| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 473.117,00 |
| Dez/25 | R$ 474.018,00 |
| Nov/25 | R$ 474.731,00 |
| Out/25 | R$ 475.874,00 |
| Set/25 | R$ 477.402,00 |
| Ago/25 | R$ 478.407,00 |
| Jul/25 | R$ 479.174,00 |
| Jun/25 | R$ 479.654,00 |
| Mai/25 | R$ 480.616,00 |
| Abr/25 | R$ 481.049,00 |
| Mar/25 | R$ 481.772,00 |
| Fev/25 | R$ 482.062,00 |
Guia técnico da Tabela FIPE para o DAF CF FAS 290 6×2 Day Cab Mec Diesel Euro 6 – 2023
A Tabela FIPE é a referência nacional para a composição de valores de venda e reposição de veículos usados e seminovos no Brasil. Quando o assunto envolve caminhões pesados, como o DAF CF FAS 290 6×2 Day Cab Mec (Diesel)(E6) 2023, entender como a FIPE funciona e quais fatores influenciam o preço é essencial para gestores de frotas, corretores de seguros e instituições financeiras. Este artigo aborda a Tabela FIPE aplicada a esse modelo específico, destacando a ficha técnica, aspectos de desempenho, implicações para seguros e orientações para quem avalia ou negocia um caminhão dessa configuração. O objetivo é oferecer uma leitura educativa e prática, que ajude na tomada de decisão sem entrar em discussões abstratas. Ao final, você encontra uma dica discreta para cotação com a GT Seguros, mantendo o tom informativo deste material.
Como a Tabela FIPE se relaciona com caminhões modernos como o DAF CF FAS 290 6×2 Day Cab Mec
A FIPE trabalha com dados de mercado para estimar valores médios de veículos com base em amostras reais de venda. Em caminhões, esse sistema considera fatores que influenciam o preço de reposição ou de venda no mercado de usados, incluindo o tempo de uso, a condição geral, a quilometragem, a configuração de eixo e cabine, entre outros. No caso do DAF CF FAS 290 6×2 Day Cab Mec, a leitura da FIPE não se fixa apenas na potência do motor ou no fato de ter transmissão manual; é preciso considerar a configuração específica do conjunto (ex.: 6×2 com Day Cab, motor Euro 6, ano/modelo 2023) e o estado de conservação do veículo. Esse conjunto de características costuma propiciar uma faixa de valores mais estáveis, porém sensíveis a fatores como histórico de manutenção, histórico de acidentes, disponibilidade de peças e variações regionais de demanda por frota pesada. Por isso, corretores e gestores devem interpretar a FIPE como uma referência estratégica, não como um valor definitivo atribuído a cada unidade de forma absoluta.

Para o universo de seguros, a leitura da FIPE em caminhões como o DAF CF FAS 290 6×2 Day Cab Mec é fundamental por dois motivos principais. primeiro, a cotação de prêmio costuma ter uma parcela atrelada ao valor de reposição/participação de sinistro. segundamente, o seguro de frotas leva em conta fatores de risco agregados — idade do veículo, perfil de motorista, tipo de operação (curtas, médias ou longas), e a natureza da carga — que, combinados com o valor FIPE, ajudam a dimensionar coberturas e franquias apropriadas. Em resumo, a FIPE serve como base para calibrar o custo de recompra ou reparo, enquanto as condições operacionais do veículo ajudam a definir as coberturas ideais.
Ficha técnica do DAF CF FAS 290 6×2 Day Cab Mec (Diesel)(E6) – 2023
- Motor e desempenho: Diesel, 9,0 litros em linha, com potência de 290 cavalos, torque na faixa de 1.100 a 1.350 Nm, configurado para atender às demandas de transporte de carga em longas distâncias com boa capacidade de aceleração em地 rodovias. Emissão Euro 6 (E6), atendendo aos padrões de controle de emissões atuais.
- Transmissão e cabine: Transmissão mecânica de 6 velocidades, associada a uma cabine Day Cab, pensada para operações de veículo pesado com foco em disponibilidade de tempo de operação em rota, conforto do motorista e facilidade de manutenção.
- Tração, eixo e configuração: Sistema 6×2, com dois eixos motrizes em configuração típica de concha para trechos rodoviários que exigem boa distribuição de peso e estabilidade. A Day Cab facilita operações com pernoite em rota, ampliando a autonomia na estrada.
- Peso, dimensões e peso útil: O GVWR (Peso Bruto Total de Registro) pode variar conforme configuração e país, com faixas comuns entre 18.000 kg e 26.000 kg para esse tipo de configuração. O peso em vazio e a capacidade de carga útil dependem da carroceria, tanque de combustível, rodas e acessórios instalados de fábrica; estimativas típicas apontam para uma faixa de payload entre 10 e 18 t, dependendo da configuração específica. Dimensões lineares variam conforme carroceria, mas o conjunto costuma manter comprimento entre aproximadamente 7,6 e 8,6 metros, largura próxima a 2,5 metros, e altura compatível com padrões de cavalos rodoviários de transporte de carga.
