Valor FIPE Atual
R$ 51.452,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 526002-7
Ano: 2012-3
MêsPreço
Mar/26R$ 51.452,00
Fev/26R$ 51.567,00
Jan/26R$ 51.681,00
Dez/25R$ 52.354,00
Nov/25R$ 52.434,00
Out/25R$ 52.562,00
Set/25R$ 52.732,00
Ago/25R$ 52.844,00
Jul/25R$ 52.930,00
Jun/25R$ 52.984,00
Mai/25R$ 53.091,00
Abr/25R$ 53.797,00

Entenda a Tabela FIPE para o FOTON AUMARK 8.60AK 3.8 TB 4×2 Diesel E5 (2012): guia completo para avaliação e seguro

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para a depreciação de veículos usados e é amplamente utilizada por seguradoras, compradores e corretores para estimar o valor de reposição ou de indenização em caso de sinistros. Quando o tema é o FOTON AUMARK 8.60AK 3.8 4×2 TB, na versão diesel com Emit E5 de 2012, o exercício de consulta ao FIPE ganha ainda mais relevância por se tratar de caminhão de processo de uso intensivo, cujo valor de mercado pode oscilar significativamente conforme a configuração, o estado de conservação, a quilometragem e o histórico de manutenção. Abaixo, você encontrará uma visão organizada sobre esse modelo específico, com destaque para a ficha técnica, o contexto da marca e a forma como a Tabela FIPE se aplica ao universo de veículos de carga, auxiliando na tomada de decisão de seguro e de gestão de risco.

Ficha técnica do FOTON AUMARK 8.60AK 3.8 TB 4×2

Antes de discutir a prática de cotação de seguros, vale conhecer os elementos que costumam compor a ficha técnica deste modelo, ainda que haja variações entre versões e anos de fabricação. Para a versão 8.60AK com motor 3.8, tração 4×2 e configuração TB (diesel) E5, podemos observar o seguinte conjunto de características, que ajudam a entender o desempenho, a capacidade de carga e o comportamento em diferentes cenários de uso:

Tabela FIPE FOTON AUMARK 8.60AK 3.8 4×2 TB (diesel)(E5) 2012
  • Motor: diesel turbo de 3,8 litros, com padrão E5 (emissão) compatível para uso rodoviário/misto, indicado para transporte de carga em média distância.
  • Transmissão: manual, tipicamente com várias marchas, adequada a caminhões de carga leve a média para operação urbana e rodoviária.
  • Tração e chassis: 4×2, com eixo dianteiro e traseiro adaptados para uso rodoviário, com suspensão típica de caminhão de carga leve — suportando trechos urbanos e estradas sem pavimentação diferencial significativa.
  • Peso e capacidade: peso bruto total (PBT) aproximado na faixa de referência para a linha 8.60AK, com carga útil estimada entre faixas moderadas a altas, refletindo a arquitetura de caminhão de média tona­gem. Vale destacar que a capacidade exata varia conforme configuração de carroceria, eixo, pneus e especificações de fábrica, de modo que cada exemplar pode apresentar pequenas variações.

Observação importante: os valores numéricos de motor, torque, potência e capacidade de carga podem variar de acordo com a versão específica, o mercado e as opções de equipagem. Quando consultada a Tabela FIPE para o ano de 2012, o objetivo é obter uma referência de mercado que sirva de base para seguro, avaliação de sinistro e planejamento financeiro. A ficha técnica apresentada acima funciona como referência consolidada para o modelo em questão, mas sempre confirme com a documentação original do veículo e com o fabricante ou distribuidor autorizado em caso de necessidade de precisão absoluta para a apólice de seguro.

Sobre a marca Foton

A Foton Motor é uma fabricante chinesa com atuação internacional, conhecida principalmente por sua linha de caminhões, ônibus e veículos comerciais leves. Fundada na década de 1990 como parte do grupo BAIC (Beijing Automotive Industry Holding), a Foton investiu em tecnologia de propulsão, chassis e design para atender ao mercado de transportes de carga e logística. Ao longo dos anos, a marca buscou expandir sua presença fora da China, inclusive no Brasil, oferecendo opções que combinam robustez mecânica com custos operacionais compatíveis para empresas que dependem de frota para atividades cotidianas.

No contexto brasileiro, a Foton chegou a entrar no segmento de caminhões com diferentes linhas, incluindo o AUMARK, que se destina a transportar cargas de pequeno e médio porte com foco na relação custo-benefício. A estratégia da marca tem se baseado na oferta de opções com boa disponibilidade de peças, uma rede de assistência técnica que atende a veículos comerciais e um portfólio voltado para usos como entregas urbanas, distribuição regional e operações logísticas de menor a média escala. Como em qualquer veículo dessa categoria, a manutenção regular, a disponibilidade de peças de reposição e a qualidade da assistência técnica local são fatores determinantes para o desempenho da frota e para o custo de seguro ao longo do tempo.

