Tabela FIPE HONDA CB 450 DX 1990

Guia prático da Tabela FIPE para a Honda CB 450 DX 1990: entender o valor histórico, a ficha técnica e a proteção veicular

Quando se fala em seguro, negociação de compra ou avaliação de sedimento histórico de uma motocicleta clássica, a Tabela FIPE funciona como referência central no Brasil. Para a Honda CB 450 DX de 1990, entender como a FIPE classifica esse modelo ajuda o consumidor a ter uma leitura mais clara sobre o que significam as faixas de preço relativas, mesmo que a leitura deva ser sempre acompanhada de variáveis de mercado, estado de conservação, quilometragem e historico de uso. Este artigo, pensado pela visão de uma corretora de seguros, oferece um panorama educativo sobre o que a Tabela FIPE representa para esse modelo específico, além de uma ficha técnica resumida que facilita a compreensão do histórico da CB 450 DX e seus impactos na hora de contratar proteção adequada.

Sobre a Honda: tradição, inovação e confiabilidade no portfólio global

A Honda é uma das marcas mais reconhecidas mundialmente pela combinação de engenharia sólida, confiabilidade e foco na experiência do usuário. Fundada originalmente para atender às necessidades de mobilidade de curto alcance no Japão, a empresa expandiu-se ao longo das décadas, tornando-se referência em motocicletas de uso diário, esportivas e de passeio. Um dos pilares da marca é a engenharia voltada para durabilidade: componentes desenhados para suportar condições diversas, com atenção especial à vibração, ao calor e à usinagem de qualidade. Além disso, a Honda investe em padrões de produção que facilitam a disponibilidade de peças de reposição, o que é particularmente relevante para modelos de época, como a CB 450 DX de 1990. A reputação da marca neste segmento facilita a percepção de valor entre colecionadores, entusiastas e consumidores que desejam manter a agilidade de uma moto clássica sem abrir mão de confiabilidade. Em termos de seguro, esse histórico tende a influenciar conceitos como custo de cobertura, escolha de franquias e necessidade de itens de proteção específicos, sempre com o foco na segurança do condutor e na preservação do patrimônio.

Como funciona a Tabela FIPE para motos antigas: principais ideias para interpretar valores

A Tabela FIPE nasce da consolidação de preços médios de venda de veículos usados no mercado nacional, com atualização mensal que reflete o comportamento de oferta, demanda e condições de mercado. Para motocicletas antigas como a CB 450 DX 1990, o índice FIPE representa um referencial de reajuste de valores de venda, de reposição de peças da motocicleta e, por consequência, de custos de seguros. Importante entender que o FIPE não é um preço definitivo: é uma referência que pode variar conforme o estado de conservação, quilometragem, modificações, histórico de acidentes e a disponibilidade de peças originais. Em termos práticos, fabricantes de seguros utilizam o FIPE como base para estimar valores de indenização em caso de sinistro, para avaliar coberturas de casco, responsabilidade civil e proteção de acessórios originais. Além disso, a variação regional pode ocorrer, com diferenças entre capitais, interior e regiões de maior demanda por modelos clássicos. Por isso, ao consultar a FIPE, convém cruzar com consultorias técnicas do setor, inspeção física e, se possível, com histórico de manutenção documentado.

Ficha técnica da Honda CB 450 DX 1990

Abaixo estão os elementos-chave da ficha técnica associada ao modelo Honda CB 450 DX de 1990, levando em conta o contexto histórico da linha CB da marca. Lembre-se de que pequenas variações podem existir conforme o mercado de origem, a especificação de cada importador ou concessionário, bem como adaptações realizadas ao longo da produção.

• Motorização: 447 cm³, dois cilindros em linha, 4 tempos, arrefecimento por ar, alimentação por carburadores (configuração típica da linha CB 450 de época).
• Transmissão: 5 velocidades, embreagem úmida, transmissão final por corrente.
• Suspensão e freios: dianteira com gar fo telescópico; traseira com conjunto de amortecedores; freio dianteiro geralmente em disco e traseiro em tambor (variações por ano/mercado).
• Dimensões e peso: dimensões compactas para o porte médio da época; peso seco aproximado na faixa de magnitude compatível com motos de 447 cm³; tanque de combustível com capacidade em torno de 15 litros (valores podem variar conforme a versão), contribuindo para autonomia moderada.

Essa ficha técnica sintetizada ajuda a situar a CB 450 DX dentro do ecossistema de motos clássicas de 1990. Ela também indica, de forma prática, os elementos que costumam influenciar a avaliação da FIPE: motorização, número de marchas, sistema de freios, peso e capacidade de tanque. Observando esses aspectos, é possível entender por que modelos semelhantes podem apresentar faixas de valor distintas na FIPE, mesmo que pertençam ao mesmo ano de fabricação.

