| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 36.108,00 |
| Fev/26 | R$ 36.188,00 |
| Jan/26 | R$ 36.188,00 |
| Dez/25 | R$ 36.257,00 |
| Nov/25 | R$ 36.312,00 |
| Out/25 | R$ 36.400,00 |
| Set/25 | R$ 36.517,00 |
| Ago/25 | R$ 36.594,00 |
| Jul/25 | R$ 36.653,00 |
| Jun/25 | R$ 36.690,00 |
| Mai/25 | R$ 36.764,00 |
| Abr/25 | R$ 36.798,00 |
Guia prático sobre a Tabela FIPE para a Ducati Monster S2R 1000 (992cc, 2007) e suas implicações para o seguro
A Tabela FIPE é o referencial oficial utilizado por muitas seguradoras para estimar o valor de mercado de veículos usados no Brasil. Ao tratar de uma motocicleta de alto desempenho como a Ducati Monster S2R 1000, ano 2007, entender como esse indexador funciona pode fazer a diferença na hora de fechar uma apólice, definir o valor segurado e estruturar coberturas compatíveis com o uso, o histórico de manutenção e o custo de reposição de peças. Este artigo não divulga preços ou valores, pois as informações de tabelas são inseridas automaticamente no topo do post pela plataforma. Vamos explorar o que a FIPE representa, como a Monster S2R 1000 se enquadra nesse quadro e quais aspectos técnicos ajudam a entender o comportamento de seguro para esse modelo.
Entendendo a FIPE e como ela impacta o seguro de motos
A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) realiza mensalmente uma apuração de valores médios de venda de veículos usados no Brasil, incluindo motocicletas. Esses números servem como baseline para diversas situações de mercado, entre elas a determinação de coberturas de seguro. No caso de motos de alto desempenho, como a Ducati Monster S2R 1000, a leitura da tabela envolve alguns aspectos específicos.

Primeiro, a FIPE reflete, de maneira ampla, o que está acontecendo no mercado de usados: disponibilidade de modelos, séries específicas, estado de conservação típico de unidades circulantes e demanda geral. No entanto, é comum que as seguradoras ajustem o valor segurado a partir da FIPE para levar em conta particularidades da moto em questão, como quilometragem, histórico de manutenção, modificações, originalidade de peças e grau de desgaste. Em resumo, a FIPE fornece uma linha de base, que é calibrada pela seguradora com base no perfil do veículo segurado e na percepção de risco da operação — o que ajuda a estabelecer o prêmio, a franquia e o limite de cobertura.
Para uma Ducati Monster S2R 1000, 992cc, de 2007, o contexto é ainda mais específico. Trata-se de uma motocicleta de alto desempenho com uma base de fãs consolidada, peças de reposição modernas, componentes de alta performance e, muitas vezes, configurações que vão além do equipamento de fábrica quando há modificações. Tudo isso pode influenciar o valor de reposição e o custo de seguro. Em linhas gerais, o objetivo da FIPE, no caso, é oferecer uma referência estável que ajude a balizar o custo de cobertura sem perder o sentido do mercado real onde a moto circula.
Além disso, vale lembrar que a vida útil de uma motocicleta esportiva depende, entre outros fatores, do uso, da regularidade da manutenção e do histórico de sinistros. Uma Monster bem cuidada, com a documentação em dia, tende a manter um valor de reposição mais estável ao longo do tempo, o que favorece a previsibilidade do seguro. Por outro lado, unidades com histórico de falta de manutenção ou com modificações significativas podem girar em faixas de valor diferentes, exigindo avaliação mais detalhada pela seguradora. Por isso, ao planejar a proteção, vale considerar não apenas a FIPE, mas também o histórico da moto, o estado atual e o contexto de uso.
Ficha Técnica: Ducati Monster S2R 1000 (2007)
- Marca: Ducati
- Modelo: Monster S2R 1000
- Ano: 2007
- Categoria: Naked (motocicleta esportiva)
- Disposição do motor: V-twin em L (L-twin), 992 cm³
- Refrigeração: Líquida
- Composição do motor: 4 tempos, iluminação DOHC, 8 válvulas
- Distribuição: Desmodromic (acionamento de válvulas
- Injeção eletrônica: Sim
- Potência: aproximadamente 90–100 cv (valor aproximado, sujeito a especificação de fábrica e condições de cada unidade)
- Torque: aproximadamente 9–9,5 kgf·m
- Transmissão: 6 velocidades
- Embreagem: úmida, ação hidráulica
- Quadro: Trellis de aço
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido, 43 mm, ajuste de compressão/pré-carga
- Suspensão traseira: Monoamortecedor com ajuste de pré-carga, linkage
- Freios dianteiros: Dois discos duplos, aproximadamente 320 mm, pinças radiais
- Freio traseiro: Disco único, aproximadamente 240 mm
- Rodas: 17 polegadas (frente e traseira, medidas comuns para esse modelo)
- Pneus: Frente 120/70 ZR17, traseiro 180/55 ZR17 (aproximados, dependendo do lote)
- Capacidade de combustível: cerca de 15 litros
- Altura do assento: aproximadamente 800 mm
- Peso seco: em torno de 168 kg
- Peso em ordem de marcha: típico na faixa de 180 a 190 kg
- Tipo de rodas: liga leve
Observação sobre as especificações: números exatos podem variar conforme a unidade e o nível de equipamento original (ou alterações). Quando a Monster S2R 1000 de 2007 mantém a configuração de fábrica, a ficha técnica acima representa o conjunto típico daquela geração. Em contextos de seguro, esse conjunto de características é utilizado para calibrar o custo de reposição de peças originais e a eventual necessidade de peças especiais de reposição.
