Valor FIPE Atual
R$ 102.056,00
↑ 0,9% vs mês anterior
FIPE: 004396-6
Ano: 2013-3
MêsPreço
Jan/26R$ 102.056,00
Dez/25R$ 101.099,00
Nov/25R$ 101.608,00
Out/25R$ 102.598,00
Set/25R$ 102.878,00
Ago/25R$ 103.251,00
Jul/25R$ 102.375,00
Jun/25R$ 103.034,00
Mai/25R$ 103.905,00
Abr/25R$ 105.393,00
Mar/25R$ 104.018,00
Fev/25R$ 103.322,00

Guia da Tabela FIPE aplicada ao GM: o Chevrolet S10 LTZ 2.8 TDI 4×2 CD Dies.Aut 2013

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no mercado automotivo brasileiro para estimar o valor de mercado de veículos usados. Para quem atua no ramo de seguros, entender o funcionamento dessa tabela é essencial para precificar apólices, avaliar sinistros e indicar coberturas adequadas. No caso específico do GM, a linha Chevrolet S10 é uma das picapes mais lembradas quando o assunto é robustez, versatilidade e aproveitamento de espaço, especialmente em versões como a LTZ 2.8 TDI 4×2 CD Dies.Aut 2013. Ao se falar em valor referencial, a FIPE funciona como um critério objetivo para indicar o valor de negociação entre compradores e vendedores, servindo ainda como referência para a indenização em cenários de perda total ou de roubo, sempre levando em conta características do veículo, estado de conservação e histórico de uso.

Este artigo explora a aplicação da FIPE para o Chevrolet S10 LTZ 2.8 TDI 4×2 CD Dies.Aut 2013, destacando a ficha técnica do veículo, as particularidades da marca GM (General Motors) e as implicações para seguros, avaliações de risco e decisões de proteção veicular. Além disso, você entenderá como a combinação de motor diesel, transmissão automática, cabine dupla e tração 4×2 pode influenciar tanto o comportamento do veículo quanto a forma como ele é avaliado pela FIPE e, por consequência, pela seguradora ao formular uma proposta de cobertura.

Tabela FIPE GM – Chevrolet S10 Pick-Up LTZ 2.8 TDI 4×2 CD Dies.Aut 2013

Ficha técnica do Chevrolet S10 LTZ 2.8 TDI 4×2 CD Dies.Aut 2013

  • Motor e desempenho: 2.8 L turbodiesel (TDI), quatro cilindros em linha, turbocompressor com intercooler, alimentação por common-rail, entrega torque relevante para trabalho pesado e bom arranque em baixa rotaçao.
  • Câmbio e tração: transmissão automática de seis velocidades; tração 4×2; cabine dupla (CD) com caçamba própria da linha S10, adequada para uso misto urbano e serviços de utilidade.
  • Carroceria e capacidades: picape média com cabine dupla, caçamba resistente e preparação para trabalho, balanceando conforto do espaço interno com utilidade prática para transporte de carga.
  • Equipamentos e configuração LTZ: acabamento mais premium para a época, com itens de conforto, conveniência e segurança voltados ao motorista que busca maior refinamento sem abrir mão da funcionalidade de uma picape de trabalho.

Observação: as especificações podem variar conforme o mercado local e a configuração de fábrica. A leitura da ficha técnica ajuda o consumidor e o corretor de seguros a entenderem quais elementos de construção influenciam o valor de referência na FIPE, bem como impactos potenciais na tributação de seguros, na depreciação e na disponibilidade de peças de reposição. No caso da S10 LTZ 2.8 TDI 4×2 CD Dies.Aut, a combinação de motor diesel robusto e câmbio automatizado costuma ser associada a um perfil de uso voltado para trabalho com conforto, o que, por sua vez, impacta as categorias de risco e as coberturas recomendadas.