É importante frisar que estes valores constituem referências típicas para a linha CF FAS 290 6×2 Day Cab Mec 2023. A variação entre as opções de eixo, tanque, pacote de segurança, rodas e itens de conforto pode alterar significativamente o peso, as dimensões e, consequentemente, o valor FIPE final de cada unidade específica. Por isso, ao consultar a FIPE para esse modelo, vale sempre confirmar com a concessionária ou com o consultor que está avaliando a configuração exata do veículo, incluindo qualquer adaptação de carroceria ou sistemas complementares instalados no caminhão.
Desempenho e uso cotidiano do DAF CF FAS 290 6×2 Day Cab Mec
Veículos da linha CF da DAF costumam combinar robustez com eficiência operacional. O motor de 9,0 litros abastece o conjunto com boa entrega de torque mesmo em regiões com terreno misto, facilitando a manutenção de velocidades estáveis em autos e subidas sem demandar excessivo uso de marchas. A transmissão mecânica de 6 velocidades, aliada ao conjunto 6×2, facilita a gestão de carga e proporciona confiabilidade em longas jornadas, o que é especialmente relevante para o segmento de transporte de cargas rodoviárias. A cabine Day Cab oferece espaço suficiente para o motorista em operações com pernoite, sem comprometer a visibilidade nem o conforto durante períodos prolongados de condução. Em termos de consumo, veículos com motor Euro 6 costumam apresentar melhorias de eficiência quando bem configurados, especialmente com aerodinâmica adequada, carroceria otimizada para a carga transportada e hábitos de condução que priorizam o planejamento de rotas e o aproveitamento de janelas de trânsito com menor resistência. Entretanto, é fundamental compreender que o consumo é fortemente influenciado pela carga, pelo tipo de trajeto, pela topografia da rota e pela prática de condução do motorista, o que implica que estimativas de consumo devem ser tratadas como referências, não como garantias.
Para gestores de frotas, entender a relação entre desempenho, confiabilidade e custo operacional é essencial. Caminhões com esse perfil são comumente escolhidos para atividades de entrega de carga seca, cargas de peso moderado a pesado, operações de distribuição regional ou nacional com necessidade de autonomia de pernoite, além de demandas de manutenção que permitam alta disponibilidade de frota. A linha CF com Day Cab, especialmente em versão com eixo 6×2, pode oferecer boa estabilidade em rodovias, com a vantagem de manter o eixo traseiro auxiliar (tag) em situações que exigem maior versatilidade na distribuição de peso, sem abrir mão da capacidade de tração necessária para volumes consideráveis de carga.
O que a Tabela FIPE significa para seguros, frotas e planejamento financeiro
Ao trabalhar com o DAF CF FAS 290 6×2 Day Cab Mec na perspectiva de seguro, a FIPE atua como referência para o valor de reposição ou de mercado. Este valor serve de base para o cálculo de indenizações em sinistros de colisão, roubo ou dano total, bem como influencia a avaliação de prêmio, franquias e COBERTURAS, como valor de mercadoria segurada e responsabilidade civil fiscal. Além disso, o valor FIPE impacta políticas de equalização de risco para frotas, contribuindo para a determinação de deduções em pacotes de seguros de frota, bem como para a avaliação de programas de reposição tecnológica e planejamento de substituição de ativos.
Quando se analisa a FIPE junto com dados operacionais, surgem informações úteis para a gestão de risco. Por exemplo, caminhões com maior tempo de uso e maior frequência de uso em rotas com desgaste de rodagem tendem a apresentar um maior custo de sinistro em comparação com unidades mais novas ou com características de operação mais previsíveis. Da mesma forma, a escolha de acessórios de segurança, manutenção programada e monitoramento de frota pode reduzir a probabilidade de sinistros, o que, por sua vez, pode influenciar positivamente o custo total de propriedade, incluindo prêmios de seguro ao longo do tempo. Em síntese, a leitura contextual da FIPE, associada aos dados de uso, ajuda a formular estratégias de proteção de ativos que sejam proporcionais ao valor do veículo e à sua função na operação de transporte.
Comparativo com outras configurações da linha CF e implicações para o seguro
Dentro da família CF, há variações que dialogam com diferentes necessidades de operação e, consequentemente, com distintas implicações de seguro. Por exemplo, comparar o CF FAS 290 6×2 Day Cab Mec com versões 6×4 ou com cabines diferentes pode revelar diferenças relevantes em termos de peso, potência, payload e consumo, que impactam a avaliação FIPE e as margens de risco para a seguradora. Em geral, configurações com mais eixos ou com maior
