| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 9.589,00 |
| Dez/25 | R$ 9.495,00 |
| Nov/25 | R$ 10.042,00 |
| Out/25 | R$ 9.943,00 |
| Set/25 | R$ 9.749,00 |
| Ago/25 | R$ 9.798,00 |
| Jul/25 | R$ 9.848,00 |
| Jun/25 | R$ 9.751,00 |
| Mai/25 | R$ 9.655,00 |
| Abr/25 | R$ 9.704,00 |
| Mar/25 | R$ 9.608,00 |
| Fev/25 | R$ 9.513,00 |
Entendendo a Tabela FIPE para o Kadett 1.8 1994: referência, avaliação de mercado e relações com o seguro
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para orientar avaliações de veículos usados. Gerida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), ela agrega dados de transações observadas no mercado e consolida faixas de valor para cada modelo, versão, ano e condição. No universo da GM, o Chevrolet Kadett 1.8 1994 representa um ponto de interesse significativo — especialmente para quem busca um sedã compacto com linhas clássicas, bem como para profissionais de seguros que precisam calibrar coberturas com base em uma referência consolidada. Importante destacar que o valor indicado pela FIPE não se transforma no preço de venda do veículo nem em um custo fixo para o comprador ou para o segurado, mas funciona como um parâmetro que orienta indenizações, revisões de prêmio e decisões de cobertura. Ao tratar do Kadett com motor 1.8, as variantes GL, SL, Lite e Turim entram em cena justamente pelas particularidades de cada versão e pela evolução tecnológica da época. Por isso, compreender como a FIPE se relaciona com esse conjunto GM ajuda a alinhar expectativas de valor, deite de seguro e de planejamento financeiro ligado ao carro.
Contexto: FIPE, GM e o Kadett no Brasil
A Chevrolet, braço brasileiro da General Motors, consolidou ao longo das décadas uma presença marcante no mercado nacional de carros de passeio, especialmente entre usuários que buscavam qualidade, robustez e facilidade de manutenção. O Kadett, nome herdado de uma genealogia global da marca, ocupou uma fatia importante no segmento de sedãs médios compactos durante as décadas de 1980 e 1990. No Brasil, a linha Kadett passou a simbolizar uma opção prática para famílias e profissionais que valorizavam espaço interno, boa dirigibilidade e disponibilidade de peças de reposição. A Tabela FIPE, por sua vez, acompanha a evolução de demanda, idade do veículo, histórico de uso e desgaste com o passar dos anos. Quando se analisa um Kadett 1.8 de 1994, é essencial reconhecer que as variações de acabamento, componentes originais e condições de preservação influenciam a leitura da FIPE e, consequentemente, as expectativas de reparo, substituição de peças e, por fim, o custo de seguro. Assim, para quem atua no universo de corretagem de seguros, entender esse ecossistema é fundamental para orientar o cliente sobre opções de cobertura, franquias, valores de indenização e a necessidade de manter o veículo em bom estado de conservação.

Ficha técnica resumida do Kadett 1.8 1994 (GL/SL/Lite/Turim)
A seguir está uma ficha técnica consolidada, com foco no conjunto 1.8 de 1994, levando em conta as características típicas encontradas nas versões GL, SL, Lite e Turim. Vale lembrar que, embora haja uma linha comum de engenharia, pequenas variações podem ocorrer entre anos de fabricação e mercados de venda. A seção de ficha técnica hereja fornecer um panorama claro sobre motor, desempenho, transmissão e dimensões, servindo como referência para avaliações de seguro, manutenção e planejamento financeiro.
- Motor: 1.8 L (aproximadamente 1.799 cm³), quatro cilindros, alimentado por injeção eletrônica (EFI). Este conjunto foi concebido para operar com gasolina, oferecendo uma resposta estável e adequada ao uso cotidiano, com foco em equilíbrio entre desempenho e consumo para a época.
- Potência e torque: faixa aproximada entre 90 e 100 cavalos, com torque na casa de 12 a 15 kgf.m, dependendo da versão, do combustível utilizado e da condição de manutenção. Esses valores refletem a finalidade de oferecer condução segura em diferentes cenários urbanos e rodoviários, sem enfatizar apenas a performance esportiva.
