Tabela FIPE GM – Chevrolet CAPTIVA SPORT AWD 3.6 V6 24V 261cv 4×4 2009

Análise detalhada da Tabela FIPE para GM e o Chevrolet CAPTIVA SPORT AWD 3.6 V6 24V 261cv 4×4 2009

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. No universo de seguros, entender como essa tabela se relaciona com modelos da GM, especialmente com a Chevrolet CAPTIVA SPORT AWD 3.6 V6 24V 261cv 4×4 do ano 2009, facilita a compreensão de como ocorre a precificação de prêmios, a definição de coberturas e o ajuste de indenizações. Este artigo explora o que é a FIPE, como ela se aplica ao CAPTIVA 4×4 com motor V6 de 3,6 litros e quais fatores a seguradora costuma considerar ao avaliar esse veículo para seguros e coberturas adicionais.

O que é a Tabela FIPE e como ela impacta o mercado e o seguro

A FIPE, Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, mantém uma base de dados com transações de venda de veículos usados no Brasil. A cada mês, são calculados valores médios por modelo, ano, versão e combustível, formando a Tabela FIPE. O objetivo é oferecer um parâmetro de referência para negociações, avaliações de depreciação e, principalmente, para o setor de seguros, que utiliza esse indicador para estimar o valor de indenização ou de reposição em caso de sinistro. É comum que corretores e seguradoras usem o valor FIPE como linha de base, mas diferentes fatores podem levar o preço efetivo de mercado de um CAPTIVA 2009 a divergir da média oficial. Aqui entram fatores como histórico de manutenção, miles de quilometragem, condições gerais do veículo, disponibilidade de peças, histórico de sinistros e alterações não originais realizadas pelo proprietário.

Para a GM, manter a qualidade de assistência, rede de peças e disponibilidade de serviços de manutenção afeta fortemente a percepção de valor de mercado de seus SUVs, inclusive o CAPTIVA SPORT AWD. Veículos com tração integral, motores mais potentes e equipamentos de conforto costumam exercer influência direta no custo de seguro, principalmente por conta do risco agregado (roubo, peças de reposição caras e reparos mais complexos). Em 2009, o CAPTIVA SPORT com motor 3.6 V6 e tração AWD era visto como uma opção de utilitário esportivo com bom desempenho, o que, por sua vez, pode ter impacto sobre o prêmio de seguro quando comparado a modelos com motorização menos potente ou com tração nas duas rodas.

Além disso, é comum que corretores expliquem ao cliente que a FIPE é apenas uma referência. Em situações de sinistro, as seguradoras podem combinar o valor FIPE com a avaliação de peritos, histórico do veículo, fotos de danos e custos de reposição de peças originais para chegar ao valor de referência da indenização. Por isso, entender a lógica da FIPE ajuda o segurado a planejar melhor o seguro, escolher coberturas adequadas e ter clareza sobre como o valor de reposição pode evoluir ao longo dos anos.

Ficha técnica do Chevrolet CAPTIVA SPORT AWD 3.6 V6 24V 261cv 4×4 2009

• Motor: 3.6 L V6 24V; potência declarada de 261 cv; torque em torno de 344 Nm; transmissão automática de 6 velocidades
• Tração: AWD (4×4) com distribuição de torque para diferentes pisos e condições de condução
• Combustível e arquitetura: gasolina; motor DOHC com 24 válvulas
• Versão/ano: Chevrolet CAPTIVA SPORT AWD 3.6 V6 24V 261cv 4×4, ano de 2009

O CAPTIVA SPORT é um SUV de porte médio da linha Chevrolet, voltado para quem busca espaço interno, conforto e, ao mesmo tempo, capacidade de enfrentar diferentes condições de piso. Com o motor 3.6 L V6 24V, o veículo privilegia resposta suave e bom torque para manter a rotação estável em diversas situações de condução. A tração AWD ajuda em pisos molhados, com neve ou terra, ampliando a confiança do motorista em condições desafiadoras, o que, por sua vez, também influencia a percepção de risco por parte das seguradoras.

Quanto ao conjunto de transmissão, a configuração automática de 6 velocidades facilita a condução diária, mantendo o motorista em um patamar de conforto, sobretudo em trajetos urbanos e longas viagens. Em termos de tecnologia a bordo, modelos da década de 2009 costumavam trazer itens como ar-condicionado de duas zonas, sistema de entretenimento com tela e conectividade básica, e controles de áudio no volante, com variações conforme pacote de acabamento. Em termos de segurança, o CAPTIVA 2009 geralmente inclui sistemas como ABS, airbags frontais e laterais, controle de estabilidade e controle de tração, que recebem a devida avaliação pela seguradora ao definir o prêmio correspondente ao veículo.

Desempenho, design e posicionamento de mercado

O CAPTIVA SPORT AWD 3.6 V6 24V 261cv 4×4 de 2009 é visualmente marcado por linhas fortes e uma silhueta que transmite robustez típica de utilitários esportivos da época. O conjunto motorista, com motor 3.6 V6, resulta em uma entrega de potência adequada para ultrapassagens e manobras em vias urbanas, sem perder a tranquilidade em viagens longas. A tração 4×4 é uma vantagem prática para quem utiliza o veículo em regiões com chuva frequente ou em áreas com estradas não pavimentadas, proporcionando maior controle em situações que exigem tração adicional. Em termos de segurança ativa, o conjunto de sistemas auxilia na estabilidade em curvas e sob frenagens, especialmente com ocupantes a bordo e carga na mala.

Do ponto de vista de custo de manutenção, veículos com motores V6 e tração integral costumam exigir atenção especial ao longo dos anos. Peças de reposição, freios, suspensão, sistema de transmissão e componentes do drivetrain podem apresentar custos mais elevados se comparados a modelos com motor menor ou com tração nas rodas dianteiras. Em termos de depreciação, um carro com mais de uma década tende a estar em uma faixa de mercado que requer avaliação cuidadosa da FIPE, do histórico de serviço e da condição geral do veículo para entender o impacto no seguro e no valor de revenda.

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