Tabela FIPE HONDA NC 750X/NC 750X ABS DCT 2023

Guia prático sobre a Tabela FIPE para a Honda NC 750X 2023, com foco nas versões NC 750X e NC 750X ABS DCT

A Tabela FIPE é amplamente utilizada pelo mercado para referência de valores de mercado de veículos, incluindo motocicletas. Para quem atua no universo de seguros, a FIPE funciona como uma base de referência para estimar o valor de substituição ou indenização em caso de sinistro, bem como para entender a evolução de valores ao longo do tempo. Quando falamos da Honda NC 750X 2023, especialmente das variantes NC 750X convencional e NC 750X ABS DCT, a leitura da tabela pode influenciar não apenas o cálculo de prêmio, mas também a elegibilidade de coberturas, depreciação e limites de indenização. Este texto tem o objetivo de explicar como a Tabela FIPE dialoga com essas motocicletas, além de oferecer uma ficha técnica clara e informações úteis para quem pretende manter a proteção adequada com a seguradora.

O papel da Tabela FIPE na prática de seguro para a NC 750X 2023

A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) divulga periodicamente valores médios de mercado para diversos modelos de veículos, entre eles as motos comercializadas no Brasil. Esses valores servem como referência nas seguradoras para calcular indenizações em casos de colisões, roubos ou furtos, bem como para orientar o cálculo de prêmios. No caso da NC 750X 2023, existem pontos específicos que merecem atenção:

• Variação entre versões: a NC 750X pode ser contemplada em mais de uma configuração, como a versão com câmbio manual tradicional ou a NC 750X ABS DCT, que utiliza a transmissão de dupla embreagem (Dual Clutch). A diferença de configuração pode impactar o valor de referência na FIPE, principalmente por itens de equipamento, eletrônica embarcada e custos de substituição de componentes específicos da transmissão. Por isso, é comum que a FIPE apresente valores distintos entre as variações, ainda que o modelo seja o mesmo em termos de linha e ano.

• Condições de lançamento/ano-modelo: a FIPE organiza os valores por ano-modelo. No caso da NC 750X 2023, não é incomum que a tabela reflita ajustes que ocorreram no ciclo de vida do modelo, incluindo mudanças de acabamento, opcionais de série ou disponibilidade de itens de segurança e conforto. Essas variações costumam se traduzir em pequenas oscilações no valor de referência, o que, por consequência, pode influenciar o prêmio de seguro ao longo do tempo.

• Estado de conservação: a FIPE é uma referência de mercado, não uma avaliação de condições específicas de um exemplar. Assim, características como quilometragem, conservação, histórico de manutenções, acessórios instalados (baús, protetores, embreagens, etc.) e alterações legais (documentação regular, pendências) podem levar a divergências entre o valor da FIPE e o valor efetivo em uma transação particular. Na prática de seguros, a divergência pode impactar a indenização de forma proporcional, especialmente se houver franquias altas ou coberturas de valor contingente ou de reposição.

• Papel na escolha de coberturas: quanto maior o valor referencial, maior tende a ser a base de cálculo para coberturas de indenização por perda total ouroubo. Por outro lado, algumas seguradoras oferecem a possibilidade de optar por valores de reparo com base em peças originais ou ficar com o valor de mercado atual, o que pode exigir uma avaliação técnica adicional para estimar custos de substituição e reposição de componentes específicos da NC 750X 2023.

Em resumo, a FIPE funciona como norte para o preço de referência no mercado. Para quem contrata ou renovar o seguro da NC 750X, entender a diferença entre as variantes (NC 750X e NC 750X ABS DCT) e considerações de ano-modelo ajuda a alinhar as coberturas com o valor de referência, buscando equilíbrio entre prêmio e proteção adequada.

Ficha técnica resumida da Honda NC 750X 2023

A Honda NC 750X 2023 é uma motocicleta que busca equilíbrio entre desempenho urbano, conforto de cruzeiro e versatilidade em trajetos mistos. A seguir, apresentamos uma visão técnica resumida das características mais relevantes, com destaque para as versões NC 750X (convencional) e NC 750X ABS DCT (com câmbio de dupla embreagem e freio antibloqueio) — ambas construídas para oferecer uma condução estável, com foco em uso diário, viagens curtas e longas e situações de tráfego variado.

• Motor e desempenho: motor de 745 cm³, 2 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, refrigerado a líquido, 8 válvulas. Potência de até 54 cv (aproximadamente) a 6.250 rpm, com torque em torno de 68 Nm a ~4.750 rpm. Configurações ajustadas para entrega suave de torque em baixa a média rotação, promovendo conforto em deslocamentos urbanos e boa resposta em trechos de estrada.
• Transmissão: câmbio de 6 velocidades para a NC 750X convencional; versão NC 750X ABS DCT utiliza a transmissão Dual Clutch com dois modos automáticos (Drive/Sport) e opção de mudança manual, oferecendo mudanças de marcha rápidas e sem alavancas manuais, com foco em conforto e fluidez de condução.
• Suspensão, freios e rodas: chassis em aço tipo diamond, com suspensões adequadas a uso misto. Garfo dianteiro de boa ação em 41 mm (não invertido), traseiro com sistema Pro-Link e monoamortecedor. Freios com ABS nas duas rodas (dianteiro disco duplo e traseiro disco único), com diâmetros compatíveis ao segmento. Rodas de liga leve aro 17”, com pneus na faixa de uso típico do modelo (frente em torno de 120/70-17 e traseiro em torno de 160/60-17 para manter boa aderência em diversas condições).
• Dimensões, peso e capacidade de combustível: comprimento aproximado em cerca de 2.170 mm, entre-eixos em torno de 1.480 mm e altura de assento próxima de 800 mm, favorecendo ao piloto de estatura mediana. Tanque de combustível com capacidade de cerca de 14,1 litros, o que permite bons