Tabela FIPE Citroën Xsara GLX 1.8 16V Cupê Mec. 1999

Entendendo o Citroën Xsara GLX 1.8 16V Coupê Mec. 1999 e a relevância da Tabela FIPE para seguros

Ao lidar com veículos usados, especialmente versões de coupê de final dos anos 1990, a avaliação correta para seguros depende de compreender tanto as características técnicas do modelo quanto o funcionamento da Tabela FIPE. Este artigo foca no Citroën Xsara GLX 1.8 16V Coupê Mec. do ano 1999, destacando a ficha técnica de forma compacta, traçando o perfil da marca e explicando como esses elementos impactam a contratação de coberturas. Embora o preço de referência seja inserido automaticamente na linha de cima do post, é essencial entender o que compõe o valor do bem para negociação de indenizações, apólices de proteção e regras de franquia. A seguir, você encontrará informações educativas para orientar decisões mais embasadas sobre seguro, manutenção e uso diário do veículo.

Ficha Técnica Consolidada do Xsara GLX 1.8 16V Coupê Mec. 1999

• Motor, transmissão e tração: motor 1.8 L, 4 cilindros em linha, 16 válvulas; potência estimada entre 90 e 100 cv; torque na faixa de 130–140 Nm; câmbio manual de 5 velocidades; tração dianteira.
• Dimensões, peso e capacidade: Coupê de duas portas; comprimento próximo de 4,2 a 4,3 m; largura em torno de 1,7 m; altura por volta de 1,38 m; entre-eixos aproximadamente 2,5 m; peso em ordem de marcha entre 1.000 e 1.150 kg; tanque de combustível com capacidade próxima de 50 L.
• Conforto, suspensão e freios: suspensão dianteira tipo MacPherson; traseira com configuração compatível com o layout do coupê; freios a disco na dianteira com sistema traseiro típico da época, variando conforme a versão; interior com acabamento e equipamentos característicos dos anos 90, priorizando conforto para o motorista e os passageiros.
• Porta-malas e uso prático: capacidade prática de bagagem adequada para uso diário e passeios curtos, com a distribuição de espaço afetada pelo formato Coupé; consumo depende principalmente de estilo de condução, tipo de combustível e manutenção; o veículo responde bem a deslocamentos urbanos com atenção à ergonomia do espaço interno.

Observação importante: as especificações podem variar um pouco entre unidades, pois pequenas diferenças entre anos de fábrica, níveis de acabamento e opcionais presentes na época podem alterar características como peso, capacidade de tanque ou opções de suspensão. A ficha técnica acima oferece um retrato representative para a versão GLX 1.8 16V Coupê Mec. de 1999, útil para avaliações iniciais de seguro e comparação com outros modelos da mesma geração.

A marca Citroën: tradição de conforto, inovação e design

A Citroën é uma marca que carrega uma história marcada pela inovação, o conforto de condução e a busca por soluções com foco no usuário. Fundada no início do século XX, a marca cresceu associada a avanços tecnológicos que, ao longo do tempo, transformaram a experiência de dirigir, especialmente em termos de suavidade de rodagem, segurança e ergonomia. O Xsara, como parte do portfólio da casa, surge nesse contexto de continuidade entre estilo, funcionalidade e confiabilidade, com recursos que visavam facilitar a vida do motorista, sem abrir mão da identidade estética.

• Inovação tecnológica: a Citroën tem histórico de introduzir soluções que se destacam pela sofisticação de suspensão, conforto de marcha e, em muitos casos, sistemas de assistência ao condutor em sua época.
• Conforto de condução: o foco da marca está na experiência de quem dirige e viaja, buscando reduzir a fadiga em trajetos mais longos por meio de acoplamento suave entre a carroceria, a suspensão e a cabine.
• Design funcional: a estética da Citroën costuma combinar linhas claras com praticidade, priorizando o aproveitamento de espaço e a ergonomia do interior para o usuário.
• Presença no mercado global e adaptação: ao longo dos anos, a Citroën manteve uma atuação global, adaptando-se a diferentes mercados com versões específicas que atendessem às demandas locais, inclusive no segmento de carros compactos e de mobilidade cotidiana.

Para quem acompanha o setor de seguros, vale notar que a identidade de marca influencia, sim, a percepção de confiabilidade e o apetite a riscos. Modelos medievalmente reconhecidos pela marca tendem a ter reposição de peças mais padronizada e rede de assistência mais extensa, o que pode impactar positivamente o processo de indenização e a reparação em caso de sinistros, desde que haja manutenção documentada e histórico de serviço confiável.

Xsara GLX 1.8 16V Coupê: implicações para o seguro

Quando falamos de seguros para veículos usados, especialmente modelos mais antigos como o Xsara 1999, o perfil de risco costuma depender de vários fatores. A seguradora avalia tanto o valor de mercado atual (em consonância com a Tabela FIPE) quanto a probabilidade de sinistros e o custo de manutenção. Uma versão coupê de 2 portas, com motor 1.8 16V, tende a apresentar características específicas: a disponibilidade de peças pode variar conforme a época, a responsabilidade de reparos pode exigir mão de obra qualificada e, em muitos casos, há maior probabilidade de desgaste de componentes de suspensão, freios e componentes interiores devido ao uso típico de um carro esportivo compacto nos anos 90. Além disso, por ser um veículo com mais de duas décadas, a idade do carro aumenta a necessidade de inspeções periódicas e, às vezes, de atualização de itens de segurança para manter a cobertura eficiente.

Entre os elementos que influenciam a decisão da seguradora, destacam-se:

• Histórico de manutenção: registros completos de revisões ajudam a demonstrar cuidado com o veículo, o que pode reduzir o risco para o segurador e facilitar condições de apólice.
• Uso e local de guarda: garagem protegida e baixa exposição a roubos podem impactar positivamente as cotações, enquanto uso intenso de rodovias com tráfego elevado pode aumentar o prêmio.
• Peças de reposição: disponibilidade de peças originais ou equivalentes de boa qualidade determina o custo de reparos, influenciando o valor segurável e as franquias.
• Risco de sinistros: carro com 2 portas e apelo esportivo pode apresentar maior probabilidade de danos em colisões frontais ou traseiras, bem como riscos de furtos e vandalismo, dependendo do ambiente de circulação e do estacionamento.

É importante lembrar que a Tabela FIPE atua como referência de mercado para o valor ven