Valor FIPE Atual
R$ 692.554,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 530104-1
Ano: 2025-3
MêsPreço
Jan/26R$ 692.554,00
Dez/25R$ 693.873,00
Nov/25R$ 694.916,00
Out/25R$ 696.588,00
Set/25R$ 698.825,00
Ago/25R$ 700.296,00
Jul/25R$ 701.419,00
Jun/25R$ 702.122,00
Mai/25R$ 724.745,00
Abr/25R$ 738.859,00
Mar/25R$ 775.854,00
Fev/25R$ 805.132,00

Entendendo a Tabela FIPE para o DAF CF FTS 430 6×2 Space Cab 2025 e seu papel na seguradora

Ficha técnica do DAF CF FTS 430 6×2 Space Cab Diesel Euro 6 (2025)

A ficha técnica de um caminhão como o DAF CF FTS 430 6×2 Space Cab é essencial para entender não apenas o desempenho, mas também como ele se enquadra em apólices de seguro, avaliação de risco e cálculos de custo de propriedade. A linha CF da DAF é voltada para aplicações de distribuição pesada, transporte de cargas de médio a longo curso e operações que exigem conforto e confiabilidade ao motorista, sem abrir mão de eficiência operacional. Abaixo, apresento um resumo técnico, com base nas especificações típicas para a versão 2025 de 430 cv, 6×2 Space Cab, com motor diesel de última geração e norma Euro 6 (E6):

  • Motor e desempenho: motor diesel de seis cilindros em linha, capacidade de aproximadamente 11,9 a 12 litros, potência nominal em torno de 430 cavalos (cv), torque máximo na faixa de aproximadamente 2.100 a 2.300 Nm, compatível com missão de longas distâncias e trechos com inclinação. Emissão: Euro 6 (E6), adequado para mercados exigentes em termos de conformidade ambiental.
  • Transmissão e tração: transmissão automatizada TraXon com 12 velocidades, com possibilidade de até 16 marchas em configurações específicas; gestão eletrônica de trocas para equilíbrio entre desempenho e consumo de combustível; configuração 6×2 com dois eixos traseiros, incluindo opção de eixo auxiliar para melhoria de manobra e distribuição de carga.
  • Cabine Space Cab e conforto: Space Cab oferece espaço adicional para o motorista, cama/cama de descanso, assentos com boa ergonomia, climatização eficiente e painel de instrumentos digital; conectividade e telemática integrada via DAF Connect para monitoramento de frotas e diagnóstico remoto.
  • Dimensões, peso e capacidade de carga: configuração 6×2 com peso bruto total (PBT) típico próximo de 32.000 kg, variando conforme o conjunto de eixos e o equipamento de chassi; capacidade de carga útil adaptável às necessidades operacionais; dimensões relacionadas ao entre-eixos e à carroceria podem variar conforme o corpo e o layout (distribuição de peso, tanque, entre outros).

Sobre a marca DAF

Fundada originalmente como Van Doorne’s Automobiel Fabriek, a DAF Trucks tem uma história marcada pela engenharia europeia voltada a veículos comerciais de alta capacidade. A marca de origem holandesa ganhou reconhecimento ao longo de décadas pela robustez, durabilidade e pelo foco em eficiência de uso diário nas frotas de transporte. Hoje, a DAF está sob o guarda-chuva da PACCAR, um grupo global que também agrega marcas como Peterbilt, Kenworth e Leyland. Essa integração facilita o acesso a tecnologias avançadas de motores, transmissão, aerodinâmica, telemática e soluções de manutenção preditiva, promovendo padrões consistentes de qualidade em diferentes mercados.

Tabela FIPE DAF CF FTS 430 6×2 Space Cab (Diesel)(E6) 2025

O portfólio DAF, com a linha CF entre as mais populares, é reconhecido por combinar robustez com cabines mais confortáveis, o que é especialmente relevante para motoristas que passam longas jornadas a bordo. A DAF investe em soluções de conectividade, como o DAF Connect, que permite às operações acompanhar condições do veículo em tempo real, planejar manutenções, monitorar consumo de combustível e otimizar rotas. Esses recursos não apenas aumentam a eficiência logística, mas também ajudam as seguradoras a compreender padrões de uso e riscos associados a frotas, quando contratam ou renovam seguros para caminhões da marca.

Do ponto de vista do consumidor, a escolha pela DAF representa uma aposta em confiabilidade, disponibilidade de rede de serviços e cobertura de peças, aspectos que influenciam diretamente a experiência de seguro, manutenção preventiva e custo total de propriedade ao longo da vida útil da aplicação de transporte. Em termos de seguros, o histórico da marca e a disponibilidade de dados de telemetria podem facilitar avaliações de risco mais precisas, desde o perfil do motorista até os padrões de operação da frota.

O que é a Tabela FIPE e como ela é aplicada a caminhões

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de veículos usados e recuperáveis, servindo como base para negociações de compra, venda e para cálculos em seguros. Embora a FIPE seja muito conhecida para carros de passeio, também há cenários em que as seguradoras utilizam referências semelhantes para caminhões de grande porte, especialmente quando uma apólice de casco ou de frotas envolve veículos usados ou com pouca variação de configuração. A lógica é comparar o veículo com modelos equivalentes presentes no banco de dados da FIPE, levando em conta fatores como ano de fabricação, motor, configuração de eixo, tipo de cabine, entre outros.

