| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 221.903,00 |
| Fev/26 | R$ 224.955,00 |
| Jan/26 | R$ 228.553,00 |
| Dez/25 | R$ 228.831,00 |
| Nov/25 | R$ 229.317,00 |
| Out/25 | R$ 222.202,00 |
| Set/25 | R$ 224.410,00 |
| Ago/25 | R$ 219.375,00 |
| Jul/25 | R$ 221.440,00 |
Visão detalhada da Tabela FIPE para o Maverick Tremor 2.0 EcoBoost 4WD Automático (2025)
O universo dos seguros envolve várias referências que ajudam a compreender o valor de um veículo ao longo do tempo. Entre elas, a Tabela FIPE é a base de consulta mais utilizada no Brasil para estimar o preço de carros usados e seminovos. Embora o preço de venda possa variar conforme a região, o histórico de conservação e o estado de operação, a FIPE oferece uma linha de referência padronizada que facilita negociações, cálculos de seguro, planos de financiamento e avaliações de sinistros. No caso específico do Ford Maverick Tremor 2.0 EcoBoost 4WD Aut. 2025, essa referência ganha relevância extra, pois a configuração Tremor, com tração nas quatro rodas e conjunto de suspensão pensado para uso off-road, costuma impactar fatores de risco e normalização de custos de reparo, o que influencia diretamente as apólices e as coberturas contratadas.
Este artigo explora não apenas como a Tabela FIPE se aplica ao Maverick Tremor, mas também apresenta uma ficha técnica resumida do veículo, uma visão sobre a marca Ford e informações educativas sobre como o valor FIPE atua na memória de seguro. Tudo isso com o objetivo de orientar potenciais segurados a tomar decisões mais embasadas, reduzindo surpresas na hora de acionar coberturas ou renovar apólices. Vale lembrar: a FIPE não é um preço de venda imutável; é uma referência dinâmica que reage a mercados, disponibilidade de estoque e mudanças de configuração de modelos ao longo do tempo.

Entendendo a Tabela FIPE e seu papel no seguro automotivo
A Tabela FIPE é mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) e divulga mensalmente valores médios de veículos usados e seminovos no Brasil. Esses valores são calculados com base em pesquisas de mercado, observando diferentes versões, anos de fabricação, situações de conservação e condições de uso. Para o setor de seguros, a FIPE funciona como uma âncova: o valor de referência facilita a definição de coberturas, limites de indenização, parcelas de seguro e prêmios. Quando o sinistro ocorre, a indenização costuma considerar o valor FIPE vigente no período, ajustado pela depreciação e pela reputação de marca, entre outros fatores avaliados pela seguradora. Em termos simples, quanto maior o valor FIPE de um veículo em determinado mês, maior tende a ser o custo de seguro correspondente, pois o risco financeiro para a seguradora se eleva. Assim, compreender o movimento da FIPE ajuda o contratante a planejar coberturas, franquias e limites de indenização com mais clareza.
No caso do Maverick Tremor 2.0 EcoBoost 4WD Aut. 2025, a presença de tração integral e o conjunto de itens voltados ao off-road impactam a avaliação de risco, especialmente em cenários de uso misto (cidade com trechos de estrada, ou atuação em estradas de terra e colinas). Equipamentos que aumentam a capacidade de condução em terrenos difíceis, como modos de condução específicos, diferenciais com controle eletrônico de torque e suspensão preparada, costumam ser considerados pelo mercado de seguros como elementos de maior valor agregado. Por outro lado, a mesma versatilidade off-road pode justificar uma franquia mais elevada ou coberturas adicionais, dependendo da política da seguradora e das regras de subscrição. O que fica claro é que a FIPE oferece uma base estável para comparar cenários, mas cada companhia de seguros pode lidar com o risco de forma distinta, sempre buscando equilibrar proteção e custo para o cliente.
Ficha Técnica do Maverick Tremor 2.0 EcoBoost 4WD Aut. 2025
- Motor e desempenho: motor 2.0 litros EcoBoost turbo, com potência aproximada de 250 cv e torque próximo de 370 Nm. A unidade é associada a transmissão automática de 8 velocidades, proporcionando resposta ágil tanto em uso urbano quanto em operações fora de estrada leves a moderadas.
- Transmissão e tração: câmbio automático de 8 velocidades; sistema de tração 4×4 com modos de condução off-road (inclui ajustes de controle de tração, altura liberada e redutor de aceleração em trechos de aclives/declives); diferencial traseiro com suporte para melhor repartição de torque.
- Estrutura e suspensão: arquitetura de carroceria unibody típica de pickups modernas, com suspensão dianteira do tipo MacPherson e eixo traseiro multi-link ou equivalente, adaptada para suportar uso misto com foco em estabilidade e controle em vias irregulares; altura ao solo elevada para enfrentar terreno desafiador sem comprometer o conforto.
- Dimensões, capacidade e itens de fábrica: tamanho adequado para a categoria de pickups compactas, com caçamba funcional para transporte de cargas, além de sistemas de assistência à condução e conectividade a bordo, como tela de infotainment atualizada, assistentes de motorista e pacotes de segurança ativos. O Maverick Tremor 2025 mantém o foco em versatilidade, conforto e conectividade sem abrir mão de capacidades off-road, típicas de uma configuração Tremor.