A marca Chevrolet: tradição, presença e percepção de confiabilidade

A Chevrolet é uma das marcas mais reconhecidas no Brasil, com atuação histórica através da General Motors. A rede de concessionárias, peças e assistência técnica desempenha um papel crucial para proprietários de picapes como a S10 LTZ. A história da marca no país está entrelaçada com a oferta de veículos que conciliam capacidade de carga, robustez mecânica e conforto para o motorista. Em termos de percepção de confiabilidade, a Chevrolet tem investido em melhorias de qualidade, tecnologia embarcada e eficiência de seus motores ao longo dos anos, o que, por consequência, aumenta o interesse de consumidores que precisam de veículo para uso profissional e familiar.

Quando falamos da linha S10, a Chevrolet conseguiu criar uma reputação de durabilidade, com modelos que enfrentaram trilhas urbanas e serviços pesados sem comprometer a habitabilidade. A S10, em particular, ganhou espaço ao combinar a praticidade de uma picape com o refinamento de uma versão LTZ, que, além de recursos estéticos, costuma trazer elementos de conforto que reduzem a fadiga em jornadas longas. Essa combinação de atributos contribui para a avaliação de seguros, já que as apólices costumam considerar não apenas o estado atual do veículo, mas também a percepção de valor da marca no mercado de usados, a disponibilidade de peças de reposição e a rede de assistência técnica.

Além disso, o histórico de cada fabricante influencia o comportamento de sinistros. Em geral, marcas com boa rede de atendimento tendem a ter custos de reparo mais previsíveis, o que pode impactar positivamente a taxa de prêmio para modelos específicos. Para quem utiliza a S10 LTZ como veículo corporativo ou para atividades logísticas, entender a posição da Chevrolet no ecossistema automotivo ajuda a prever cenários de manutenção, disponibilidade de peças e, por consequência, a experiência de seguro ao longo dos anos de uso do veículo.

LTZ 2.8 TDI 4×2 CD: características, uso e manutenção no dia a dia

A versão LTZ da S10 com motor 2.8 TDI e câmbio automático resulta de uma configuração que busca equilibrar a capacidade de condução com a sofisticação necessária para uso diário. O motor diesel entrega torque útil em faixas de rotação mais baixas, o que facilita o arranque com carga e a resposta em subidas sem exigir altas rotações do motor. Isso é especialmente relevante para quem trafega em áreas urbanas com demanda de retomadas rápidas, bem como para quem utiliza a picape como ferramenta de trabalho em que o veículo precisa estar pronto para acompanhar a demanda de serviço a qualquer hora.

Quanto à transmissão automática, o conjunto de seis velocidades oferece suavidade na mudança de marcha, mantendo o motor em regimes eficientes. Em ambientes de estrada, essa configuração ajuda a manter consumo sob controle, ao mesmo tempo em que entrega capacidade de sobrepeso quando necessário. A tração 4×2 favorece o consumo de combustível em relação a versões com tração integral, mas ainda oferece suficiente aderência para condições de piso adversas típicas de áreas urbanas ou rurais não preparadas para rodas motrizes em todas as rodas.

Do ponto de vista de manutenção, picapes deste porte exigem atenção aos componentes do motor diesel, sistema de alimentação, filtros, óleo lubrificante e fluídos de transmissão. A periodicidade de revisões recomendada pelos fabricantes pode variar, mas a prática comum envolve inspeção de componentes críticos a cada medida de tempo ou quilometragem especificada no manual. Além disso, a disponibilidade de peças genuínas ou compatíveis para a linha S10 facilita o processo de reposição, o que é relevante para seguradoras, que avaliam como a disponibilidade de peças pode impactar o tempo de reparo e o custo do serviço. Em termos de segurança, itens como airbags, controles de estabilidade e freios costumam acompanhar a configuração LTZ, proporcionando um conjunto de recursos que influenciam não apenas a assessoria de prevenção de acidentes, mas também a avaliação de risco pela seguradora.