A marca Ducati: história, design e performance
A Ducati é uma referência global no universo de motos de alto desempenho, com raízes que remontam a Bolonha, Itália, em 1926. Inicialmente voltada para a produção de componentes e eletrônica, a marca evoluiu para fabricar motocicletas que se tornaram símbolos de design arrojado, engenharia de ponta e uma verdadeira cultura de corrida. O estilo Ducati é reconhecido pela linha agressiva, o uso de detalhes em tempo real de desempenho e a presença marcante de torção de motor que se alinha à promessa de emoção ao pilotar. A Monster, linha criada nos anos 1990, tornou-se uma plataforma de entrada ao universo Ducati sem abrir mão da essência esportiva. Ao longo dos anos, a Monster manteve a ideia de ser uma moto de prazer de pilotagem com visual icônico, combinando desempenho, peso contido e manobrabilidade que faz da prática de pilotagem uma experiência exageradamente envolvente.
Para quem busca um modelo de uso diário com a dose certa de performance, a Monster S2R 1000, como a versão de 2007, representa um equilíbrio entre filosofia de design Ducati — foco em condução ágil, resposta de motor e estética marcante — e a praticidade de uma naked, sem carenagens que dificultem o acesso a componentes para inspeção e manutenção. A marca continua a investir em tecnologia de motor, suspensão e freios, mantendo a proposta de uma moto que não apenas acelera, mas que também oferece uma condução com sensação de controle e conexão com o asfalto.
Como a FIPE influencia o seguro da Ducati Monster S2R 1000
O valor referencial da FIPE funciona como base de cálculo para o seguro, mas não é o único determinante. Ao segurar uma Monster S2R 1000, a seguradora avalia o risco agregado por fatores como idade do modelo, estado de conservação, histórico de furtos, uso pretendido (urbano, viagem, track day), localização e perfil do condutor. Em motos de alto desempenho, a sinistralidade costuma ser maior, o que pode impactar a cotação, o limite de cobertura e a franquia. Além disso, modificações que ampliem a potência ou alterem o par motor podem requerer avaliação adicional para itens de reposição ou de preferência de peças originais de fábrica, elevando, em alguns casos, o custo da apólice. Por isso, a leitura da FIPE deve ser apenas a primeira etapa de um planejamento de seguro, que deve considerar a identificação de até onde o modelo está original e quais garantias são mais relevantes ao uso pretendido.
Para quem utiliza a Ducati Monster S2R 1000 em ambiente urbano com deslocamentos diários, a cobertura deve contemplar danos a terceiros, proteção contra roubo/furto, eventual colisão e, se houver, assistência 24h. Em ambientes de alta incidência de chuva ou acidentes, é prudente incluir cobertura para danos a acessórios, como proteções de motor, carenagens e pneus, que costumam ter reposição rápida, mas representam custo considerável na recuperação do valor de reposição. O seguro de motocicletas de alto desempenho também pode oferecer serviços adicionais, como guincho com disponibilidade 24h, carro reserva e assistência em viagens, que ajudam a manter o uso da moto com menos interrupções.
Fatores que influenciam o valor FIPE da Monster S2R 1000 (4 pontos-chave)
- Condição geral e histórico de manutenção: unidades bem cuidadas, com revisões em dia e documentação completa tendem a apresentar valores mais estáveis na FIPE.
- Quilometragem: motos com baixa quilometragem costumam manter melhor o valor de mercado, desde que o estado estético também seja adequado.
- Modificações e peças originais: alterações que aumentem o desempenho acima do original podem impactar o valor de reposição e a disponibilidade de peças originais; alterações estéticas ou de performance podem exigir avaliação específica pela seguradora.
- Disponibilidade de peças de reposição: para modelos de nicho, a disponibilidade de peças originais pode influenciar o custo de restauração ou substituição, refletindo no valor segurado.
Essa leitura ajuda o leitor a compreender que o valor FIPE é uma referência útil, mas não é o único elemento que define o custo real do seguro. Uma avaliação completa deve considerar o uso previsto, o histórico de manutenção, a originalidade da moto e as condições de preservação, para que a cobertura ofereça proteção adequada sem onerar demasiadamente o orçamento anual com prêmios.
Ao planejar a proteção da Ducati Monster S2R 1000, vale adotar uma abordagem educativa, comparando diferentes cotações no mercado. A ideia é encontrar uma apólice que ofereça equilíbrio entre valor segurado, franquias, coberturas adicionais e suporte ao usuário. Isso pode significar escolher pacotes que priorizam roubo e danos, com opções de assistência em viagem, além de uma rede de atendimento que reconheça a especificidade de motos esportivas.
Se estiver buscando suporte especializado, a cotação pode levar em conta o valor
