| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 25.849,00 |
| Dez/25 | R$ 26.377,00 |
| Nov/25 | R$ 26.417,00 |
| Out/25 | R$ 26.481,00 |
| Set/25 | R$ 26.567,00 |
| Ago/25 | R$ 26.623,00 |
| Jul/25 | R$ 26.666,00 |
| Jun/25 | R$ 26.693,00 |
| Mai/25 | R$ 26.747,00 |
| Abr/25 | R$ 26.772,00 |
| Mar/25 | R$ 26.813,00 |
| Fev/25 | R$ 26.830,00 |
Entenda a Tabela FIPE no contexto do GMC 12-170 Turbo 2p Diesel de 1996
A Tabela FIPE é a referência mais utilizada no Brasil para indicar valores médios de reposição de veículos usados. Ela serve como base para seguradoras, concessionárias, compradores e vendedores entenderem o valor justo de um automóvel em determinado momento. Quando falamos de um modelo específico como o GMC 12-170 Turbo 2p diesel de 1996, a leitura da tabela requer atenção a alguns detalhes: a versão, o ano, o tipo de carroceria e as condições do veículo. Em seguros, por exemplo, o valor de referência influencia decisões sobre coberturas, limites de indenização, franquias e apólices adicionais. Para quem atua na corretagem de seguros, compreender como a FIPE classifica o GMC 12-170 Turbo 2p diesel de 1996 ajuda a orientar o cliente sobre a melhor proteção, evitando sub ou superavaliação do bem. Além disso, entender a ficha técnica ajuda a verificar se o veículo está na faixa de valor correspondente à condição real do exemplar, o que reforça a precisão na hora de emitir uma apólice e de precificar riscos de sinistro.
O que a FIPE considera ao classificar um GMC 12-170 Turbo 2p diesel de 1996
A FIPE utiliza uma série de critérios para compor as faixas de valor de cada veículo. Para um modelo antigo como o GMC 12-170 Turbo 2p diesel de 1996, esses critérios costumam incluir: idade do veículo, versões disponíveis naquela época, tipo de motor (neste caso, diesel com turbocompressor), configuração de carroceria (2 portas, cabine simples), histórico de manutenção típico daquela linha e condições de conservação que aparecem nas informações públicas. É importante notar que a FIPE trabalha com dados agregados, o que significa que números exatos podem variar de unidade para unidade conforme a condição do exemplar, a existência de acessórios originais, a quilometragem e a procedência documental. Por isso, comparar a condição atual do veículo com os parâmetros da ficha técnica da versão específica é essencial para se chegar a uma avaliação mais fiel no momento da contratação de seguro ou de uma possível venda.

Ficha técnica do GMC 12-170 Turbo 2p Diesel 1996
- Motor: diesel turbo, com configuração em linha e quatro cilindros. O sistema de alimentação utiliza combustíveis diesel, com turbocompressor para melhorar o rendimento e a resposta do motor em faixas de carga de trabalho. As especificações exatas podem variar conforme o submodelo e o mercado, mas a essência é a presença de turbo para ampliar o torque disponível em rotações mais baixas, algo valorizado em veículos de trabalho.
- Transmissão e tração: caixa de câmbio manual com várias marchas, com tração típica de carroceria leve 2×4 (linha traseira em muitas configurações). A opção de tração pode influenciar o comportamento em terreno ruim e o consumo de combustível, aspectos relevantes para a avaliação de risco de sinistro em seguradoras e para a resiliência operacional do veículo no dia a dia.
- Dimensões e capacidade de carga: o GMC 12-170 Turbo 2p é caracterizado por uma carroceria de cabine simples, com dois lugares na frente e área de carga atrás. As dimensões e a capacidade de carga variam conforme a versão específica, mas o conjunto costuma oferecer proporções compatíveis com picapes de trabalho da época, com ênfase em utilidade e resistência. Tais dados impactam o peso do veículo, o comportamento dinâmico e a faixa de indenização na apólice.