Para o DAF CF FTS 430 6×2 Space Cab 2025, a referência FIPE ajuda a contextualizar a depreciação relativa do veículo entre aquisições e reposições, além de subsidiar cenários de indenização ou de reposição em caso de sinistro. É importante destacar que a FIPE não determina o preço de venda vigente no momento da transação, nem o valor exato que uma seguradora poderá oferecer em uma indenização total ou parcial. Em vez disso, funciona como uma referência de mercado que, quando combinada com a avaliação de peças, acessórios e condições do veículo, financia decisões sobre o valor segurado, franquias e limites de cobertura.

Para quem atua na área de seguros, entender como a FIPE se relaciona com caminhões de grande porte envolve considerar a natureza da operação do veículo, o tipo de carga, a periodicidade de uso e as condições de conservação. Caminhões com 6×2 Space Cab costumam ter perfis de uso que exigem maior atenção a desgaste de chassis, componentes de transmissão e sistemas de freios, bem como exposição a condições de estrada que impactam o valor de reposição ao longo do tempo. A FIPE ajuda a criar uma linha de referência para esses aspectos, mesmo que o ajuste fino do valor segurado seja feito com base em laudos, histórico de manutenção e avaliação de condição atual do veículo.

Como a FIPE influi no seguro de caminhões

Ao segurar um caminhão, a FIPE atua como um ponto de partida para o cálculo do valor segurado, que é um componente essencial para a determinação de coberturas, prêmios e resgates de sinistros. Em linhas gerais, o valor segurado responsável por uma apólice de casco equivale à soma de valores de reposição ou de mercado para o veículo, menos qualquer depreciação aplicável conforme a política da seguradora. Quando o veículo é novo ou quase novo, a cobertura tende a ser mais direta, com valores de reposição mais próximos do preço de aquisição. Já para caminhões com alguns anos de uso, a FIPE ajuda a estimar a depreciação esperada, levando em conta a condição mecânica, a quilometragem, o histórico de manutenções e o desgaste natural de componentes essenciais.

O impacto da FIPE no seguro não se resume ao valor de reposição. Ele também influencia fatores como o valor de franquia, o teto de indenização por tipo de sinistro (por exemplo, colisão, incêndio, roubo), bem como o enquadramento de coberturas opcionais (cobertura de peça de reposição, vidro, danos a terceiros, danos morais, etc.). Em frotas com DAF CF FTS 430 6×2 Space Cab, a FIPE também pode orientar a política de manutenção preventiva e as cláusulas de uso, o que, por consequência, modula o risco de sinistro e os custos de seguro ao longo do tempo.

É comum que seguradoras usem a FIPE em conjunto com dados operacionais — como telemetria de consumo, padrões de condução, freios, sistemas de estabilidade e histórico de sinistros — para chegar a uma avaliação de risco mais precisa. O resultado é uma proposta de seguro que reflete não apenas a idade do veículo, mas também o tipo de operação, o nível de serviço da frota e a qualidade da manutenção. Em termos práticos, isso significa que o mesmo DAF CF FTS 430 6×2 Space Cab pode gerar prêmios diferentes se operar em atividades de distribuição urbana com trechos curtos versus longas jornadas rodoviárias com cargas pesadas. Nesse contexto, ter dados consistentes e atualizados sobre o valor de mercado – como os fornecidos pela FIPE – facilita negociações mais transparentes entre cliente, corretora e seguradora.

Impacto prático na apólice de seguro e como utilizar na avaliação de risco

Quando se avalia uma apólice para um DAF CF FTS 430 6×2 Space Cab, alguns pontos são cruciais para que a proposta seja adequada, competitiva e fiel ao uso real do veículo:

1) Valor segurado alinhado à FIPE: utilize a referência FIPE como base para o valor de reposição ou de mercado, ajustando conforme o estado de conservação, quilometragem e histórico de manutenção do veículo. Um valor segurado bem calibrado evita surpresas em caso de sinistro total ou de reconstrução, reduzindo o risco de underinsurance (subseguro) ou overinsurance (superseguro).

2) Coberturas proporcionais ao uso: para caminhões usados em operações de logística com distâncias moderadas, a cobertura de casco com franquias adequadas e a proteção de componentes críticos (motor, transmissão, eixo, suspensões) costumam fazer diferença no custo total da apólice. A escolha entre casco total, casco parcial ou com franquias diferenciadas deve considerar não apenas o valor FIPE, mas o custo de reposição de componentes e a disponibilidade de peças para o CF FTS 430 6×2 Space Cab.

3) Tecnologias de telemetria como aliadas do seguro: dados de telemetria (velocidade, hábitos de condução, eventos de frenagem, uso de freio motor, etc.) podem reduzir o risco percebido pela seguradora quando associados à FIPE. Frotas que investem em telemática muitas vezes obtêm condições mais competitivas, pois é possível demonstrar padrões de uso mais previsíveis e menos exposição a acidentes graves.

4) Manutenção preventiva como diferencial de risco: um histórico de manutenção consistente, com trocas de óleo, filtros, freios, correias e componentes de transmissão dentro dos prazos recomendados, tende a reduzir a probabilidade de falhas mecânicas graves. Em termos de seguro, isso se traduz em menor prob