Manutenção, disponibilidade de peças e particularidades para a CB 450 DX

Para proprietários de motos clássicas, a disponibilidade de peças originais ou compatíveis pode ter um peso significativo na experiência de uso, no custo de manutenção e na taxa de seguros. A Honda, ao longo de sua história, priorizou a continuidade de suprimentos de peças, o que facilita a manutenção de modelos mais antigos em muitos mercados, mas ainda assim é comum encontrar itens específicos ou de acabamento que exigem cuidado extra. Algumas práticas costumam fazer a diferença na conservação da CB 450 DX:

– Realizar inspeções periódicas do sistema elétrico, especialmente em componentes como balanças, régua de iluminação, fusíveis e conectores, já que o envelhecimento dos cabos pode levar a falhas intermitentes.
– Verificar o estado de carenagens, painéis e suportes para evitar vibrações não desejadas e desgaste irregular.
– Priorizar peças originais ou de qualidade equivalente; isso ajuda a manter a integridade do motor e do sistema de arrefecimento, reduzindo a probabilidade de falhas prematuras.
– Manter registros de manutenção claros e detalhados facilita avaliações de valor na FIPE e assegura maior tranquilidade ao adquirir ou renovar o seguro.

Para quem coleciona ou utiliza a CB 450 DX com regularidade, a periodicidade de revisões de itens como carburadores (ou injeção, se houver variação regional), filtros, velas, corrente e freios é essencial para manter o desempenho próximo do original. A condução responsável, aliada à manutenção adequada, tende a refletir positivamente na percepção de valor por parte de corretores e seguradoras, o que pode impactar diretamente nos custos de proteção veicular ao longo do tempo.

Impacto da FIPE na proteção veicular: como a tabela influencia o seguro da CB 450 DX 1990

Ao planejar a proteção de uma motocicleta clássica como a CB 450 DX, é comum que o fator FIPE seja utilizado pela seguradora para orçar coberturas de casco, roubo e colisão, entre outras. Em termos práticos, a referência FIPE ajuda a estimar o valor de reposição ou de indenização, o que impacta diretamente o custo de seguro. No entanto, há nuances relevantes que o segurado deve considerar:

• Avaliação do estado atual da moto: uma CB 450 DX bem conservada tende a receber um valor FIPE mais próximo ao seu valor de mercado percebido, especialmente se houver histórico documental de manutenção, peças originais e restaurações compatíveis com o modelo.
• Modificações e itens adicionais: modificações modernas ou itens de performance podem alterar o valor de reposição, exigindo explicações claras para a seguradora.
• Uso diário vs. uso em eventos: motos clássicas usadas de forma pontual em eventos ou passeios podem ter perfis de risco diferentes de uso diário, influenciando a classificação de seguro.
• Proteção adicional: quanto maior o grau de proteção contratado (coberturas adicionais, assistência, carro reserva, rastreadores), maior tende a ser o custo, mas com benefício de redução de riscos para o proprietário.

Assim, ao solicitar uma cotação para a CB 450 DX, vale a pena conversar com o corretor sobre o equilíbrio entre o valor de reposição, o nível de proteção necessário e as opções de coberturas específicas para motos clássicas. A FIPE, por si só, não determina o custo final, mas fornece o referencial que facilita a comparação entre propostas e a escolha de condições que melhor atendam às suas necessidades de uso e de proteção.

Como parte de uma prática educativa, vale destacar que a avaliação de seguros para veículos históricos envolve a verificação de documentos como manual do proprietário, notas de restauração e histórico de proprietários anteriores. Esses elementos podem sustentar a credibilidade do valor atribuído pela seguradora e, por consequência, facilitar a negociação de condições de cobertura que sejam justas e alinhadas à realidade do modelo na região de atuação.

Conclusão: por que entender a Tabela FIPE e a ficha técnica da CB 450 DX facilita decisões responsáveis

Para quem empreende a tarefa de orientar clientes sobre seguros, compras ou venda de uma Honda CB 450 DX de 1990, compreender a relação entre a Tabela FIPE, a ficha técnica e as condições reais de uso da moto é essencial. A FIPE atua como uma bússola de referência, ajudando a calibrar expectativas e a fundamentar negociações, sem prescindir de uma avaliação técnica do estado do veículo e de consulta a profissionais especializados quando necessário. A marca Honda, por sua vez, agrega confiança adicional ao portfólio: a combinação de uma história de engenharia, disponibilidade de peças e padrões de qualidade facilita a manutenção de um veículo clássico no dia a dia, bem como a obtenção de coberturas de seguro compatíveis com o perfil de uso e de preservação do modelo.

Se você busca proteção adequada e condições que façam sentido para um modelo clássico como a CB 450 DX 1990, a GT Seguros está pronta para oferecer uma cotação personalizada. Com uma abordagem voltada à educação do cliente e à clareza na proposta, a GT Seguros pode auxiliar na construção de uma proteção que combine tranquilidade,