Valor FIPE Atual
R$ 130.577,00
↓ 3,5% vs mês anterior
FIPE: 011189-9
Ano: 2019-3
MêsPreço
Jan/26R$ 130.577,00
Dez/25R$ 135.313,00
Nov/25R$ 132.160,00
Out/25R$ 131.761,00
Set/25R$ 129.742,00
Ago/25R$ 129.799,00
Jul/25R$ 128.188,00
Jun/25R$ 126.815,00
Mai/25R$ 129.464,00
Abr/25R$ 131.665,00
Mar/25R$ 127.421,00
Fev/25R$ 123.113,00

Guia de avaliação: Tabela FIPE para o Citroën Jumpy 1.6 Minibus Turbo Diesel 2019

Introdução: entender a Tabela FIPE e o contexto do Jumpy 1.6 Minibus Turbo Diesel 2019

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de veículos usados. Ela não determina o preço final, mas funciona como base de referência popular entre compradores, vendedores, seguradoras e instituições financeiras. Quando se trata do Citroën Jumpy 1.6 Minibus Turbo Diesel 2019, esse instrumento ganha relevância ainda maior, porque esse modelo combina características de frotista com a praticidade de um veículo utilitário de passageiros. O 1.6 Turbo Diesel é conhecido pela combinação de torque suficiente para transporte de cargas leves com economia de combustível, aspectos que influenciam tanto o custo de aquisição quanto o custo de propriedade ao longo do tempo. Este texto se propõe a esclarecer como ler a FIPE para esse veículo específico, quais fatores afetam o valor de mercado e como transformar essa referência em uma negociação mais consciente, sem perder o foco na realidade de uso do Jumpy na prática.

Visão geral do Citroën Jumpy 1.6 Minibus Turbo Diesel 2019

O Jumpy, em sua configuração Minibus, é um veículo versátil preparado para o transporte de passageiros com até várias fileiras de bancos, conforme a adaptação escolhida pela rede, ou para uso misto (p. ex., transporte de passageiros com espaço para carga leve). Em 2019, a linha Jumpy ganhou atualizações de conforto e eficiência, mantendo a motorização 1.6 Turbo Diesel que costuma oferecer boa relação entre desempenho e consumo para o dia a dia de frotas e negócios. A versão Turbo Diesel implica em torque reforçado, útil na condução urbana com peso adicional, em subida de morros ou em trechos com carga variável. A transmissão (manual ou automática, conforme o equipamento) e o nível de acabamento (do básico ao mais completo) também influenciam a percepção de valor no mercado de usados. Além disso, veículos dessa categoria costumam exigir avaliação apurada de componentes como suspensão, freios, sistema de iluminação e itens de segurança, dado o uso frequente para pessoas ou mercadorias.

Tabela FIPE Citroën Jumpy 1.6 Minibus Turbo Diesel 2019

O que a Tabela FIPE considera para esse modelo

A Tabela FIPE agrupa modelos por marca, linha, versão e ano-modelo, atribuindo a cada combinação um valor de referência, calculado a partir de registros de venda de veículos usados em diferentes fontes. Para o Citroën Jumpy 1.6 Minibus Turbo Diesel 2019, a FIPE leva em conta, entre outros elementos, o ano de fabricação, o ano-modelo, a configuração de motor (1.6 Turbo Diesel), o tipo de carroceria (Minibus), e o estado de conservação. Importante: a FIPE tende a apresentar faixas de valores, não apenas um número único. Essas faixas refletem variações do mercado, como dias de anúncio, regionalidade e disponibilidade de unidades semelhantes. Portanto, a FIPE serve como norte, e não como preço definitivo negociado entre comprador e vendedor.

Como ler o valor da FIPE para esse junte de características

Ao consultar a FIPE para o Citroën Jumpy 1.6 Minibus Turbo Diesel 2019, observe os seguintes itens-chave:

  • Valor de referência: faixa de preço médio calculada com base na amostra de mercado, ajustada mensalmente.
  • Variação mensal: a FIPE pode apresentar oscilações de acordo com a demanda, disponibilidade de unidades e mudanças no mix de veículos vendidos no período.
  • Versão e condição: mesmo dentro do mesmo ano-modelo, a versão com mais itens de conforto, segurança e utilitários tende a manter o valor mais alto na referência, especialmente se bem conservada.
  • Tipo de uso: veículos usados em frotas, com maior desgaste mecânico ou histórico de uso intenso, costumam ficar mais abaixo da faixa de referência, refletindo o custo de recuperação e de substituição de componentes.
  • Estado de conservação: pontos como pintura sem danos, interior sem desgaste excessivo, ausência de danos estruturais, e funcionamento adequado de motor e transmissão influenciam diretamente no valor final negociado.

