Tabela FIPE DUCATI 848 Evo 2012

Guia completo sobre a Tabela FIPE para a Ducati 848 Evo 2012 e sua aplicação em seguros

Quando falamos em seguros para motocicletas, a Tabela FIPE funciona como uma referência de mercado amplamente utilizada no Brasil para estimar valores de reposição, de indenização e até mesmo para comparar cotações entre diferentes seguradoras. Para a Ducati 848 Evo 2012, esse referencial ganha contorno específico: trata-se de uma moto de alto desempenho, com características técnicas que influenciam diretamente no custo de proteção, nas coberturas disponíveis e na forma como o valor de reposição aparece nos contratos. Este artigo tem o objetivo de explicar o que é a Tabela FIPE, como ela se aplica a uma moto da marca italiana como a 848 Evo de 2012, e de apresentar uma ficha técnica objetiva para orientar a análise de seguros, sem desconsiderar a importância da marca, do modelo e de itens que afetam o custo de proteção.

Antes de mergulharmos na ficha técnica, vale esclarecer que a FIPE não representa o preço exato de venda entre particulares nem o preço de venda na concessionária no dia da negociação. Em seguros, porém, ela serve como referência comum para o valor de referência da indenização em caso de perda total ou recebimento de prêmios de cobertura de responsabilidade civil, roubo/furto, e até para avaliar a necessidade de coberturas adicionais. No caso da Ducati 848 Evo 2012, a leitura da tabela ajuda a comparar cenários entre motos de alta performance de características semelhantes, favorecendo decisões mais informadas sobre a cobertura, franquias e limites de indenização.

A Ducati 848 Evo 2012 e a marca italiana: traços de tradição, inovação e paixão pela performance

A Ducati é uma das marcas mais reconhecidas do setor automotivo, especialmente no universo de motos esportivas. Fundada na Itália, a casa combina tradição artesanal, engenharia de alto nível e uma forte ligação com o universo das corridas, especialmente na categoria de World Superbike (WSBK). A 848 Evo, lançada em interpretações de 2012, é uma expressão clara desse DNA: motor esportivo, design agressivo, chassis que privilegia a condução em alta performance e uma sensibilidade especial para quem busca experiência de pilotagem intensa sem abrir mão de confiabilidade e sensação de controle. A marca prioriza a entrega de potência de forma progressiva, com tecnologia de desmodromismo que caracteriza muitos de seus motores, ampliando a eficiência de válvulas e a resposta em altas rotações. Em termos de seguro, essa combinação de desempenho e engenharia cria cenários de risco diferentes em relação a motos de uso urbano ou de baixa cilindrada, refletidos nas cotações, nas coberturas disponíveis e na documentação necessária para comprovação de condições originais do veículo. Além disso, o relacionamento entre o modelo e a FIPE é uma conversa estratégica para entender como o valor de referência se comporta ao longo do tempo, à medida que a moto acumula quilômetros, passa por manutenções específicas e pode receber peças originais ou substituições equivalentes de fábrica.

Ficha Técnica resumida da Ducati 848 Evo 2012

• Motor: 849 cm³, configuração L-twin refrigerado a líquido, 4 válvulas por cilindro, desmodromismo (ação das válvulas por meio de atuadores de desmodromia); alimentação por injeção eletrônica.
• Potência e torque: potência máxima em torno de 138–140 cv a ~10.500 rpm; torque compatível na casa de 90–92 Nm a rotações próximas de 9.000 rpm.
• Transmissão e embreagem: câmbio de 6 marchas; embreagem úmida de acionamento hidráulico, com funcionamento típico de motos de alto desempenho.
• Chassi e suspensão: quadro Trellis em aço; suspensão dianteira de garfos invertidos de 43 mm com ajuste; suspensão traseira monoamortecedor ajustável; freios com discos duplos de 320 mm na frente e 245 mm atrás, com pinças Brembo de alta performance.
• Pneus e rodas: rodas de liga leve com perfil esportivo; calibragens compatíveis com o DNA de uso esportivo da moto; pneus de alta aderência para curva e frenagens em regime elevado.
• Dimensões e peso: peso aproximado em ordem de marcha na faixa de 165–170 kg; tanque de combustível com capacidade típica em torno de 14–15 litros; entre-eixos e geometria otimizadas para condução de alto desempenho (dados exatos variam por ano de produção e versões específicas).

Esses itens compõem a “ficha técnica resumida” que costuma aparecer em couldn’t list de dados de fábrica para referência rápida em pesquisas de seguros, avaliações de mercado e comparações entre modelos. Vale notar que pequenas variações de anos-modelo, pacotes de equipamento e condições de fábrica podem trazer ajustes pontuais nos números oficiais. Em qualquer caso, a linha 848 Evo permanece como uma das expressões mais reconhecidas da Ducati no conceito de esportividade sem abrir mão de aênfase em qualidade de construção e experiência de pilotagem.

Como a Tabela FIPE influencia a cotação de seguro para a Ducati 848 Evo 2012

Para seguradoras, a Tabela FIPE funciona como referência para estabelecer o valor de reposição em caso de indenização e para determinar o peso de cada cobertura no prêmio. Em motos de alto desempenho como a Ducati 848 Evo 2012, esse referencial não atua isoladamente: o estado de conservação, a quilometragem, a presença de peças originais, o histórico de manutenção, modificações estéticas ou mecânicas e o uso pretendido (uso urbano, pista, evento esportivo) influenciam diretamente o preço da apólice. Quando a FIPE aponta um valor de referência alto, isso tende a influenciar positivamente o custo da proteção se o objetivo é manter a indenização adequada para reposição com peças originais. Por outro lado, uma moto com sinais de desgaste, customizações não originais ou histórico de sinistros pode requerer ajustes na cobertura e, consequentemente, no prêmio, mesmo que a FIPE indique um patamar de referência similar ao de outras motos da mesma categoria.

Além disso, o seguro de motos esportivas costuma oferecer coberturas específicas que dialogam com o valor FIPE, como proteção de peças originais, garantia de valor de revenda, cobertura de acessórios e até a possibilidade de índices diferenciados para roubo/furto. Por isso, ao comparar cotações, é essencial considerar não apenas o valor FIPE em si, mas também a reputação do tema, condições de garantia de peças originais, e as opções de assistência 24 horas, rastreadores, e serviços de guincho com foco em motos de alto desempenho. Em termos práticos, quem possui uma Ducati 848 Evo 2012 deve observar, ao analisar propostas, como cada seguradora aplica o valor FIPE na indenização, quais sublimites de coberturas são oferecidos para peças originais da Ducati e como as cláusulas de depreciação são tratadas ao longo do tempo de contrato.

Fatores que influenciam o valor FIPE da Ducati 848 Evo 2012 ao longo do tempo

O valor FIPE não é estático. Ele muda com o tempo, à medida que o mercado de motos esportivas evolui, o interesse público, as condições econômicas e as práticas de manutenção se transformam. No caso da Ducati 848 Evo 2012, alguns fatores costumam influenciar esse movimento de maneira relevante. Primeiro, a idade estatutária do modelo: quanto mais antigo o veículo, menor pode ser o valor de reposição, desde que a condição permaneça boa. Segundo, a quilometragem média declarada e o histórico de uso influenciam a percepção de uso real e desgaste. Terceiro, a presença