| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 32.819,00 |
| Dez/25 | R$ 32.495,00 |
| Nov/25 | R$ 32.544,00 |
| Out/25 | R$ 32.623,00 |
| Set/25 | R$ 32.728,00 |
| Ago/25 | R$ 33.215,00 |
| Jul/25 | R$ 33.269,00 |
| Jun/25 | R$ 33.303,00 |
| Mai/25 | R$ 33.370,00 |
| Abr/25 | R$ 34.052,00 |
| Mar/25 | R$ 34.104,00 |
| Fev/25 | R$ 34.125,00 |
Como a Tabela FIPE orienta o seguro do Ford Cargo 1415 2p Diesel 1991 e o que isso significa na prática
O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para seguros de caminhões antigos
A Tabela FIPE, desenvolvida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, é a referência amplamente adotada no Brasil para indicar o valor de mercado de veículos usados. Ela funciona como um parâmetro padronizado que ajuda seguradoras, comerciantes e consumidores a comparar cotações, calcular depreciação e definir o valor de indenização em caso de sinistro. Quando se fala em veículos com mais de duas décadas de estrada — como o Ford Cargo 1415 2p Diesel de 1991 —, a Tabela FIPE continua sendo um referencial importante, ainda que haja particularidades. Em seguros, o valor indicado pela FIPE pode influenciar a definição do “valor de mercado” ou do “valor de reposição” adotado pela apólice, além de orientar limites de cobertura, franquias e a necessidade de avaliação adicional em situações onde a condição do veículo não reflete exatamente a média de mercado.
É essencial compreender que a FIPE não descreve a condição mecânica, a quilometragem real ou o histórico de sinistros de um veículo específico. Um veículo bem conservado pode valer menos do que a média FIPE se estiver com alterações ou avarias significativas, enquanto outro, mais desgastado, pode ter valor próximo ao da tabela quando possui documentação plena, peças originais e histórico de manutenção confiável. Ainda assim, para clientes e profissionais de seguro, a FIPE funciona como uma linguagem comum que facilita negociações, determinações de preço de indenização em sinistro total e serve de referência inicial para ajustes de cobertura ao longo da vida útil do veículo.

Para o Ford Cargo 1415 2p Diesel de 1991, a aplicação da FIPE envolve considerar que se trata de um caminhão de uso comercial, com cabine simples, motor a diesel e configuração 4×2, características que costumam influenciar tanto o valor de reposição quanto o valor de mercado refletido na tabela. Além disso, veículos de fábrica mais antiga costumam sofrer maior variação entre estados e entre regiões, em razão de disponibilidade de peças, de condições de conservação de frota e de custos logísticos. Assim, a leitura da FIPE deve ser acompanhada de uma avaliação prática do estado do veículo quando houver a necessidade de ajuste fino na cobertura de seguro.
Ficha técnica do Ford Cargo 1415 2p Diesel 1991
A seguir, apresenta-se uma ficha técnica resumida para situar o leitor sobre as características gerais desse modelo, sem prejuízo de que particularidades possam variar conforme unidades fabricadas e manutenção. Este quadro visa facilitar o entendimento para quem consulta a FIPE como referência de valor, bem como para profissionais que atuam na área de seguros.
- Motor: Diesel, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
- Potência estimada: aproximadamente 110–125 cv (variação conforme identificação de motor e configuração regional)
- Torque estimado: na casa de 320–420 Nm, dependendo do regime de rotação e da calibragem do motor
- Transmissão: manual, tipicamente com 5 marchas à frente e 1 ré
- Tração e cabine: 4×2 com cabine simples de 2 portas (2p), configuração comum para caminhões médios de distribuição
- Peso e capacidade: PBT ao redor de 14.150 kg; capacidade de carga útil estimada entre 6,5 a 9,0 toneladas, dependendo da configuração da caçamba e das especificações de fábrica
Observação: as cifras acima representam referências históricas para o modelo de 1991 e para a linha Cargo da Ford daquela época. Em frotas modernas ou em unidades com modificações, os números podem apresentar variações. Mesmo assim, a ficha técnica ajuda a entender o comportamento do veículo, o potencial de custo de manutenção e a complexidade de risco envolvida no seguro.
Como a Tabela FIPE é construída e por que ela influencia a contratação de seguros
A FIPE utiliza uma metodologia estatística que coleta dados de veículos anunciados, vendidos e registrados no mercado de usados. A base de dados é atualizada mensalmente, o que facilita acompanhar a evolução de valores ao longo do tempo. No entanto, quando aplicado a modelos muito antigos, como o Ford Cargo 1415 2p Diesel de 1991, o valor FIPE pode ser mais estável ou mais sensível a pequenos ciclos no mercado de reposição de peças, nos custos de manutenção e na disponibilidade de caminhões equivalentes no entorno geográfico. Em seguros, esse valor serve como referência para cálculos de indenização em caso de sinistro total ou para balizar o limite de cobertura de “valor de mercado”. Em muitos casos, as seguradoras também oferecem opções de cobertura com valor de reposição ou com ajustes baseados no custo de reposição de peças e de mão de obra, com base no estado do veículo.
Por isso, acompanhar as nuances da FIPE para o Ford Cargo 1415 requer diálogo entre o proprietário/beneficiário, o corretor e a seguradora. O objetivo é alinhar o valor segurado com a realidade operativa (uso, depreciação, histórico de manutenção) sem perder a proteção necessária para uma frota que ainda cumpre função logística relevante. Em termos práticos, isso significa que o FIPE funciona como ponto de partida para a avaliação de risco, o que pode impactar o prêmio, as coberturas opcionais (como proteção de carga, rastreadores ou assistências) e as condições de franquia.
