Tabela FIPE HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLAS. S.EAGLE FLHTCU 2010

Guia detalhado da Tabela FIPE para a Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic S. Eagle FLHTCU 2010

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados, incluindo motocicletas. Para o universo de seguros, entender como essa tabela funciona ajuda tanto corretores quanto clientes a precificarem prêmios com consistência, levando em conta o estado de conservação, a quilometragem, as modificações, a procedência e a configuração original de fábrica. No caso específico da Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic S. Eagle FLHTCU de 2010, o exercício de consultar a FIPE envolve reconhecer que o modelo pertence à linha de turismo de alto porte da marca, com foco em conforto, tecnologia de suporte a longas jornadas e um conjunto de itens que influenciam o valor de revenda. Este artigo aborda a ficha técnica, o papel da FIPE na precificação de seguros e os principais aspectos que envolvem a Harley-Davidson como marca no cenário brasileiro de duas rodas.

Contexto da Tabela FIPE para motos de turismo Harley-Davidson

Antes de mergulhar nos números da Electra Glide Ultra Classic S. Eagle, vale esclarecer como a FIPE funciona para motos. A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) coleta dados de mercado, pondera as variações regionais, condições de uso e características específicas de cada modelo para compor um valor de referência. Esse valor não representa, por si só, o preço de venda, mas serve como base estável para seguradoras calcularem prêmios, indenizações e coberturas de terceiros. Em modelos de touring, como a Electra Glide Ultra Classic, a variação de preço pode estar associada a itens como:

– Condição do – ou presença de – acessórios originais de fábrica (valiseiros, sistema de som, painel de instrumentos).
– Itens opcionais ou upgrades (por exemplo, sistemas de navegação, ABS, cruise control, motor Screamin’ Eagle).
– Quilometragem e histórico de manutenção (comprovante de serviços na rede autorizada ou oficinas especializadas).
– Estado cosmético e mecânico (pintura, ferrugem, vazamentos, consistência da iluminação e componentes elétricos).

Portanto, ao consultar a Tabela FIPE para a Harley Electra Glide Ultra Classic S. Eagle FLHTCU 2010, o objetivo é entender o valor de referência do conjunto, sem se restringir a uma única cifra fixa. O seguro, por sua vez, pode combinar o valor de reposição integral, o valor de mercado ou uma cobertura específica para componentes e acessórios. O que importa é alinhar o perfil do veículo com a cobertura escolhida para obter uma proteção adequada, evitando cobranças inadequadas ou lacunas de indenização no caso de sinistro.

Ficha técnica da Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic S. Eagle FLHTCU 2010

A Electra Glide Ultra Classic é uma motocicleta de turismo de grande porte, concebida para viagens longas com conforto, conectividade e estabilidade. A variante “S. Eagle” sugere uma linha com potencial upgrade externo ou de desempenho, associando a tradição Harley ao que a Screamin’ Eagle oferece em termos de desempenho e estilo. Abaixo está uma síntese técnica estruturada para facilitar o entendimento, sem perder a profundidade necessária para quem trabalha com seguros ou planejamento de proteção da moto.

• Motor: V-Twin de 1.690 cm³ (Twin Cam 103), com alimentação por injeção eletrônica, ar-óleo, refrigeração por ar com controles de temperatura e óleo para dissipação de calor em uso prolongado.
• Transmissão: 6 velocidades, acoplada a embreagem hidráulica, com embreagem de deslizamento suave e trocas de marchas marcadas pela carroceria de turismo.
• Sistema de freios e suspensão: freios a disco, dianteiro e traseiro; possibilidade de ABS em determinadas versões/mercados; suspensão dianteira tipo garfo telescópico e traseira com amortecedores duplos ajustáveis para conforto em diferentes vias e cargas.
• Dimensões de uso e capacidade: tanque de combustível com capacidade próxima a 21–23 litros; peso em ordem de marcha varia conforme configuração de equipamentos e acessórios, tipicamente situado entre uma faixa de 360–400 kg. A configuração S. Eagle pode impactar o peso devido a itens de acabamento, rodas, sistema de som e baús.

Além desses itens, vale destacar que a Electra Glide Ultra Classic é conhecida pelo conjunto de proteção aerodinâmica, com carenagens frente e alto-falante de áudio integrado, assento duplo com apoio traseiro, posição de pilotagem pensada para longas viagens e espaço de bagagem generoso. Esse acumulado de características não apenas eleva o conforto, mas também influencia o valor na FIPE e, consequentemente, o custo do seguro, uma vez que itens de conforto, sistema de som e bagageiro podem ser considerados ativos de valor agregado em apólices específicas.

