Tabela FIPE FORD CARGO 1731 T 3-Eixos 2p (diesel) 2004

Entendendo a Tabela FIPE aplicada ao Ford Cargo 1731 T 3-Eixos Diesel 2004

A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor de veículos usados, incluindo caminhões e modelos comerciais de grande porte. Quando falamos do Ford Cargo 1731 T, 3 eixos, 2 portas e motor diesel, essa referência assume papel importante não apenas para compradores e vendedores, mas também para as oficinas, frotistas e, especialmente, para as corretoras de seguros. Entender como a FIPE funciona ajuda a compreender por que a cotação de seguro se ancora em um valor de referência, que pode variar conforme a configuração do veículo, estado de conservação, histórico de uso e, claro, o mercado de usados no momento da avaliação.

Antes de tudo, é válido esclarecer: a FIPE não determina o preço de venda de um veículo específico no momento da transação. Ela oferece uma média estatística baseada em transações registradas e na observação de ofertas no mercado. Para caminhões, esse referencial funciona como base de partida para a definição do valor segurado, do prêmio de seguro e da possível indenização em caso de sinistro. Por isso, entender os parâmetros que influenciam a variação da tabela ajuda o corretor a orientar o cliente sobre as melhores escolhas de cobertura, franquias e assistência, sem perder de vista a realidade do veículo em questão.

Ficha técnica do Ford Cargo 1731 T 3-Eixos 2p (diesel) 2004

O Ford Cargo é um candidato clássico quando se fala em caminhões de operação pesada com boa rede de assistência no Brasil. Abaixo está uma ficha técnica resumida para orientar a avaliação, a determinação de cobertura e a leitura da FIPE, levando em conta a configuração 3-eixos, com cabine de duas portas e motor diesel, típica da linha 1731 T de 2004:

Marca: Ford.
Modelo: Cargo 1731 T.
Ano de referência: 2004.
Combustível: Diesel.
Cabine: 2 portas.
Chassi/Configuração: 3 eixos, destinado a cargas intermediárias a pesadas.
Motor: Diesel, geralmente em configuração de 6 cilindros em linha, com construção voltada para uso comercial de longa duração.
Potência nominal: em torno de 170 cv (valor típico para essa configuração, sujeito a variações conforme a versão e a calibração do motor).
Torque: aproximadamente 60 kgf·m, com faixa de variação conforme o tipo de carburante e de injecção utilizadas na linha de produção daquela época.
Transmissão: manual, com várias marchas à frente (comum em caminhões da faixa de peso correspondente); a configuração de marchas varia conforme a linha de produção, mas costuma oferecer entre 6 a 9 velocidades para frente, além de marchas de retorno.
Suspensão: dianteira e traseira ajustadas para suportar peso elevado, com diferencial adequado ao desempenho de eixo traseiro robusto.
Peso bruto total (PBT): configurável, tipicamente entre 13.000 kg e 16.000 kg, dependendo do conjunto carroceria, cabine e equipamentos adicionados.
Capacidade de carga útil: em torno de 8.000 kg a 12.000 kg, também dependente da carroceria instalada, tipo de caçamba ou baú e do opcional de lastro.
Dimensões: comprimento, largura e altura variam com a carroceria e a configuração de lastro, sendo comum haver diferentes opções de carroceria (caçamba, baú, plataforma ou carga seca).

Essa ficha técnica resume itens relevantes para a avaliação de risco, uso comercial e, claro, para a leitura da Tabela FIPE. Ao considerar a obra de engenharia envolvida na configuração 3-eixos, vale lembrar que cada veículo apresentado no mercado pode exibir pequenas variações na potência, torque, peso e dimensionalidade, de acordo com a linha de produção, leituras de motor e ajustes realizados ao longo de sua vida útil. Por isso, ao usar a FIPE como referência, o avaliador pode calibrar melhor o valor segurado, bem como as coberturas, limites de indenização e as cláusulas de proteção contra perdas específicas do setor de transportes.

Por que a FIPE influencia a apólice de seguro de caminhões pesados

Para corretoras de seguros, a FIPE funciona como um norte para a aproximação do valor de reposição ou de indenização total em caso de sinistro. Em caminhões como o Cargo 1731 T, com três eixos, a avaliação FIPE ajuda a consolidar uma visão mais fiel do custo de substituição ou reparo, levando em consideração o desgaste natural, a depreciação e o estado de conservação do veículo. Quando a seguradora utiliza o parâmetro FIPE, ela consegue padronizar o processo de precificação entre diferentes modelos, marcas e anos de fabricação, facilitando a comparação entre apólices e garantindo que o cliente não pague prêmio desproporcionalmente alto ou abaixo do valor real de proteção.

Além disso, a referência FIPE serve para tornar mais transparente o processo de reajuste de prêmio ano a ano. Caminhões de grande manutenção, com uso contínuo em operações de frete e logística, são sensíveis a variações de mercado, custo de reposição de componentes e disponibilidade de peças originais. Assim, ao alinhar o valor segurado à FIPE, o cliente obtém uma proteção mais estável, com margens adequadas para cobrir reparos, substituição de itens-chave e eventuais liberações administrativas ligadas a sinistros de terceiros. Em resumo, a FIPE não dita a decisão de compra, mas orienta o equilíbrio entre custo de proteção e real necessidade de cobertura para a operação de transporte.

