| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 32.239,00 |
| Fev/26 | R$ 32.311,00 |
| Jan/26 | R$ 32.383,00 |
| Dez/25 | R$ 32.445,00 |
| Nov/25 | R$ 32.494,00 |
| Out/25 | R$ 32.574,00 |
| Set/25 | R$ 32.680,00 |
| Ago/25 | R$ 32.750,00 |
| Jul/25 | R$ 32.803,00 |
| Jun/25 | R$ 32.837,00 |
| Mai/25 | R$ 32.904,00 |
| Abr/25 | R$ 32.935,00 |
Panorama técnico e histórico do Ford Cargo 1619 Turbo 2p Diesel (1988) na Tabela FIPE
A Tabela FIPE funciona como referência para o valor de mercado de veículos usados e, ainda que os números de referência de preço sejam inseridos ao topo deste post, entender a composição técnica, o histórico da marca e as particularidades do modelo ajuda seguradoras, compradores e interessados a tomar decisões mais conscientes. Neste conteúdo, vamos explorar a relação entre a Tabela FIPE e o Ford Cargo 1619 Turbo 2p (diesel) de 1988, destacando a ficha técnica, a posição da marca no segmento de caminhões e os aspectos úteis para avaliação de seguro. O foco é educativo: entender o que esse veículo representa em termos de engenharia, uso característico e valor de mercado estimável, sem discutir valores específicos neste espaço.
O que a Tabela FIPE representa para modelos de época e por que isso importa para seguro e avaliação
A Tabela FIPE é um referencial de mercado utilizado por seguradoras, lojistas e consumidores para padronizar a avaliação de veículos. Ela não é apenas sobre preço: ela também traduz condições de conservação, idade do modelo, configurações de motor e de carroceria, além de refletir a disponibilidade de peças e a desvalorização ao longo do tempo. Para modelos antigos, como o Ford Cargo 1619 Turbo 2p Diesel de 1988, a FIPE opera com critérios que consideram versões, motorizações, cabine e acessórios, sempre refletindo a diversidade de configurações oferecidas ao longo dos anos. Em termos de seguro, esse referencial ajuda a definir coberturas, valores segurados e prêmios com maior precisão, especialmente quando o veículo efetivamente circula pouco, resta em estado de preservação ou é utilizado de maneira específica, como em transporte de cargas urbanas ou rodoviárias.

É comum que caminhões de série Cargo, no Brasil, atravessem décadas com pequenas evoluções nas consagradas linhas de motor e transmissão. Assim, a referência FIPE para um modelo de 1988 pode diferir conforme a configuração de cabine, turbocompressor, peso bruto total (PBT) e eixo traseiro. Por isso, ao olhar a Tabela FIPE para o Cargo 1619 Turbo 2p, vale considerar a configuração exata que você tem (ou pretende adquirir), pois pequenas variações mecânicas podem influenciar o valor de referência e, por consequência, o enquadramento de seguro e de financiamento. Este diálogo entre dados técnicos, idade do veículo e condição de conservação está na base de uma avaliação sólida, que vai além de números isolados.
Ficha técnica resumida do Ford Cargo 1619 Turbo 2p Diesel (1988)
Abaixo, apresentamos um resumo técnico, com foco nas características essenciais que costumam interessar quem observa esse modelo específico. A ideia é oferecer uma visão prática e comparável com outros caminhões da mesma época, sem perder de vista a especificidade do 1619 Turbo 2p diesel, ano 1988.
- Motor e alimentação: diesel turbo de 6 cilindros em linha, com turboalimentação para maior eficiência em cargas elevadas e em trechos íngremes. O deslocamento tende a ficar em faixas próximas de 6,6 a 7,0 litros, típico de motores profissionais de caminhões médios-pesados da época.
- Potência e torque: faixas de potência alinhadas com caminhões de média a pesada utilização, com torque suficiente para manter boa arrancada e retomadas sob carga. A curva de torque costuma ser ampla, favorecendo desempenho em rodagem de carga e em aclives, o que é valorizado na avaliação FIPE para uso profissional.
- Transmissão e embreagem: manual de 5 velocidades à frente, com marcha-embreagem pensadas para atender ao peso típico de operação de um veículo com PBT na faixa de caminhão de médio a pesado. A estratégia de câmbio busca equilíbrio entre economia de combustível, controle em subidas e robustez de uso diário.
- Cabine e características exteriores: cabine simples com 2 portas, desenho clássico de caminhões da época, voltada para funcionalidade. O conjunto roda-dianteira e eixo traseiro são configurados para suportar a capacidade de carga típica de modelos Cargo, com atenção especial para durabilidade em jornadas longas e diversas condições de piso.
É importante lembrar que a ficha técnica pode variar conforme a configuração original, o histórico de uso e eventuais substituições de componentes ao longo de sua vida útil. Quando estiver comparando veículos ou avaliando seguro, vale confirmar as especificações exatas do exemplar específico (chassi, motor, câmbio, cabine) para alinhar a cobertura com as características reais do veículo.