Conforto, tecnologia e o que diferencia a Electra Glide Ultra Classic no portfólio da Harley

A Harley-Davidson é sinônimo de motorização reconhecível, design icônico e uma experiência de condução emocional. A Electra Glide Ultra Classic, em especial, é reconhecida por combinar turismo de alto nível com um conjunto técnico que facilita viagens de longa distância. Em 2010, esse modelo já mostrava avanços no conforto do piloto e do passageiro, com assento envolvente, encosto, ajuste de posição de guidões e pedaleiras estratégicas para manter a posição de pilotagem estável em percursos extensos. O sistema de áudio e a interface de navegação (quando instalado) agregam valor de uso, tornando o veículo não apenas uma máquina de transporte, mas uma “experiência de estrada” para quem enfrenta rotas interestaduais, serras, trechos com vento lateral ou condições variáveis do pavimento.

Do ponto de vista de seguros, esses componentes de conforto e a própria reputação da marca influenciam o processo de avaliação de risco. As seguradoras levam em conta a disponibilidade de peças originais, o custo de reparo, a facilidade de obtenção de serviços autorizados e a presença de upgrades significativos que alteram o desempenho da motocicleta. Em operações de FIPE, o valor base pode refletir a configuração original de fábrica; upgrades de fábrica (Screamin’ Eagle ou acessórios originais Harley-Davidson) podem elevar o valor de reposição, dependendo da política da seguradora e da documentação apresentada pelo segurado.

A Harley-Davidson como marca: legado, engenharia e reputação no Brasil

A Harley-Davidson, uma das marcas mais icônicas do mundo, tem no Brasil uma comunidade fiel de apaixonados por motos de grande porte, com uma cultura que mistura estilo, som característico do motor V-Twin e um conjunto de clubes e encontros que fortalecem o ecossistema ao redor da motocicleta. No portfólio, as linhas de turismo, como a Electra Glide Ultra Classic, são símbolos de conforto, robustez e experiência de estrada. Para os profissionais de seguros, esse conjunto de atributos traz implicações distintas. Por um lado, a segurança de uma moto de turismo está ligada à estabilidade, aos sistemas de freio e à robustez de construção. Por outro, o custo de manutenção, disponibilidade de peças originais e a rede de assistência técnica da marca elevam o custo de reposição de componentes, o que pode influenciar a determinação de coberturas, franquias e limites de indenização.

O histórico da Harley-Davidson no Brasil também destaca a importância de uma rede de concessionárias autorizadas e centros de serviço que oferecem suporte com peças originais. Essa disponibilidade geralmente facilita o processo de avaliação em caso de sinistro, bem como a reconstrução de danos com componentes compatíveis. Em termos de seguro, clientes com modelos Harley costumam buscar coberturas que protejam não apenas o veículo, mas também acessórios originais e upgrades de fabrica, como o sistema de som, a proteção de carenagens, alarmes e proteções adicionais instaladas no conjunto de turismo. A FIPE funciona como uma base de referência, mas a personalização da apólice e a documentação de upgrades podem fazer diferença no custo final do prêmio.

Perguntas comuns sobre FIPE e seguro de motos Harley

Para orientar corretores e tomadores de decisão, alguns pontos recorrentes costumam surgir quando se avalia a Tabela FIPE de uma Harley Electra Glide Ultra Classic S. Eagle:

• Como a FIPE trata versões com upgrades Screamin’ Eagle? Em geral, upgrades de fábrica que aumentam a performance ou o conforto podem elevar o valor de reposição na apólice, desde que haja documentação compatível com o veículo avaliado.
• A FIPE considera acessórios removíveis no cálculo de valor? Itens originais de fábrica costumam compor o valor de referência; acessórios adquiridos após a venda podem exigir avaliação adicional para efeito de indenização ou cobertura especial.
• Como a quilometragem impacta o prêmio? Quilometragem mais baixa tende a favorecer o valor de reposição, desde que o estado geral do veículo seja compatível com o uso reportado.
• Quais coberturas são mais indicadas para turismo de grande porte? Indicadas podem incluir COU (Cobertura de Indenização por Perda Total), Roubo/Furto, Danos a Terceiros, e contratação de itens adicionais como acessórios originais, sistema de som, alarmes e proteções de motor, conforme o perfil do segurado.

Em resumo, a leitura da FIPE para a Harley Electra Glide Ultra Classic S. Eagle FLHTCU 2010 requer uma visão integrada: valores de referência da tabela, estado de conservação do veículo, histórico de manutenção, acessórios originais e upgrades, além do contexto de uso que o proprietário prevê para a moto. Um assessor de seguros atento saberá cruzar esses dados para chegar a uma cotação que reflita, com fidelidade, o risco do segurado e a necessidade de proteção de ativos de alto valor emocional e financeiro.

Se você está avaliando proteger a sua Electra Glide Ultra Classic com a melhor estrutura de cobertura, considere conversar com a GT Seguros para uma cotação personalizada. A GT Seguros trabalha com opções que alinham o valor de mercado, o custo de reposição e a tranquilidade de uma proteção sob medida para motos de turismo de alto custo como a Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic S. Eagle FLHTCU 2010.