Fatores que influenciam a variação da FIPE para o Ford Cargo 1731 T

Embora a FIPE seja uma referência consolidada, o valor final na apólice pode sofrer ajustes com base em diversos fatores do veículo. Para o Cargo 1731 T com três eixos, alguns aspectos que costumam impactar a variação do valor FIPE incluem:

1) Condição da carroceria e componentes estruturais: danos, corrosão, reparos não originais e sinalização de soldas podem reduzir o valor de reposição.
2) Quilometragem e histórico de uso: veículos com maior quilometragem típica de serviço pesado podem ter depreciação maior, refletindo menor valor de reposição.
3) Personalizações e acessórios: carrocerias especiais, plataformas, caçambas ou baús modulares podem impactar tanto o peso quanto o custo de reposição, alterando o valor da tabela.
4) Manutenção e disponibilidade de peças: a fiabilidade do motor, da transmissão e do sistema de freios, bem como a disponibilidade de peças originais, influenciam as opções de reparo e, por consequência, o valor segurado. Em operações com frota, políticas de manutenção pró-ativa tendem a conservar o valor, beneficiando as condições da apólice.

É importante notar que cada seguradora pode adotar metodologia específica para a leitura da FIPE, associando o valor de referência a fatores de risco, perfil de uso (local de operação, tipos de carga, trajetos, zonas com maior incidência de sinistros) e o histórico de sinistros da frota. Por isso, a consulta a uma corretora especializada ajuda a entender como cada elemento se traduz na prática, na hora de definir o limite de indenização, a franquia e as coberturas adicionais necessárias para o seu negócio de transporte.

Ford Cargo no mercado brasileiro: confiabilidade, rede de assistência e manutenção

A Ford tem uma presença histórica no segmento de caminhões no Brasil, com uma linha de veículos dedicados a operações de média e alta demanda. O Cargo, em particular, consolidou-se como uma opção de uso versátil para empresas que precisam de capacidade de carga confiável com manutenção eficiente. A rede de concessionárias e oficinas credenciadas, junto com a disponibilidade de peças originais, ajuda a manter a disponibilidade operacional de frotas, aspecto crítico para operadores logísticos que dependem de entregas no prazo. Além disso, a longevidade de modelos como o Cargo costuma favorecer a aceitação de seguro, pois a rede de assistência facilita reparos rápidos, reduzindo o tempo de inatividade em situações de sinistro ou necessidade de manutenção preventiva.

Do ponto de vista da gestão de riscos, veículos pesados como o Cargo 1731 T exigem atenção especial: redes de proteção, rastreamento, checklists de manutenção e práticas de condução que minimizam o desgaste acelerado de componentes. Em termos de seguro, isso se traduz em prêmios mais consistentes ao longo do tempo quando comparados a frotas com histórico de manutenção irregular ou de uso irregular. Em suma, a presença de Ford no cenário de caminhões no Brasil, aliada à infraestrutura de serviço, tende a favorecer estratégias de seguro que valorizem a previsibilidade de custos e a continuidade das operações.

Considerações práticas para a contratação de seguro com base na FIPE

Ao contratar ou renovar o seguro de um caminhão como o Ford Cargo 1731 T, algumas práticas simples ajudam a melhorar a qualidade da cobertura sem perder a competitividade do prêmio. Considere, por exemplo, alinhar a apólice aos seguintes aspectos, com base na leitura da FIPE e nas condições de operação da frota:

– Defina o valor segurado com base na FIPE de referência atualizada para o modelo e configuração específicos. Evite subestimar, para não ficar sem cobertura adequada em caso de sinistro total.
– Considere coberturas adicionais relevantes para transporte de carga, como roubo/furto, incêndio, colisão com terceiros, danos a terceiros e responsabilidade civil ambiental, conforme o perfil da operação.
– Aplique opções de proteção de eletroeletrônica e de componentes críticos (motor, transmissão, eixo). Em muitos casos, incluir itens de alto custo de reposição reduz o risco de perdas significativas em caso de danos.
– Estabeleça políticas de manutenção preventiva com rastreabilidade de serviços. A boa gestão de manutenção é uma aliada para a confiabilidade do veículo e para manter os valores da FIPE estáveis ao longo do tempo.

Como a GT Seguros pode colaborar na sua cotação de caminhões

Para empresas que operam frotas com Ford Cargo, compreender a Tabela FIPE e ajustar as coberturas de acordo com a realidade do veículo é essencial para equilibrar proteção e custo. A GT Seguros atua como parceira especializada em seguros para veículos pesados, ajudando a traduzir o valor FIPE em condições de seguro compatíveis com o uso diário, com foco em continuidade operacional, custo-benefício e tranquilidade para a gestão de riscos. Com suporte de consultores experientes, é possível avaliar opções de franquia, coberturas adicionais e condições de renovação que melhor atendam às demandas da sua frota.

Avaliar o perfil da operação, o histórico de sinistros, o tipo de carga transportada, as rotas e a infraestrutura de rastreamento disponível são etapas-chave para desenhar uma apólice que proteja de forma eficiente. Ao final, o objetivo é assegurar que o Ford Cargo 1731 T 3-eixos tenha uma proteção sólida, alinhada com o valor de referência pela FIPE, preservando a continuidade das operações com custos previsíveis.

Para confirmar condições específicas e valores de forma prática, realize uma cotação com a GT Seguros.