a consideração de fatores externos, como a disponibilidade de peças originais, o custo de mão de obra especializada e eventuais limitações de redes credenciadas, pode influenciar a decisão entre optar por reposição por valor de mercado ou por valor de reposição. Em veículos diesel mais antigos, a depreciação é mais acentuada, o que pode favorecer a adesão a coberturas que garantam reposição íntegra ou reconstituição de valor em condições específicas de sinistro.

Condições específicas do Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006

O Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006, por ser um modelo com motor diesel de época, traz particularidades relevantes para o seguro. A eficiência do motor, o consumo de combustível e o estado dos sistemas de filtragem são itens de avaliação que, embora impactem diretamente no desempenho e no custo de manutenção, também influenciam o custo de sinistrabilidade na perspectiva de seguradora. Em muitos casos, a inspeção de itens como estado do filtro de combustível, qualidade do óleo, condição do turbocompressor e integridade do sistema de exaustão pode ser prevista como uma condição para manter a garantia da cobertura, sobretudo se a apólice for orientada a reposição por valor de reposição ou a indenização por valor de mercado com limites específicos.

É comum que o corretor, ao revisar a apólice, verifique a vigência de itens de segurança obrigatórios na data de aquisição, como cintos de segurança, airbags funcionais (quando aplicável ao veículo), freios em bom estado, e sistemas de iluminação. No caso de carros antigos com uso intenso em trajetos urbanos, a correta documentação de itens de segurança pode influenciar positivamente o prêmio, além de reduzir a probabilidade de rejeições parciais em caso de sinistro. Adicionalmente, a conservação geral do veículo e eventuais modificações que alterem a performance também entram na avaliação, com impacto potencial no dimensionamento da cobertura para reposição ou indenização, conforme o tipo de apólice contratado.

Para clientes que buscam proteção alinhada com a realidade do veículo, a leitura integrada entre FIPE, ficha técnica e condições reais de uso permite escolher entre: (a) coberturas de terceiros, (b) casco total com valor de reposição ou (c) indenização por valor de mercado. A decisão depende do equilíbrio entre o orçamento disponível e a necessidade de reposição em caso de sinistro, considerando também o desgaste natural de um veículo com 17 a 19 anos de uso e a disponibilidade de peças originais para revisões críticas.

Como interpretar os valores da Tabela FIPE CICCOBUS na prática

Interpretar os números da FIPE CICCOBUS requer atenção aos seguintes aspectos:

• Atualização periódica: as tabelas sofrem reajustes mensais ou trimestrais, refletindo alterações de mercado. O momento da contratação da apólice pode influenciar o valor de referência utilizado pela seguradora.
• Categoria do veículo: o Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006 pode aparecer em uma linha específica dentro da Tabela CICCOBUS, com variações de acordo com a versão, o estado de conservação e o tipo de motor.
• Condição de uso: veículos com histórico de sinistros, danos estruturais ou modificações que afetem o desempenho devem ter impactos claros na avaliação de risco e, por consequência, no valor de reposição ou de indenização.
• Influência da depreciação: com o passar dos anos, a depreciação natural reduz o valor de mercado, enquanto o custo de reposição pode permanecer mais estável se houver disponibilidade de peças. A diferenciação entre esses dois conceitos é crucial para a escolha da cobertura.
• Conexão com o custo de manutenção: a FIPE não atua sozinha; a seguradora costuma cruzar valor com dados de custo de manutenção, histórico de peças disponíveis e tempo de reparo estimado para o modelo específico. Isso ajuda a ajustar o prêmio e a franquia.

Neste processo, é útil entender termos como “valor de reposição” (o custo para reconstituir o veículo a partir de peças novas ou equivalentes) e “valor de mercado” (o preço que o veículo reduzir ainda pode alcançar no comércio de usados). Em veículos com pouca disponibilidade de peças ou peças de origem, o valor de reposição pode aumentar, impactando diretamente na apólice. Por outro lado, o valor de mercado pode cair mais rapidamente em modelos de ficção ou de difícil venda, o que também afeta a composição do prêmio.