Além disso, o histórico de confiabilidade de caminhões de trabalho pesado de marcas chinesas tem variado de acordo com a geração, a linha e o cuidado com a manutenção preventiva. Consumidores e empresas que optam por modelos como o AUMARK costumam valorizar a facilidade de interpretação de manuais, a disponibilidade de peças originais, bem como a presença de técnicos treinados para serviços de manutenção. Em termos de durabilidade, o foco está na construção do chassi, no sistema de alimentação de combustível diesel e na robustez de componentes que suportem operações contínuas, com paradas programadas para inspeção prática.

Como a Tabela FIPE se aplica ao FOTON AUMARK 8.60AK 3.8 4×2 TB Diesel E5 (2012)

Para fins de seguro e gestão de risco, a Tabela FIPE funciona como referência de mercado para o valor de reposição ou de indenização em caso de sinistros. No caso de veículos comerciais, incluindo caminhões de carga leve a média, a referência FIPE ajuda a estabelecer o ganho de reposição e a base de cálculo de depreciação, influenciando diretamente a quantia segurada e as condições de cobertura. Ao considerar o AUMARK 8.60AK, alguns pontos são especialmente relevantes:

1) Variação por configuração: o valor FIPE depende da configuração do veículo, incluindo motor, tração, carroceria e equipamentos adicionais. Uma mesma linha pode apresentar variações relevantes de valor entre versões Diesel E5, 4×2, TB e outras opções da família AUMARK. Por isso, é comum que a seguradora utilize a codificação FIPE correspondente à versão específica do veículo ao emitir a apólice.

2) Estado de conservação e quilometragem: embora a tabela FIPE seja uma referência de mercado, o estado de conservação, a presença de itens originais, a quilometragem e o histórico de manutenção influenciam a avaliação final. Frotas bem mantidas com documentação de serviços em dia tendem a ter valores de referência mais estáveis, enquanto veículos com desgaste considerável ou histórico de substituição de componentes importantes podem apresentar depreciação acima da média.

3) Tempo de uso e envelhecimento: caminhões com mais anos de uso costumam apresentar depreciação maior, o que impacta o valor segurado e o prêmio. Em operações de seguro, é comum que o valor FIPE seja ajustado pela depreciação esperada com base na idade do veículo, pesando a necessidade de coberturas adicionais para componentes críticos e garantia de disponibilidade de peças.

4) Impacto na contratação de seguro: para empresas que operam com frota, o valor de referência da FIPE facilita a montagem de pacotes de cobertura, incluindo danos a terceiros, incêndio, roubo/comércio de peças, e assistência 24h. Um valor FIPE bem dimensionado ajuda a evitar tanto subseguro, que pode deixar o segurado exposto, quanto superseguro, que eleva desnecessariamente o prêmio. Além disso, a FIPE serve como base para cálculos de depreciação em casos de sinistro de baixa ou total, contribuindo para uma defesa mais objetiva na hora de acionar a apólice.

É fundamental entender que a Tabela FIPE não é um valor fixo e sim uma referência de mercado que pode oscilar entre bairros, estados e condições econômicas. Por isso, ao consultar a FIPE para o AUMARK 8.60AK, a melhor prática é identificar o código exato da versão (incluindo a designação TB Diesel E5 e o ano 2012) e, se possível, confirmar com a fonte oficial ou com a base de dados da FIPE para o mês correspondente. Assim, a cotação de seguro seguirá com maior precisão, alinhando o valor segurado aos parâmetros reais de mercado.

Para quem administra a gestão de risco de frotas, vale também ponderar a relação entre custo de seguro e custo de reposição. Em alguns casos, vale a pena considerar coberturas adicionais que protejam contra variações de preço de peças de reposição, guincho, assistência em viagem e permanência de frota, especialmente quando o veículo atua em trajetos com menor disponibilidade de assistência técnica próxima. A ideia é equilibrar o investimento com a necessidade de manter a continuidade das operações sem interrupção por motivos de sinistro ou indisponibilidade de peças originais.

Considerações finais para avaliação de seguro e cotação

Ao trabalhar com o FOTON AUMARK 8.60AK 3.8 4×2 TB Diesel E5 (2012), é essencial lembrar que o valor de mercado refletido pela FIPE funciona como orientação fundamental. A depender do uso da frota, da disponibilidade de peças, da rede de assistência técnica local e das condições de manutenção, o prêmio de seguro poderá variar. Um corretor experiente pode cruzar informações da FIPE com outros indicadores de valor, como custo de reposição picado pela situação geográfica, condições da carroceria, estado dos componentes mecânicos, histórico de sinistros e perfil de uso do veículo para chegar a uma apólice bem ajustada às necessidades da empresa e ao orçamento disponível.

Além da influência direta no prêmio, a escolha de coberturas pode impactar significativamente a proteção em caso de sinistro, com opções que vão desde danos a terceiros e incêndio/roubo até coberturas mais completas que incluem guincho, instalação de peças originais e cobertura de acessórios. Ao considerar estes aspectos, a avaliação se torna mais próxima da realidade de operação da frota e do custo-benefício da proteção oferecida pela seguradora.

Se a intenção é obter uma visão clara sobre o custo de proteção para o veículo em particular, pense no processo de cotação como uma etapa essencial de planejamento, não apenas como uma exigência burocrática. Ao reunir informações sobre a configuração exata do AUMARK 8.60AK, o