| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 17.560,00 |
| Dez/25 | R$ 17.107,00 |
| Nov/25 | R$ 17.728,00 |
| Out/25 | R$ 17.787,00 |
| Set/25 | R$ 18.254,00 |
| Ago/25 | R$ 18.404,00 |
| Jul/25 | R$ 17.782,00 |
| Jun/25 | R$ 17.181,00 |
| Mai/25 | R$ 16.600,00 |
| Abr/25 | R$ 17.015,00 |
| Mar/25 | R$ 16.440,00 |
| Fev/25 | R$ 16.119,00 |
Tabela FIPE GM e o Chevrolet Astra GL 1.8 MPFI 3p 2001: entendendo o valor de referência para seguros e planejamento financeiro
A Tabela FIPE é uma ferramenta amplamente utilizada no Brasil para embasar estimativas de valor de mercado de veículos usados. No caso do Chevrolet Astra GL 1.8 MPFI 3p, ano 2001, a referência fornecida pela FIPE ajuda corretores, seguradoras e proprietários a ter uma base comum de comparação. No entanto, é importante esclarecer que a tabela não substitui uma avaliação técnica ou o estudo específico da seguradora. Ela funciona como referência de mercado, influenciando desde o custo de cobertura até a indenização em caso de sinistro, mas não determina sozinho o preço final de venda ou o prêmio de seguro. Neste artigo, vamos destrinchar como interpretar a Tabela FIPE para esse modelo, como a ficha técnica entra nesse contexto e quais aspectos considerar ao planejar a proteção veicular.
Contexto da Tabela FIPE e por que ela importa para quem faz seguro
A FIPE, Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, publica mensalmente valores de referência para veículos usados no Brasil, com base em amostras de mercado, características, idade do veículo, condições gerais de conservação e configuração de cada versão. Esses valores são amplamente adotados por concessionárias, corretores, seguradoras e órgãos de trânsito para padronizar cobranças, indenizações e tributos. Para o Astra GL 1.8 MPFI 3p 2001, a tabela reflete uma faixa de preço que leva em conta fatores como a idade do carro, a configuração de três portas e o conjunto mecânico da época, incluindo motor 1.8 MPFI, opções de transmissão e o state de conservação típico de veículos dessa geração.

É relevante entender que o valor FIPE não é o mesmo que o custo de reposição de peças nem o preço de venda atual de um exemplar específico. Dois carros idênticos em termos de ficha técnica podem apresentar valores FIPE próximos, mas, em determinadas situações, a condição física, o histórico de manutenção, a quilometragem, a cor, acessórios e até o estado de lazer de itens como tapeçarias ou pintura podem levar a variações de valor de mercado. Por isso, na prática de seguros, a FIPE serve como uma referência-base para estabelecer o que se considera “valor de mercado” do automóvel no momento da contratação ou na indenização, sem substituir uma avaliação atualizada quando o veículo está com alterações significativas.
Para quem atua no ramo de corretagem, entender a relação entre FIPE e o Astra 2001 é útil na hora de orientar o cliente sobre coberturas, limites de indenização e opções de franquia. Além disso, o valor de referência da FIPE costuma influenciar a base de cálculo de garantias como a “Valor de Indenização a Novo” ou o “valor de reposição em caso de sinistro total”, dependendo da política da seguradora. Por isso, acompanhar as variações mensais da tabela e compreender como o modelo específico se enquadra na faixa de valores facilita a tomada de decisões mais alinhadas com o orçamento e o objetivo de proteção.
Ficha técnica do Chevrolet Astra GL 1.8 MPFI 3p 2001
Abaixo apresentamos uma síntese da ficha técnica típica para o Astra GL 1.8 MPFI 3p, versão de 2001, com ênfase naquilo que costuma impactar o seguro e a percepção de valor no mercado. Vale lembrar que pequenas variações entre veículos podem ocorrer conforme o mercado regional, documentação e alterações que o veículo tenha recebido ao longo da vida.
- Motor e reconhecimento técnico: 1.8 litros, quatro cilindros, alimentação MPFI (injeção eletrônica), com configuração de 8 válvulas. Potência e torque variam conforme a calibração de fábrica, com valores estimados na faixa de desempenho típico da linha 1.8 da época.
- Câmbio e tração: câmbio manual de 5 marchas; tração dianteira. Conjunto mecânico alinhado à proposta de uso urbano e rodoviário da época, com boa relação entre potência e economia de combustível para o perfil de carro popular na década de 2000.
- Dimensões, capacidade e peso: carroceria hatch de 3 portas; entre-eixos suficiente para acomodar 4 a 5 ocupantes com espaço adequado. Peso em ordem de marcha e volume do tanque de combustível dentro de padrões compatíveis com veículos desse porte, com tanque de combustível em faixa típica para hatchs compactos da época.
- Rodas, pneus e desempenho de suspensão: rodas de aço com pneus compatíveis com a configuração da versão; suspensão dianteira tipo McPherson e eixo traseiro simples, montadas para oferecer conforto e estabilidade em uso cotidiano, incluindo trechos urbanos e rodoviários.
Essa síntese ajuda a entender como o Astra GL 1.8 MPFI 3p 2001 se posiciona na curva de desvalorização, e por que a FIPE o classifica dentro de uma faixa específica de mercado. Em termos práticos para o seguro, itens como motor 1.8 MPFI, configuração de 3 portas e o conjunto de câmbio/manutenção influenciam não apenas o custo de reparo, mas também a disponibilidade de peças originais no mercado, o que, por sua vez, impacta o cálculo de indenização e a frequência de sinistros em determinado nicho de veículo antigo.
