| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 44.214,00 |
| Dez/25 | R$ 43.360,00 |
| Nov/25 | R$ 43.334,00 |
| Out/25 | R$ 43.306,00 |
| Set/25 | R$ 44.160,00 |
| Ago/25 | R$ 45.005,00 |
| Jul/25 | R$ 45.855,00 |
| Jun/25 | R$ 45.876,00 |
| Mai/25 | R$ 44.562,00 |
| Abr/25 | R$ 44.583,00 |
| Mar/25 | R$ 44.180,00 |
| Fev/25 | R$ 43.768,00 |
Panorama sobre a Tabela FIPE para a Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2013 e seus impactos no seguro
A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para veículos usados no Brasil, incluindo motos. Para corretoras de seguros, ela oferece um marco objetivo devalor de consulta, ajudando a calibrar coberturas, franquias e recompensas de depreciação ao longo do tempo. Quando se trata de um modelo icônico como a Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak, ano 2013, a tabela serve para estabelecer uma base de comparação entre unidades similares, levando em conta idade, estado de conservação, quilometragem e histórico de uso. Embora a FIPE não substitua uma avaliação técnica individual, ela facilita a comunicação entre proprietário, corretor e seguradora, contribuindo para propostas mais transparentes e precisas.
Ficha técnica resumida da Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2013
- Motor e configuração: L-twin Desmodromic, 1.198 cm³, arrefecido a água, 8 válvulas, construção típica Ducati voltada para torque em baixa e médio regime
- Potência e torque: potência aproximada de 150 cv a 9.000 rpm; torque máximo próximo de 127 Nm, gerando respostas consistentes para via rápida e curvas desafiadoras
- Transmissão e embreagem: 6 velocidades com embreagem desmodrômica de banho úmido, entrega suave de torque em diferentes cenários de pilotagem
- Suspensão, freios e peso: suspensão dianteira com garfo invertido (versão S/Pikes Peak equipada com componentes de alto desempenho), amortecedor traseiro ajustável; freios Brembo com ABS; peso em ordem de funcionamento próximo de 238 kg
Dinâmica de marca: a identidade da Ducati aliada à performance de alto desempenho
A Ducati é uma história de paixão pela engenharia italiana, corrida e design arrojado. Fundada em 1926, a marca construiu uma reputação ao longo de décadas de participação em competições de alto nível, incluindo o Mundial de MotoGP, o que moldou o DNA de suas motos: motores com resposta rápida, chassis que respondem ao piloto e um estilo que une brutalidade e elegância. A Multistrada, linha lançada para combinar conforto de turismo com desempenho esportivo, reflete esse compromisso com a versatilidade: longas viagens em asfalto, com capacidade de lidar com curvas exigentes e trechos desafiadores com segurança. No caso da versão Pikes Peak de 2013, o foco reside na performance esportiva com foco em velocidade de passagem de perna em curva, estabilidade em velocidades elevadas e um pacote eletrônico que facilita a condução em diferentes condições climáticas e de asfalto. A marca, portanto, não se limita a oferecer uma máquina puramente veloz, mas sim uma plataforma que permite ao motorista explorar o equilíbrio entre conforto, controle e emoção de pilotagem.

As linhas de design da Ducati costumam enfatizar aerodinâmica, componentes de alta qualidade e uma linguagem de estilo que resgata a herança das corridas. Para proprietários e corretores, essa característica também se traduz em expectativas de manutenção e disponibilidade de peças originais, bem como em uma identidade de veículo que pode influenciar o valor residual ao longo dos anos. O histórico da Ducati com tecnologia embarcada, como modos de condução, controle de tração e sistemas de freios com ABS, reforça a importância de assegurar que a moto esteja equipada com equipamentos originais ou devidamente homologados quando o assunto é cobertura e valor assegurado. No universo de seguros, isso implica uma avaliação que considera não apenas o valor venal, mas também o custo de reposição de componentes originais e a complexidade de manutenção associada.
