Tabela FIPE DAYUN DY150-7 2008

Entenda a Tabela FIPE aplicada ao DAYUN DY150-7 2008 e como isso guiará a sua proteção veicular

O que é a Tabela FIPE e por que ela é relevante para motos brasileiras

A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), funciona como referência oficial de valorização de veículos usados no Brasil. Ela consolida, mensalmente, valores médios de mercado para uma ampla gama de modelos, incluindo motocicletas de 150 cm³ e outras cilindradas comuns. Esses números não representam o preço de venda ou de aquisição no varejo, mas sim o valor de referência para indenização em seguros, avaliação informativa para negociações de venda e para orientar políticas de crédito em muitas situações. Quando uma apólice de seguro é contratada, boa parte das seguradoras utiliza o valor FIPE como base para estabelecer o valor segurado, a franquia e o prêmio inicial. Vale lembrar que o estado de conservação, a quilometragem, o histórico de acidentes, a atualização de dados e as condições de uso (urbano, estradas, trem de vias) podem fazer o valor efetivo de mercado divergir do FIPE. Por isso, entender a Tabela FIPE ajuda o segurado a ter expectativas mais realistas sobre cobertura, indenização e renovação de contratos.

Para um veículo específico como o DAYUN DY150-7, o valor da tabela pode refletir de forma distinta a depender de fatores como idade, histórico de propriedade e o que a FIPE classifica como condições de desgaste. No retorno de uma cotação, a seguradora compara o valor FIPE com o preço de referência informado pelo proprietário (frequentemente apresentado no topo da página de cotação) para calcular o prêmio e para definir as coberturas previstas. Assim, compreender a posição do DY150-7 dentro da tabela ajuda o proprietário a interpretar por que o custo do seguro pode variar entre modelos equivalentes, mesmo dentro da mesma cilindrada.

Ficha técnica do DAYUN DY150-7 (ano 2008)

A ficha técnica reúne os elementos que definem o comportamento, o desempenho e a adequação do veículo ao uso cotidiano. Abaixo estão os principais itens típicos associados ao DAYUN DY150-7 2008, apresentados com base nas fichas de fábrica e nos catálogos da época. Observação: números exatos podem variar conforme o lote de fabricação e o mercado de origem, mas os itens listados descrevem o conjunto geralmente atribuído a esse modelo.

• Tipo de motor e alimentação: motor de 4 tempos, monocilíndrico, refrigerado a ar, alimentado por carburador (com variantes de injeção em algumas séries);
• Cilindrada e desempenho: deslocamento próximo de 150 cm³, oferecendo potência e torque suficientes para uso urbano e trajetos curtos;
• Transmissão: transmissão automática do tipo CVT (transmissão continuamente variável), com mudanças de marcha sem a necessidade de embreagem manual, adequada para o tráfego citadino;
• Freios e suspensão: suspensão dianteira típica com garfo telescópico, suspensão traseira com opções de braço ou monoamortecedor, freios geralmente com disco na dianteira e tambor na traseira, contribuindo para uma frenagem estável e econômica; peso aproximado e capacidade do tanque variam conforme o conjunto, com tanque de combustível projetado para uso diário e autonomia razoável para deslocamentos urbanos;

Essa ficha técnica demonstra que o DY150-7 se posiciona como opção de entrada dentro do universo das motos de 150 cm³, priorizando praticidade, consumo eficiente de combustível e facilidade de condução em ambientes urbanos. A configuração de motor 4T com alimentação por carburador (ou, em alguns lotes, sistema de injeção) é comum em modelos de origem chinesa de época, buscando equilíbrio entre custo de produção e desempenho aceitável para deslocamentos diários. A presença de CVT facilita a dirigibilidade, especialmente para quem está acostumado a transitar entre semáforos, ladeiras suaves e rotas com paradas frequentes.

A marca Dayun e seu papel no mercado de duas rodas

Dayun é uma fabricante chinesa com foco em motocicletas, scootes e veículos de duas rodas destinados ao uso cotidiano, especialmente nas faixas de entrada do mercado. A marca costuma se posicionar como uma opção de custo-eficiência, buscando oferecer modelos com boa relação entre preço, desempenho e consumo. No Brasil, a presença de Dayun se deu por meio de importações e acordos de distribuição que permitiram aos consumidores encontrar opções de 125 cm³ a 150 cm³, com foco em mobilidade urbana. O apelo típico da Dayun envolve: design funcional, facilidade de manutenção e rede de assistência que atende ao público que valoriza economia sem abrir mão de uma moto confiável para deslocamentos diários. Entender a marca ajuda o segurado a avaliar não apenas o valor de reposição, mas também o histórico de peças de reposição, disponibilidade de serviço técnico e o custo de manutenção – fatores que, por sua vez, influenciam o custo do seguro e as opções de coberturas.

Como a FIPE impacta a apólice de seguro do DAYUN DY150-7 2008

Quando uma seguradora avalia o seguro de uma motocicleta, a Tabela FIPE entra como referência para o cálculo do valor de reconstrução ou da indenização em caso de perda total. O valor FIPE serve como base de referência para o valor de mercado do veículo usado em determinadas faixas etárias, o que, por sua vez, influencia o valor segurado, o prêmio e a franquia aplicáveis. Em contratos que envolvem motos como o DY150-7, a seguradora pode usar diferentes regras para a determinação do capital segurado, mas o FIPE é com frequência o ponto de partida para estipular o montante a ser coberto em caso de colisão, roubo ou danos ocorridos ao longo da vigência da apólice. Além disso, o valor FIPE pode ser utilizado para orientar a indenização em situações de perda parcial, quando a quantia necessária para reparos excede o valor de mercado ou quando uma reconstrução completa é mais viável economicamente. É importante notar que, embora a FIPE ofereça um norte estável, o resultado final da cotação depende também de fatores internos da seguradora, como o estado de conservação do veículo, a quilometragem, o histórico de sinistros, o perfil do condutor, o uso do veículo (residência, trabalho, frequência de deslocamento) e as coberturas contratadas (cobertura total, proteção contra roubo, acessórios, entre outras).

Boas práticas para proprietários do DAYUN DY150-7 buscando seguro justo

Para tirar o máximo proveito da Tabela FIPE na hora de assegurar o DY150-7 2008, considere as seguintes orientações. Primeiro, mantenha o registro de conservação do veículo atualizado, com fotos atuais e uma lista de itens de série ou acessórios que possam acrescentar valor à moto. Segundo, reveja periodicamente o valor segurado da apólice, especialmente durante renovações anuais, para que o capital coberto permaneça condizente com o valor de mercado, segundo a FIPE. Terceiro, considere a adoção de coberturas que façam sentido para o seu uso: proteção contra roubo, danos a terceiros, cobertura para acessórios originais e, se for o caso, assistência 24 horas para emergências. Quarto, compare propostas de diferentes seguradoras para entender como cada uma aplica o FIPE, as franquias, as carências e as condições de indenização. Lembre-se de que uma boa cotação deve equilibrar o valor da apólice com o nível de proteção oferecido, evitando tanto o subseguro quanto o super seguro. Ao alinhar esses pontos com o uso real do DY150-7, a apólice tende a refletir com mais fidelidade o valor de mercado do veículo segundo a FIPE, reduzindo surpresas futuras em casos de sinistro ou de renovação de contrato.

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