Tabela FIPE FORD CARGO 1113 3-Eixos 2p (diesel) 1987

Análise detalhada da Tabela FIPE para o Ford Cargo 1113 (1987) com 3 eixos e 2 portas a diesel

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para entender a evolução de valores de veículos usados e, no caso de caminhões, para orientar o cálculo de seguros, financiamentos e avaliações de frota. Quando o foco recai sobre o Ford Cargo 1113, especialmente na configuração de 3 eixos e duas portas, diesel, ano de fabricação de 1987, o corretor de seguros precisa interpretar não apenas o valor de mercado, mas também fatores técnicos, históricos e de uso que influenciam o risco e o custo de uma apólice. Este artigo oferece uma visão educativa sobre como a Tabela FIPE se relaciona com esse caminhão clássico, com destaque para a ficha técnica, o contexto da marca Ford no segmento de transportes e as implicações para a gestão de seguros ao longo de décadas de operação. Observe que este post não exibe preços; os dados de valor serão inseridos automaticamente no topo do post, conforme prática comum de plataformas de cotação.

Ficha técnica do Ford Cargo 1113 (1987): características-chave para seguros e manutenção

A ficha técnica de um veículo de carga antigo é um item essencial para avaliar riscos, mecanismos de proteção, desgaste de componentes críticos e necessidades de manutenção. Abaixo, apresentam-se as informações estruturadas que costumam constar para o Ford Cargo 1113, ano de 1987, com 3 eixos e duas portas, com motor a diesel. Vale lembrar que, em caminhões dessa era, havia variações por fábrica, configuração de chassis e carroceria, o que pode levar a pequenas diferenças entre unidades. A ideia é oferecer um retrato técnico objetivo para orientar a decisão de seguro com embasamento.

• Marca e modelo: Ford Cargo 1113
• Ano de fabricação/modelo: 1987
• Configuração de eixos: 3 eixos, aplicação pesada, eixo dianteiro para direção e dois eixos traseiros para tração e capacidade de suporte
• Portas e cabine: 2 portas, cabine simples com layout voltado para motorista e espaço de utilidade de operação de transporte

• Motorização: diesel, com motor de 6 cilindros em linha — tradicional na linha Cargo da época, voltado para torque útil em ritmo de transporte de carga
• Cilindrada: faixa típica para esse tipo de veículo (em muitos casos entre 6,0 L e 8,0 L, dependendo da especificação de fábrica); a configuração de 1987 favorecia torque forte em faixa de rotações moderadas
• Potência: faixa estimada entre 180 e 260 cavalos de potência de acordo com a variação do motor diesel utilizado na série Cargo 1113 (valores dependentes da linha de produção exata e da configuração do turbo)
• Transmissão: manual, com múltiplas marchas, com relação de transmissão ajustada para oferecer torque suficiente em subidas e em operações de carga

• Tração e desempenho: tração traseira com configuração de eixo de derrame para suportar a carga; rara variação para modelos 3 eixos na época, com atenção especial à distribuição de peso
• Peso bruto total (PBT): faixa típica para caminhões de 3 eixos desta geração, costumando situar-se entre 11 e 13 toneladas, com variações conforme a carroceria e a configuração de pneus
• Capacidade de carga útil: aproximadamente entre 7 e 9 toneladas, dependendo da carroceria, sistema de suspensão e das especificações originais de fábrica
• Dimensões aproximadas: comprimento típico na faixa de 6,0 a 7,5 metros, largura em torno de 2,2 a 2,5 metros, altura variável conforme a carroceria e o design da cabine

Essa ficha técnica resume componentes centrais que influenciam diretamente o seguro: exigência de manutenção periódica, necessidade de reposição de itens críticos (motor, câmbio, sistema de freios), histórico de sinistros e o perfil de uso (rota, tempo de operação diário, carga transportada). Vale destacar que, para veículos fabricados em 1987, a disponibilidade de peças originais pode variar por região e estabelecimentos de reposição, o que impacta tanto o custo de reparo quanto o tempo de disponibilidade de frota durante eventuais ocorrências. A idade avançada do veículo também costuma aumentar a necessidade de inspeções regulares, o que, por sua vez, influencia as exigências de apólice de seguro em termos de franquia, coberturas adicionais e cláusulas de uso.

