Tabela FIPE DAFRA CITYCOM 300i 2012

Visão geral da Tabela FIPE para a Dafra Citycom 300i 2012 e a leitura de mercado

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada para entender a evolução de preços de veículos usados no Brasil. No caso da Dafra Citycom 300i 2012, o desafio de interpretar a Tabela FIPE vai além do simples número: envolve compreender o que afeta o valor de mercado, como fatores de conservação, histórico de manutenção, variações regionais e as nuances de um scooter de grande porte que esteve em produção há mais de uma década. Este artigo aborda a relação entre a Tabela FIPE e a Dafra Citycom 300i 2012, apresentando uma ficha técnica clara, o papel da marca no ecossistema brasileiro de mobilidade e orientações para quem avalia um veículo desse tipo no mercado de usados. Ao fim, oferecemos uma chamada discreta para quem busca proteção adequada por meio da GT Seguros.

Quem é a Dafra e qual o papel da Citycom 300i no portfólio urbano

A Dafra Motos é uma fabricante brasileira de motos e scooters que ganhou espaço no mercado nacional ao disponibilizar modelos que conciliam custo, conforto e praticidade para o uso diário nas grandes cidades. Ao longo dos anos, a Dafra consolidou parcerias estratégicas com fabricantes asiáticos para oferecer veículos com padrões de engenharia compatíveis com a realidade brasileira, incluindo opções de scooters de maior cilindrada voltadas ao estilo de vida urbano. A Citycom 300i, inserida na linha de scooters de maior porte, representa justamente essa busca por uma experiência de pilotagem estável, com capacidade de transportar motorista e passageiro com conforto, aliado a uma eficiência de consumo relevante para deslocamentos suburbanos e urbanos. Em 2012, a Citycom 300i se destacou por unir motor de cilindrada expressiva com a conveniência de uma transmissão CVT, o que facilita o dia a dia do condutor em tráfego intenso, sem a necessidade de trocas de marchas. Além disso, a Citycom 300i foi construída para oferecer espaço de bagagem útil, posição de pilotagem ergonômica e uma modularidade que favorece a personalização de itens como compartimentos, proteções e acessórios para uso diário e viagens curtas.

O status da cidade moderna exige veículos que conciliem desempenho, durabilidade e custo de manutenção compatível com o dia a dia. Nesse contexto, a Citycom 300i se apresenta como uma opção que, para o usuário urbano, oferece uma experiência de pilotagem previsível, com foco no conforto ao percorrer trechos urbanos, rodoviários curtos e deslocamentos entre bairros. A marca, ao longo de sua trajetória, também tem investido em redes de assistência técnica e disponibilidade de peças, fatores que influenciam a percepção de valor na Tabela FIPE, pois o estado de conservação e a disponibilidade de itens de reposição são variáveis relevantes para o cálculo de preço no mercado de usados. Em síntese, a Citycom 300i de 2012 carrega uma identidade de mobilidade prática, com apelo para quem busca um scooter robusto, com autonomia e facilidade de uso, sem abrir mão de conforto e de uma estética que resiste ao tempo.

Ficha técnica da Dafra Citycom 300i (2012)

Abaixo estão os elementos técnicos que costumam compor a ficha da Citycom 300i para o ano-modelo 2012. Observação importante: as especificações podem variar levemente conforme a edição e o lote de fabricação, mas os itens listados refletem o conjunto característico deste modelo.

• Motor e alimentação: monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a água, com injeção eletrônica (injeção direta).
• Cilindrada e desempenho: cilindrada próxima de aproximadamente 278 cm³; potência estimada em torno de 22–23 cavalos-vapor; torque de faixa média para a categoria, visando boa retomada nas faixas urbanas.
• Transmissão e parte dinâmica: transmissão CVT com embreagem centrífuga; sistema de variador que facilita o arranque suave e a condução em tráfego intenso; suspensão dianteira do tipo garfo telescópico; suspensão traseira monoamortizada para conforto em vias irregulares.
• Chassi, freios, tanque e peso: chassis pensado para equilíbrio entre estabilidade e manobrabilidade; freio dianteiro geralmente com disco, freio traseiro com tambor ou disco dependendo da versão; tanque de combustível com capacidade adequada para deslocamentos urbanos, peso de fábrica próximo de valores típicos da linha Citycom (em ordem de marcha); dimensões e assento proporcionam espaço para motorista e passageiro, com altura de assento que favorece tanto a condução segura quanto o conforto em trajetos mais longos.

O que a Tabela FIPE representa para a Citycom 300i 2012 e como interpretar os números

A Tabela FIPE não é um preço fixo de venda. Ela funciona como referência estatística, calculada a partir de observações de negociações reais no mercado de usados. Para a Citycom 300i 2012, esse referencial considera a fase de produção, o desgaste natural ao longo dos anos, a oferta de unidades disponíveis e a demanda regional por scooters de média a alta cilindrada. O valor FIPE, portanto, serve como um piso de referência para negociações, financiamentos e seguros, servindo de base para avaliações institucionais e usadas por corretores de seguros, concessionárias e compradores.

Alguns aspectos ajudam a entender por que o valor FIPE pode apresentar variações ao longo do tempo:

• Condição do veículo: unidades bem conservadas, com histórico de manutenção completo e peças originais tendem a estar mais próximas das faixas superiores da tabela.
• Quilometragem e uso: scooters com menor quilometragem costumam manter melhor a relação com a referência FIPE, desde que o restante da manutenção seja exemplar.
• Histórico de manutenção: revisões regularizadas, trocas de itens críticos (correia de transmissão, variadores, pastilhas, freios) e registro de serviços incrementam a credibilidade da avaliação.
• Mercado regional: a disponibilidade de peças, a reputação de assistência técnica local e a demanda por scooters de grande porte podem impactar os valores praticados em diferentes regiões do país.

Para quem utiliza a Tabela FIPE como referência em seguros ou avaliações, é recomendável comparar o valor FIPE com anúncios de veículos semelhantes na região, levando em conta o estado de conservação, a originalidade de peças, a presença de acessórios e o histórico de sinistros. Ao fazer essa comparação, é possível ter uma leitura mais fiel do que o mercado realmente paga por uma Citycom 300i 2012 naquele momento específico. Lembre-se: a FIPE é uma referência média; negociações individuais raramente se encaixam exatamente nesse patamar, especialmente em veículos com mais de uma década de uso.

Verificações rápidas de compra, manutenção e cuidado com a Citycom 300i

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