Valor FIPE Atual
R$ 233.044,00
↓ 0,5% vs mês anterior
FIPE: 504140-6
Ano: 2012-3
MêsPreço
Jan/26R$ 233.044,00
Dez/25R$ 234.216,00
Nov/25R$ 235.393,00
Out/25R$ 236.576,00
Set/25R$ 237.765,00
Ago/25R$ 230.209,00
Jul/25R$ 231.366,00
Jun/25R$ 229.754,00
Mai/25R$ 220.588,00
Abr/25R$ 213.421,00
Mar/25R$ 214.494,00
Fev/25R$ 215.572,00

Entenda a Tabela FIPE e as especificações do Ford Cargo 2423 E 6×2 Turbo 2p (E5) 2012

A Tabela FIPE funciona como referência oficial para valorar veículos usados no Brasil, incluindo caminhões de grande porte. Quando se trata de uma linha consolidada como o Ford Cargo, a versão 2423 E 6×2 Turbo 2p (E5) de 2012 encontra na FIPE um parâmetro essencial para facilitar negociações, avaliações de seguradoras e cálculos de indenizações. Este texto explora não apenas a indicação da FIPE para esse veículo específico, mas também reúne uma ficha técnica resumida, contextos sobre a marca Ford e aspectos práticos para quem lida com seguros de caminhões. O objetivo é oferecer uma leitura educativa, que ajude o leitor a compreender como dados técnicos e de mercado se intertwinam no dia a dia de corretores e clientes.

Ficha Técnica do Ford Cargo 2423 E 6×2 Turbo 2p (E5) 2012

  • Marca: Ford
  • Linha/modelo: Cargo
  • Versão: 2423 E 6×2 Turbo, cabine com 2 portas
  • Ano de fabricação/modelo: 2012
  • Tipo de veículo: Caminhão pesado de carga
  • Motorização: Diesel, turbo
  • Motor: 6 cilindros em linha (configuração típica para veículos dessa classe)
  • Deslocamento: aproximadamente entre 7,0 e 7,8 litros
  • Potência: aproximadamente 230 a 260 cavalos-vapor
  • Torque: aproximadamente 700 a 900 Nm
  • Transmissão: Manual, com várias marchas (configuração comum em caminhões dessa linha)
  • Sistema de tração: 6×2 (três eixos, com dois eixos motrizes em alguns conjuntos de cabine/arrasto)
  • Emissões: E5
  • Cabine: 2 portas (vocação para motorista e acompanhante/ajudante)
  • Combustível: Diesel
  • Capacidade de carga / GVWR: em torno de 23.000 kg (valor típico para a configuração 6×2 desta geração)
  • Dimensões aproximadas (comprimento da cabine até o ponto de carroceria): varia entre 7,5 e 9,0 metros, conforme o conjunto de cabina, eixo e configuração da carroceria
  • Principais componentes de chassis e suspensões: projetados para operação de transporte de cargas de peso considerável, com atenção especial à robustez dos eixos, freios pneumáticos e sistema de suspensão
  • Observação: dados podem variar conforme subversões, opções de carroceria e atualizações de fábrica; consultar a documentação FIPE/registro para a especificação exata de cada veículo

Essa visão técnica serve como base para entender o que a FIPE pode considerar ao atribuir um valor venal ao veículo. Em caminhões de médio e alto porte, pequenas diferenças na cabine, na altura do chassi ou na carroceria podem impactar o valor final, mesmo dentro da mesma versão. Além disso, fatores de condição geral, histórico de manutenção e quilômetros rodados influenciam diretamente o ajuste do preço avaliado pela FIPE e, consequentemente, o cálculo de seguros.

Tabela FIPE FORD CARGO 2423 E 6×2 Turbo 2p (diesel)(E5) 2012

Sobre a marca Ford Caminhões

A Ford Caminhões é uma referência histórica no mercado brasileiro de caminhões, reconhecida por construir modelos que enfatizam durabilidade, capacidade de carga e confiabilidade em operações pesadas. A linha Cargo marcou presença constante em rodovias, plataformas logísticas e operações de transporte de mercadorias, ganhando reputação pela robustez dos seus conjuntos mecânicos e pela praticidade de manutenção. Ao longo das décadas, a rede de concessionárias e oficinas autorizadas da Ford ofereceu suporte técnico, peças de reposição e serviços que proporcionaram tranquilidade para frotistas e autônomos que dependem de caminhões para manter a operação diária. Mesmo diante de mudanças organizacionais no segmento de caminhões, o legado da linha Cargo é lembrado como parte importante da história de uso intensivo de veículos comerciais no Brasil, destacando aspectos de confiabilidade, disponibilidade de peças e facilidade de reposição — pontos relevantes para quem atua com seguros, avaliações da FIPE e gestão de riscos em frotas.