Fatores que impactam o valor de mercado do Jumpy 1.6 Minibus Turbo Diesel 2019

Entender os fatores que modulam o valor é essencial para quem pretende vender, comprar ou segurar o veículo por mais tempo. Abaixo, organizamos os principais elementos, com foco no Jumpy 1.6 Turbo Diesel:

  • Quilometragem e uso: a distância total percorrida é um dos principais determinantes. Quilometragem alta costuma reduzir o valor de mercado, especialmente se associada a desgaste em componentes mecânicos e elétricos.
  • Condição geral: pintura, amassados, ferrugem, desgaste interno, estado de estofados, painel e sistema de ar-condicionado influenciam a percepção de valor. Itens estéticos ruins podem reduzir o preço, mesmo que a mecânica esteja em boa condição.
  • Histórico de manutenção: revisões em dia, registros de serviços realizados na rede autorizada ou em oficinas de confiança aumentam a credibilidade do anúncio e sustentam o valor.
  • Procedência e uso anterior: veículo de um único proprietário com uso moderado pode ter melhor percepção de valor do que um veículo de locadora ou de empresa com registro de uso intenso.
  • Equipamentos e configuração: ar-condicionado, central multimídia, sensores, airbags, controle de estabilidade e outros itens de segurança podem elevar o valor de mercado quando presentes e em bom estado.
  • Condição mecânica: itens como motor, transmissão, suspensão, sistema de freios, turbina (no caso do motor turbo), e eventuais vazamentos devem ser avaliados com cuidado. Pequenos reparos mecânicos podem justificar ajustes no preço, enquanto reparos significativos podem reduzir consideravelmente o valor.
  • Estado da carroceria e atuação de ferrugem: marcas, riscos e corrosão podem impactar negativamente a avaliação, especialmente em veículos utilitários que operam em condições adversas de uso.
  • Histórico de acidentes e sinistros: registros de colisões, danos estruturais ou reparos mal executados aparecem na percepção de comprador e podem reduzir o preço, a menos que haja documentação de reparos de qualidade e peças originais.
  • Mercado regional e sazonalidade: em cidades com demanda elevada por vans de transporte de passageiros, o Jumpy pode manter o valor melhor. Em regiões com menor demanda, o valor tende a recuar mais rapidamente.
  • Corpo de veículo e versão específica: a variação entre versões de acabamento pode alterar o valor de referência, mesmo que a base seja a mesma. A nomenclatura Minibus Turbo Diesel implica em características de motor e de configuração de interior que podem influenciar a percepção de valor na FIPE.

Como aplicar a FIPE na prática: passos claros para o Jumpy 2019

Para transformar a leitura da FIPE em ações concretas, siga este roteiro simples:

  • 1) Consulte a FIPE com os parâmetros corretos: marca Citroën, modelo Jumpy, versão 1.6 Minibus Turbo Diesel, ano-modelo 2019. Ao buscar, observe as faixas de valores e as variações mensais.
  • 2) Identifique a faixa de referência correspondente à condição mais próxima do veículo em análise (conservação excelente, boa, regular, ruim)..
  • 3) Compare com anúncios de mercado: procure por veículos com especificações parecidas (mesmo ano-modelo, mesma versão, mesma configuração de passageiros, sem grandes diferenças de quilometragem) para estabelecer um benchmark atual.
  • 4) Faça o ajuste de valor com base em fatores observáveis: acrescente valor se o veículo estiver com a manutenção em dia, com itens originais, revisão recente e documentação completa; reduza o valor se houver incertezas sobre histórico, reparos estruturais ou desgaste significativo.
  • 5) Considere o objetivo da transação: se a negociação é para venda rápida, pode-se aceitar uma margem próxima da FIPE; se a negociação é