Como a referência FIPE impacta o seguro do Astra GL 2001
O valor de referência da FIPE é frequentemente utilizado pela seguradora para determinar o valor de indenização em caso de sinistro total, bem como para estruturar algumas coberturas adicionais, como a cobertura de valor de reparo ou de reposição. Em linhas gerais, quanto maior o valor FIPE atribuído a um veículo, maior tende a ser o prêmio correspondente a uma cobertura completa, ainda que isso dependa de outros fatores como perfil do condutor, uso do veículo, local de guarda, entre outros.
Para o Astra 2001, o histórico de disponibilidade de peças originais e a idade do veículo também costumam ser considerados pela seguradora ao definir o custo do seguro. Peças de reposição originais costumam manter o valor de mercado mais próximo à referência FIPE, enquanto peças paralelamente disponíveis podem impactar o custo de manutenção e o tempo de reparo. Além disso, o estado de conservação visual do carro, a quilometragem e o histórico de sinistros influenciam a percepção de risco, o que pode refletir em variações de prêmio entre seguradoras diferentes, mesmo quando a base FIPE é semelhante.
Vale destacar que a FIPE não substitui informações específicas do automóvel na apólice. A seguradora pode exigir vistorias, comprovante de manutenção, laudos de avaliação ou a conferência de notas fiscais para confirmar o estado do veículo. Por isso, é comum que seguradoras ofereçam opções de personalização de coberturas — como segunda via de recolocação de valor, franquias diferenciadas, ou pacotes de proteção para acessórios — que flexibilizam o orçamento sem perder o alinhamento com o valor de referência do mercado.
Considerações práticas para o planejamento de seguro com base na FIPE
Para quem planeja segurar um Astra GL 1.8 MPFI 3p 2001, algumas diretrizes ajudam a tornar o seguro mais adequado ao seu perfil e ao seu orçamento:
1) Valor de referência como base de custo, não como preço de reposição: use a FIPE para entender a faixa de valor de mercado, mas esteja aberto a avaliações específicas da seguradora, principalmente se o veículo estiver em excelente estado de conservação ou com melhorias que não constem na referência geral.
2) Leve em conta a idade do veículo: carros com mais de 20 anos costumam entrar em categorias de seguridade diferentes, com possibilidade de custos associados a peças de reposição, disponibilidade de assistência técnica e reajustes inerciais. Considere políticas de seguros que valorizem o histórico de manutenção e a guarda em garagem, que podem compensar custos de prêmio.
3) Considere coberturas adicionais alinhadas com o uso: se o Astra é veículo de uso urbano diário, pode ser interessante uma proteção com franquia reduzida para danos parciais, aliada a uma cobertura de terceiros com responsabilidade civil. Caso haja valor agregado (alarme, rastreador, dispositivos de segurança), inclua esses itens como parte do pacote para reduzir o risco de sinistralidade.
4) Peças e custos de reparo: para veículos antigos, a disponibilidade de peças originais pode variar por região. Verifique com sua corretora quais redes de manutenção e fornecedores locais oferecem peças compatíveis com qualidade adequada, e avalie a opção de reposição com peças remanufaturadas quando cabível, sempre observando a conformidade com a apólice.
Impacto da Tabela FIPE no planejamento financeiro do proprietário
Além da apólice de seguro, a Tabela FIPE atua como referência para outras transações associadas ao veículo, como transações de venda, aluguel com cláusula de proteção veicular e até o cálculo de depreciação para fins contábeis. Para o Astra 2001, que se posiciona como um veículo com maior robustez de tecnologia de seu tempo, entender a faixa FIPE ajuda o proprietário a precificar um eventual seguro adicional para peças específicas, como o motor, a transmissão ou o sistema elétrico — componentes que costumam exigir avaliação cuidadosa em seguros com foco em reposição de peças originais ou equivalentes.
Além disso, a FIPE auxilia corretores de seguros a explicar ao cliente como o valor da indenização pode evoluir com o tempo e com o estado de conservação. Um veículo bem cuidado, com históricos de manutenção documentados, tende a manter uma referência de valor mais estável ao longo dos anos, o que pode favorecer planos de seguro com condições mais vantajosas, especialmente em termos de franquia e coberturas adicionais de proteção veicular.
Resumo prático para quem tem ou pretende adquirir um Astra GL 1.8 MPFI 3p 2001
Para quem acompanha a Tabela FIPE e o seguro deste modelo, algumas orientações rápidas ajudam a consolidar o planejamento:
– Verifique periodicamente a faixa FIPE correspondente à versão 1.8 MPFI 3p 2001 e observe como mudanças no mercado podem influenciar o valor de referência ao longo do tempo.
– Considere a proteção do veículo com uma apólice que leve em conta o uso real do Astra, incluindo a quilometragem anual e o ambiente de guarda (garagem, pátio, rua), bem como o histórico de manutenção comprovado.
– Avalie opções de franquia, limites de indenização e coberturas de terceiros, para equilibrar custo de prêmio e proteção efetiva, tendo em vista a idade e a dificuldade de reposição de peças originais para esse modelo específico.
– Mantenha a documentação em dia: laudos de vistoria, notas fiscais de manutenção, e registros de eventuais substituições de peças ajudam a reduzir dúvidas na hora de abrir um sinistro ou renovar a apólice.
Chamada sutil para cotação
Se você busca alinhar o seguro do seu Astra GL 1.8 MPFI 3p 2001 com a realidade de valor de mercado indicado pela FIPE, vale considerar uma cotação com a GT Seguros. Uma avaliação rápida pode trazer opções de cobertura ajustadas ao perfil do veículo e ao seu orçamento, com a tranquilidade de ter a proteção adequada para este clássico da linha GM.