Boas práticas para manter o valor FIPE próximo ao real ao longo dos anos

Para conservar o valor de referência da FIPE CICCOBUS, algumas ações simples podem fazer diferença, especialmente em veículos com mais de uma década de uso:

• Manutenção preventiva regular: trocar filtros, óleo, correias, suspensões e freios conforme as recomendações técnicas para diesel de 2006, mantendo o motor em condições seguras e eficientes.
• Histórico de manutenção documentado: guias de serviço, notas fiscais de peças originais e trocas de componentes críticos ajudam a comprovar conservação e reduzem dúvidas na seguradora.
• Estado de conservação externa e interna: cuidado com ferrugem, amassados, pinturas originais, proteção anticorrosiva, cimos de carroceria e estado de estofados.
• Conservação de itens de segurança ativos: cintos, airbags (quando presentes), sistema de freios, iluminação funcional e sinalização adequada são itens que podem influenciar o risco geral avaliado pela seguradora.
• Evitar alterações que possam impactar a performance: modificações de motor, turbocompressão, sistemas de escape ou remapeamento sem autorização podem inviabilizar coberturas ou exigir termos adicionais no contrato.
• Documentação atualizada: manter em dia o certificado de registro, inspeções técnicas e demais exigências legais facilita a transparência durante a contratação.

Com essas práticas, o valor FIPE CICCOBUS tende a refletir de maneira mais fiel o estado do veículo, contribuindo para uma cotação de seguro mais estável e adequada ao uso real, reduzindo a possibilidade de ajustes futuros por parte da seguradora.

Casos práticos e cenários de sinistro: como o FIPE orienta a decisão

Vamos considerar dois cenários hipotéticos com o Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006 para entender a prática do dia a dia:

• Sinistro total com reposição: se a Tabela FIPE CICCOBUS aponta um valor alto para o modelo, a opção de reposição integral pode ser mais viável financeiramente do que a indenização por valor de mercado, especialmente se o veículo é considerado único pela configuração (versão, ano, diesel, 2 portas). Neste caso, a apólice pode pagar o valor de reposição com características similares, desde que haja disponibilidade de peças compatíveis.
• Sinistro parcial com recuperação: em caso de danos moderados, a avaliação pode exigir peças originais ou equivalentes. O valor FIPE ajuda a dimensionar o custo de reparo e, se o valor de reposição for significativamente superior ao custo do reparo, a seguradora pode preferir uma solução alternativa, como reconstituição com peças usadas de boa procedência ou substituição parcial, respeitando as regras contratuais.

É importante notar que, ao longo da vida útil de um veículo mais antigo, o custo de manutenção pode variar, e o valor FIPE pode mostrar oscilações que não são lineares. Assim, manter a comunicação com o corretor para ajustar a apólice conforme o desgaste observado no veículo é uma prática saudável que evita gaps de cobertura ou pagamento de valores desproporcionais em caso de sinistro.

Como consultar a Tabela FIPE CICCOBUS para o Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006

O processo de consulta envolve passos simples, que ajudam qualquer proprietário a se orientar antes de falar com o seguro ou ao planejar uma cotação:

• Acessar a fonte oficial da FIPE para a Tabela de referenciação de veículo usado; verificar se o modelo e a motorização (diesel) estão contemplados na linha CICCOBUS; confirmar o ano (2006) e a configuração (2 portas, esportivo/compacto).
• Verificar as notas de atualização e os períodos de vigência da tabela para entender o momento da referência de valor, evitando citar números desatualizados em propostas.
• Correlacionar o estado de conservação atual do veículo com as faixas de valor apresentadas na tabela; considerar também a presença de modificações que impactem o desempenho e o custo de reposição.
• Conferir com a seguradora as regras de indenização escolhidas (valor de reposição versus valor de mercado) para alinhar a leitura da FIPE com o tipo de cobertura contratada.

É recomendável manter registros de avaliações recentes, notas fiscais de peças relevantes e inspeções técnicas para apoiar a comparação entre valores indicados pela FIPE e as propostas de seguro. Ao encaminhar informações para a cotação, a precisão nos dados evita reprocessamento de propostas e facilita a negociação de condições, incluindo franquias, coberturas adicionais e assistência 24h.