A marca Ford: presença histórica e confiabilidade no segmento de caminhões
A Ford tornou-se parte importante da indústria de caminhões no Brasil e na América do Sul ao longo das últimas décadas, com a linha Cargo sendo referência em transporte de cargas médias e pesadas. O cargo é reconhecido pela robustez, pela reputação de durabilidade e pela rede de assistência técnica que, historicamente, ajudou profissionais a manterem as operações em pleno funcionamento, mesmo em condições desafiadoras de estradas, clima e uso contínuo. A marca teve, e continua a ter, papel relevante na capacitação de frotas que exigem confiabilidade, disponibilidade de peças e suporte técnico acessível. Mesmo que o modelo de 1988 seja de uma geração antiga, ele se encaixa em uma tradição de caminhões que priorizam torque estável, torque disponível em baixas rotações e uma base de engenharia pensada para serviço pesado, com foco em carga útil e resistência ao uso diário.
Além do aspecto técnico, a Ford também migrou suas linhas de caminhões ao longo do tempo, integrando novas tecnologias, controles de emissões e opções de cabine que ampliaram conforto, segurança e produtividade para motoristas. Para quem atua em logística, entrega de cargas regionais ou operações de frota de médio porte, a presença histórica da marca no segmento de caminhões reforça a ideia de que o Cargo representa uma solução prática para quem precisa de robustez, confiabilidade e capacidade de trabalho contínuo. Ao analisar o Ford Cargo 1619 Turbo 2p de 1988, muitos observam não apenas um veículo antigo, mas uma peça de uma era de transição entre tecnologia de base mecânica pura e as inovações que vieram, gradual e consistentemente, a partir dos anos 1990 e seguintes.
Como a Tabela FIPE classifica modelos antigos e o que observar na hora de buscar esse veículo
Para modelos de época, a FIPE leva em consideração a configuração geral do veículo, incluindo motor, cabine, tipo de transmissão, condições de conservação e histórico de uso. No caso de caminhões como o Cargo 1619 Turbo 2p, o que pesa na prática é a soma de fatores que impactam a operação diária: disponibilidade de peças, facilidade de manutenção, peças de reposição originais ou compatíveis, e o estado da estrutura e componentes críticos, como o chassi, eixo, suspensão e sistema de freios. Quando se observa uma peça rara ou uma unidade de restauração, a FIPE pode refletir variações que ocorrem no mercado de veículos clássicos, especialmente se houver documentação que comprove a originalidade ou modificações técnicas que não afetem a funcionalidade básica do veículo.
Para quem está avaliando seguro, o histórico de uso desempenha papel central. Um caminhão que circula diariamente tem prazos de manutenção mais curtos, maior probabilidade de desgaste e um perfil de risco diferente de uma unidade que fica em galpão ou em uso sazonal. A FIPE, nesse sentido, funciona como uma referência, mas as seguradoras também analisam o histórico de manutenção, o estado de conservação, a quilometragem, o uso previsto (transporte de cargas leves, médias ou pesadas) e o tipo de operação (rodoviário, interestadual, urbano), além de fatores de proteção, como instalação de dispositivos de segurança e manutenção preventiva. Assim, ao consultar a Tabela FIPE para o Cargo 1619 Turbo 2p, tenha em mente que o valor de referência é um indicativo, a ser refinado com base no exemplar específico e nas condições de mercado vigentes no momento da análise pela seguradora.
Cuidados com seguro e gestão de risco para o Ford Cargo 1988
Segurar caminhões antigos envolve entender que o risco de sinistro pode ter componentes diferentes daqueles de veículos modernos. A idade do veículo aumenta a preocupação com a disponibilidade de peças, com a probabilidade de falhas mecânicas relacionadas a desgaste, e com a necessidade de manutenções preventivas mais frequentes. Por isso, ao planejar a proteção de um Ford Cargo 1619 Turbo 2p Diesel de 1988, vale considerar opções de seguro que contemplam:
- Cobertura contra colisões, incêndio e roubo, com avaliação do valor atual de mercado do exemplar específico com base na FIPE e na condição real.
- Seguro de responsabilidade civil e risco ambiental, apropriado para operações de transporte de cargas, com limites compatíveis ao tipo de atuação da frota.
- Assistência em viagem e guincho, especialmente útil para caminhões antigos que podem enfrentar dificuldades de mobilidade em áreas remotas ou de difícil acesso.
- Programa de manutenção e proteção de peças críticas, como motor, transmissão e sistema de freios, para reduzir o custo de reparos em caso de falhas.
Além disso, é comum que proprietários e frotistas se beneficiem de avaliações periódicas da condição do veículo, incluindo inspeções de carroceria, ferrugem em estruturas de chassi, estado de componentes de suspensão e freios, bem como a verificação de sistemas elétricos — itens que podem influenciar o prêmio do seguro e o valor segurado no presente e no futuro.
Conectando com a GT Seguros: uma abordagem prática para cotação
Para quem busca proteção adequada para o Ford Cargo 1619 Turbo 2p Diesel de 1988, considerar uma cotação com a GT Seguros pode ser uma opção alinhada às suas necessidades. A análise personalizada leva em conta o uso pretendido, o estado do veículo, a idade e o histórico de manutenção, oferecendo soluções que equilibram custo e cobertura de forma prática para frotas de transporte e para veículos de uso particular com características especiais. O objetivo é facilitar a gestão de risco, com opções de seguro que acompanhem a evolução da operação ao longo do tempo, incluindo ajustes de cobertura conforme o veículo amadurece e o ambiente de atuação muda. Se você está avaliando opções de proteção para este modelo, procure a GT Seguros e consulte uma cotação sob medida.