Impacto da idade e do uso na precificação de seguros para o Ford Cargo 1415
Para caminhões que já passaram por décadas de atividade, vários fatores pesam mais na apólice do que para veículos modernos. Abaixo, destacam-se elementos-chave que costumam influenciar o custo do seguro e a forma como a FIPE entra no cálculo:
- Idade do veículo e estado de conservação: unidades remanescentes de 1991 podem exigir avaliação física ou fotos detalhadas da carroceria, motor, sistemas elétricos e conjunto de freios. Veículos com histórico de manutenção regular tendem a ter prêmios mais estáveis dentro do conjunto de risco.
- Uso real do veículo: rotas frequentes, carga transportada, peso de operação e frequência de paradas influenciam o perfil de sinistro. Caminhões usados para transportes de alto peso em estradas com piso irregular podem demandar maior atenção de coberturas específicas e de vistorias periódicas.
- Histórico de sinistros e de manutenção: registrando bom histórico com manutenções preventivas, trocas de componentes críticos e inspeções, a avaliação de risco tende a ser mais favorável. Sinistros anteriores, falhas mecânicas repetitivas ou reparos de qualidade duvidosa elevam o custo do seguro.
- Medidas de proteção: rastreadores, alarmes, travas de roda e proteções de carga são fatores que, além de reduzir o risco de roubo, podem justificar descontos quando devidamente comprovados pela seguradora.
Sobre a marca Ford e o legado da linha Cargo no Brasil
A Ford desempenhou papel relevante na história dos transportes no Brasil, incluindo a atuação da linha Cargo, que ficou reconhecida pela robustez e pela adaptabilidade a diferentes tipos de operação logística. Caminhões com a linha Cargo se tornaram presença constante em frotas de distribuição, transporte de madeira, guinchos, entre outras operações pesadas que exigem confiabilidade mecânica, facilidade de manutenção e disponibilidade de peças. Mesmo diante de mudanças corporativas e de mercados, o legado da Ford no segmento de caminhões é marcado pela atenção à durabilidade, à praticidade de reparo e a uma rede de assistência que, historicamente, buscou acompanhar a demanda de oficinas locais, lojas de peças e apoio técnico nas diversas regiões do país. Em termos de seguro, essa reputação de robustez pode influenciar a percepção de confiabilidade de uma frota antiga, contribuindo para condições de cobertura estáveis quando o veículo está bem conservado e com manutenção em dia.
Além disso, a experiência com caminhões de cabine simples, motores diesel e configuração 4×2 revela a importância de acompanhar não apenas o valor da FIPE, mas também as necessidades reais de proteção de responsabilidade civil, de carga e de eventuais equipamentos adicionais. A leitura de uma ficha técnica como a apresentada acima, aliada ao histórico de uso da frota, ajuda o corretor a sugerir soluções de seguro que se adaptem ao perfil do veículo, às exigências regulatórias locais e à realidade operativa do transportador.
Como interpretar a FIPE na prática para o Ford Cargo 1415 2p Diesel 1991
Para profissionais de seguros e proprietários, algumas práticas simples ajudam a transformar dados de FIPE em decisões mais seguras:
- Compare o valor FIPE com o preço de reposição de peças e com o custo de reparo estimado, levando em conta a idade e o estado geral de conservação do caminhão. Isso ajuda a calibrar o valor segurado sem ultrapassar ou subestimar o risco real.
- Considere a função do veículo na frota. Caminhões usados para rotas com alta exigência de carga e tempo de serviço podem justificar coberturas extras, como responsabilidade civil adicional ou proteção de carga, apesar de a FIPE indicar um valor de referência que tende a se manter estável.
- Em periodos de reajustes de prêmio, a combinação entre o valor de mercado (FIPE) e as garantias contratadas pode ser ajustada com o auxílio do corretor, buscando equilíbrio entre custo da apólice e proteção adequada ao risco.
- Planeje revisões anuais da apólice, especialmente em veículos com maior idade e uso intenso. Mudanças na composição da frota, no tipo de mercadoria transportada ou no padrão de rotas podem justificar renovações de cobertura ou mudanças de franquia de acordo com a experiência de sinistros.
Conclusão: o que isso tudo significa para quem tem um Ford Cargo 1415 2p Diesel 1991
Para proprietários e gestores de frota que operam com o Ford Cargo 1415 2p Diesel de 1991, entender a relação entre a Tabela FIPE e o seguro é fundamental para manter a proteção adequada sem pagar por coberturas desnecessárias. A FIPE fornece um referencial, mas a decisão final sobre valor segurado, coberturas e franquias deve considerar a idade do veículo, o estado de conservação, o uso prático e o histórico da frota. Ao alinhar esses elementos com as necessidades operacionais e com as exigências de clientes, o corretor consegue oferecer propostas mais justas, equilibradas e alinhadas com o cenário de mercado.
Se você busca uma orientação especializada para proteger o seu Ford Cargo 1415 2p Diesel 1991, leve em consideração a leitura cuidadosa da FIPE como base, mas tenha à disposição um corretor que possa adaptar a cobertura às reais condições de uso, manutenção e segurança da sua frota. Uma abordagem bem estruturada aumenta a tranquilidade operacional e facilita a gestão de riscos em um veículo que, apesar da idade, continua exercendo papel estratégico no seu negócio.
Para orientar a decisão, peça uma cotação com a GT Seguros.