Contexto histórico da Ford no segmento de caminhões no Brasil

A Ford desempenhou um papel relevante no setor de caminhões comerciais no Brasil ao longo das décadas. A linha Cargo, em especial, consolidou-se como opção para operações de transporte de carga em curtas, médias e longas distâncias, atendendo desde serviços de entrega até operações industriais mais pesadas. No período em que o Cargo 1113 foi produzido, a SUVs e caminhões de grande porte conviviam com desafios de logística, crescimento de parcerias com transportadoras e a busca por soluções de custo-benefício para frotas com alto volume de operações.

Essa era uma época em que o mercado de veículos pesados enfrentava transições graduais em tecnologia de motores, sistemas de freios e cabine, ao mesmo tempo em que a infraestrutura de atendimento técnico se expandia. A presença da Ford nesse segmento ajudou a moldar padrões de confiabilidade, disponibilidade de peças e redes de assistência técnica que, ainda hoje, influenciam a percepção de valor de outras marcas no segmento de caminhões usados. O histórico da marca no Brasil reforça, para corretores, a importância de entender não apenas o valor de reposição, mas também o custo de manutenção, disponibilidade de peças e o impacto de garantias estendidas em veículos com décadas de uso.

Como a Tabela FIPE impacta o seguro de caminhões com o Ford Cargo 1113 (1987)

A Tabela FIPE, ao atribuir valores médios de “revenda” de veículos usados, serve como referência para cálculos de seguro, reconstituição de investimentos e avaliação de sinistros. Para caminhões clássicos e de modelo antigo como o Ford Cargo 1113, a FIPE serve como um norte, mas o processo de seguro não depende apenas do valor de mercado. Existem fatores adicionais que afetam as margens de prêmio, a cobertura necessária e as condições de contratação:

• Histórico de uso: histórico de uso diário, milhagem e constância de operações influenciam o perfil de risco e, consequentemente, o valor da apólice
• Idade do veículo: quanto mais antigo, maior a probabilidade de falhas mecânicas e a necessidade de peças de reposição, aumentando certas coberturas
• Estado de conservação: condições da carroceria, estado do motor, sistema de freios, suspensão e itens de segurança (extintores, dispositivos de frenagem) impactam o custo de seguro
• Possíveis coberturas adicionais: proteção contra roubos, incêndio, danos a terceiros, danos a carga, lucros cessantes e assistência 24h

• Necessidade de avaliações periódicas: para veículos com idade avançada, a seguradora pode exigir inspeções técnicas ou certificados de manutenção para manter as coberturas em conformidade
• Valor residual e de reparo: o custo de peças originais ou equivalentes, bem como a disponibilidade de mão de obra especializada, influencia as opções de franquias e limites de cobertura
• Risco de roubo/transporte de carga: caminhões de 3 eixos com porte de carga elevado costumam exigir medidas adicionais de proteção, como monitoramento via rastreadores, alarmes e seguros de carga segmentados
• Benefícios de pacotes para frotas: empresas com mais de um veículo podem obter condições especiais, com descontos por sinistralidade histórica e integração de apólices

Ao conduzir uma cotação para um Ford Cargo 1113 (1987), o corretor precisa considerar não apenas o valor estimado pela FIPE, mas também as particularidades do veículo, o uso previsto e a gestão de riscos da frota. Em muitos casos, a combinação de seguros de responsabilidade civil, incêndio e roubo, com coberturas para danos à carga e assistência 24h, oferece a proteção necessária para reduzir impactos financeiros em eventos adversos. Além disso, a escolha de franquias adequadas e a avaliação de cláusulas de acessório e proteção de peças críticas podem fazer diferença entre uma apólice econômica e uma cobertura que realmente ampare a operação da empresa.