Funcionamento da Tabela FIPE e sua aplicação prática na apólice de seguro
A Tabela FIPE, ao referenciar o valor de mercado de motos usadas, serve como ponto de partida para a garantia de cobertura, tanto na avaliação de danos totais quanto na indenização de sinistros. Para seguradoras, esse indicador ajuda a estabelecer faixas de depreciação conforme o tempo de uso, idade do modelo e o estado de conservação informado pelo proprietário. Quando se trata de uma motocicleta como a Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2013, com histórico de esportividade e uso potencialmente intenso, a FIPE também orienta ajustes de prêmio com base em fatores como histórico de sinistros, localização de garagem, uso predominantemente urbano ou rodoviário, bem como o enquadramento de acessórios que possam afetar o valor de reposição. Em termos práticos, a tabela informa o valor de referência para o veículo na condição geral de uso, ajudando a definir o montante de cobertura necessário para evitar subseguro ou superseguro, sempre alinhando o custo da apólice ao risco efetivo.
É importante notar que a FIPE não é o único critério utilizado pelas seguradoras. A avaliação final envolve uma combinação de elementos, incluindo o estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, upgrades e acessórios instalados – desde que devidamente documentados – bem como o perfil do proprietário. No caso de uma Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2013, itens como sistema de freios, ABS, conjunto de suspensões e componentes eletrônicos de condução podem ter peso significativo na avaliação de sinistro e na decisão sobre a CIF (cobertura de indenização) caso haja um acidente ou perda total. Por isso, manter a documentação organizada, realizar manutenções periódicas em concessionárias autorizadas e conservar recibos de peças originais reforça a confiabilidade do relatório de FIPE e facilita o processo de cotação e aprovação do seguro.
Fatores de risco específicos para a Multistrada 1200 S Pikes Peak e recomendações de proteção
Ao planejar a proteção de uma moto de alto desempenho como a Multistrada 1200 S Pikes Peak 2013, é essencial considerar fatores de risco que podem influenciar o prêmio de seguro. Abaixo, destacamos aspectos que costumam aparecer com mais frequência nas simulações de cotação, com observações úteis para pilotos e proprietários que desejam manter uma apólice equilibrada entre custo e cobertura:
- Perfil de uso: viagens longas e condução em estradas de asfalto de alta performance podem aumentar o risco de desgaste acelerado de componentes, o que, por sua vez, influencia a avaliação de valor de reposição pela seguradora.
- Manutenção e histórico: manter revisões em rede autorizada, com registro claro de peças originais, ajuda a sustentar o valor declarado na FIPE e a viabilizar coberturas mais estáveis ao longo do tempo.
- Proteção e controle: sistemas de alarme, rastreadores GPS, imobilizadores e garagens com controle de acesso reduzem o risco de roubo, o que costuma refletir diretamente nos custos de prêmio e na previsibilidade de sinizos.
- Personalizações: alterações no sistema de escape, acessórios de desempenho ou gráficos podem afetar o valor de reposição, exigindo documentação adicional para que a seguradora possa ajustar o valor de indenização com maior precisão.
Para proprietários que desejam entender como cada elemento impacta a apólice, vale conversar com a corretora sobre a melhor combinação entre cobertura de casco, responsabilidade civil, itens de proteção e assistência 24 horas. A leitura da Tabela FIPE, associada à ficha técnica e ao estado real da motocicleta, permite uma composição de seguros mais alinhada com o uso pretendido pelo proprietário e com as perdas potenciais que poderiam ocorrer em um sinistro.
Checklist de proteção para a Multistrada 1200 S Pikes Peak 2013
- Manutenção em dia com registro completo de revisões e peças originais;
- Acessórios originais ou devidamente certificados, com notas fiscais de aquisição;
- Sistemas de proteção: alarme, rastreador, imobilizador e, se possível, trava de disco e monitoramento remoto;
- Guarda segura: garagem com controle de acesso, reduzindo exposição a roubos e furtos;
Ao considerar esses pontos, o proprietário da Multistrada 1200 S Pikes Peak 2013 terá uma base mais sólida para cotar serviços de seguro com maior previsibilidade de valor de indenização, reparação de danos ou reposição de peças originais. A relação entre FIPE, ficha técnica e estado real da moto determina o quão eficaz será a cobertura diante de eventualidades no trânsito, seja no dia a dia da cidade ou em deslocamentos mais longos por estradas.
Para entender de forma prática como a Tabela FIPE reflete na sua apólice e qual a melhor combinação de coberturas para a Multistrada 1200 S Pikes Peak 2013, você pode solicitar uma cotação com a GT Seguros. Uma abordagem direta com a GT Seguros pode facilitar a visualização de cenários, ajustes de franquia e condições especiais que valorizam a proteção de uma motocicleta de alto desempenho como a Ducati.
