Tabela FIPE Ford Del Rey GLX 1.6/1.8 / GL 1.6/1.8 2p e 4p 1988

Panorama técnico e histórico do Ford Del Rey 1988 nas versões GLX e GL

O Ford Del Rey foi uma presença marcante na linha de sedans brasileira durante a década de 1980, ocupando espaço entre modelos populares e famílias que buscavam conforto básico aliado a uma rede de assistência amplamente estabelecida. Em 1988, as opções GLX e GL, em versões de 1.6 e 1.8, ofereciam ao público brasileiro uma combinação de robustez mecânica, consumo relativamente contido para a época e um design que privilegiava espaço interno e praticidade. Ao falar de Tabela FIPE para esse modelo, é importante entender que os valores de referência usados pelos seguros e avaliações não são apenas uma simples linha numérica; eles refletem condições de uso, conservação, histórico de manutenção e, claro, a versão específica (2 portas ou 4 portas) que compõe o conjunto do veículo. A seguir, exploramos aspectos-chave para quem está estudando a cobertura de seguros, o valor de reposição para fins de apólice e o contexto de mercado para o Del Rey 1988.

Contexto da Tabela FIPE aplicável a esse modelo

A Tabela FIPE funciona como referência oficial para a avaliação de veículos usados no Brasil e serve de base para seguros, financiamentos e revendas. Para o Del Rey 1988, as variações de versão e de carroceria influenciam os valores de referência consultados pela seguradora, bem como o alcance de coberturas e a soma segurada indicada. Abaixo, pontos-chave sobre como a FIPE se aplica a esse conjunto específico:

• A FIPE considera as diferentes configurações da linha Del Rey 1988 (GLX 1.6/1.8 e GL 1.6/1.8, tanto em 2 portas quanto em 4 portas) ao compilar os dados mensais.
• Conservação do veículo, histórico de uso (padrões de cidade, estrada, tempo de propriedade) e a quilometragem impactam o valor de referência utilizado pela seguradora para definir a cobertura adequada.
• Variações regionais, estado de conservação da pintura, ferrugem existente e alterações não originais podem, na prática, influenciar o ajuste de prêmio quando o veículo é aceito como clássico ou uso diário sob uma apólice personalizada.
• Para seguros de carros clássicos, é comum que o valor de reposição possa incluir um componente adicional se houver documentação de restauração ou de originalidade, sempre conforme as regras da seguradora e de políticas de mercado.

Ficha Técnica do Ford Del Rey 1988

Marca: Ford

Modelo: Del Rey

Ano de referência: 1988

Versões disponíveis: GLX 1.6/1.8 e GL 1.6/1.8, com opções de carroceria em 2 portas e 4 portas

Motorização: 4 cilindros, configuração aspirada

Deslocamento (cilindrada): 1.6 L (aprox. 1590–1600 cm³) ou 1.8 L (aprox. 1789 cm³)

Alimentação: carburador (carburador simples, comum para a época)

Potência: faixa aproximada de 60–80 cv (depende da versão e do ajuste da época)

Torque: faixa aproximada de 100–130 Nm (varia conforme versão e condição do motor)

Transmissão: manual de 4 velocidades (em algumas unidades, havia opção de caixa automática de 3 marchas, dependendo da configuração regional ou da linha de montagem)

Tração: traseira (layout típico de muitos sedans de época da Ford no Brasil)

Dimensões (aproximadas): comprimento ~4,10 m; largura ~1,60–1,65 m; altura ~1,40–1,45 m; entre-eixos ~2,50–2,60 m

Peso: aproximadamente 970–1.050 kg, dependendo da configuração e do estado de conservação

Capacidade do tanque de combustível: geralmente entre 50–60 litros

Capacidade de carga e ocupantes: até 5 passageiros com espaço razoável para bagagem em uso cotidiano

Observação: os números apresentados acima representam valores típicos de linha para 1988 e podem sofrer variação de acordo com a versão (GLX ou GL), carroceria (2p/4p) e a condição de fábrica original versus alterações realizadas ao longo dos anos. Ao planejar seguro ou avaliação de restauração, é recomendável confirmar com a documentação disponível e com a FIPE atualizada para esse conjunto específico de variantes.

A marca Ford no Brasil na década de 1980

Durante os anos 1980, a Ford Brasil consolidou uma presença forte no mercado de sedans populares, investindo em uma linha que combinava robustez mecânica, facilidade de manutenção e uma rede de concessionárias ampla. O Del Rey surgiu no período como uma evolução de modelos predecessores, buscando oferecer conforto, espaço interno e uma experiência de condução que fosse prática para famílias e uso diário. A engenharia brasileira da época frequentemente adaptava plataformas europeias e americanas para o mercado local, priorizando peças de fácil reposição, disponibilidade de manuais de serviço e peças de reposição em larga escala. Essa abordagem fez com que muitos proprietários utilizassem o Del Rey como veículo de uso diário por longos anos, mantendo-o ativo com manutenções simples, mas atentas à originalidade do conjunto motor-transmissão e da carroceria.

O nível de confiabilidade que os veículos Ford daquela geração entregavam, aliado à vasta rede de oficinas autorizadas, contribuía para a percepção de valor duradouro. Além disso, a disponibilidade de versões com carroceria 2 portas e 4 portas permitia que o público escolhesse entre esportividade (em versões 2p) e espaço e praticidade (em versões 4p). O Del Rey, portanto, representou uma etapa de transição entre o design ainda aplicado aos modelos de década anterior e as tendências de ergonomia e conforto que começavam a ganhar espaço com o passar dos anos. Em termos de seguro, essa diversidade de versões implica diferenças práticas de avaliação de risco, já que itens como ventilação, peso bruto e distribuição de peso influenciam, por exemplo, na percepção de agressividade de condução e na exposição a danos em cenários de colisão.

Considerações de seguro para o Del Rey 1988

Ao pensar em cotação de seguro para o Del Rey de 1988, é essencial considerar alguns aspectos que costumam impactar o prêmio e as coberturas adequadas. Embora cada seguradora tenha políticas próprias, os pontos abaixo costumam aparecer de forma recorrente nos processos de avaliação para este tipo de veículo clássico:

Primeiro, o estado de conservação faz diferença. Veículos bem conservados, com histórico de manutenções registrados e sem ferrugem estrutural relevante, tendem a receber condições mais vantajosas em termos de prêmio e de franquias.

Segundo, o valor de referência utilizado pela seguradora para a soma segurada deve refletir a realidade atual do veículo, considerando a FIPE do período, a versão (GLX ou GL) e o tipo de carroceria. Itens de restauração comprovados podem influenciar positivamente a cobertura, desde que devidamente documentados.

Terceiro, é comum que apólices de carros antigos adicionem coberturas específicas, como incêndio / roubo com limites diferenciados, proteção a acessórios originais e cobertura para itens reservados ou de uso específico, sempre alinhados às regras da seguradora.

Quarto, a documentação é fundamental. Mantenha em dia o registro de transferência, certidões de regularidade, histórico de manutenção (quando disponível) e qualquer documentação de restauração ou serviço de oficina que comprove o estado do trem de força, sistema de freios, suspensão e itens que influenciam a segurança veicular.

Se você está buscando uma orientação prática para a proteção do Del Rey 1988, vale considerar a atuação de uma corretora de seguros com experiência em veículos históricos. A GT Seguros, por exemplo, pode oferecer um atendimento especializado para avaliação de valor, escolha de coberturas adequadas e condições de pagamento que respeitam o perfil do seu carro clássico e a finalidade de uso pretendida. Considere consultar a GT Seguros para uma cotação sob medida.

Concluindo,