Impacto da Tabela FIPE na avaliação de seguros para este modelo

Ao pensar em seguro para a S10 LTZ 2.8 TDI 4×2 CD Dies.Aut 2013, a FIPE atua como uma referência de valor de mercado que orienta a base de cálculo da indenização por sinistros, tanto em casos de perda parcial quanto de perda total. A ideia é que a seguradora utilize o valor de mercado estimado para determinar o montante que poderá ser utilizado para reposição ou indenização. Esse valor é influenciado por fatores como idade do veículo, condição de conservação, histórico de uso, quilometragem declarada pelo segurado e eventuais modificações que afetem o valor de revenda. A partir dessa referência, o prêmio de seguro é calculado com base no risco agregado: probabilidade de sinistro, custo de reparo e disponibilidade de peças, entre outros índices de mercado.

Para motores diesel como o 2.8 TDI, a FIPE também reflete no custo de reposição de componentes específicos, como turbocompressores, injeção eletrônica, filtros de particulado e sensores. Em termos de seguros, isso pode influenciar a forma como as coberturas são estruturadas: a escolha de coberturas compreensivas, a proteção contra roubo, a importância de coberturas de danos a terceiros e de responsabilidade civil, bem como as opções de franquias. Além disso, a FIPE considera variações regionais de preço de veículos usados, o que significa que diferentes estados podem apresentar valores de referência diferentes para o mesmo modelo. Por isso, a avaliação de sinistros pode exigir verificação de dados específicos do veículo segurado, como o estado de conservação, as alterações realizadas e o histórico de manutenção documentado.

Outro aspecto relevante é como a FIPE se relaciona com a depreciação natural do veículo ao longo do tempo. Modelos que preservam bem seu estado de conservação, com manutenção regular e histórico de serviço, tendem a manter um valor de referência mais estável e previsível, facilitando a orçamentação de seguros e a comparação entre propostas de diferentes seguradoras. Em contrapartida, carros com sinais de desgaste acentuado ou com modificações que influenciam a configuração original podem sofrer ajustes no valor de referência, impactando o prêmio, a franquia e as coberturas elegíveis. Por isso, manter a documentação em dia e conservar as peças originais, sempre que possível, é uma prática que favorece tanto o proprietário quanto a seguradora.

Em resumo, a relação entre a FIPE e o seguro do Chevrolet S10 LTZ 2.8 TDI 4×2 CD Dies.Aut 2013 envolve compreender o valor de referência, as características específicas do veículo (motor, câmbio, tração e cabine) e as condições de uso. Essa compreensão facilita a escolha de coberturas adequadas, ajuda na negociação de apólices com prêmios proporcionais ao risco e oferece uma base sólida para uma indenização justa em caso de sinistro. Para quem precisa de orientação personalizada, a análise do estado atual do veículo, bem como a validação de informações no momento da contratação, são passos recomendados para evitar surpresas futuras e garantir proteção eficiente.

Se for do seu interesse, a escolha de uma seguradora que valorize a sua experiência com o veículo e que utilize dados atualizados de referência pode fazer a diferença no custo total da apólice. É importante também considerar o custo total de propriedade, incluindo manutenção prevista, consumo, segura e possíveis variações regionais. Nesses pontos, o uso da FIPE como referência, aliado a uma avaliação do perfil de uso, é uma prática eficiente para chegar a uma solução que combine proteção adequada com custo justo.

Observação final sobre o papel da FIPE: a tabela não determina sozinha o preço do seguro, mas oferece uma base objetiva para a comparação de propostas entre seguradoras, ajudando o consumidor a entender melhor como o valor de referência influencia o prêmio, as coberturas disponíveis e as condições de indenização. A soma de fatores, como estado de conservação, histórico de manutenção, quilometragem, uso (pessoal ou comercial) e localização geográfica, compõem o cenário de risco analisado pela seguradora. Assim, ao considerar o Chevrolet S10 LTZ 2.8 TDI 4×2 CD Dies.Aut 2013, pense na FIPE como uma bússola que orienta escolhas sensatas, equilibrando proteção adequada com custo compatível ao uso real do veículo.

Se você está buscando uma visão prática para suas necessidades de proteção veicular, a