Estratégias de proteção e escolhas de cobertura para o veículo diesel antigo

Com base no panorama apresentado, as opções de proteção devem buscar equilíbrio entre custo e segurança. A seguir, linhas orientadoras para quem está avaliando as possibilidades de cobertura para o Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006:

• Cobertura de casco total com valor de reposição: indicada quando o objetivo é ter a oportunidade de reconstituir o veículo com componentes equivalentes, preservando o desempenho e a aparência o mais próximo possível do original. O valor FIPE atua como referência para o custo de reposição e pode justificar prêmios mais elevados, porém com maior tranquilidade de reconstituir o bem em caso de sinistro.
• Cobertura de casco total com indenização por valor de mercado: adequada para quem busca reduzir o prêmio, aceitando que a indenização reflita o preço de venda atual no mercado. Este arranjo depende de uma avaliação constante do mercado, dado que veículos mais antigos podem experimentar oscilações rápidas no preço de venda.
• Cobertura para responsabilidade civil (terceiros) apenas: opção de menor custo, que cobre danos a terceiros, sem incluir danos ao próprio veículo. Pode ser suficiente para quem utiliza o veículo de forma moderada ou tem outra fonte para reposição caso ocorra um sinistro envolvendo o automóvel.
• Assistência 24h e serviços agregados: incluir serviços de guincho, carro reserva, chaveiro, e suporte em situações de emergências pode aumentar o valor da apólice, mas amplia significativamente a proteção em situações críticas.
• Cláusulas relacionadas à conservação e inspeções periódicas: incluir condições que exigem manutenção regular para manter a cobertura válida, como inspeções de freios ou verificação de sistemas de injeção diesel, ajuda a manter o prêmio estável e reduz a probabilidade de problemas na regulação de sinistros.

Para a melhor experiência, vale combinar a leitura da FIPE CICCOBUS com uma ficha técnica atualizada do veículo e com uma avaliação de uso real, levando em conta a quilometragem anual, o tipo de deslocamento (urbano, rural, viagens longas) e o histórico de sinistros. Assim, é possível construir uma cobertura que responda de forma fiel às necessidades, sem pagar por proteções desnecessárias ou perder valor de reposição quando a situação exigir o reparo ou a troca do veículo.

O papel da GT Seguros na cotação baseada na FIPE CICCOBUS

A GT Seguros oferece cotações que tendem a incorporar valores FIPE atualizados e as particularidades do Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006. A premissa é ajustar coberturas, franquias e preço final para que o cliente tenha equilíbrio entre proteção e orçamento, com foco na previsibilidade de custos e na tranquilidade diária. Ao considerar as variáveis da FIPE CICCOBUS, a GT Seguros utiliza dados de reposição e de mercado para calibrar as condições contratuais, assegurando que o contrato reflita a realidade do veículo no tempo da contratação. Uma cotação bem feita considera não apenas o valor de reposição, mas também a possibilidade de ajustes com base na evolução do mercado e no estado específico do veículo avaliado pelo cliente.

Para o proprietário do Alleanza, isso significa maior clareza sobre o que está sendo coberto, quais são as franjas de responsabilidade e como cada escolha de cobertura afeta o custo total. A seguradora também orienta sobre a melhor combinação de coberturas para o perfil de uso, assegurando que o contrato permaneça viável durante toda a fase de vigência, mesmo com a depreciação natural associada a um veículo diesel de 2006.

Conclusões: como avançar com segurança e uma cotação alinhada à FIPE CICCOBUS

Ao trabalhar com a Tabela FIPE CICCOBUS para o Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006, o objetivo é traduzir números em proteções que façam sentido prático no dia a dia do proprietário. O valor de reposição, o valor de mercado, as condições de uso, a conservação do veículo e as peças disponíveis são peças de um quebra-cabeça que determina o prêmio, as franquias e a cobertura escolhida. Manter-se atualizado com as revisões da FIPE, manter documentação de manutenção e conservar o veículo de forma diligente ajudam a manter a consistência do valor de referência e a reduzir surpresas na hora de acionar a apólice.

Para quem busca alinhamento entre a proteção e o valor atual do veículo, existe uma orientação prática: conte com um parceiro de confiança que entenda a especificidade do seu modelo, como a GT Seguros, para montar uma cotação que reflita o valor FIPE CICCOBUS, o estado real do Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006 e o seu uso cotidiano. Com esse cuidado, é possível alcançar uma solução de seguro que garanta reposição adequada, cobertura ajustada às suas necessidades de proteção e uma experiência de contratação clara e objetiva.

Se o objetivo é avançar com uma cotação que respeite o valor referencial da FIPE CICCOBUS e as particularidades do seu veículo, procure a GT Seguros para uma avaliação personalizada. Eles oferecem opções que contemplam valores atualizados, bem como as especificidades do Alleanza Mini Exe./Turismo 2p Diesel 2006, ajudando a construir uma proteção estável, justa e eficiente para o seu dia a dia.