Tabela FIPE FORD CARGO 1313 2p (diesel) 1986

Guia de leitura da Tabela FIPE para o Ford Cargo 1313 2p diesel 1986: compreender o valor de referência sem se perder nos números

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para entender o valor de veículos usados, servindo como base para negociações, propostas de seguro e avaliações de mercado. Quando falamos de caminhões antigos, como o Ford Cargo 1313 2p diesel de 1986, a leitura da tabela exige atenção especial: além de considerar o valor de referência atual, é importante levar em conta o estado de conservação, a configuração original do veículo e o histórico de uso. Este texto orienta o leitor a navegar pela Tabela FIPE, compreender a ficha técnica do modelo e entender como esses dados impactam decisões no âmbito de seguros, compra e manutenção. Tudo com foco educativo e informativo, para que você faça escolhas fundamentadas sem se prender apenas a números isolados.

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para veículos comerciais antigos?

A Tabela FIPE, elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, agrega valores de referência para veículos usados no mercado brasileiro. Ela funciona como uma bússola para profissionais de seguro, autorizadores de crédito, corretores e clientes que desejam ter uma noção realista de valor de veículo em diferentes anos-modelo. No entanto, para caminhões antigos como o Ford Cargo 1313 2p Diesel de 1986, a leitura requer nuances: o valor de referência de uma peça do passado pode ser influenciado por fatores que não aparecem em números diretos, como disponibilidade de peças, demanda por mão de obra especializada, estado da cabine, integridade do chassi e histórico de uso pesado. Por isso, entender a Tabela FIPE nesse contexto envolve cruzar o valor de referência com a ficha técnica e com a avaliação de condição do exemplar específico. Em seguros, o valor de referência serve como parâmetro inicial para coberturas de indenização por perda total ou reposição, mas o ajuste fino costuma depender de uma avaliação profissional que considere as particularidades do veículo.

Antes de avançar, vale reforçar: o tema central deste artigo é a Tabela FIPE para o Ford Cargo 1313 2p diesel 1986, com foco em leitura, interpretação e implicações práticas para seguro e proteção do patrimônio. Não se trata apenas de números; trata-se de como interpretar dados históricos do veículo para tomar decisões conscientes e seguras.

Ficha técnica do Ford Cargo 1313 2p (diesel) — 1986

Abaixo está uma ficha técnica resumida, organizada para facilitar a compreensão do leitor sobre as características que costumam compor a base de avaliação de um caminhão dessa geração. Observação importante: as especificações podem variar conforme configuração de fábrica, motorização disponível na época e adaptações feitas pelo proprietário ou pela concessionária. O objetivo é oferecer um retrato fiel do que o Ford Cargo 1313 2p Diesel representava em 1986, servindo de referência para leitura da FIPE, avaliação de seguro e leitura de mercado.

• Tipo de veículo: Caminhão com cabine simples de 2 portas, projetado para transporte de cargas gerais em ambientes urbanos e rodoviários.
• Motorização: Diesel, bloco com 6 cilindros em linha, típico da linha Cargo da época; injecção direta para maior eficiência e torque em regime de uso comercial.
• Transmissão e tração: Transmissão manual com várias marchas à frente; configuração de tração traseira (4×2) era comum, adequada para aplicação em vias urbanas e estradas com diferentes tipos de pavimento.
• Dimensões, peso e capacidade: Estrutura de caminhão já preparada para cargas significativas; o PBT (peso bruto total) e a capacidade de carga útil variavam conforme a configuração, mas mantinham a linha de projeto da era, compatível com o uso pretendido de transporte de carga em curtas, médias e longas distâncias.

Observação sobre a ficha técnica: este conjunto de informações oferece um retrato útil para entender o modelo na FIPE e para orientar decisões de seguro, mas não substitui uma vistoria técnica ou o histórico de manutenção do veículo específico. Cabine, motor, câmbio e eixo podem apresentar variações entre unidades, o que impacta diretamente na avaliação de risco e na determinação de coberturas ideais em seguros. Em coleções, frota antiga ou peças originais, essas diferenças podem ser ainda mais relevantes para o cálculo de valores de reparo, reposição ou indenização.

A marca Ford: legado e relevância no segmento de caminhões no Brasil

A Ford tem uma história marcante no setor de veículos comerciais no Brasil, com a linha Cargo consolidando-se como referência para empresas que dependem de transporte de cargas. O Cargo surgiu como uma solução robusta para o transporte de mercadorias, oferecendo opções com diferentes configurações de cabine, capacidade de carga e motorização, o que permitia atuações em diferentes setores — distribuição, entrega, construção civil, agricultura e logística em geral. Em 1986, a presença da Ford no mercado de caminhões já era bem estabelecida, com fábricas nacionais, assistência técnica ampla e redes de revenda que ajudavam a manter a eficiência operacional de frotas de clientes. A herança da Ford no segmento de caminhões envolve valor de confiabilidade, disponibilidade de peças e o legado de uma linha que foi parte importante do desenvolvimento do transporte de cargas no Brasil ao longo de décadas.

Esse histórico não é apenas curiosidade; ele agrega camadas de valor ao que a Tabela FIPE procura refletir. Veículos da linha Cargo costumam ser avaliados levando em conta o reconhecimento da marca quanto à durabilidade do conjunto motriz, a disponibilidade de peças de reposição e a robustez de componentes mecânicos, elementos que influenciam o custo de seguro, o custo de manutenção e a percepção de risco por parte das seguradoras. Assim, compreender o papel da Ford nesse ecossistema ajuda a entender por que certos modelos, mesmo com idade avançada, mantêm relevância para operações de transporte com custos proporcionais à sua função e uso específico.

Como interpretar a Tabela FIPE para este veículo específico e para conjuntos semelhantes

Interpretar a Tabela FIPE para o Ford Cargo 1313 2p Diesel de 1986 exige uma leitura cuidadosa, levando em conta as particularidades de caminhões antigos. Abaixo estão orientações práticas para leitores que desejam entender o que ler na FIPE e como aplicar esse conhecimento em seguros, negociações e planejamento financeiro.

1) Ano-modelo versus ano de fabricação: Em veículos históricos, o ano-modelo pode não corresponder exatamente ao ano de fabricação. A FIPE costuma classificar por ano-modelo, mas é comum que unidades fabricadas em um mesmo período apresentem variações. Verifique no documento do veículo e na nota fiscal o ano-modelo usado para referência na FIPE, pois isso impacta o valor de referência e a comparação com outros exemplares do mesmo patamar.

2) Configuração pesa na variação de valor: O Ford Cargo 1313 2p Diesel pode ter diferentes configurações de cabine, motor e transmissão ao longo de sua produção. No cálculo de valores de referência, a FIPE tende a considerar a configuração mais próxima da unidade em questão. Quando houver alterações significativas (ex.: troca de motor, requalificação de cabine, alterações de eixo), o valor de referência pode não refletir exatamente a realidade daquele exemplar específico. Nesse caso, a avaliação de um profissional é essencial