Cuidados e estratégias para contratar seguro de caminhões antigos

Para quem opera com caminhões antigos ou clássicos como o Ford Cargo 1113, adotar uma estratégia de seguro bem estruturada é essencial. Abaixo, listamos diretrizes que ajudam a alinhar proteção e custo, sem perder o foco na segurança da frota e na conformidade com regulações de trânsito e transporte:

• Documentação atualizada: manter em dia a documentação do veículo, comprovantes de manutenção e eventuais certificados de inspeção, para facilitar a avaliação pela seguradora
• Manutenção preventiva: investir em rotinas de manutenção preventiva e em registros de serviços aumenta a confiabilidade da frota e reduz o risco de sinistros caros
• Proteção de carga adequada: dependendo do tipo de carga, complementar com seguro de carga específico pode proteger contra perdas e danos durante o transporte
• Opções de franquia: balancear franquias entre custo mensal de seguro e custo de eventual sinistro, com foco na repetição de riscos mais prováveis

É comum que seguradoras solicitem informações adicionais sobre o uso típico, rotas, condições de estacionamento e dados de sinistralidade histórica da frota. A partir desses elementos, o broker pode customizar coberturas para refletir o nível de exposição ao risco. Em veículos com décadas de uso, a prudência financeira exige, muitas vezes, a adoção de coberturas ampliadas para danos a terceiros e a carga, bem como planos de assistência que reduzam o tempo de indisponibilidade em caso de avarias.

Impacto da idade do veículo na gestão de risco para seguros

A idade de um caminhão é determinante para o custo de seguro. Caminhões fabricados na década de 1980, como o Ford Cargo 1113 de 1987, costumam apresentar:

• Maior probabilidade de falhas mecânicas, o que eleva a percepção de risco para sinistros
• Necessidade de peças substitutas menos disponíveis, o que pode aumentar o custo de reparos e o tempo de retorno à operação
• Avaliação de perdas históricas: sinistros anteriores, especialmente envolvendo carga ou colisões, impactam o histórico de sinistralidade e, consequentemente, o prêmio
• Atenção a programas de proteção de frota: programas de monitoramento, telemetria e manutenção preventiva podem reduzir o prêmio ao demonstrar redução de risco

Por isso, ao planejar a proteção de uma frota com caminhões antigos, é recomendável discutir com o corretor as opções que priorizam o controle de risco, carga de proteção, gestão de sinistros e peças de reposição acessíveis. Pacotes que combinam uso responsável, monitoramento de frota e coberturas de competência específica costumam proporcionar equilíbrio entre custo e proteção, ajudando a manter a operação sustentável ao longo de anos.

Considerações finais: a escolha de uma apólice adequada para o Ford Cargo 1113 (1987)

Para quem administra uma frota com o Ford Cargo 1113 de 1987, a escolha de uma apólice de seguro eficaz envolve considerar não apenas o valor de mercado conforme a FIPE, mas também a proteção necessária para a operação diária, a longevidade da frota e o custo total de propriedade. A Tabela FIPE funciona como referência de valor, mas o seguro bem-sucedido depende de um conjunto de fatores: idade do veículo, estado de conservação, tipo de carga, rotas percorridas, e as coberturas escolhidas. Além disso, a presença da marca Ford no cenário brasileiro reforça a importância de entender a reputação de serviço e a disponibilidade de peças, que influenciam tanto o custo de reparo quanto a velocidade de retorno à operação após um sinistro. Um corretor experiente pode traduzir esses elementos em uma cotação alinhada ao perfil da frota, com ajustes finos em franquias, limites de cobertura e benefícios adicionais que façam sentido para o seu negócio.

Se você busca orientação especializada para proteger seu patrimônio e a continuidade das operações, a GT Seguros oferece assessoria dedicada para cotação de seguros de frotas, com foco em veículos pesados, incluindo históricos de modelos como o Ford Cargo 1113. Avalie com conforto as opções de proteção de frota, e considere uma cotação com a GT Seguros para encontrar a solução mais adequada às suas necessidades. A proteção certa faz a diferença na gestão de riscos e no equilíbrio financeiro da sua operação.