| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 90.439,00 |
| Fev/26 | R$ 95.199,00 |
| Jan/26 | R$ 94.086,00 |
| Dez/25 | R$ 93.633,00 |
| Nov/25 | R$ 91.977,00 |
| Out/25 | R$ 92.275,00 |
| Set/25 | R$ 93.029,00 |
| Ago/25 | R$ 96.404,00 |
| Jul/25 | R$ 93.144,00 |
| Jun/25 | R$ 94.714,00 |
| Mai/25 | R$ 92.905,00 |
| Abr/25 | R$ 94.231,00 |
Entenda a referência FIPE para a Ranger XLS 2.2 4×4 CD Diesel Mec. 2015
A Tabela FIPE é uma ferramenta essencial para quem atua no mercado automotivo, especialmente em seguros, financiamento e avaliações de usados. Ela funciona como uma referência de valor de revenda que busca padronizar a percepção de preço entre diferentes regiões do país. No caso da Ford Ranger XLS 2.2 4×4 CD Diesel Mec. 2015, entender como a tabela FIPE reflete as características do veículo ajuda não apenas na precificação, mas também na comunicação entre seguradoras, corretoras e clientes. Este artigo aborda a Tabela FIPE específica para essa versão, discute a ficha técnica do carro, destaca a importância da marca Ford no segmento de pickups e oferece insights pedagógicos sobre como a avaliação FIPE influencia decisões de seguro. Ao final, há uma chamada sutil para cotação com a GT Seguros, sem descrever valores, mantendo o foco informativo.
Ficha Técnica da Ford Ranger XLS 2.2 4×4 CD Diesel Mec. 2015
Abaixo está a ficha técnica resumida, apresentada para facilitar a consulta rápida e a comparação com outros modelos dentro do ecossistema FIPE. Observação importante: números exatos podem variar conforme a unidade, condições de uso e o veículo específico. A apresentação a seguir traz dados típicos dessa geração da Ranger, com valores aproximados para referência.

| Campo | Dados |
|---|---|
| Marca | Ford |
| Modelo | Ranger XLS 2.2 4×4 CD Diesel Mec. 2015 |
| Versão/Carroceria | Pick-up cabine dupla (CD) |
| Motorização | 2.2 L Duratorq TDCi, quatro cilindros, diesel, turbo com intercooler |
| Potência | Aproximadamente 150 cv (110 kW) a ~3.500 rpm |
| Torque | Em torno de 37–39 kgf·m (aprox. 370–385 Nm) entre ~1.750–2.500 rpm |
| Câmbio | Manual, 6 velocidades |
| Tração | 4×4 com reduzida |
| Tanque de combustível | Capacidade típica de aproximadamente 80 litros |
| Comprimento | ≈ 5,34 m (valor típico para cabine dupla) |
| Largura | ≈ 1,84–1,85 m |
| Altura | ≈ 1,76–1,80 m |
| Entre-eixos | ≈ 3,20–3,22 m |
| Peso próprio | Em torno de 1,8 a 2,0 t, dependendo da configuração |
| Porte/Capacidade de carga útil | Payload em faixas próximas de 0,7–1,0 t, conforme versão |
| Capacidade de reboque | Varia conforme versão e equipamento; normalmente compatível com uso de reboque leve a moderado |
| Portas | 4 portas (cabine dupla) |
| Combustível | Diesel |
Observação sobre a ficha: a Ranger 2.2 4×4 com motor Duratorq TDCi é reconhecida pela combinação de torque disponível em baixa rpm e robustez de transmissão, características valorizadas em uso rural, urbano e em tarefas de trabalho que exigem tração adicional e confiabilidade. As dimensões e capacidades citadas são referências comuns para a linha de 2015; pequenas variações podem ocorrer conforme a unidade, o estado de conservação e as especificações escolhidas pela concessionária na época da venda.
Por que a Ford faz parte de um ecossistema robusto de pickups
A Ford é uma marca que construiu, ao longo de décadas, uma reputação sólida no segmento de pickups, especialmente com a Ranger em versões de cabine simples e cabine dupla. Em várias regiões, a Ranger tornou-se sinônimo de utilidade, versatilidade e capacidade off-road. A resposta do público brasileiro a esse modelo particular — a Ranger XLS 2.2 4×4 CD Diesel Mec. 2015 — está ligada a uma série de fatores característicos da marca:
- Conjunto mecânico equilibrado: a combinação entre o motor Diesel Duratorq e a transmissão manual robusta costuma apresentar boa durabilidade sob condições de uso intensivo, como trabalho rural, transportes de ferramentas e deslocamentos em estradas de terra.