- Transmissão: a configuração predominante era manual de 4 ou 5 marchas, com variações por versão e mercado; há relatos de opções com câmbio automático de 4 velocidades em algumas linhas mais equipadas. A escolha de transmissão impacta tanto o conforto de condução quanto o consumo, aspectos relevantes para avaliação de seguro e de depreciação.
- Dimensões, peso e capacidade: o Kadett 1994 apresenta comprimento próximo a 4,0 metros, largura cerca de 1,6 metro e entre-eixos na faixa de 2,4 a 2,5 metros. O peso vazio fica entre 950 e 1.100 kg, dependendo da configuração, sendo o porta-malas capaz de comportar aproximadamente 270 a 320 litros, conforme arranjo de bancos e opcionais de série. Essas medidas influenciam o comportamento do veículo em curvas, frenagem e consumo, fatores que o FIPE e as seguradoras consideram ao definir cenários de risco.
Versões GL/SL/Lite/Turim: diferenças de equipamento e objetivo de mercado
Entre as variantes disponíveis na linha Kadett 1.8 de 1994, as nomenclaturas GL, SL, Lite e Turim apontam para diferentes níveis de acabamento, equipamentos e posicionamento de mercado. Em termos gerais, a versão de entrada tendia a privilegiar custo-benefício, com itens essenciais de conforto e segurança, enquanto as versões mais completas investiam em recursos adicionais que elevavam o patamar de conforto, conveniência e estética. Abaixo, descrevemos, de forma sucinta, como essas diferenças costumavam se apresentar na prática, sem entrar em detalhes variáveis por ano/modelo específico, já que tais configurações podiam oscilar conforme o mês de fabricação e o mercado de venda.
GL, na Grécia do Kadett 1.8, costuma representar a linha de acesso, com acabamento mais simples e foco em funcionalidades básicas. Em muitos casos, o equipamento de fábrica incluía itens de conforto como bancos dianteiros ajustáveis, regulagens hidráulicas, sensores simples de entretenimento, e itens de segurança que estavam presentes, porém com menos refinamento de acabamento. SL, muitas vezes, correspondia a uma atualização de pacote, trazendo recursos adicionais que podiam incluir ar-condicionado, vidros e travas elétricas, som com maior desempenho e, em alguns casos, melhorias no acabamento interno. Lite representava uma proposta de economia com cortes proporcionais de equipamentos, mantendo a confiabilidade do conjunto mecânico. Turim, por fim, era o topo da linha, oferecendo conjunto de itens de série mais completo, com elementos de conforto, estilo e conveniência que variavam conforme o fechamento de cada ano-modelo, como acabamento interno de maior qualidade, sensores/itens de conveniência e, em alguns casos, opcionais de tecnologia da época. É importante notar que as diferenças entre GL, SL, Lite e Turim não são apenas de aparência: elas influem no peso do veículo, no nível de segurançaões ativos e passivos, na experiência de condução e, sobretudo, no valor de revenda e na percepção de risco pelos seguros. Por isso, ao considerar a FIPE e a proteção veicular, é essencial levar em conta a versão específica do Kadett em questão, bem como o estado de conservação e o histórico de revisões.
A marca Chevrolet: legado e confiabilidade no segmento de sedãs compactos no Brasil
A Chevrolet, marca com raízes históricas no Brasil, consolidou ao longo de décadas uma reputação associada a robustez, rede de assistência abrangente e disponibilidade de peças de reposição. O Kadett, como parte dessa trajetória, foi concebido para oferecer uma combinação de espaço interno, ergonomia e suficiente dinamismo para uso diário. O design clássico do Kadett 1994, com linhas que privilegiam a praticidade, reflete uma era em que sedãs compactos eram o foco de muitas famílias brasileiras, buscando versatilidade para família, trabalho e lazer. A GM Brasil, por meio do Kadett, também demonstrava preocupação com a engenharia aplicada, a qualidade de montagem e a facilitar a manutenção com disponibilidade de peças compatíveis com as linhas de produção locais. Em termos de seguros, a marca e o modelo costumam inspirar maior confiança, especialmente quando bem mantidos:
