Tabela FIPE HARLEY-DAVIDSON DYNA SUPER GLIDE 1997

Guia educativo para interpretar a Tabela FIPE na Harley-Davidson Dyna Super Glide 1997 e seu papel na seguradora

O que é a Tabela FIPE e como ela sustenta a avaliação de seguros de motocicletas

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos, incluindo motos, a fim de orientar negociações, financiamentos, impostos e seguros. Gerada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), essa tabela compila dados de transações realizadas no mercado, levando em conta fatores como ano de fabricação, modelo, versão e, em alguns casos, configuração de motorização. Embora seja uma base sólida, é essencial entender que o valor apresentado pela FIPE não representa necessariamente o preço de compra atual nem o preço exato de reposição de uma unidade específica. Em seguros, a FIPE funciona como um referencial para o “valor de referência” da moto, o que ajuda a seguradora a fixar coberturas mínimas e a orientar o cálculo de indenizações em cenários de sinistro total ou parcial.

Para motos clássicas ou com poucas unidades disponíveis no mercado, a leitura da FIPE pode exigir complementos. O estado de conservação, as alterações mecânicas e o histórico de aquisição costumam influenciar o valor final avaliado pela seguradora. Em outros dizeres: a FIPE oferece uma linha de referência padronizada, mas o corretor de seguros pode considerar ajustes específicos conforme o contexto da motocicleta, o histórico do proprietário e as opções de cobertura contratadas.

Nesta visão, a Tabela FIPE não é apenas um número isolado. Ela funciona como uma peça-chave para entender o que está sendo protegido, quais gaps de cobertura podem existir e como planejar a proteção financeira de um bem valioso como a Harley-Davidson Dyna Super Glide 1997. Compreender o papel da FIPE ajuda o segurado a alinhar expectativa de indenização e a escolher entre coberturas de valor de mercado, valor venal ou valor de garantia estendida, conforme o caso.

Ficha técnica da Harley-Davidson Dyna Super Glide 1997

A Harley-Davidson Dyna Super Glide 1997 (referência FXD da linha Dyna) é uma motocicleta de estilo cruzeiro, com pegada de performance moderada para uso urbano e viagens curtas. Abaixo, uma síntese da ficha técnica, apresentada de maneira consolidada para facilitar a compreensão, com valores aproximados que podem variar conforme o exemplar, ano de fabricação dentro de 1997, e modificações efetuadas ao longo do tempo:

• Marca: Harley-Davidson

• Modelo: Dyna Super Glide (FXD)

• Ano de fabricação: 1997

• Categoria: Cruiser

• Motor: V-Twin Evolution, ar refrigerado, aproximadamente 1.340 cm³ (1340 cc)

• Disposição do motor: dois cilindros em linha, alimentação por carburador na época

• Potência: aproximadamente 60–65 HP (valor de referência aproximado para motores Evolution de 1340 cm³ na década de 1990)

• Torque: na casa de 75–85 Nm (valor aproximado, sujeito a alterações por configuração e endurecimento de componentes)

• Transmissão: 5 velocidades

• Sistema de alimentação: carburador (naquele período, a injeção eletrônica ainda não era padrão na linha Dyna de 1997)

• Emplacamento e desempenho: propõe câmbio suave para estrada, com torque útil em rotações médias, adequado para condução em rodovias e deslocamentos urbanos

• Suspensão dianteira: garfo telescópico de diâmetro compatível com a série Dyna

• Suspensão traseira: conjunto de choque com mola e tambor/alongadores compatíveis com o layout da época

• Freios: disco dianteiro e disco traseiro (comportamento típico de segurança para a época; o equipamento pode ter variações conforme a modificação do proprietário)

• Distância entre eixos e dimensões: características que conferem estabilidade em velocidades moderadas, com posição de pilotagem tradicional de cruiser

• Peso (aprox.): entre 270 e 320 kg, dependendo de componentes adicionais, peso em ordem de funcionamento pode variar conforme acessórios e combustível

• Capacidade do tanque de combustível: em torno de 14–18 litros, variando conforme a versão e o estado original do veículo

• Tipo de motor e construção: estilo clássico da Harley, com ênfase em torque acessível em rotações mais baixas, ideal para quem busca conforto em viagens curtas e experiência de uso diário

Observação sobre a ficha: valores exatos podem variar com base na versão específica do veículo, alterações de fábrica ou modificações posteriores. A apresentação acima oferece uma visão consolidada para fins educativos e de referência ao discutir FIPE e seguros para este modelo.

A Harley-Davidson: tradição, robustez e o papel da marca no seguro de motos

A Harley-Davidson é uma das marcas mais icônicas do universo automotivo e motociclístico mundial. Fundada em 1903 em Milwaukee, Wisconsin, a empresa construiu ao longo de décadas uma identidade marcada por motores V-Twin, estilos robustos e uma cultura de comunidade entre os pilotos. O conjunto de traços da Harley — presença visual marcante, som característico e empatia com o universo de customização — tornou-se parte da apreciação de colecionadores e entusiastas. Do ponto de vista de seguros, a marca tende a influenciar fatores como a disponibilidade de peças de reposição, o histórico de confiabilidade e a percepção de valor de revenda, que, por sua vez, impactam a avaliação de risco e as opções de cobertura.

Para modelos da linha Dyna, como a Dyna Super Glide 1997, a associação com a Harley-Davidson confere uma identidade de segurabilidade diferente em relação a motos esportivas ou scooters. O estilo de condução, o peso, o conforto de uso e a percepção de valor histórico costumam favorecer pacotes de seguro que valorizam o patrimônio, com possibilidade de:
– Coberturas de valor de mercado ou de reposição com base na FIPE;
– Opções de seguro contra roubo/furto com rastreamento;
– Cobertura para modificações e acessórios que preservem a originalidade ou valorizem o conjunto;
– Serviços de assistência em viagem e proteção para danos estéticos que preservem o apelo da marca.

Em resumo, a Harley-Davidson vem sendo reconhecida não apenas pela performance, mas pela experiência de possuir uma motocicleta com apelo histórico. Esse valor simbólico pode influenciar positivamente a percepção de risco para seguradoras, desde que haja documentação adequada sobre conservação, restauros originais ou modificações compatíveis e um histórico de manutenção confiável. Para o proprietário, entender essa relação entre marca, modelo e FIPE ajuda a planejar coberturas mais alinhadas com o objetivo de proteção do bem e com a expectativa de indenização em eventual sinistro.

Fatores que influenciam a avaliação FIPE na Harley-Davidson Dyna Super Glide 1997

Quando se analisa o valor de referência na FIPE para uma Harley-Davidson Dyna Super Glide 1997, diversos aspectos práticos ajudam a entender por que dois exemplares do mesmo ano podem ter avaliações distintas pela seguradora, mesmo com a mesma modelagem. A seguir, destacam-se fatores relevantes para a compreensão do processo de avaliação:

• Condição de conservação atual: motocicletas bem cuidadas, com pintura original preservada e ausência de danos estruturais tendem a receber valores de referência mais próximos do que unidades com desgaste evidente ou reparos inadequados.
• Originalidade versus modificações: peças originais, cromados de fábrica e itens de série contribuem para uma leitura mais favorável. Modificações mecânicas ou estéticas que comprometam a linha original podem afetar o valor de referência na FIPE e, por consequência, a percepção de risco pela seguradora.
• Quilometragem e histórico de uso: menos used mileage normalmente está associada a menor depreciação, desde que a condição mecânica permaneça estável. Altos milhas podem exigir avaliação mais detalhada para justificar o valor de reposição ou de mercado.
• Medidas de segurança e histórico de sinistros: o uso de dispositivos de segurança, rastreadores, alarmes e a ausência de sinistros anteriores podem favorecer condições de seguro mais vantajosas, o que, indiretamente, influencia a percepção de valor na ocasião de uma indenização.

É importante lembrar que a FIPE funciona como referência, e a seguradora pode considerar ajustes com base nas particularidades de cada veículo e no perfil do segurado. Por isso, é comum que o valor final de cobertura seja definido com base em uma combinação entre o valor de referência da FIPE, o estado de conservação apresentado pelo veículo e as opções de proteção contratadas, sempre com o objetivo de assegurar uma indenização compatível com o custo de reposição ou reparo da moto.

Para quem busca tranquilidade e clareza na hora de proteger uma Harley-Davidson Dyna Super Glide 1997, compreender a integração entre FIPE, ficha técnica e padrões de seguro é essencial. O que importa é alinhar a cobertura ao real uso do veículo, às expectativas de indenização e ao orçamento disponível para manter a motocicleta em boa condição, com a segurança necessária para viagens urbanas e de lazer.

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