- Equipamentos e conforto: as versões mais simples do modelo priorizavam robustez e utilidade, com foco em funcionalidade de trabalho. Em alguns exemplares de 1996, itens como rádio básico, ventilação, vidros manuais e controles simples podem aparecer, dependendo da configuração de fábrica. A presença de recursos de conforto ou de tecnologia de época pode influenciar o valor de reposição na FIPE, pois exemplares com itens originais preservados costumam apresentar apelo maior no mercado de usados.
A marca GMC: tradição norte-americana no segmento de caminhonetes e utilitários
A GMC, marca irmã da Chevrolet, tem uma história consolidada no mercado de veículos pesados, utilitários e caminhonetes. Originalmente associada a caminhões e utilitários robustos, a GMC construiu uma reputação focada em durabilidade, desempenho sob carga e resistência em condições de trabalho exigentes. Em muitos mercados, incluindo alguns períodos do Brasil, a linha GMC simbolizou uma proposta de valor voltada a uso empresarial, de frotas e de clientes que precisavam de veículos com boa capacidade de carga, torque estável e confiabilidade mecânica em trajetos de dia a dia, em estradas ou em perímetros rurais. Essa identidade de marca influencia a percepção de valor na FIPE e, consequentemente, a avaliação de seguro: modelos com histórico de reputação de durabilidade costumam transmitir maior confiança aos seguradores, especialmente quando mantidos em boas condições de conservação e com documentação regular. Além disso, a presença de peças de reposição, manuais de serviço acessíveis e uma rede de assistência técnica contribuem para decisões mais seguras do ponto de vista de seguro, já que a disponibilidade de componentes originais pode reduzir o tempo de indisponibilidade após um sinistro e facilitar reavaliações de valor ao longo do tempo.
Como a FIPE se relaciona com a proteção do seu GMC 12-170 Turbo 2p Diesel 1996
Para quem trabalha com seguros, entender a relação entre a FIPE e o GMC 12-170 Turbo 2p Diesel de 1996 ajuda a estruturar uma cobertura que seja realmente adequada ao valor de reposição do veículo. A FIPE não é o preço de venda nem o custo de reposição exato de cada exemplar; é uma média estatística que serve como referência. Por isso, ao fechar uma apólice, é comum que a seguradora peça uma confirmação da condição atual do veículo, correlacionando a idade, a quilometragem, o estado de conservação, a existência de acessórios originais e a documentação regular ao valor indicado pela FIPE para aquela combinação marca-modelo-ano. Em termos de seguro, essa prática assegura que, em caso de sinistro total ou parcial, o valor indenizado seja compatível com o que o mercado realmente paga pelo bem, evitando subavaliação que possa prejudicar o segurado ou supervalorização que gere custos desnecessários para a apólice.
Considerações práticas para quem tem um GMC 12-170 Turbo 2p Diesel 1996
Ao trabalhar com esse tipo de veículo antigo, há aspectos práticos que ajudam a manter a proteção adequada sem surpresas. Primeiro, manter a documentação em dia é essencial: manual do veículo, histórico de manutenções, notas de serviço e recibos de peças contribuem para comprovar o estado de conservação na hora de atualizar a apólice. Segundo, fazer inspeções regulares, com foco em itens críticos como sistema de escape, estado da turbina, sistema de alimentação de diesel, freios e suspensão, ajuda a preservar o valor de reposição da FIPE e, mais importante, a segurança do condutor. Terceiro, preservar originais (peças de fábrica) ou, quando necessário, substituições com peças compatíveis de qualidade, aumenta a confiabilidade do veículo em uso diário. Quarto, registrar alterações que alterem a performance ou o peso do veículo (ex.: adição de equipamentos de trabalho, rack, caçamba reforçada) é crucial para uma avaliação de valor precisa e para o ajuste da cobertura