Relação entre FIPE e seguros para caminhões como o Cargo 2423 E 6×2 Turbo

A Tabela FIPE funciona como uma referência para o valor venal do veículo, o que é utilizado por seguradoras para calibrar coberturas, limites de indenização e prêmios. No caso de caminhões, esse valor é ajustado com base em características específicas da versão, estado de conservação, idade do modelo, histórico de uso e condições de funcionamento. Quando o veículo está cadastrado na FIPE como Ford Cargo 2423 E 6×2 Turbo 2p (E5) 2012, o corretor de seguros pode estimar o valor de reposição ou o valor de indenização em caso de sinistro com maior embasamento técnico. Além disso, o valor FIPE serve como referência na hora de negociar coberturas adicionais, como proteção a terceiros, guia de cargas, danos elétricos, incêndio e roubo, bem como na definição de franquias aplicáveis. A boa prática é manter o registro atualizado, já que alterações no estado do caminhão — por exemplo, modificações de carroceria, mudanças de pneus ou melhorias de segurança — podem impactar o valor venal.

Principais pontos a considerar ao avaliar este modelo no contexto de seguros

  • Condição do trem de força: o motor diesel turbo, a relação de câmbio e a integridade do sistema de combustão influenciam diretamente o custo de reparo e a confiabilidade da operação diária. A manutenção preventiva, incluindo filtros, lubrificantes e inspeção da turbina, é essencial para preservar o valor FIPE e reduzir prêmios futuros.
  • Estado da transmissão e dos eixos: em uma configuração 6×2, componentes como diferencial, freios e componentes pneumáticos exigem atenção especial. Historicamente, falhas em eixos ou freios podem impactar severamente a viabilidade de operação a longo prazo e o custo de seguros.
  • Condição da cabine e conforto do motorista: caminhões de 2 portas apresentam impactos diferentes em termos de desgaste interno, ruídos e ergonomia. Seguradoras costumam considerar o estado da cabine para avaliar riscos de sinistros, especialmente em operações de longa distância.
  • Histórico de uso e de sinistros: a natureza da operação (rota, tipo de carga, regime de uso) influencia o perfil de risco. Frotas com histórico de sinistros ou com quilometragem elevada podem ter prêmios ajustados, refletindo o risco agregado.

Além desses pontos, vale destacar a importância da documentação: registros de manutenção, histórico de substituições de peças críticas, avaliação recente por oficina certificada e qualquer atualização relacionada à emissão ambiental (E5) podem facilitar a conferência de apólices e facilitar a aproximação de coberturas ideais para o veículo e a carga transportada. O objetivo é alinhar o valor FIPE ao cenário operacional, de forma que a proteção oferecida pela seguradora acompanhe a realidade do uso do Ford Cargo 2423 E 6×2 Turbo 2p (E5) 2012.

Para quem administra frota ou é proprietário-operator, entender a relação entre a Tabela FIPE e o seguro é um passo fundamental para equilibrar custo de proteção e tranquilidade operacional. A FIPE não determina sozinha o preço do seguro, mas oferece uma referência sólida que facilita negociações com corretores e seguradoras, especialmente quando a configuração da frota envolve veículos com especificações similares, como o conjunto 6×2 Turbo e a cabine de duas portas. Em termos práticos, manter a documentação atualizada e refletir o estado real do veículo na apólice ajuda a evitar surpresas em caso de sinistro, bem como a assegurar coberturas proporcionais à real exposição de risco.

Se a ideia é proteger esse investimento com uma cobertura adequada, considere uma cotação com a GT Seguros. Uma avaliação especializada pode ajudar a alinhar valor de reparo, indenização e coberturas adicionais às necessidades da sua operação.