- Tração 4×4 para enfrentar terreno irregular: a opção de tração integral, associada a uma reduzida, oferece maior controle em lama, lamação ou aclives íngremes, contexts comuns em operações de campo e rotas rurais.
- Indústria de peças e manutenção: a Ranger, por ser um modelo amplamente comercializado, costuma ter boa disponibilidade de peças, oficinas especializadas e serviços de manutenção, fatores que influenciam a percepção de custo ao longo da vida útil do veículo.
- Imagem de confiabilidade para trabalho: caminhonetes da Ford, em especial modelos de cabine dupla, são vistas por muitos usuários como plataformas confiáveis para atividades profissionais, o que aumenta o interesse de frotistas e autônomos.
A Tabela FIPE e o valor de referência para o seguro
A Tabela FIPE funciona como uma referência de preço para a avaliação de veículos usados no Brasil. Ela é atualizada mensalmente e condensada por faixa de ano, marca, modelo e versão. No contexto de seguros, a FIPE serve para calibrar o valor de cobertura, o que ajuda a seguradora a definir o valor segurado correspondente ao veículo e, por conseguinte, o prêmio de seguro. Em termos simples, a FIPE busca padronizar a percepção de valor entre clientes, corretores e seguradoras, reduzindo distorções que podem ocorrer com variações regionais e com negociações específicas de cada venda.
Para a Ford Ranger XLS 2.2 4×4 CD Diesel Mec. 2015, a referência FIPE tende a refletir a combinação de: cabine dupla, motor diesel com torque considerável, tração 4×4 e o desgaste natural de um veículo com mais de meia década de uso. A presença do motor diesel Duratorq TDCi contribui para uma percepção de custo-benefício associada ao consumo de combustível e à vida útil do conjunto de propulsionamento. Embora a FIPE forneça valores de referência, é comum que corretores e seguradoras considerem fatores adicionais ao abrir uma apólice, como histórico de sinistros, uso do veículo (comercial, particular, fretamento), perfil do condutor, local de circulação e medidas de proteção instaladas (alarme, bloqueadores, rastreadores, etc.).
Como interpretar a relação entre a Tabela FIPE e a contratação de seguro
Para quem está procurando uma cobertura adequada para a Ranger XLS 2.2 4×4 CD Diesel Mec. 2015, compreender a relação entre FIPE e seguro envolve alguns pontos-chave:
- Valor segurado alinhado à FIPE: a maioria das seguradoras utiliza o valor de referência FIPE como base para o valor segurado. Isso facilita a definição de cobertura para danos totais, roubos ou furtos, bem como o cálculo de indenizações, caso seja necessário.
- Prêmios proporcionados ao risco: veículos com alto custo de reparo, propensão a perdas ou histórico de sinistros podem ter prêmios mais altos. Modelos com boa disponibilidade de peças podem ter manutenção mais previsível, o que influencia o custo de seguro ao longo do tempo.
- Variações regionais e uso do veículo: a FIPE é uma referência nacional, mas o risco real de seguro pode variar conforme o local de atuação, a frequência de uso e o perfil do condutor. Em zonas rurais ou comestradas de difícil acesso, a seguradora pode considerar ajustes de prêmio ou coberturas específicas.
- Opções de coberturas: além da cobertura compreensiva (total) e contra terceiros, existe a possibilidade de incluir itens como proteção de vidros, carro reserva, assistência 24h e rastreamento. A escolha de coberturas adicionais pode impactar o custo da apólice, sem necessariamente mexer na referência FIPE.
Resumo estratégico para quem trabalha com seguros ou compra de veículo usado
Se o objetivo é entender como a Tabela FIPE se encaixa no processo de avaliação de um Ford Ranger XLS 2.2 4×4 CD Diesel Mec. 2015, vale observar alguns pontos práticos:
- A FIPE oferece uma linha de referência estável ao longo do tempo, útil para comparar ofertas de diversas seguradoras sem depender apenas de anúncios ou de avaliações informais.
- A cabina dupla (CD) adiciona neutralidade de valor moderada, especialmente por favorecer volume interno e versatilidade. Em geral, versões com cabine dupla mantêm boa aceitação de mercado, o que pode refletir positivamente nos cenários de seguro, dependendo da região.
- O motor diesel Duratorq 2.2 e a configuração 4×4 são fatores que, por si sós, elevam a complexidade de reparo e podem influenciar o prêmio de seguro em determinadas situações