A Ford como marca: tradição, inovação e foco no motorista
A Ford Motor Company é uma das marcas automotivas mais antigas e reconhecidas globalmente. Fundada em 1903, a Ford carrega uma história de pioneirismo em engenharia, produção em escala e inovação contínua. O “Blue Oval” tornou-se símbolo de qualidade, robustez e uma abordagem prática para resolver problemas do dia a dia do motorista. Ao longo das décadas, a Ford tem se destacado por oferecer veículos que equilibram desempenho, utilidade e conforto, com uma linha que atende desde sedãs e utilitários até picapes, SUVs e veículos elétricos. Em termos de identidade de marca, a Ford costuma enfatizar a confiabilidade de seus veículos, o comprometimento com segurança e a disponibilidade de rede de assistência técnica. No contexto brasileiro e global, o Maverick Tremor é uma expressão dessa filosofia: uma picape compacta com foco em utilidade diária, ao mesmo tempo em que oferece capacidades de conquista de terrenos mais desafiadores quando necessário. A presença de uma variante Tremor reforça a ideia de que a Ford não apenas oferece produtos de mobilidade, mas também soluções de mobilidade para diferentes estilos de vida, desde deslocamentos urbanos até aventuras em estradas de terra.
Além disso, a Ford tem investido em tecnologia embarcada e conectividade para tornar a experiência de condução mais segura e informativa. Recursos de assistência ao motorista, sistemas de conveniência e atualizações de software ajudam a manter o veículo alinhado com as expectativas modernas de segurança e conforto. Em termos de valor para o segurado, a qualidade estrutural reconhecida pela marca pode, em algumas situações, influenciar positivamente a percepção de risco pela seguradora, desde que as condições do veículo estejam adequadamente registradas e mantidas conforme as diretrizes de serviço recomendado pela fabricante.
Como a FIPE impacta a avaliação de seguro para o Maverick Tremor
Ao planejar a proteção do Maverick Tremor, é essencial entender que o valor FIPE serve como referência inicial para diversos aspectos da apólice. Em muitos casos, o valor de indenização em caso de perda total está ancorado ao valor FIPE vigente no momento do sinistro, com possíveis ajustes com base no estado geral do veículo, sua quilometragem e a documentação associada. Por outro lado, o preço de aquisição de peças, o custo de reparo de componentes específicos (especialmente itens de suspensão, sistemas de tração e componentes do motor) e a complexidade de reparo depois de um dano influenciam o custo total do seguro. É comum que veículos com configuração Tremor, por apresentarem componentes adicionais e materiais de maior restrição, recebam uma avaliação de reparo com maior complexidade, o que pode impactar o valor de reposição ou a reposição de peças originais pela seguradora. Em situações de sinistro, a seguradora pode considerar não apenas o valor FIPE, mas também a depreciação pelo tempo de uso, o estado do veículo e a cobertura efetivamente contratada (caso de cobertura integral, colisão, danos a terceiros, etc.). Por fim, a escolha de coberturas adicionais, como proteção de acessórios originais, guinchos, assistência 24h específica para off-road, ou a inclusão de recargas de combustível, pode alterar o custo total da apólice, ainda que o valor FIPE permaneça como referência principal para indenização.
Para quem utiliza o Maverick Tremor em ambientes urbanos, parte da experiência de seguro está ligada à previsibilidade de custos potenciais em trajetos diários, bem como à experiência de condução em vias com exigências de frenagem, reboque ou passagem de terrenos com a caçamba ocupada. Já para quem utiliza o veículo com frequência em estradas de terra ou trilhas, a avaliação de risco tende a considerar a entressafra de desgaste em componentes de suspensão, tração e proteção de motor, o que pode justificar a seleção de coberturas adicionais de garantia estendida, proteção de baú, ou serviços de assistência especializada. Em todos os cenários, manter o veículo em bom estado de conservação, com revisões regulares e itens de segurança funcionando adequadamente, ajuda a manter o prêmio de seguro sob controle dentro do que a FIPE e as condições de mercado permitem.
Considerações finais e orientação para o leitor
Entender a relação entre a Tabela FIPE, a configuração do Maverick Tremor e a forma como as seguradoras avaliam o valor do veículo é parte essencial do planejamento de proteção financeira. A versão Tremor, com suas particularidades de tração 4WD, suspensão voltada para off-road e motor turbo, representa um caso típico de veículo de nicho dentro de uma linha de produção ampla. Isso significa que, ao pensar em seguro, é recomendável discutir com a seguradora as especificações exatas do veículo, incluir manual de proprietário atualizado, histórico de manutenção, e a lista de acessórios originais que acompanham a configuração Tremor. Também vale considerar cenários de uso do veículo, como deslocamentos diários curtos, viagens de fim de semana ou atividades que envolvam terrenos não pavimentados, pois cada um deles tem impacto nos riscos cobertos pela apólice.
Se você está avaliando opções de proteção para o Maverick Tremor, lembre-se de que a escolha de coberturas, limites de indenização, franquias e serviços adicionais deve refletir seu estilo de uso, a forma como o veículo é mantido e o seu orçamento mensal. A boa prática é comparar cotações em diferentes seguradoras, observar as coberturas oferecidas, as exclusões e as condições específicas para modelos com tração 4×4 e itens off-road. Com informações completas e contextualizadas, você aumenta as chances de obter uma apólice que combine proteção adequada com custo justo, alinhada ao valor de referência da FIPE para o seu veículo no momento da contratação ou renovação.
Para facilitar sua busca por proteção adequada, considere a menos invasiva opção de consultar uma cotação com a GT Seguros. Uma avaliação personalizada pode esclarecer dúvidas sobre coberturas, limites e cenários de sinistro para o Maverick Tremor, ajudando a alinhar a proteção ao uso real do veículo e ao orçamento disponível. Faça já a sua cotação com a GT Seguros e tenha tranquilidade para dirigir com o peso certo de proteção no dia a dia.
