| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 147.281,00 |
| Fev/26 | R$ 155.033,00 |
| Jan/26 | R$ 155.375,00 |
| Dez/25 | R$ 150.121,00 |
| Nov/25 | R$ 145.045,00 |
| Out/25 | R$ 145.045,00 |
| Set/25 | R$ 148.765,00 |
| Ago/25 | R$ 149.222,00 |
| Jul/25 | R$ 154.635,00 |
| Jun/25 | R$ 158.600,00 |
| Mai/25 | R$ 158.918,00 |
| Abr/25 | R$ 164.682,00 |
Como interpretar a Tabela FIPE para o Ford Cargo 2042 E Turbo 4×2 2p (diesel)(E5) 2013
A Tabela FIPE é, no Brasil, uma referência amplamente utilizada para estimar o valor de reposição de veículos usados. Quando falamos de caminhões, como o Ford Cargo 2042 E Turbo 4×2 2p, essa tabela funciona como base para diferentes demandas no universo de seguros: valor de indenização, avaliação em caso de sinistro, aluguel de frota e, inclusive, suporte em negociações com clientes que precisam entender o custo de reposição do veículo. Este artigo, elaborado por uma corretora de seguros, tem o objetivo de esclarecer como interpretar essa tabela específica para o modelo Ford Cargo 2042 E Turbo 4×2 2p (diesel)(E5) 2013, destacando também a ficha técnica do veículo, o papel da marca e os fatores de segurabilidade que costumam influenciar o prêmio. Importante: os dados de preço não aparecem aqui, pois ficam atualizados automaticamente no topo do post, conforme prática da nossa página de conteúdos.
O que é a FIPE e por que ela importa para seguros de caminhões
A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é mantida para oferecer uma referência de valor de mercado de veículos usados no Brasil. Para o setor de seguros, ela funciona como uma ferramenta de apoio na determinação do “valor de reposição” ou do “valor de referência” de um bem. No caso de caminhões, como o Ford Cargo 2042 E Turbo, o uso dessa referência ajuda a seguradora a definir o montante que seria suficiente para reconstituir a frota em caso de perda total, ou a base de cálculo para indenizações parciais. Além disso, muitos contratos de seguro utilizam a FIPE como um dos componentes para ajuste de prêmios, descontos por idade do veículo e para validação de condições específicas da apólice. Por isso, entender o que compõe a Tabela FIPE, como ela é atualizada e quais fatores podem afetar o valor de reposição é essencial para clientes de frota que buscam proteção adequada sem surpresas futuras.

A leitura da FIPE para um modelo como o Ford Cargo 2042 E Turbo envolve considerar elementos que influenciam o valor de reposição, tais como a configuração de motor (diesel, turbo, Euro 5), o tipo de cabine (cabine simples, 2 portas), a tração (4×2), o peso bruto total e a idade do veículo. Essas características, quando cruzadas com dados de mercado, ajudam a compor um valor de referência que serve de base para o seguro. Vale lembrar que o valor FIPE não é o único fator considerado pela seguradora: sinistralidade da frota, uso operacional, histórico de manutenção, localização de circulação e perfil de condução também impactam o prêmio. Por isso, o objetivo é entender a FIPE como um referencial sólido, sem perder de vista as particularidades da operação de transporte e do veículo específico.
Ficha Técnica do Ford Cargo 2042 E Turbo 4×2 2p (diesel)(E5) 2013
Abaixo está um resumo técnico do Ford Cargo 2042 E Turbo 4×2 2p, com foco em características relevantes para seguros e operação de frota. Observação importante: dados exatos podem variar conforme a configuração de fábrica, país de origem, carroceria e atualizações de sistema. Consulte sempre a ficha de fábrica específica do veículo ou o manual para confirmar as especificações do exemplar em questão.
- Configuração: Caminhão de carga com cabine simples, 2 portas, tração 4×2
- Motor: Diesel turbo com intercooler, emissão Euro 5
- Deslocamento aproximado do motor: em torno de 6,0 a 6,6 litros
- Potência: em torno de 180 a 210 cv (variações por calibração e ano de fabricação)
- Torque: aproximadamente 65 a 70 kgfm
- Transmissão: Manual, com 6 marchas à frente (configuração típica para esse conjunto)
- Sistema de família: Rodas simples, suspensão e freios adequados ao transporte de carga moderada a pesada
- Emissões: Euro 5 (conforme norma vigente na época de fabricação)
- Tipo de combustível: Diesel
- Uso típico: Distribuição urbana e regional, transporte de cargas gerais com boa manobrabilidade para eixo dianteiro
Dimensões, peso e capacidade de carga de veículos nessa linha são fortemente influenciados por elementos como o tipo de carroceria, a configuração da caçamba/baú e o eixo de suspensão. Por isso, além do sumário acima, é essencial consultar a nota técnica do veículo específico, pois variações de fábrica podem alterar o PBT (peso bruto total), a capacidade de carga útil e as dimensões externas. Em termos práticos, caminhões dessa classe costumam manter faixas de peso que os colocam no segmento de médios/grandes transportes, com foco em robustez e confiabilidade para operações de distribuição de mercadorias de média distância.
A marca Ford: presença e relevância no mercado de caminhões brasileiros
A Ford, ao longo de décadas, consolidou presença relevante no setor de veículos comerciais no Brasil. Em especial, a linha de caminhões Cargo se tornou referência para empresas que buscam equilíbrio entre robustez, confiabilidade e disponibilidade de peças. A marca tem tradição em oferecer soluções que suportam operações contínuas, com redes de assistência técnica que costumam estar distribuídas por regiões estratégicas do país. Além disso, a Ford historicamente enfatiza a facilidade de manutenção de seus modelos diesel, bem como a disponibilidade de peças de reposição, ambos fatores com impacto direto no custo de propriedade de uma frota.
Para pequenos, médios e grandes operadores logísticos, o uso de caminhões da linha Cargo tende a trazer benefícios relacionados à durabilidade do motor, à robustez do conjunto de transmissão e à simplicidade de manutenção. Em termos de seguro, a solidez da marca pode refletir em sinistralidade relativamente estável, desde que a frota seja bem mantida e operada por motoristas treinados. Além disso, a rede de assistência técnica da marca é frequentemente citada como um fator que facilita a gestão de sinistros, reposição de peças e reposicionamento rápido de veículos em operação. Tudo isso contribui para uma avaliação de risco mais previsível por parte das seguradoras e, consequentemente, condições de seguro mais estáveis ao longo do tempo.
Como a Tabela FIPE influencia no cálculo do prêmio de seguro para caminhões
Ao falar de seguro para caminhões, a Tabela FIPE não funciona isoladamente, mas cumpre um papel essencial como referência para o valor de reposição. Em termos práticos, a seguradora pode utilizar o valor FIPE para estimar quanto custaria, atualmente, substituir o caminhão caso ele
