Valor FIPE Atual
R$ 10.559,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 004050-9
Ano: 1997-2
MêsPreço
Mar/26R$ 10.559,00
Fev/26R$ 10.583,00
Jan/26R$ 10.704,00
Dez/25R$ 10.824,00
Nov/25R$ 10.842,00
Out/25R$ 10.870,00
Set/25R$ 10.905,00
Ago/25R$ 10.864,00
Jul/25R$ 10.821,00
Jun/25R$ 10.797,00
Mai/25R$ 10.819,00
Abr/25R$ 11.040,00

Guia essencial sobre a Tabela FIPE para o Chevrolet Monza GLS/Hi-Tech 2.0 EFI (1997) e as escolhas de seguros

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para o Monza de 1997

A Tabela FIPE é a referência oficial que reflete o valor de mercado médio de veículos usados no Brasil, elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Ela serve de base para contratos de seguro, financiamentos e negociações entre comprador e vendedor, oferecendo uma linha guia sobre o que seria, em termos históricos de mercado, o preço médio de um modelo específico em determinado ano. Para modelos do fim dos anos 1990, como o Chevrolet Monza GLS/Hi-Tech 2.0 EFI, a leitura da FIPE exige atenção a algumas particularidades: variações entre 2 portas e 4 portas, diferenças entre versões de acabamento e, ainda, o estado de conservação do exemplar em questão. Em seguros, por exemplo, o valor de referência da FIPE influencia diretamente o capital segurado, o que por sua vez impacta o custo de prêmio. Por isso, entender como a tabela se organiza ajuda o corretor de seguros a calibrar coberturas com mais precisão, sem depender apenas de estimativas subjetivas. O Monza de 1997, com sua identidade GM e as opções GLS/Hi-Tech, é um bom case para entender como o parâmetro FIPE se comporta diante de uma perola histórica da indústria nacional: um sedã compacto com design marcante para a época e uma mecanização que buscava equilíbrio entre performance, consumo e confiabilidade.

Ficha técnica condensada do Monza GLS/Hi-Tech 2.0 EFI (1997)

  • Motor e desempenho: motor 2.0 litros EFI 8V; potência estimada entre 95 e 100 cv; torque na faixa de 14 a 16 kgf·m.
  • Transmissão: opção manual de 5 velocidades; em algumas configurações, disponibilidade de câmbio automático de 4 velocidades.
  • Carroceria: versões em 2 portas (coupe) e 4 portas (sedã); plataforma GM da época com foco em equilíbrio entre espaço interno e manuseio urbano.
  • Dimensões e peso: veículo compacto com peso típico entre 1.000 e 1.100 kg; dimensões compatíveis com o perfil de sedã de segmento intermediário da década de 1990.

A Chevrolet no Brasil e o legado do Monza

A Chevrolet, marca historicamente presente no cenário automotivo brasileiro, construiu ao longo das décadas uma reputação baseada em robustez, rede de concessionárias ampla e disponibilidade de peças. O Monza, surgido na década de 1980, consolidou-se como uma opção de entrada de maior volume para a marca, buscando proporcionar conforto, espaço interno e custo de manutenção alinhado a uma realidade de uso cotidiano. Em 1997, o Monza GLS/Hi-Tech 2.0 EFI representava uma geração que buscava modernizar elementos mecânicos e de acabamento sem abandonar o DNA de confiabilidade que ajudou a consolidar a presença da GM no país. O conjunto GLS/Hi-Tech sinalizava uma tentativa de oferecer tecnologia acessível dentro de um patamar de preço competitivo, com atenção a estratégias de fabricação regional. Para quem observa a história automotiva, o Monza é um marco que evidencia como a Chevrolet adaptou seus modelos às demandas brasileiras: popularidade, disponibilidade de peças, facilidade de manutenção e redes de assistência amplas, combinadas a uma identidade de marca consolidada pelo tempo.

Tabela FIPE GM – Chevrolet Monza GLS/ Hi-Tech 2.0 EFI 2p e 4p 1997

Como a FIPE influencia o seguro e outros custos do Monza 1997

A FIPE funciona como referência de valor de mercado, mas o cálculo do seguro não se baseia apenas nela. Seguradoras costumam usar a FIPE como ponto de partida para definir o capital segurado, que é o montante que a apólice pagará em caso de sinistro total ou perda parcial, conforme as condições contratadas. No caso de um Monza GLS/Hi-Tech 2.0 EFI de 1997, a avaliação leva em conta não apenas o valor médio da FIPE, mas também o estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, eventual originalidade de peças e o grau de originalidade da configuração (entre 2p e 4p, por exemplo). Propriedades como utilidade prática, disponibilidade de peças de reposição e facilidade de assistência técnica impactam o custo do seguro ao longo do tempo. Além disso, modificações não originais podem alterar o valor de reposição a curto prazo, o que é relevante para a definição de coberturas como garantia de peças originais, assistência 24h ou carro reserva. A combinação de dados da FIPE com o histórico de manutenção do veículo ajuda a seguradora a calibrar prêmios com mais precisão, oferecendo proteção adequada sem custos desnecessários para o proprietário.

Manutenção, segurança e cuidados com o Monza 1997

Veículos antigos exigem atenção especial à manutenção para conservar o valor de mercado e a funcionalidade. No caso do Monza 1997, itens como estado da suspensão, freios, mangueiras, correias e sistema elétrico representam pontos sensíveis que influenciam a avaliação da FIPE ao longo do tempo. Em termos de segurança, carros dessa época costumavam carecer de recursos modernos presentes em veículos atuais, como controles de estabilidade avançados ou airbags padronizados em todas as versões; muitos modelos anteriores contavam com airbags opcionais ou nem sempre recebiam os mesmos pacotes de segurança. Por isso, motoristas e proprietários devem manter um registro de manutenção detalhado, que inclua troca de óleo, filtros, pastilhas, alinhamento e balanceamento, além de verificações elétricas periódicas. Do ponto de vista de seguros, a documentação de cuidados e histórico de manutenção melhora a percepção de valor e a confiabilidade na reposição de componentes originais, o que pode influenciar positivamente a precificação de coberturas e a disponibilidade de opções de reparo com peças genuínas.

Considerações finais sobre o Monza e a escolha de seguros com a GT Seguros

O Chevrolet Monza GLS/Hi-Tech 2.0 EFI de 1997 representa uma época em que a Chevrolet investia em tecnologia acessível dentro de um design que buscava equilíbrio entre estilo, desempenho e manutenção prática. Ao pensar em seguros, a relação entre o valor de referência da FIPE, o estado real do veículo e as condições da apólice determina o custo final da proteção. Para quem possui uma unidade dessa geração, é essencial manter o histórico de manutenção, guardar notas de serviços e observar o estado de conservação da carroceria e do motor, pois esses elementos influenciam o valor de reposição e, consequentemente, o prêmio. Além disso, entender que há variações entre as versões de 2 portas e 4 portas ajuda a entender por